Bavaria 33 Cruiser

Superbe Bavaria 33 Cruiser, 1e eigenaar, volledig uitgerust

Bavaria 33 Cruiser 2 hutten van 2007

2 hutten + badkamer + salon

Volvo Penta D1 30 pk zeil aandrijving (wisselaar en uitlaatbocht vervangen 12 2025) ongeveer 340 uur

Afmetingen: 10m25 x 3m48

Diepgang: 1m95

Uitrusting Bavaria 33 Cruiser
Elektrische ankerlier met anker en Delta anker met afstandsbediening
Grootzeil op rol (Selden)
Genua op rol (Furlex)
Lier voor het zeil
Elektrische lieren voor de schoten aan stuurboord en bakboord
RVS achtersteun
Zonnedak met bimini-uitbreiding / zonnescherm van 2017
Opvouwbare teak cockpittafel met centrale opbergruimte
Diepe opbergkist aan stuurboord
Twee achterste leuningen op de balkons
Steun voor reddingsvlot op het dak
Toegangstrap aan boord
Opvouwbare stuurwiel (Lewmar)
Hoofdkap voor het stuurwiel en de cockpittafel
Zeilzakken
Stijve zeilhaler

Elektronica aan boord
GPS / kaartlezer Raymarine C70
Autopilot Raymarine
Windmeter-anemometer Raymarine
Tridata (log, dieptemeter, temperatuur) Raymarine
Radar Raymarine
VHF Navman AIS
Audio
Kettingmeter met bediening bij het stuurwiel

Energie & batterijen
Acculader
1 motoraccu, 1 serviceaccu, 1 boegschroefaccu
Boegschroef Max Power
Brandstofcel Max Power + bedieningspaneel
Batterijbeheerder
Walstroomaansluiting

Comfort & diverse uitrusting
Kleurentelevisie binnen (salon) op draaibare RVS steun + beschermhoes met Raymarine satellietantenne
Warm/koud douche (binnen) + warme/koude buitendouche
Comfortabele elektrische maritieme toilet + vuilwatertank
Keuken met koelkast, gasfornuis, kookplaat en oven
Vele opbergmogelijkheden
Hoogte onder de balken: 1,95 m (standaardversie)
Webasto verwarming
12 volt en 220v aansluiting

Technische informatie over de brandstofcel aan boord:

De eerste brandstofcel die beschikbaar is op de recreatieve markt. Het elimineert de

noodzaak om de motor van de jacht stationair te laten draaien om de batterijbank op te laden.

Een brandstofcel is een generator die continu werkt,

die energie levert uit methanol, een schone en

bijna stille 12 Vdc voeding om uw batterijen constant op te laden.

Methanol wordt omgezet in elektriciteit door de maritieme brandstofcel (MFC) via

een elektrochemisch proces bij lage temperatuur. Methanol wordt geleverd in

speciale 5L veiligheidscartridges, veilig te gebruiken en gemakkelijk op te

bergen. Elke methanolcartridge van 4,2 kg bevat het equivalent van 434 Ah aan

stroom.

Compact en licht (ongeveer 7 kg), de MFC is gemakkelijk te installeren in elke

geventileerde droge ruimte en vereist geen uitlaat of inlaat

koelwater. Het afstandsbedieningspaneel is gemakkelijk

te monteren op uw CC-bedieningspaneel en biedt statusindicatoren en

bedieningsfuncties, evenals een volledig scala aan gebruikers

functionaliteit.

Zijn zeer lage methanolverbruik van 0,96 kW/u, gecombineerd met zijn lage

geluidsniveau, maken het de ideale aanvulling op uw batterijbank. Het

maakt het ook mogelijk om uw batterijbank te verkleinen en het gewicht aan

boord te verminderen.

De MFC van Max Power kan 24 uur per dag werken en continu energie leveren aan

energieverbruikers zoals koelkasten, pompen,

elektronische instrumenten, lampen, navigatieverlichting.

Nominale kracht MFC75: 38 WMFC100: 50 WMFC130: 65 W

Spanning: 10,8-14,2 V Compatibel met standaard loodzuuraccu's.

Verbruik: 0,96 liter methanol per KW/u, bij continue werking

Geluidsemissies: 39 db op 1 meter

Werking: Automatische oplading van een externe 12

batterijbank. De drijvende modus maakt een permanente verbinding mogelijk.

Kortsluitbeveiliging: elektronische uitschakeling (overbelasting) en

extra kortsluitbeveiliging van 8 ampère

Bedrijfstemperatuur: -20° tot +40°C

Omgevingsvochtigheid: 20 tot 90 %

Afmetingen en gewicht: 435 mm lang x 200 mm breed x 275 mm hoog van 6,4 tot 7,3 kg afhankelijk van het model

Capaciteit: kunststof cartridge van 5 liter met veiligheidsslot