X-Yachts X-40

Bouw / Romp

• Constructie sandwich, polyesterhars, gecomprimeerde structurele schuim en bi-directionele E-glass stoffen
• Monolithisch laminaat rond de kiel, het roer en de cradle van de sail-drive
• Ge galvaniseerd stalen frame, hoogwaardig gelamineerd aan de romp om belasting van de mast en kiel op te vangen
• Structurele scheidingswanden van marine multiplex met een dikte van 9 tot 22 mm
• Witte romp RAL 9010 met 3 blauwe waterlijnen
• Centrale hijspunt voor gemakkelijke en veilige tewaterlating en het aan land brengen
• Ingebouwde rompportlights (x6)
• Kiel van 2,40 m, gietijzeren kiel met een zwaar loodbulb gehard met antimoon, alles is op het frame gebolted en gelamineerd
• Deck gelamineerd in sandwich, uni- en bi-directionele E-glass stoffen, witte gelcoat,
• Roer in sandwichconstructie gelamineerd met bi-axiale stoffen en Divinycell schuim 100 kg/m3.
• Roerstaaf van massief aluminium met gelaste T's en gemonteerd op zelfuitlijnende naaldlagers
• Stuurinrichting van het merk « JEFA » bestaande uit een hoekoverbrenging die direct via een arm is verbonden met de sector stevig bevestigd aan de roerstaaf. Het stuurwiel, bekleed met leer, heeft een diameter van 170 cm

 

 ___________________________________________________________

• Bouw in sandwich met polyesterhars in constructie met structurele schuimkern, bi-directionele en uni-directionele E-glass
• Massief laminaat in gebieden met hoge belasting in de buurt van de kieltop, sail drive en roerbuis
• Structurele scheidingswanden in marine multiplex variërend in dikte van 9-22 mm.
• Stalen frame – heet gegalvaniseerd, hoge sterkte, gelamineerd in de romp om alle belastingen van kiel, mast en tuigage op te vangen
• Buitenvlak van de romp in wit gespoten RAL 9010 gelcoat met 3 blauwe waterlijnen
• Enkel hijspunt voor gemakkelijke en veilige hijs- en tewaterlating van de jacht
• Structurele scheidingswanden gelamineerd aan de romp
• Ingebouwde rompportlights - (6 stuks)
• Sportkiel 2.40m met zware bulb  diepte gemaakt van antimoon gehard lood bulb gebolted en gelijmd aan gietijzeren vin
• Kiel stevig gebolted aan versterkte kielstructuur
• Deck gebouwd in sandwichconstructie met structureel schuim en bi- en uni-directionele E – Glass doek, witte gelcoat
• Roerblad van sandwichconstructie gelamineerd
• Roerstaaf gemaakt van massief, hoogwaardig aluminium met gelaste vleugels
• Roerstaaf gemonteerd met naald- en zelfuitlijnende lagers
• Stuurinrichting van « JEFA », met versnellingsbak direct gemonteerd op de sector van het stuur
• Roestvrijstalen stuurwiel met een diameter van 1,70 m met leren bekleding.

Pont / Deck

• Massief teak op de gangboorden, bodem en cockpitbank, en kuip, met teakhouten rand en gemouleerde reling
  
  
• Gasveren op de cockpitopbergvakken
• RVS mooringklemmen aan de voorkant, achterkant en in het midden met RVS beschermrails om het teak te beschermen
• Gascompartiment voor
• RVS zwemtrap
• RVS leuningen op het dak
• Sprayhood op RVS boog en geïntegreerde opbergruimte in het dak
• Elektrische lier, anker en ketting geïnstalleerd in 2020

_______________________________________________________________

• Teak, op het zijdek, cockpitvloer, zitplaatsen en zwemplatform. Reling met teakhouten afwerking geïntegreerd in het dek/hull ontwerp
  
• Gasveer gemonteerd op de voorste en beide achterste cockpitopbergvakken
• Mooringklemmen in roestvrij staal gemonteerd aan de voorkant, achterkant en in het midden, inclusief roestvrijstalen beschermrails
• Zwemtrap in roestvrij staal geïntegreerd in het achterste platform
• Roestvrijstalen leuningen op het coachroof
• Sprayhood op roestvrijstalen boog
• Elektrische lier, anker en ketting geïnstalleerd in 2020

Accastillage / Deck hardware

• Andersen 2 x ST 46.2 genoa lier
• Andersen 2 x ST 40.2 grootzeil lier
• Andersen 2 x ST 40.2 hijslier
• Spinlock blokkeerder voor hijslijnen, manoeuvres, reven (x9) –
• GV "German Main Sheet" lijnsysteem dat onder het dek loopt
• Stijve hale-bas
  
• Grootzeil lijnrail in de cockpit
• Genoa wagens gemonteerd op rail met verstelbare lijnen
• Symmetrische spinnakerbeslag met carbon giek
• PROFURL fokrol geïnstalleerd in 2020

 ___________________________________________________________________

• Roestvrijstalen Andersen 2 x ST 46.2 primaire lieren
• Roestvrijstalen Andersen 2 x ST 40.2 voor het German Mainsheet systeem
• Roestvrijstalen Andersen 2 x ST 40.2 voor hijslijnen
• Spinlock jammer/koppelingen voor hijslijnen/besturingslijnen/revingslijnen (x9)
• HARKEN Carbofoil voorzeil
• Genoa rails gemonteerd op het dek met verstelbare Genoa wagens en besturingslijnen
• Symmetrisch spinnakerbeslag en tuigage met carbon giek
• PROFURL fokrol geïnstalleerd in 2020

 

Greement / Mast en tuigage

• Carbonen mast en carbonen giek Z / MARECHAL SPARCRAFT van 2017 2 niveaus van verstaging, door het chassis geïnstalleerd
• Mastrail en GV-wagens
• Discontinue rod tuigage met gesloten cage spanners, ROD tuigage vervangen in 2017
• PROFURL genua oproller met geïntegreerde trommel onder het dek 2020
• Stijve onderzeil met verstelbare takel
• Textiele pataras 2017 met hydraulische NAVTEC spanner
  

_________________________________________________________________

• Z / MARECHAL carbon mast en carbon giek 2017 dubbele triple spreader kiel gestapelde mast,
• Masttrack en reizigers
• Discontinue rod tuigage met rod spanners vervangen 2017
• PROFURL headsail furler geïnstalleerd 2020
• Telescopische vang met buiten aankoopblok systeem
• Fiber achterstag uitgerust met hydraulische NAVTEC achterstagversteller
  

Voiles / Sails

• Grand'Voile Offshore INCIDENCE Hydranet 3 Ris full batten 2020
• Lazy bag en lazy jack
• Solent 100 % Dacron 2020
• ORC en TMT
• 2 x Spi symmetrisch
  
• Code 0
  

_______________________________________________________________

• Fullbatten grootzeil INCIDENCE Hydranet 3 reven 2020
• Lazybag en lazy jack
• 100 % Dacron Solent 2020
• ORC en TMT
• 2x Sym Spinnaker
  
• Code 0
  

Electronica - Electronic

• RAYMARINE ST 6001 Gyro autopilot met JEFA aandrijving
• NKE centrale van 2010 met TL25 herhaler aan de mast
• Sensoren voor log - diepte - anemometer met verticale mastkop
• 1 multi grafiek, 1 GPS-display en 2 wijzerplaten op de afdaalconsole
• Interface voor PC-verbinding
• GPS FURUNO
• AIS 2011
• VHF RAYMARINE RAY 54 E
• CD-radio + 2 luidsprekers in de salon
• Luidspreker in de cockpit met VHF/Hifi-schakeling
• AIS transponder

• RAYMARINE ST 6001 autopilot gyro met JEFA aandrijving
• NKE elektronica met TL25 display op mastbeugel
• Sensoren voor log - snelheid - diepte - carbowind
• PC NMEA multilink
• Ray 54 EVHF
• GPS FURUNO
• AIS 2011
• CD-speler + 2 luidsprekers in de hoofdcabine
• Cockpit luidspreker met automatische schakelaar VHF / Hifi
• AIS transponder

Amenagements / Accomodaties

VERSIE KLASSIEK 3 CABINES

Vaste vierkant met grote opvouwbare trapeziumtafel 120 x 120 x 90, grote bank aan elke rand van het vierkant 200 cm

Alle houtwerk is van licht teak, handmatig geschuurd met een satijnen vernisafwerking

Trap met gebogen teak treden

Leuningen bij de ingang en langs het dak, dekkenpanelen die openen naar het dak en de voorkajuit

Bekleding van de salon in Alcantara

Voorkajuit eigenaar met groot dubbel bed op latten en hoogwaardig matras

Kaarttafel 95x70 cm aan bakboord van de trap, elektrisch paneel en plaatsen voor navigatieapparatuur en opslag.

Twee achterkajuiten met grote dubbele bedden op latten, hoogwaardig matras met beschermhoes in skaii

Badkamer met douche, maritieme wc met holding tank

Keuken in L, gootsteen met 2 roestvrijstalen bakken, planken en gesloten teams bieden veel opbergruimte

• Groot vierkant met grote opvouwbare trapeziumtafel 120 x 120 x 90, grote bank aan elke rand van het vierkant 200 cm
• Topkwaliteit teak, gelakt en handmatig geschuurd met een satijnen afwerking
• Companionway met gebogen teak treden.
• Leuningen bij de ingang en langs het dak, dekkenpanelen die openen naar het dak en de voorkajuit
• Bekleding van de salon in Alcantara
• Voorkajuit eigenaar met groot dubbel bed met gebogen gelamineerde latten en hoogwaardig matras
• Kaarttafel 95x70 cm aan bakboord, elektrisch paneel en plaatsen voor navigatieapparatuur en opslag.
• Twee achterkajuiten met grote dubbele bedden met gebogen gelamineerde latten, hoogwaardig matras met beschermhoes in skaii
• Badkamer met douche, maritieme wc en holding tank
• Keuken in L, gootsteen met 2 roestvrijstalen bakken, planken en gesloten teams bieden veel opbergruimte

Motor / Engine

Motor / Engine

• Motor YANMAR 3JH4E 40 PK, waterkoeling, Sail-drive transmissie
• Saildrive rubberafdichting vervangen in 2020
• Motorcompartiment met speciale geluidsisolatie
• FLEXOFOLD opvouwbare schroef
• Gasoiltank 80 L
  

 _______________________________________________________________

• Engine YANMAR 3JH4E 37 Hp, watergekoelde dieselmotor met S-Drive
• Saildrive rubberafdichting vervangen 2020
• Speciale motorcompartiment met geluidsisolatie
• FLEXOFOLD opvouwbare schroef
• Gasoiltank 80 L
  

Loodgieterij / Plumbing

Sanitair / Plumbing

• Kogels en doorvoeren zijn van brons en flush gemonteerd
• Verswater roestvrijstalen tank (180L)
• Boiler 19 l. Warm water kan worden verwarmd door de hoofdmotor of een onderdompelverwarming die op het net is aangesloten
• Vuilwatertank voor maritieme toiletten en dekuitgang
• Onder druk staand verswatersysteem voor warm en koud water door het hele jacht
• Deckdouche met warm en koud water
• Koelkast 125 l, opening van boven, met accumulatorplaat en compressor
• Gasfornuis ENO Gascogne met oven

 _______________________________________________________________

• Kogels en doorvoeren zijn van brons en flush gemonteerd
• Verswater roestvrijstalen tank (180 liter)
• Warmwatertank Isotherm 19 l. Tank kan worden verwarmd door de hoofdmotor of een onderdompelverwarming die op het net is aangesloten
• Vuilwatertank voor maritieme toiletten en dekuitgang
• Onder druk staand verswatersysteem voor warm en koud water door het hele jacht
• Deckdouche
• Koelkast met bovenopening 125 l ingebouwd Isotherm SP, accumulatorplaat en compressor
• Gimbal Gasfornuis - 3-pits Eno Gascogne fornuis met oven

Elektriciteit / Comfort

Elektriciteit / Electricity

• Installatie 12 V DC in de hele boot Hoofd elektrische paneel met automatische zekeringen en 3 analoge VDO meters (niveau van diesel, water en spanning van de batterijen)
• Gel dienstenbatterijen 2 x 130 amp gel van 2023 + VICTRON controller
• Automatische batterijoplader 12V/30 Ah vervangen in 2020
• Verwarming D4 EBERSPACHER
• Koelkast 125 L Danfoss met eutectische plaat
• Netvoeding met stopcontact gemonteerd in de cockpit,
• Paneel 230 V AC met zekering, stopcontact en schakelaars voor boiler en oplader

 ____________________________________________________________

• Hoofdschakelbord met automatische zekeringen en 3 analoge VDO meters voor brandstof, water en batterijspanning
• Gel dienstenbatterijen 2 x 130 amp Gel 2023 + VICTRON controller
• Afzonderlijke motor spiraalcel batterij
• Walstroominstallatie met walstroominlaat gemonteerd in de cockpit
• AC distributiekast met stroomonderbreker/10A zekering, 230V AC stopcontact en schakelaars voor boiler en batterijoplader
• Automatische batterijoplader 12V/30 Ah vervangen in 2020
• EBERSPACHER D4 verwarming
• Algemene verlichting en dome spots geïntegreerd in de binnenbekleding

Wapens Veiligheid / Veiligheid

 

• Afmeersystemen en fenders
• Platte anker, ketting, verzwaarde lijn en textiel

_____________________________________________________________

• Fenders en afmeerlijnen
• Platte anker, ketting en afmeerlijn.

Disclaimer

Niet-contractueel document. Deze informatie wordt te goeder trouw verstrekt ter indicatie en kan onze verantwoordelijkheid niet inroepen.
Disclaimer: Deze details worden te goeder trouw alleen voor informatieve doeleinden gegeven en kunnen niet als bindend worden beschouwd en onze verantwoordelijkheid inroepen.

Disclaimer

Niet-contractueel document. Deze informatie wordt te goeder trouw verstrekt ter indicatie en kan onze verantwoordelijkheid niet inroepen.
Disclaimer: Deze details worden te goeder trouw alleen voor informatieve doeleinden gegeven en kunnen niet als bindend worden beschouwd en onze verantwoordelijkheid inroepen.