Oyster 46

VOLLEDIGE SPECIFICATIE

JAAR - 2006
ONTWERP - Rob Humphreys en de Oyster Design Group
ZEIL - Sloepzeil met in-mast furling
ACCOMMODATIE - Zes slaapplaatsen in drie hutten
HOUTWERK - Amerikaans wit eiken
BELASTINGSTATUS - * US Duty Paid
LOA - 14,26m (46’10”)
LWL - 12,36m (40’7”)
BREEK - 4,41m (14’6”)
DIEPTE - 2,10m (6’11”)
VERPLAATSING - 17.500kg (38.580lb)
LUCHT DIEPTE - 20,16m (66’2”)
LIGGING - Oyster Newport

NB. Alle afmetingen zijn bij benadering.

OPMERKINGEN VAN DE EIGENAAR
De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn geïnstalleerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

“S/Y Seashells of St James onder huidige eigendom heeft comfortabel, veilig en trots de Middellandse Zee, Caribisch gebied en New England wateren bevaren, inclusief meerdere Oyster Regatta's, terwijl ze geniet van eersteklas professionele onderhouds aandacht. Ze is een waar genoegen.”

Eigenaar van Seashells of St James sinds 2016. 

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn geïnstalleerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE 

 

ROMPNUMMER

Oyster 46.06.

 

ROMPCONSTRUCTIE

Laid-up GRP, enkele huid met structurele stringers en vloeren volgens Lloyd's goedgekeurde ontwerpspecificatie. Buitenromp laminaat in Vinylester hars.

 

ROMPAFWERKING

Witte romp met cove lijn en dubbele boot top lijnen in standaard Oyster blauw.

Micron 99 Antifouling, nieuw november 2024.

 

DECKCONSTRUCTIE

Gevormd in GRP met balsa kern.

 

DECKAFWERKING

Teak gelegd dekken.

Teak afdekrail.

Alle locker scharnieren en sluitingen zijn verzonken in de teak planken, waar van toepassing.

 

KIEL

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

 

ROER

Volledig beschermde skeg-hangende roer.

 

ACHTERONTWERP

‘Sugar scoop’ achterontwerp met zwemplatform afgewerkt met teak latten en roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek of tegen achter.

 

EURCD

Gebouwd om te voldoen aan de eisen voor Categorie A – Oceaan.

2. DECKLAYOUT EN UITRUSTING 

 

ANKER

Rocna 40kg (88lb) hoofdanker, nieuw 2014, en 80m (260’) ketting.

Delta 16kg (35lb) kedge anker en 50m (162’) 16mm Octoplait en 10m (33’) ketting.

 

WINCH

Lewmar 12V verticale type elektrische anker winch. Winch motor gereviseerd, juni 2020. Tweeweg en bediend op dek door aangrenzende voet schakelaars. Afstandsbediening winch schakelaar in cockpit.

 

DECKTOEGANG

Midship gateway stanchions.

Poort naar pushpit.

Roestvrijstalen zwemladder.

Exit Engineering carbon passerelle met socket in bovenste en middelste transom stap.

 

HATCHES/POORTEN EN RAMEN

Oyster custom verticale drop-down, smoked-acrylic washboard systeem voor hoofdcompanionway.

Lewmar legering-framed dekhatches.

Lewmar opening hatch naar cockpit.

Gebo legering-framed coaming portlights.

Gebo opening romp poorten.

Alloy-framed, op maat gemaakte dek salon ramen in gehard/gelamineerd rookglas. Twee voorste buitenramen openen.

 

CANVASWERK

Alle canvaswerk in Sunbrella ‘Toast’ acryl (tenzij anders vermeld):

Grote op maat gemaakte opvouwbare companionway sprayhood, nieuw april 2019, gemonteerd over roestvrijstalen bogen, met vensterpaneel in het voorste gedeelte en leren beklede roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde.

Bimini, nieuw april 2019.

Cockpit kussens. 

 

DECKPLUMBING

Heet en koud zoetwater dek douche in transom locker.

 

COCKPIT

Teak gelegd, zelfafvoerende cockpit.

Stel waterproof luidsprekers. 

 

COCKPITTAFEL

Geoliede opvouwbare cockpit tafel met geoliede op maat gemaakte bekerhouder.

 

STUUR

Afstandsbediening op maat gemaakte GRP lectern-stijl stuurstand, met een roestvrijstalen stuurwiel.

Stuurwiel bekleed met leer, dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

 

BUITENBOORDSTEUN

Versterkte buitenboordsteun aan bakboord.

 

BUITENBOORDKRAAN

Aangepaste roestvrijstalen buitenboordkraan, nieuw 2009.

 

ALGEMEEN

Roestvrijstalen pulpit en pushpit.

Roestvrijstalen fairleads.

Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats. Extra paar achterste bulwark mooring cleats voor stern-to mooring.

Twee GRP dorade dozen met flexibele schoorstenen.

Lazarette locker met treden.

Achterste kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.

Levensreddend opbergvak ingebouwd in pushpit.

Gas locker voor twee flessen.

Ensign staff socket.

 

3. ZEIL EN ZEILHANDELING

 

MAST EN RIGGING

Sloepzeil met elektrische in-mast furling. In-mast furling motor gereviseerd, april 2019.

Formula Hood Stowaway witte geschilderde mast en giek met dubbele spreider rig. Mast is afgenomen voor volledige inspectie en onderhoud van de staande rigging inclusief nieuwe Spartite mast wiggen, februari/maart 2022. Mast en giek volledig gestript en geschilderd in Awlgrip ‘Cloud white’, 2024/25. In-mast stowaway furling systeem onderhouden, 2025.

Massieve staaf kicker/vang.

Staande rigging roestvrijstaal 1 x 19mm draad.

Loopende rigging, nieuw januari 2017. Genoa sheets en furling lijnen, nieuw januari 2023. Mainsheet, nieuw 2017.

Conduit voor masttop instrument bedrading.

 

HEADSAIL FURLING

Harken headsail furling systeem met elektrische furling winch. Towable genoa cars en touwklemmen.

 

WINCHES

Door Lewmar - chroom afwerking:

2 x 58 CEST elektrische zelftailing primaire winches.

1 x 40 CEST elektrische multifunction/mainsheet winch.

1 x 44 zelftailing hoofdhalyard winch.

1 x 44 zelftailing genoa halyard winch.

1 x elektrische genoa furling, nieuw 2007.

1 x extra stuurboord handmatige winch voor downwind sheet handling, nieuw januari 2017.

Winch handvat pockets.

 

STORMPAKKET

Storm jib pakket omvat verwijderbare forestay en adjuster, twee Wichard dekhaken, halyard, twee klemmen, sheets en cars.

 

ZEILEN

Door North Sails:

3Di Ocean 370 verticaal gebatte mainsail, nieuw 2025.

3Di Ocean 370 130% genoa, nieuw 2025.

Door Dolphin Sails:

Storm jib met hoge zichtbaarheid oranje doek.

Asymmetrische Code Zero met dek ‘turtle’ tas.

 

4. INTERIEUR

 

ALGEMEEN

Zes slaapplaatsen in drie hutten, exclusief de salon. Lee cloths voor zeebedden.

Interieur houtwerk afgewerkt in kwart gezaagd eiken. Hut vloeren in ‘chequer-board’ stijl teak fineerplaten. Vloeren en companionway treden opnieuw afgewerkt, april 2016.

Essentiële kenmerken zijn sculpted fiddles en grabrails, “shadow-gap” voegen tussen houtwerk panelen, massief gevormde eiken en roestvrijstalen handgrepen, Oyster custom logo'd knoppen voor lockers en lades en chequer-board fineer vloerpanelen.

Deurfurnituren met chroom scharnieren en handgrepen.

Alle lades gebruiken metalen geleiders met een soft-close functie voor een soepele werking. 

Lockers hebben flush catches, en zijn voorzien van planken en fiddles, waar van toepassing. Hangende lockers zijn bekleed met cederhout multiplex panelen.

Acryl horizontale galley werkbladen in ‘wit/grijs gespikkeld’ Formica met fiddles.

Twee hoofdcompartimenten, elk uitgerust met een hoogwaardige gevormde witte wastafel set in een ‘Sandpiper’ Avonite werkblad. Hangrohe kwaliteit mengkranen en druk gebalanceerde douchebediening zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekhouder, tandenborstelhouder en toiletrolhouder.

Jabsco Quiet Flush maritieme toiletten geïnstalleerd in hoofden met grote porseleinen kommen. Het achterste toilet is uitgerust voor selecteerbare zoet of zout water toevoer.

Hoofdbekleding in off-white vinyl, dat ook wordt gebruikt om de zijkanten van de dek salon te bedekken.

Bekleding in Bridge of Weir kleur ‘Egg Shell’.

Beklede hoofdeinden voor dubbele bedden. Bed zijden hebben beklede panelen, waar van toepassing. Matras covers zijn voorzien van een ritssluiting aan de zijkant en rot-bestendig vinyl aan de onderzijde, om een hoogwaardige matras heen.

Gordijnen voor ramen in alle hutten.

Oceanair jaloezieën voor voor- en achterhut dek hatches.

Vliegenramen voor alle hatches.

x 4 Hella ventilatoren.

  

VOORSTE DUBBELE HUT

Ruime dubbele gastenhut in de boeg met een V-bed in de boeg, met een invulstuk en kussen, onder bed opslag lades, en een hangende locker.

Spiegel.

Deck toegang via voor hatch.

 

GEMEENSCHAPPELIJKE HOOFD/DOUCHE EN DAG HOOFD

Gelegen vooraan aan stuurboord en toegankelijk vanuit de gang, dit hoofdcompartiment wordt gedeeld door de voorste hutten en fungeert ook als dag hoofd.

Incorporating een toilet, wastafel, en douchegebied.

Locker onder wastafel en spiegel locker erboven.

Lockers voor waszak en handdoek opslag.

Open dek hatch.

 

BAKBOORD VOORSTE TWIN HUT

Voorste bakboord twin hut met boven- en onderbedden, en opslag lockers boven het bovenbed en onder het onderbed.

Hangende locker. Vanity spiegel gemonteerd op bulkhead.

Open dek hatch.

 

SALON

Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set van houten en roestvrijstalen companionway treden met twee houten leuningen aan weerszijden van de opening.

De salon is extreem helder en luchtig met zeven ramen, waarvan twee van de drie voorste open om frisse lucht ventilatie te bieden. Daarnaast zijn er twee open romp poorten.

Met een grote L-vormige bank aan bakboord, en een kortere bank aan stuurboord, met opslag onder de zitbases. Beide banken vormen nuttige zeebedden wanneer ze worden gebruikt met de lee cloths.

Centraal in de grote bank staat een uitschuifbare salon tafel die is ontworpen om, in zijn gesloten positie, een salontafel te vormen, die is gemonteerd op een zeer substantiële voetstuk dat fles opslag binnen zijn basis bevat. Het tafelblad is een fineer paneel met massief hout rand. Deze tafel opent om een grote eettafel te vormen.

Drank locker om fles en glazen opslag te accommoderen.

 

NAVIGATIEGEBIED

Gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon heeft het navigatiegebied een naar voren gerichte kaarttafel met stoel, aangepast rond de flush-gemonteerde elektronica en navigatieapparatuur, die strategisch is geplaatst en gemonteerd in een grijze facia paneel, met scharnier voor gemakkelijke toegang tot apparatuur en bedrading erachter.

De kaarttafel heeft een kleine ondersteuningsstay gemonteerd op het open deksel, en kan halfgevouwen (volledige grootte) Admiralty kaarten accommoderen.

Boekenkast voor navigatieboeken en almanakken.

AC en DC elektrische panelen gelegen achter de navigator's stoel.

 

GALLEY

Gelegen achter de salon aan bakboord, in de companionway naar de achterhut.

Formica galley werkoppervlakken.

Afvalbak in locker voor de kookplaat.

Opslag voorzien voor servies, bestek, keukengerei, en glazen.

 

WASSENBASINS 

Tweeling roestvrijstalen wastafels.

 

WATERFILTER

Seagull water zuiverende houtskoolfilter systeem, gemonteerd op galley koud water toevoer.

 

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed roestvrijstalen Force 10 fornuis met drie branders, nieuw 2016, oven, en grill, allemaal beschermd door een vlam uitval gas afsluitapparaat. Het fornuis bevat een elektronische ontstekingssysteem voor alle functies.

Heavy gauge fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, dat een paar verstelbare klem pan houders bevat. Havenvergrendeling en fornuis crash bar gemonteerd. Voor extra veiligheid regelt een elektrische gas solenoïde klep de gasstroom vanuit de fles en wordt op afstand bediend door een schakelaar nabij het fornuis.

Gas systeem onderhouden; regelaar, solenoïde klep, slang en fittingen, nieuw 2016.

Branddeken.

 

MAGNETRON/GRILL

Sharp R-622 800W magnetron met grill, nieuw 2016.

 

KOELKAST/VRIJZER

Frigomatic 12V (kiel-gekoeld) koelsysteem om de vooropening koelkast te koelen, met roestvrijstalen deur en planken. Thermostaat en kielkoeler, nieuw 2016.

Kiel-gekoelde vriezer geïnstalleerd in locker achter de kookplaat, nieuw 2016.

 

ENGINE ROOM

Toegang tot de machinekamer is via twee deuren aan bakboord, en een extra deur aan de binnenzijde van de eigenaar's hoofden compartiment. Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.

Geïsoleerd met een composiet van schuim en hoog-dichtheid polymeer geluidsabsorberende materialen. Apparatuur is gemonteerd op anti-vibratie mounts.

LED verlichting, en een afzuigventilator, geschakeld bij het DC elektrische paneel. De ventilator is geduct naar de transom en ontworpen om te worden gebruikt nadat de motor is uitgeschakeld om de warme lucht uit de motorruimte te evacueren, niet continu te draaien.

Een automatische brandblusser is geïnstalleerd.

Oilskin hangende locker ingebouwd in het voorste deel van de machinekamer ruimte.

 

EIGENAAR'S HUT

Gelegen achteraan en ingericht met een middenlijn dubbele slaapplaats offset van de middenlijn compleet met opslag lades eronder. Volledige breedte beklede hoofdeinde. Bedframe opnieuw bekleed in Bridge of Weir leer, kleur ‘Egg Shell’, nieuw juni 2016.

Overvloedige lade en locker ruimte. 

Bank en vanity tafel/bureau aan stuurboord van het bed. Spiegel vooraan.

Overhead dek hatch biedt natuurlijk licht en ventilatie, terwijl het ook fungeert als een ontsnappingsluik. 

Toegang tot achterste gang aan bakboord, leidend naar voren naar galley/salon.

Deur vooraan aan stuurboord leidt naar en suite hoofd/douche compartiment.

 

EN SUITE HOOFD/DOUCHE

Incorporating een toilet, wastafel, en douche.

Spiegel boven opslag locker, plus lockers voor waszak en handdoek opslag.

Handdoekhouder.

Open portlight.

Toegang tot machinekamer.

 

5. ENTERTAINMENT 

 

AUDIO VISUELE SYSTEMEN

 

SALON

Fusion MS-UD750 maritieme entertainment systeem, nieuw 2016.

 

COCKPIT

Stel waterproof luidsprekers.

 

6. ENGINEERING

 

MOTOR

Volvo D2 75pk as aangedreven dieselmotor met P-beugel en flexibele koppeling in plaats van zeildrive.

Transmissie geüpgraded naar hydraulische versnellingsbak, 2009.

Racor brandstoffilter.

 

MOTOR UREN

Volvo Penta motor tachometer vervangen, mei 2016. Motor uren op het moment van vervanging 1.279.

Ongeveer 2.767 in februari 2026.

 

PROPELLER

Maxprop 21” diameter 3-bladige variabele pitch feathering propeller, nieuw 2007.

Cutlass lager, nieuw 2024/25.

 

TOUW SNITTER

Ambassador touw snitter op as.

 

ALTERNATOREN

115A/14V alternator voor batterij opladen.

 

GENERATOR

Mastervolt 6kVA Whisper 3000rpm generator. Digitale controle-eenheid vervangen, december 2022. Generator uren op het moment van vervanging 1.320.

Generator verwijderd en volledig onderhouden; warmtewisselaar en koelvloeistofleidingen, nieuw 2024/25.

 

GENERATOR UREN

Ongeveer 1.448 in februari 2026.

 

BOUW THRUSTER

Elektrische Sleipner SP95T tunnel bouw thruster geïnstalleerd in de voorste piek, met dubbele tegenroterende propellers om gemakkelijk te manoeuvreren in krappe havens en marinas. Bouw thruster bedieningselementen bij voetstuk.

Geüpgraded bouw thruster bekabeling naar 1/0 kabel direct naar huis batterijbank, nieuw maart 2017.

 

STUUR SYSTEEM

Whitlock kabelsysteem.

 

AIR CONDITIONING

220V Cruisair omgekeerde cyclus airconditioning systeem, bestaande uit:

1 x 16.000 BTU in de eigenaar's hut, nieuw 2016. 

1 x 12.000 BTU eenheid in salon.

Geef een totaal van 28.000 BTU's.

 

WATERMAKER

Seafresh H204A, nieuw 2008.

 

7. TANKAGE EN PLUMBING

 

BRANDSTOF

800 liter ongeveer (176 Imp gallons/216 US gallons) in één GRP tank.

 

WATER

700 liter ongeveer (153 Imp gallons/185 US gallons) in één GRP tank.

 

TANK TENDER GAUGES

Tank monitoring systeem geïnstalleerd en gekoppeld aan alle tanks, waardoor monitoring van brandstof en waterniveaus mogelijk is.

Backup gekalibreerde dipsticks met kalibratiekaart.

 

HEET WATER 

Van een geïsoleerde ongeveer 42 liter (9.2 Imp gallons/11 US gallons) tank verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde 220V, 1.25kW onderdompelaar element aangedreven door de generator of dockside stroom.

 

DRUK HOT EN KOUDE WATER SYSTEEM

Heet en koud zoetwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met polypropyleen leidingen en fittingen.

 

HOLDING TANK 

Polypropyleen zwaartekracht gevoede holding tank met meter en dek pompuitgang voor voorste hoofden.

 

GREY WATER

Douche en wastafels lozen in twee sump tanks, één voor en één achter, die vervolgens evacueren via een speciale elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.

De galley wastafel leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.

Deze drie pompen worden elk bediend door rubberen toggle schakelaars.

 

8. ELECTRICS

 

SCHEEPSVOORZIENING

12V.

Extra blok van drie zekeringen.

 

RING MAIN

220V AC ring hoofd met Euro sockets gelegen door het hele schip zoals van toepassing.

Extra sockets in salon en achterhut.

 

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS

 Extra 12V socket in navigatiestation.

Extra 12V socket voor dinghy pomp inflator. 

12V plug sigaar type elk, 10 Amp max.

 

BATTERIJEN

Huishoudelijk: Bank van 760Ah deep-cycle Varta batterijen, nieuw juni 2021.

Motorstart: 80Ah deep-cycle 12V batterij, nieuw juni 2021.

Generator start: 80Ah deep-cycle 12V batterij, nieuw juni 2021.

Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knock-down.

 

BATTERIJBEHEER 

Mastervolt MASS Combi 12/2500-100 lader/omvormer, nieuw in 2012.

Extra Mastervolt Chargemaster 12/100-3 batterij lader voor snelle huishoudelijke batterij oplading, nieuw 2016.

Mastervolt MICC batterijcontroller.

Huishoudelijk/motor batterijbank ‘nood’ link.

 

OMVORMER

220V Mastervolt MASS Combi 12V/2500W 2.5kW omvormer voor ring hoofd en magnetron.

 

SHORE POWER

30A dockside stroomkabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) in lengte. 

Mastervolt shore power 6kW isolatietransformator met autosensing voltage schakelaar, die 120V twee-fase of 240V enkel fase shore power verbindingen toestaat (d.w.z. US/Caribisch of EU verbindingen), nieuw oktober 2016. 

Hubbell socket in transom.

 

INTERIEURVERLICHTING

LED overhead downlights.

Bulkhead LED leeslampen bij bedden, lokaal bediend.

LED nachtlichten.

 

BUITENVERLICHTING

Hoge intensiteit Lumitec Zephyr LED lagere spreider lichten, nieuw februari 2022. 

Aqua Signal type boeg en achter navigatie lichten.

Stoom/deck floodlight.

Tri-witte anker/navigatie licht bij masttop.

 

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

 

COMPASSEN

Binnacle gemonteerde SIRS Major 150mm (6”) diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar naar voetstuk top.

 

ZEIL INSTRUMENTEN

Door Raymarine - Ondersteunde dataviews omvatten wind, snelheid, analoge en digitale wind en diepte.

 

COMPANIONWAY CONSOLE

3 x i70 kleur multifunction displays.

 

KAARTTAFEL

2 x ST60 multifunction displays.

 

EIGENAAR'S HUT

1 x ST60 multifunction display.

 

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER

2 x Raymarine Axiom 2 Pro kaart plotters, nieuw 2025.

Raymarine 18” HD 4kW radar/radome, nieuw 2016.

 

AIS 

Raymarine AIS650 (Class B) AIS transceiver, nieuw 2016.

 

AUTOPILOT

Raymarine Evolution 200 automatische piloot met p70 controle hoofd bij helm met ACU200 actuator met Raypilot lineaire type 2 aandrijving, nieuw juli 2016.

Lineaire aandrijving verwijderd en gereviseerd, 2025.

 

WINDEX

Windex/VHF antenne bij masttop.

 

NAVTEX

NAVTEX Furuno 3000 Navtex.

 

VHF RADIO

ICOM IC-M506 VHF, nieuw 2016.

 

SSB RADIO

ICOM M802 SSB transceiver met AT-140 antenne tuner, nieuw 2016.

 

SATELLITE TELEFOON

Iridium GO geïnstalleerd, nieuw oktober 2020.

 

10. VEILIGHEID

 

LEVEN REDDINGSBOOT

Superieur 4-persoons reddingsboot in canister, nieuw 2022. Volgende service gepland.

 

RADAR REFLECTOR

Firdell Blipper radar reflector op mast.

 

BILGE POMPEN

Jabsco Maxi Puppy 3000 Puppy elektrische bilgepomp met hydro lucht schakelaar (gewaardeerd op 2.640 liter per uur).

Whale Gusher 10 MkIII handmatige bilgepomp bediend vanuit de cockpit en voorzien van een metalen dekplaat.

Elke bilgepomp is voorzien van een Whale type gefilterde strum box.

 

DECK VEILIGHEID

Horseshoe reddingsboei met licht.

Webbing jackstays.

Roestvrijstalen U-bouten voor veiligheidsharnas bevestiging in cockpit.

Nood tiller.

 

BRANDBLUSSERS

Verschillende, waaronder automatische brandblusser in motorruimte.

Branddeken in galley.

 

11. ALGEMEEN

 

RIB/DINGHY

2.9m Navigo AB opblaasbare dinghy, nieuw januari 2017.

Yamaha F6 6pk buitenboordmotor, nieuw in 2012.

 

WARPS EN FENDERS

Verschillende warps en fenders.

 

CROCKERY

Oyster aangepaste Wedgwood bone china crockery.

 

BESTECK

Oyster aangepaste Sheffield roestvrijstalen bestek.

 

MARITIEME TOOL KIT

 

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

 

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Inventaris geverifieerd door de eigenaar.

Issue 7 (GY/YR/lh)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor de Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2026 Oyster Yachts