Marstrom Seacart 30

Een uitzonderlijk goed voorbereide Seacart 30 met een uitgebreide refit, topklasse Elvstrøm zeilgarderobe en een bewezen racehistorie, klaar om onmiddellijk op het hoogste niveau te concurreren.

VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:

Ontworpen door scheepsarchitect Marc Lombard als een high-performance one-design racetrimaran, staat de Seacart 30 bekend om zijn uitzonderlijke snelheid, responsiviteit en offshore capaciteiten. Met pre-preg carbon Nomex constructie, carbon mast, verfijnde dekindeling, moderne race-elektronica, en wanneer geconfigureerd met een moderne, zeer competitieve zeilinventaris, vertegenwoordigt deze Seacart 30 een uitzonderlijke keuze voor serieuze raceteams die podiumpotentieel zoeken in offshore en inshore multihull evenementen. De toevoeging van een op maat gemaakte Harbeck wegtrailer maakt logistiek en transport eenvoudig.

JUST LIKE 7 HEAVEN is romp nr. 7 van de Seacart vloot. Oorspronkelijk geleverd aan de Seychellen, werd ze in 2010 teruggebracht naar Europa en racete competitief in Nederland tot haar verkoop aan de huidige Deense eigenaren in 2021. Wat volgde tussen 2021 en 2023 was een uitgebreide refit en upgradeprogramma, waarbij alle aspecten van structuur tot tuigage, zeilen, dekuitrusting, motor, navigatieapparatuur en elektronica werden geoptimaliseerd en verbeterd.

Met snelheden van meer dan 27 knopen en gemakkelijke gemiddelde snelheden van 10 knopen+, is JUST LIKE 7 HEAVEN bijzonder goed geschikt voor langere inshore/offshore races met race-erkenningen waaronder:

•    Line honours – Fyn Cup

•    2× Rondom Zeeland Race (inclusief 4e snelste rond de wereld ooit)

•    Meerdere Line Honors – Vegvisir Race

•    Record gezeilde afstand – 24 uur Race van de Nederlandse Kustzellars

Haar specificatiehoogtepunten zijn onder andere:

•    High-performance one-design Seacart 30 carbon composiet racetrimaran

•    Lichtgewicht interieur geoptimaliseerd voor prestaties en gewichtsreductie

•    Lichtgewicht composiet sandwichconstructie geoptimaliseerd voor offshore en inshore multihull racen

•    Carbon mast en carbon giek volgens high-performance race specificatie

•    Uitgebreide Elvstrøm zeilgarderobe inclusief fathead grootzeil, fok, gennaker A2 en dubbele Code-0's op furlers

•    Code-0 furling systemen voor efficiënte zeilbehandeling en snelle moduswisselingen

•    Race-geoptimaliseerde dekindeling met Karver lieren en high-load hardware door het hele schip

•    Volledig geïntegreerd race-elektronicapakket gecentreerd rond Sailmon met Garmin en B&G instrumentatie

•    Autopilot geïntegreerd in het navigatie- en instrumentensysteem voor short-handed offshore racen

•    Composiet daggerboard en roer ontworpen voor lage weerstand en hoge snelheid controle

•    Speciaal gebouwde Harbeck wegtrailer specifiek ontworpen voor de Seacart 30 om een soepele transport te garanderen

RECENTE REFIT:

2024:

•    Nieuwe Lithium-ion servicebatterijen

2023:

•    Nieuw geïntegreerd autopilotsysteem

•    Nieuwe roerhoofden

2022:

•    Nieuwe complete Elvstrøm zeilgarderobe

•    Nieuwe trampolines

2021:

•    Alle elektronica vervangen

•    Nieuwe buitenboordmotor geïnstalleerd

•    Nieuwe Harbeck wegtrailer

•    Nieuwe Karver lieren

•    Nieuwe Harken blokken door het hele schip

•    Nieuwe lopende tuigage

•    Onderhoud en update van alle vitale systemen

•    Fokhalssloten geïnstalleerd

COMMENTAAR VAN DE EIGENAAR:

“JUST LIKE 7 HEAVEN is een goed onderhouden en grondig opgeknapte Seacart 30, bekend om zijn uitstekende acceleratie, stabiliteit en indrukwekkende prestaties in zowel lichte als sterke winden. Het schip onderging een volledige refit in 2021 met focus op prestaties, veiligheid en moderne apparatuur. Het resultaat is een trimaran in topconditie, die uitzonderlijke snelheid en zeilervaringen biedt.

Met een bewezen racegeschiedenis en meerdere topresultaten, is deze Seacart 30 snel, responsief en volledig voorbereid op nieuwe competitieve uitdagingen.”

VERDER ACHTERGRONDINFORMATIE:

Zeilers hebben soms een nieuw project nodig – en dat is precies wat “JUST LIKE 7TH HEAVEN” is geworden in de capabele handen van haar eigenaren. De twee racers uit Kopenhagen kennen elkaar al vele jaren – en hebben in evenveel klassen gevaren, voornamelijk in de X99’s. Hun gecombineerde ervaringen omvatten ook de wereld van multihulls, en dit eindigde met hun oproep voor een zeer oranje en inderdaad snelle nieuwe avontuur.

Het duo richtte zich op de Seacart 30 – een hersenspinsel van het Zweedse bedrijf Marström Composite AB in de vroege jaren 00, en belangrijker nog, het is een van de weinige productieboten die in een autoclave zijn gemaakt, en dus voornamelijk van koolstofvezel. Dit maakte het superlicht – en de hele filosofie van het Zweedse veertje was de ideale match voor wat de nieuwe eigenaren in gedachten hadden.

De Seacart 30 werd gemaakt in 2006. Toen was het een poging van Marström Composite AB om een trimaran te creëren voor One Class-racen. Waar haar nieuwe eigenaren echter meer in geïnteresseerd waren, was de constructie. Een Seacart is speciaal in termen van materiaalkeuzes en de manier waarop het is gemaakt, en dit eindigde met het sluiten van de deal voor de Kopenhagense bemanning:

De Seacart is behoorlijk speciaal, omdat het bijna volledig van koolstofvezel is gemaakt, het maakt het superlicht en toch zeer stevig. Dit betekent dat ze vandaag de dag een racer hebben die ongeveer 950 kg weegt zonder zeilen – en wat je er ook op gooit, het kan het gewoon aan.

.

Het hele avontuur begon begin 2021. Het duo had besloten wat ze wilden en wachtte eigenlijk gewoon op het juiste aanbod om te worden vermeld. Het gebeurde in Nederland, en na de aankoop ging het Deense duo aan de slag om het helemaal uit elkaar te halen.

De Seacart heeft een uitgebreid proces ondergaan met talloze nieuwe en geüpgrade onderdelen. De Seacart zelf werd geschuurd en opnieuw geverfd, en aan het einde van het proces had het ergens rond de 100 kilo verloren, waardoor het in drie cijfers op de weegschaal kwam.

Upgrades en aanpassingen voor dubbelhandig zeilen daargelaten, had de Seacart ook een nieuwe garderobe nodig – en het duo ging snel één richting op: Ze kenden Elvstrøm Sails al jaren, en hadden beide Elvstrøm Sails op veel verschillende boten gebruikt door de jaren heen. Het proces leidde de bemanning naar een ander zeilontwerp dan dat van hun Seacart. De nieuwe garderobe omvat een herzien ontwerp van het grootzeil met een dikkere kop, maar het grote verschil zit in de downwind setup. De code zeilen zijn platter dan voorheen – wat meer zeiloppervlak geeft dan voorheen – maar de vorm zorgt ervoor dat het omgezet wordt in extra acceleratie in plaats van meer helling.

Elvstrøm Sails, 2023