Dufour 40 Performance
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Dufour |
|---|---|
| Model | 40 Performance |
| Bouwjaar | 2006 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$89.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 12.29 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Panamarina, Panama |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 12.29 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 10.72 m |
| Dekblak | 3.86 m |
| Max diepgang | 2.26 m |
| Kieltyp | andere |
| Verdrijving | 17416 pond |
| Ballast | 6206 pond |
| Drooggewicht | 17196 pond |
| Totaal zeilopervlak | 264 ft² |
| Grootzeil gebied | 122 ft² |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | Penta D2-40 B |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2006 |
| Motorend | 40 pK |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Ontwerper | Umberto Felci |
|---|---|
| Bouwer | Dufour Yachts |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Aantal max. passagiers | 6 |
| Zitplaatsen | 6 |
| Brandstoftanks | 160 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 330 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
We verkopen onze geliefde Zenia in Panama omdat we simpelweg niet genoeg tijd hebben om te zeilen, voor onze twee paarden te zorgen en onze carrières in Zwitserland. We hebben de tijd van ons leven op Zenia doorgebracht, cruisend in het Caribisch gebied gedurende zes maanden. Het is een geweldige boot om je thuis te voelen: zeer ruim, met hoge plafonds - we zijn 1.92 en 1.88 en kunnen overal rechtop staan.
Het is geweldig om op afstand te werken vanuit het paradijs: het heeft een Starlink maritieme schotel geïnstalleerd (hoge prestaties internet ook op zee en tijdens het zeilen), twee grote zonnepanelen, 5 batterijen van 2023 en een extra mobiele generator als back-up. Een watermaker geïnstalleerd in 2023 maakt het leven aan boord zeer comfortabel: douche wanneer je maar wilt en nooit zonder water komen te zitten.
Er is veel opbergruimte voor duikuitrusting, kitewing, wetsuits enz. De indeling van de mastercabine met extra beenruimte laat je je thuis voelen - het is een totaal andere ervaring dan het huren van boten. Zenia is ook nooit gehuurd. We komen uit Zwitserland en de vorige eigenaren kwamen uit Denemarken en Duitsland: trotse eigenaren, die altijd goed voor de boot zorgden.
Met al het comfort is Zenia nog steeds een racende cruiser met geweldige zeilervaring, wendbaarheid en veel zeiltrimfuncties. Het is net zo snel als een 50 voet klassieke romp en kan tegelijkertijd bijna ter plaatse draaien in een haven.
Recente verbeteringen:
5x Servicebatterijen, nieuw in 2023 (Varta AGM 110Ah)
1x Motorbatterij, nieuw in 2023 (Carbone 102Ah CCA 900)
Starlink Maritime hoge prestaties, nieuw toegevoegd in 2023
Watermaker, Schenker Zen 30L/h 12V, nieuw toegevoegd in 2023
Axiom 9+ nieuw toegevoegd in 2023
Autopilotbediening nieuw toegevoegd in 2023
Zeilcheck en onderhoud in 2023
Antifouling in 2023
Ketting 60m + 30m ankerlijn nieuw gekocht in 2023
Hoezen voor alle kussens, nieuw op maat gemaakt in 2023
Alle LED-lampen voor interieur en navigatie, USB-poorten geïnstalleerd in alle hutten
Alle doorvoeren nieuw in 2023
De meeste touwen vervangen in 2023
Mobiele generator Honda EU10i nieuw in 2023
Zeildrive-ring vervangen door een nieuwe in 2023
Nieuwe verswaterleidingen toegevoegd in 2023
10PK bijbootmotor van 2021
Alternator nieuw toegevoegd in 2023
Sprayhood gerenoveerd in 2023
Lifelines vervangen in 2023
Hatchlifters nieuw in 2023
Reserve nieuwe VHF-radio
Wat we echt leuk vinden aan deze boot:
Mastercabine met extra beenruimte
Hoge plafonds, geweldig voor grote mensen
Groot teakdek
2 Grote zonnepanelen (produceren ca. 2kWh per dag gemiddeld)
Apart doucheruimte
Displays bij de mast (kijk vooruit tijdens het zeilen en zie windrichting, snelheid enz.)
Inox grill
Alle luiken zijn droog, geen lekkages
Wat we op onze onderhoudswenslijst hebben:
Oude zeilen (grootzeil heeft een patch, fok heeft vlekken)
Oude reddingsvlot (is al een tijdje niet onderhouden)
Geen schakelaar voor de bilgepomp (handmatige bediening werkt goed)
Geen lazy bag
Bijboot in “echte kit” / catvorm: snel en lichtgewicht maar suboptimaal voor slepen
Geen David, maar bijboot kan gemakkelijk worden opgetild en bovenop worden bevestigd
Geen bimini, maar grote zonnepanelen en een hoes kunnen gemakkelijk worden toegevoegd wanneer je voor anker ligt
Wat we zouden aanbevelen om snel te laten doen:
Vervang de kookgasdrukregelaar (reserveonderdeel aan boord) en flexibele slangen
Zeildrive-as moet worden vervangen (reserveonderdeel aan boord), huidige as heeft kleine krassen waar druppels water in de zeildrive-olie kunnen lekken.
Toiletpomp werkt maar met slechts ca. 20% prestatie
Leuk om verbeteringen te hebben:
Verwarmingboiler is losgekoppeld, mist een verbindingsstuk
Buitenluidsprekers zijn niet aangesloten
Vervang de achterstag (reserveonderdeel aan boord)
Septictank niet aangesloten
Zeiloppervlak
I : 48.08 ft
J : 13.58 ft
P : 46.58 ft
E : 17.17 ft
Fabrikant geleverde beschrijving
De eerste van een nieuwe reeks en uitgeroepen tot "Jacht van het Jaar" (Grand Pavois La Rochelle 2003), de DUFOUR 40 toont meteen alle tekenen van succes. Zijn vloeiende en agressieve lijnen verkondigen een sterk potentieel voor snelheid op alle koerspunten. Geoptimaliseerd door het gebruik van nieuwe technologieën, wordt zijn prestaties alleen geëvenaard door zijn buitengewone comfort. Vereenvoudigde dekindeling, gemakkelijke beweging rond het dek, enorme binnenruimte voor leven op zee....
Aanvullende Beschrijving
- Teak afgewerkte stoelen, licht gebogen GRP vloer.
- Grote zijopbergvakken met deksels voorzien van hangslotbeugels.
- GRP stuurpedestal dat een voetensteun en instrumentenpaneel vormt, met kompas.
- Roestvrijstalen boog boven het kompas.
- Groot stuurwiel met leren rand.
- Roeispaankop onder de stoel van de stuurman voor het installeren van de noodroer.
- Motorbedieningshendel aan stuurboord en verzonken motorbedieningspaneel.
- Verzonken instrumentenpaneel symmetrisch aan het motorpaneel.
- Opbergvakken ingebouwd in motor- en instrumentenpanelen.
- 2 lierzakken.
- De spiegel opent in het midden door de stoel van de stuurman te kantelen, waardoor toegang wordt gegeven tot het zwem-/instapplatform.
- Grote propaanopslag in de achterste stuurboordstoel.
- Opbergvak voor kleine apparatuur in de achterste bakboordstoel.
- Opbergruimte voor reddingsvlot in een speciaal vak onder de vloer.
- Zwem-/instapplatform met teakafwerking in het centrale deel.
- Cockpitdouche in het achterste vak.
- Roestvrijstalen zwemladder met teak treden.
- Walstroomaansluiting in de cockpit.
Aanvullende beschrijving
- Alle timmerwerk is gemaakt van eersteklas licht Moabi-mahonie, met fiddles en profielen in massief hout.
- De lockerdeuren hebben ventilatieroosters.
- De cabine deuren hebben dubbele antivibratiebouten.
- De zolen zijn van gelakt Moabi-fineer marine multiplex.
- De cabine matrassen en salonkussens hebben afneembare hoezen.
- De bovenste cabine en salonbekleding zijn van Moabi-hout.
Aanvullende beschrijving
- 12 V DC SYSTEEM.
- 16-functie verlichte schakelbord.
- 12V stopcontact in de kombuis en schakelbord.
- 1 x 100 Ah motoraccu en 1 x 100 Ah serviceaccu.
- Accuschakelaar voor elke accu.
Aanvullende Beschrijving
- L-vormige kombuis dicht bij de gangway.
- Synthetisch stenen werkblad met fiddle.
- Dubbele roestvrijstalen gootsteen.
- Verchroomde messing mengkraan voor drukwater (heet/koud).
- Forno met 2-pits kookplaat/oven op gimbals.
- 12 V elektrische koelkast met ijsblokjescompartiment.
- Opbergruimte onder de gootsteen met plank en deur.
- Scharnierdeur met afvalbak.
- Uiterste onderkast met besteklade en schuifbare groentemanden.
- Bovenkasten met deuren aan de rompzijde, waarvan er één een magnetron kan huisvesten (optie).
- Licht en ventilatie verzekerd door een open portlight en 2 spots boven het kombuis.
- Kruimelbak onder de vloer.
Aanvullende beschrijving
- VOLVO 40 pk (29,1 kW).
- Zeil-aandrijving transmissie.
- Warmtewisselaar, anti-siphon klep.
- Groot capaciteit zeewaterfilter.
- Bedieningspaneel dicht bij de stuurman, met uurteller, toeren teller en Plexiglas bescherming.
- Generator met batterij isolator.
- Brandstoftank ca. 160 l, meter op elektrisch schakelpaneel.
- Brandstoffilter met waterafscheider.
- Nood brandstof afsluithendel.
- Motorruimte ventilator, en 2 ventilatieslangen.
- Tweeblads vaste schroef.
- Toegang tot de motor van voren en beide zijden.
- Onafhankelijke motor bilge.
- Kwaliteit geluidsisolatie hoge dichtheid schuim.
Aanvullende beschrijving
- Teakhouten leuningen op de coachroof.
- Houten toerail op de romp-dek verbinding.
- Zelfafvoerende kettingkast met oogbout en geïntegreerde lierbeugel, deksel met vergrendelingsbout.
- Stemkopbevestiging met verwijderbare ankerrol.
- Pulpit in twee aparte delen met aparte groen/rode navigatielichten.
- Asymmetrische spinnaker tackring voor de voorstag.
- Pushpits met hoefijzervormige boei-beugel, vlaggenstokhouder en open kabelpoort met haak.
- Stagen met 2 niveaus van roestvrijstalen relingen.
- 6 Mooring cleats op backing plates, roestvrijstalen rubbingsplaten op de sheer line.
- Enkele chainplate voor cap shrouds/aft lower shrouds inclusief een oog voor het bevestigen van extra controle lijnen.
- 2 deksel vulplaten voor water, 1 voor brandstof.
- Mainsheet track op de cockpitvloer met verstelbare traveler.
- Genoa sheet tracks met piston lead blocks.
- Dubbele sheet turning blocks met ingebouwde jammer.
- Roestvrijstalen zwanenhals elektrische kabeldoorvoer.
- 2 x 4 en 6 sheave dekorganizers voor halyard returns.
- 5+2 clutches op de coachroof.
- 2 x 40.2 ST halyard lieren op de coachroof.
- 2 x 48 ST Genoa sheet lieren op de coamings dicht bij de stuurman.
- Spinlock clutch op de toerail voor de Genoa oprollijn.
- Glijdende toegangshatch en wasborden in Plexiglas met stops en slot.
- GRP deksel voor de toegang met spuitdeflector.
Aanvullende Beschrijving
- Groot formaat kaarttafel met een scharnierend bureau, aan stuurboord naar de gangway.
- Zitplaats met opbergruimte eronder, met een vinyl beklede gebogen kussen.
- Buitenkant paneel met schakelbord en instrumentenpaneel.
- Instrumentenconsole gekanteld naar de navigator.
- Boekenplank onder het elektrische schakelbord.
- Opbergruimte onder de kaarttafel met lade en deur.
- Dome verlichting en kaartleeslamp.
Diversen
- 2 lierhandgrepen met houder.
- Eigenaar's aktetas met handleiding van de eigenaar.
- Geaard hijsysteem.
Zeilen en Touwen
- Anodised aluminium mast met dubbel gebogen verstaging, 9/10 gezeild, op het dek geplaatst.
- Anker- en stoomlichten.
- Mogelijkheid om een verwijderbare binnenstag te bevestigen.
- Cleat voor de top van de giek.
- Anodised aluminium giek uitgerust met een enkel lijn rif systeem.
- Stijve giek vang, met takel teruggeleid naar de cockpit.
- Genua oprolsysteem.
- Onderbroken staande tuigage in enkelstreng roestvrijstalen kabel en verchroomde bronzen spanners, inclusief: voorstag, achterstag, topstagen, tussen- en onderstagen.
- Achterstag aangepast met stay tensionner.
- Loopend tuigage in voorgetrokken textiel, inclusief: ? lage rek ? hoofd- en genua halstokken, giek top lift, hoofdzeil op staande lierblok met cleat op de cockpitvloer, genua lijnen, verstelbare hoofdzeilrail, giek vang, riflijnen en genua oprollijn.
- Hoofdzeil met logo in hoogwaardig doek, met twee brede rifbanden.
- Marineblauwe hoofdzeilhoes.
- Speciale biradiale roller furling genua met anti-UV bescherming.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering