Beneteau Oceanis Clipper 523
€170.000
Te koop via
X*
Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen
Aangeboden door:
| Merk | Beneteau |
|---|---|
| Model | Oceanis Clipper 523 |
| Bouwjaar | 2006 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €170.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 16.2 m |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Fiumicino, Roma, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 16.2 m |
|---|---|
| Dekblak | 4.88 m |
| Max diepgang | 2.3 m |
| Kieltyp | andere |
| Drooggewicht | 15000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4JH3-DTE |
| Motor jaar | 2006 |
| Motorend | 100 pK |
| Propeller typ | 3-blads |
| Motoruren | 1700 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Groupe Finot |
|---|---|
| Hutten voor gasten | 4 |
| Bemanningshutten | 1 |
| Gastentoiletten | 4 |
| Brandstoftanks | 2 x 650 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 750 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
Ontworpen door de Finot Group, hergebruikt deze nieuwe romp alle elementen die het succes van de Bénéteau 50 hebben gemaakt en de laatste evoluties in de Océanis-reeks: snelle romp met een duidelijk dekplan, achtercockpit met twee wielen, kajuit op twee niveaus met een groot panoramisch raam, ruime goed geventileerde accommodatie, met een keuze uit topklasse uitrusting, om verder en sneller te gaan!
Zeiloppervlak
I : 65.22 ft
J : 20.77 ft
P : 59.88 ft
E : 22.28 ft
Werkzeiloppervlak : 1625.35 sq ft
Aanvullende beschrijving
Lockers:
- 2 grote lockers (zeil, lijnopslag, enz.).
- 2 lockers onder de stuurstoel.
- 1 dubbele gaslocker aan bakboord.
- Teak latten vloer in de cockpit en bankstoelen.
- Teak bovenblad en opklapbare cockpittafel, roestvrijstalen basis en GRP ondersteuning (opslag voor flessen en glazen, roestvrijstalen handgreep) en beschermhoes.
- Navigatie-instrumenten kunnen in de achterkant van de ondersteuning worden geplaatst.
- Twee glazenhouders op de bakboord- en stuurboordpositie.
- Twee waterdichte luidsprekers.
- Inspectielamp met 12 V aansluiting (op tafel of motorbedieningspaneel).
Aanvullende Beschrijving
- Houtwerk in fruitboomkleur.
- Geoliede parketstijl zolen.
- Beklede plafonds in de salon en de eigenaarshut voorin.
- 492 mm brede verbindingsdeuren (behalve de hoofden) met massief houten frames.
Aanvullende beschrijving
Elektrisch paneel:
- 24-schakelaar 12 V elektrisch paneel en nog eens 4 schakelaars met 220 V differentials.
- Automatische zekering.
- 12 V stopcontacten (kaarttafel, eigenaarshut voorin, cockpittafel).
- De elektrische circuit wordt standaard geleverd door:
- 4 x 140 Amp servicebatterijen.
- 1 x 140 Amp aparte motorbatterij.
- Voltmeter.
- Ammeter.
- Waarschuwingslampje batterijoplaadstatus.
- Elektrische meters voor de 3 watertanks en elektrische brandstofmeter voor betere hulpbronnenbeheer.
- Via 220 V walvoeding met 40 Amp batterijoplader.
- Generator gekoppeld aan de motor met stroomverdeler.
- Riggings geaard tegen bliksem.
- Voor de P6 Versie (1 voorhut, 2 achterhutten, kaarttafel stuurboord): 8 stopcontacten, 36 halogeen plafondlampen, 7 leeslampen en 2 fluorescentie plafondlampen, 3 lampen met kappen, 4 nachtlampen (in plinten), 2 indirecte lichten in de salon.
- Het volgende wordt aangeboden:
- Navigatielichten (achtersteven, boeg), gecombineerde stoom- en deklicht, ankerlicht.
Aanvullende Beschrijving
- Motorsteun ingebouwd in de binnenmal.
- Geluiddichte motorruimte met isolatieschuim.
- Motorbedieningspaneel en bedieningshendel op de stuurboord helmpositie.
- Roestvrijstalen aandrijfas met GRP skegbescherming in de romp gevormd.
- Vaste 3-bladschroef.
- Rotomoulded 450 L brandstoftank. (optionele extra capaciteit van 200 L).
Aanvullende beschrijving
- De romp is van enkelwandige GRP-constructie.
- Een structurele binnenmal is op verschillende punten aan de romp gelijmd en gelamineerd.
- De structurele rol is belangrijk omdat het de spanningen op drukpunten (kettingplaat, tie rods, kiel, roer, enz.) opneemt en absorbeert en de lasten verspreidt, wat zorgt voor verminderde belasting op de romp.
- Het oppervlak van de binnenromp maakt schoonmaken gemakkelijker en zorgt voor een betere afwerking.
- De structuur van de romp met de binnenmal biedt ruimte voor de diesel- en watertanks in het centrale deel, waardoor een geoptimaliseerde gewichtsverhouding mogelijk is en uitstekende controle over de longitudinale stabiliteit van de boot wordt gegeven.
- De roestvrijstalen schroefas is bevestigd aan en beschermd door een skeg in de GRP-romp.
Aanvullende Beschrijving
- Het dek is van balsa sandwichconstructie voor een optimale sterkte/gewichtverhouding en goede thermische en geluidsisolatie.
Disclaimer
De Maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet waarborgen of garanderen.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering