X-Yachts 50

Bouw

RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Ocean”

 

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• X-50, bouwnummer #6, in gebruik genomen in 2005.
• Teak in de cockpit, zijdekken en opbouw.
• Rompmateriaal en dek zijn gebouwd in een sandwichconstructie van vinylester en isolatische polyesterhars en biaxiaal E-glass weefsel.
• Verdere versterkingen zijn met specifiek gepositioneerd biaxiaal E-glass weefsel in gebieden met hoge belasting.
• Kernmateriaal is 25-30 mm samengeperste Divinycell® met een dichtheid van 80-120 kg/m³.
• Gekleurde romp - blauw 5004.
• Oude antifouling is verwijderd met een nieuwe epoxybarrière en antifouling in februari 2019.
• Continue roestvrijstalen sheerline bescherming rond de romp.
• Teak op het zijdek en teak gelegd dek in het centrale deel van de opbouw - licht geschuurd in 2018, in zeer goede staat.
• Teak beugel voor buitenboordmotor.
• Teak voetsteun in het midden van de cockpit.

Kiel & Roer:

• 3.m diepe loodbolkiel.
• Gebalanceerd spade roer.
• Het heet-galvaniseerde hoogsterkte stalen onderframe absorbeert de belastingen van kiel en mast. Het omvat ook de centrale hijsbevestiging.
• De roerblad is een sandwichconstructie gemaakt van gelamineerd biaxiaal glasvezel en 100 kg/m³ Divinycell®.
• De roeras is geconstrueerd uit massief aluminium, taps toelopend aan beide uiteinden voor gewichtsbesparing, en bevat vier gelaste vleugels voor verbeterde sterkte.
• Nadelager voor de roeras zorgt voor minimale wrijving en maximale controle en beide lagers zijn van het zelfalignerende type.
• De kiel bestaat uit een antimonie-harden loodbol met een gietijzeren vin voor hoge sterkte en een laag zwaartepunt.
• De kiel is beschermd met een laag GRP en afgewerkt met polyester vulmiddel voor verbeterde effectiviteit.
• Standaard diepgang van 3.00m.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• Volvo Penta D2-75/S, 75pk dieselmotor gemonteerd op rubberen ophangingen met S-drive installatie en 3-bladige opvouwbare schroef.
• NIeuwe Saildrive (2019).
• De motor wordt aangedreven met een zoetwaterkoelsysteem.
• Het motorbedieningspaneel is geplaatst in een uitsparing met plexiglas ter bescherming.
• Het bevat een toerenmeter, akoestisch alarm voor oliedruk en koelwatertemperatuur en een uurteller als standaard.
• Laatste onderhoud - april 2025.

 

Aandrijving & Sturing:

• 3-bladige opvouwbare schroef 20x14 voor D2-75 motor.
• Boegschroef, max vermogen VIP150 - 12V bediening naast de motor versnellingspook.
• Tweelingwielen met brede, ergonomische cockpitindeling.
• Het stuursysteem maakt gebruik van twee onafhankelijke kwadranten in combinatie met een kruisdraden idler.
• Deze installatie is zowel lichtgewicht als biedt extra veiligheid van twee onafhankelijke sturen.

Elektrische Systemen

Spanningssystemen:

• 12V/230V elektrisch systeem met walstroom en oplader.
• Het hoofdpaneel van X-Yachts bevat 30 automatische zekeringen, 3 analoge meters, één voor het bewaken van de actuele spanning van de service- en motoraccu en twee voor het bewaken van het actuele niveau in de brandstof- en watertanks.
• Het 12V DC-systeem bevat een 12V DC-stekker die achter het paneel is geplaatst.
• Een 12 V DC-systeem loopt door de hele yacht.
• Alle kabels zijn beëindigd in een "droge" GRP-doos die achter het elektrische paneel is gemonteerd.
• Het 230V AC distributiepaneel bevat handmatig bediende schakelaars tussen walstroom en generatorstroom, 4 AC-groepen met automatische zekeringen, RCD-relay en voltmeter.
• De boot is uitgerust met 5 x 230V AC-stopcontacten in UK-stijl.

 

Accu's:

• Accu's: 5 x 12 V 120 amps Gel service (alle nieuw 2014) en 1 x 12 V 55 amps motor spiraalcelaccu (nieuw 2013).
• Koppel de startaccu van de motor (nieuw 2025) met de hoofdserviceaccu's via een isolatorschakelaar.

 

Acculaders:

• Aansluiting van acculader type Mastervolt IVO Smart 12V/60A, en verwarmingselement in de boiler naar 230 VAC distributiepaneel.
• MCCI accubewaker.

 

Generatoren:

• Standaard Volvo gemonteerde generator.

 

Generator:

• Dieselgenerator, zoetwater gekoeld, type PANDA, 6.5 kW. Onderhouden 2024.

 

Walstroom:

• De walstroominstallatie bestaat uit een 32-amp walstroominlaatstekker in de cockpit.

 

Overige Elektrisch:

• Galvanische isolator type GUEST 30 amps. Laadcapaciteit – gemonteerd in serie met de aarddraad van de wal kabel (vermindert corrosie).

Loodgietersystemen

Vers water- en waterverwarmingssysteem:

• Een warm en koud drukwater systeem met 3 roestvrijstalen verswatertanks met een totale capaciteit van 450 liter, inclusief VDO analoge tankniveau-indicator.
• Mixkranen zijn geïnstalleerd in alle drie de hoofden en in de kombuis.
• Een warmwatertank (80° C) inclusief een dompelverwarming die werkt op 220 V walstroom, of die wordt verwarmd door een warmtewisselaar die is aangesloten op de motor.

 

Watermaker:

• Watermaker van Dessalator 12V 60L/uur.
• Looptijd – 75 uur (correct februari 2025).

 

Bilgepompen:

• Een centrale bilge is geïntegreerd in de kielstructuur, waardoor al het water hier kan worden verzameld en afgevoerd met behulp van de elektrische of handpomp in de cockpit.

Tankage

Brandstof:

• Totaal brandstofcapaciteit van 345 liter in 3 x tanks; 1 x 170 liter, 1 x 105 liter en 1 x 70 liter
• De brandstoftank is verdeeld in 2 opslagtanks aan bakboord en stuurboord en een verbruik aluminium brandstoftank met VDO analoge tankniveau-indicator, dek vulopening, scheider incl. filter en afsluitklep en automatische overdracht van geselecteerde tanks
• Extra brandstoftank met transferpomp op de hoofdtank.

 

Vers water:

• Totaal vers watercapaciteit van 457 liter.

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Opslagtank met bilgepomp en dekuitgang, achtertoilet (één tank doet beide achterste toiletten) – onder de vloerplanken.
• Opslagtank voorste toiletten – onder de vloerplanken.

Navigatieapparatuur

Gemonteerd bij Chartable:

• Raymarine E120 kaartplotter.
• Nav6 Navtex.
• Seame radarreflector.
• Raymarine 240E VHF DSC-D.
• Raymarine Autopilot draadloze bediening.
• Raymarine AIS zenden en ontvangen.
• Raymarine Radar verbonden met plotters.
• Generator bedieningspaneel / batterijmonitor.
• Iridium Sat telefoonstation aan de Nav tafel met externe Iridium antenne.

Gemonteerd boven schuifluik:

• Raymarine i50 & i60 wind, snelheid, diepte.

In de stuurboordwiel uitsparing in de opbouw:

• Raymarine Autopilot met ST8001 display.
• Raymarine 240E VHF handset met luidspreker.

In de bakboordwiel uitsparing in de opbouw:

• Boegschroefbediening.
• 12V roestvrijstalen aansluiting gemonteerd.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Fornuis met 3 branders / oven en grill.
• Magnetron.
• Isotherm MAGNUM 2507 SP vriesunit in top opening koelbox.
• Isotherm cruise 49 L vooropening koelkast.
• Dubbele teak snijplank voor de spoelbakken in de keuken.
• Zee-waterkraan in de keuken, elektrisch bediend.
• Elektrische gasklep.

 

Toiletten/Douches:

• Douche met warm/koud zoet water bij het zwemplatform.
• VOLA douche in de badkamer van de eigenaar, gemonteerd als aparte douche met eigen mengkraan.

 

Verwarming & Ventilatie:

• Omgekeerde cyclus airconditioning. 
• Eberspacher D5 met 5 uitgangen – achtercabines, hoofdcabine, eigenaarshut en eigenaarstoilet en in beide achtertoiletten.

 

Vermaak: 

• CD-radio, gemonteerd in kast in de salon, verbonden met Bose-luidsprekers en subwoofer in de salon, met 2x Bose cockpitluidsprekers.

 

Verlichting:

• Rode nachtlampen boven de vloer in de salon (3 stuks – keuken, navigatie en stuurboord zitplaatsen in de salon).

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• 6 slaapplaatsen in 3 hutten.
• Onder dek heeft ze drie hutten, met drie en-suite toiletten, klassieke indeling met U-keuken en eigenaarshut voorin, verschoven naar bakboord waardoor toegang tot de zeilberging vanuit de hut mogelijk is.
• Het houten interieur van de yacht is van teak met handgepolijste satijnen afwerking.
• Alle timmerwerk wordt uitgevoerd volgens de beste jachtpraktijken, en het aantal zichtbare schroeven is tot een minimum beperkt.
• De moderne binnenbekleding heeft geïntegreerde dome halogeen spots en Oceanair vliegenramen en verduisteringsgordijnen in de luiken.
• Alle salonramen zijn uitgerust met gordijnen.
• De vloerplanken zijn van teak en bieden toegang tot de bilge, terwijl de trap naar de kuip van gelamineerd gebogen teak is zonder lak voor verbeterde grip.
• Bekleding: Middenblauwe bekleding (nieuw 2012) voor de salon en Ozzy geel 150 voor de 3 hutten.
• Dubbel-dichtheid kussens door de hele boot (verbeterd comfort).
• Lee-doeken voor de eigenaarshut en twee achterhutten.
• Verwijderbare rails in beide achtertoiletten voor het ophangen van kleding.
• Planken in kast achter de navigatiestoel.

 

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Voorpunt:

• Voorste voorpunt bulkhead met toegang deur naar de voorsteckberging.

 

Voorste Eigenaarshut:

• Verschoven tweepersoonsbed.
• Grote opbergruimte.
• En-suite toilet met aparte douche.

 

Salon:

• U-vormige dinette aan stuurboord.
• Tweeling fauteuils aan bakboord (premium X-50 indeling).
• Warme teak afwerking door de hele boot.
• Grote opening luiken en romp ramen.

 

Keuken:

• U-vormige keuken met dubbele roestvrijstalen spoelbakken, koeling, 3-pits fornuis/oven, speciale opbergruimte.

 

Achterhutten:

• Bakboord & stuurboord dubbele hutten met aangrenzende toiletten en douches.

Dekuitrusting

Rigg:

• Fractionele sloop met in-boom furling.
• Furlerboom vervangen in 2018.
• NIeuwe roestvrijstalen Jon mastboom met slab reefing punten en nieuwe vang (nooit gebruikt in de doos aan land).
• NIeuwe staande rod tuigage (2019).
• Standaard aluminium Jon mast, met Furlerboom systeem en furling fok.
• Navtec systeem 5 voor hydraulische vang en achterstag met centrale pomp in de cockpit.
• Aanvullende halyard met dekclutch.
• Asymmetrisch handling dek pakket.
• De driedubbele spreider getaperde geanodiseerde aluminium mastsectie is speciaal ontworpen voor X-50.
• De mast is uitgerust met een Reckmann furling headstay profiel, Windex inclusief licht, gecombineerde stoom/deklicht en Tricolour/ankerlamp in de masttop.
• Alle nieuwe rod tuigage geïnstalleerd in maart 2019.
• Vouwbare maststappen x 4.
• Furlerboom - carbon epoxy infusie - voor gemakkelijke bediening van het grootzeil.

 

Lieren: 

• Elektrische en handmatige zelftailing lieren.
• Andersen 62.2ST genoa lieren - beide elektrisch.
• Andersen 58.2ST mainsheet lieren.
• Andersen 52.2ST halyard lieren - Portzijde elektrisch voor halyard en furling zeilen.

 

Zeilen: 

• Kemp Sails Tri-Radial Genoa (2021).
• Kemp Tri-Radial Cruising Chute (2021).
• North Sails - Grootzeil in Ultra Tour X NLU450. 2016 - staat uitstekend.
• North Sails - Fok in 3DL 106% 2014 - staat goed.
• North Sails - G2 NorLon gennaker met ZC snuffer 2005 - staat goed.

 

Algemeen:

• Windex VHF antenne met FM-filter - aangesloten op de kaartentafel.
• Poorten in de levenslijnen met pelican haken.

 

Anker- en Moorapparatuur:

• Ankerlier met kettingkast.
• Roestvrijstalen anker 30kg met 50 meter ketting.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Sprayhood met verzonken garage.
• Een grote sprayhood in donkerblauw canvas ‘Markilux 37-391’ met stijve roestvrijstalen vouwbare buizen, terwijl deze niet in gebruik is, opgeborgen in een in het dek geïntegreerde uitsparing.
• Cockpitcover/tent met ramen die aan de achterzijde van de sprayhood bevestigen.
• Bimini met roestvrijstalen frame boven de cockpittafel en de gangway.
• Luifel/tent aan boord.

 

Tender & Buitenboordmotor:

• Zodiac 2.7m tender met 5 kamers.
• Mariner 4-takt 6pk buitenboordmotor en 5l brandstoftank.

Veiligheidsuitrusting

• 6-persoons Ocean Regatta Valise (onderhouden mei 2025).

 

Brandblusapparatuur:

• 6 Brandblussers door de salon en hutten.
• Branddeken.
• Fireblitz Auto reinigingsmiddel blusser in de motorruimte.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.