Tayana 48

2005 Tayana 48 Cutter, "OLETA" - Wereldklare blauwe watercruiser met uitgebreide refit

Locatie: Momenteel in Panama/Caribisch gebied

Deze uitzonderlijke 2005 Tayana 48, "OLETA," ontworpen door de gerenommeerde Robert Perry en gebouwd door Ta-Yang Yacht Building Co. in Taiwan, is een zorgvuldig onderhouden, klaar voor bewoning, cutter-gebouwde zeilboot. De huidige eigenaren hebben geen kosten gespaard en hebben een uitgebreide refit van 2019-2020 met talrijke upgrades voltooid, allemaal met de volle intentie van een wereldreis. Ze is geüpgraded om "robuster en veiliger" te zijn dan het origineel.

Dit vaartuig is klaar voor zijn volgende blauwe wateravontuur.

Belangrijke specificaties

Vessel Naam OLETA

Gelaunched Jaar 2005

Merk/Model Tayana 48

Ontwerper Robert Perry

Bouwer Ta-Yang Yacht Building Co. - Kaohsiung, Taiwan

Lengte Totaal (LOA) 48' 0"

Breedte 14' 6"

Diepgang 6' 0"

Verplaatsing 35,000# (11,675# interne ballast)

Brandstofcapaciteit 150 Gallons (G)

Watercapaciteit 230 Gallons (G)

Rompmateriaal Fiberglass

Kieltype Geïntegreerd gevormd fiberglass met interne ijzeren ballast

Laatste Antifouling Juli '23 (Interlux Micron 66)

Motor & Mechanisch

• Motor: Enkele Yanmar 4JH3-TE

• Jaar/Pk: 2005, 74 Hp (55.2 kw) maximaal bij 3800 rpm

• Uren: 3102

• Aandrijftype: Diesel met Kanzaki model KM4A 2.14:1 transmissie.

• Propellers: Gori 3-blad 18 x 12 x 3 opvouwbare propeller (Nieuw '23).

• Cruisesnelheid/Verbruik: 6 kts bij 1 gal/uur. Max snelheid is 9 kts.

• Stuurinrichting: Edson Pedestal/Kabel naar Quadrant (Nieuwe '23 upgrade).

• Thrusters: Sleipner Side Power SP95Ti boegschroef.

• Asafdichting: PSS Packless Sealing System.

• Brandstofsysteem: Keenan Dual Fuel Filters met ingebouwde polisher.

• Laatste service details: 2025 - injectoren gereinigd, alle slangen vervangen, en een nieuwe warmtewisselaar. Eigenaren houden een volledig logboek bij.

• Reserveonderdelen: Meer dan $2000 aan reserveonderdelen voor zowel de Yanmar als Westerbeke motoren zijn aan boord (reserve starters, mengbocht, pakkingen, oliefilters, enz.).

Elektrisch & Energie Systemen

• Batterijsysteem: 12v systeem

  • Huishoudbatterijen: LiFePO4 1100AH (2020). BMS toont batterijen op 98% SOH (State-of-Health).

  • Motorbatterijen: Loodzuur (2025).

  • Boegschroef/Windlass: Toegewijde AGM boegschroef batterij (2024).

• Opladen:

  • Omvormer/Oplader: Victron Multiplus 12/3000 (Nieuw 2025).

  • Alternator: Balmar 120A Alternator met Balmar Regulator.

• Zonne-energie: 1580 Watt totaal (QTY 5 panelen). Gebruikt Victron MPPT's voor elk paneel.

• Generator: Westerbeke 7.6BTD (2463 UREN).

• Walstroom: 110V, 30A aansluiting.

Elektronica & Navigatie

• Autopilot: JEFA-Direct drive 375 KgM type 2 (Nieuw '23).

• Kaartplotter: B&G Vulcan, met Digital Yachts WIFI voor tabletverbinding.

• Radar: B&G HALO (Geïnstalleerd '23).

• GPS: Meerdere.

• Wind/Diepte/Snelheid: Maretron Diepte/Snelheid/Temp. QTY 3 Maretron aanpasbare displays bij de stuurstand.

• Communicatie:

  • Radio's: ICOM bij de navigatiestation en afstandsbediening bij de stuurstand.

  • Satelliettelefoon: Iridium GO.

  • AIS.

Accommodaties & Keuken

• Cabinindeling: 2 Privé Cabinindeling.

  • Achtercabine: Queen size bed.

  • Voorkabine: Volledige grootte Pullman bed.

• Toiletten: 2 Zoutwater elektrische toiletten.

• Douches: 2 (Voorkamer douche momenteel gebruikt als natte locker, alle onderdelen zijn aanwezig om terug te converteren naar een douche).

• Warm Water: Seaward 11-gallon staal capaciteit, verwarmd via elektrisch (walstroom) en motorwarmtewisselaar.

• Watermaker: Cruise RO, 30 gallons/uur.

• Keukenlocatie: Inboard/outboard langs de stuurboordzijde doorloop.

• Koeling/Vriezer: 12V Seafrost systeem (nieuwe compressoren 2019-2020). Twee aparte compressoren; vriezer kan ook als koelkast worden gebruikt. Opmerking: Temperatuursonde van de koelkast moet worden vervangen (reserve is aan boord).

• Forno/oven: Force 10 roestvrijstalen LPG 3 brander met oven & grill. Inclusief een gasalarm/automatische uitschakeling.

• Overig: Draagbare 120v wasmachine aan boord.

Zeilen, Takel & Dek

• Masthouder & Boom: Seldon Aluminium.

• Statische Takel: Roestvrij staal, Alle nieuw 2020.

• Loopende Takel: Alle nieuw 2020 (Kleine slijtage op hoofdhalyard en diverse halyardbehuizing op één plek gescheiden).

• Hoofdzegel: Met latten, 5 jaar oud. In-Boom Furling (Leisure Furl). Opmerking: Hoofdzegel luff tape moet worden gerepareerd bij de derde lat.

• Voorzeilen: 135% Genoa en 90% Staysail.

• Furlers: QTY 2 Profurl.

• Winches: QTY 5 Lewmar, QTY 3 zijn elektrisch. Nieuwe controlebox op elektrische lier in 2023.

• Bimini: Aangepaste Fiberglass Hardtop.

• Boog/Davit: Aluminium Boog toegevoegd in 2020 met Davits.

• Windlass: Maxwell 2200.

• Grond Tackel: Mantus M1 105lb met Mantus Swivel en 250ft van 2023 G43 Ankerketting.

• Bijboot: 2025 3D Tender Ultimate 280 Hypalon met een 2021 Tohatsu MFS15ES Buitenboordmotor 15PK

Grondupgrades & Geschiedenis

De huidige eigenaren hebben uitgebreide upgrades voltooid met het doel van wereldomzeiling, met de focus op robuustheid en veiligheid.

2019-2020 Volledige Refit (Kemah, TX)

• Nieuwe Zeilen (Hoofdzegel, Genoa, Staysail).

• Alle nieuwe Statische en Loopende Takel (StixnRigging).

• Nieuwe Batterijen (Alle) en Victron Elektronica, Zonne-energie, en MPPT Controllers.

• Nieuwe Seafrost Koeling en Vriezer Compressoren.

• Bekend Bulkhead Probleem Reparatie: Vroeg preventief onderhoud omvatte het herbouwen van de dektoegang voor de kettingplaat aan beide zijden met epoxy om waterinfiltratie te voorkomen. Na de oversteek van de Golf van Mexico in 2020, onthulde een diepere inspectie rot in het hout in de knie. De reparatie omvatte het vervangen van een groter deel met G10 (in plaats van hout) en overbouwen van de fiberglassing (10 inch overlap vs. 7 inch). De reparatie is succesvol geweest zonder problemen in 5 jaar zeilen.

Juli 2023 (Trinidad)

• Nieuwe Interlux Micron 66 onderwaterverf.

• Volledige Edson Stuurinrichting Upgrade: Nieuwe helm, opnieuw ontworpen katrolsysteem, nieuwe kabels met toegankelijke smeercups, en nieuwe aluminium kwadrantplatform met lager.

• Nieuwe JEFA Autopilot Aandrijving (krachtiger).

• Roestvrijstalen Levenslijnen toegevoegd rondom de boot voor veiligheid.

September 2024 (Bocas Del Toro, Panamá)

• Aangepaste Fiberglass Hardtop met oversized aluminium steunen.

• QTY 2 450 bi-faciale zonnepanelen.

• Motorservice: Nieuwe warmtewisselaar, vervangingen van fittingen/slangen, gereinigde injectoren en turbo.

Zeilgeschiedenis

• Gelaunched in Taiwan, ze zeilde door het Kanaal naar Mexico, terug door het Kanaal, en omhoog langs de Westkust naar Californië voordat ze in Kemah, TX aankwam.

• Sinds december 2020 heeft ze gevaren door de Dry Tortugas/Key West, Bahama's, Dominicaanse Republiek, Puerto Rico, Britse Maagdeneilanden, Oost-Caribisch gebied (Trinidad & Tobago), Curaçao, Colombia, en Panama.

• Het vaartuig wordt verkocht vanwege een verandering in omstandigheden.