Oyster 53
Contact met één klik
XAangeboden door:
Nicolle Associates - Hamble Office
Groot-Britannië
| Merk | Oyster |
|---|---|
| Model | 53 |
| Bouwjaar | 2005 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$450.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 17 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Port of Spain, Trinidad en Tobago |
| BTW-status | Onbetaald BTW |
| Lengte over alles | 17 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 14.2 m |
| Lengte op deck | 16 m |
| Dekblak | 4.7 m |
| Max diepgang | 2.3 m |
| Min. diepgang | 2.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdrijving | 23300 kg |
| Ballast | 6500 kg |
| Totaal zeilopervlak | 145 m² |
| voorzeiloppervlakte | 74 m² |
| Grootzeil gebied | 71 m² |
| Max. doorvaarhoogte | 23 m |
| Cabin stahoogte | 1.85 m |
| Brutotonnage | 24.4 t |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4JH3-HTE |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 5800 |
| Ontwerper | Rob Humphreys/Holman & Pye/Loughborough University |
|---|---|
| Bouwer | Oyster Yachts / McDell Marine |
| Hutten voor gasten | 4 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Aantal max. passagiers | 10 |
| Brandstoftanks | 685 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 580 Liters |
| Afvalwatertanks | 50 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
Oyster 53 – 'Making Time'
Best uitgeruste exemplaar
Ocean Passage gereed
Recente refit
De Oyster 53 is een van de meest gevierde blauwe water kruisers ter wereld, beroemd om zijn combinatie van prestaties, comfort en kwaliteit. Making Time, gelanceerd in 2005 (romp gelegd in 2004) gebouwd door Nieuw-Zeeland's voornaamste werf, McDell Marine, belichaamt deze afstamming met uitzonderlijke engineering, nauwkeurige timmerwerk en een doordacht geoptimaliseerde indeling voor solo- of gezinscruises.
Ontworpen door Rob Humphreys met interieur ergonomie door Holman & Pye in samenwerking met de Loughborough University, maximaliseert de verhoogde salon, midden-cockpit indeling comfort, veiligheid en zichtbaarheid terwijl op zee. Making Time is onderhouden volgens de hoogste normen, met een uitgebreide USD 240.000 refit in 2019 en voortdurende upgrades, waardoor ze een turn-key blauwe waterjacht is die in staat is tot veilige en snelle oceaanovertochten.
Met een lichte Amerikaanse eiken interieur, 32.000 BTU omkeerbare airconditioning, en accommodatie voor maximaal acht in vier hutten, biedt ze ruime en praktische leefruimte voor lange reizen. De jacht is RCD Categorie A (Oceaan) en blijft een bewezen performer in omstandigheden van lichte winden tot 22 knopen op zee.
Opmerkingen van de eigenaar
“We hebben uitgebreid gevaren aan boord van Making Time, van Hong Kong naar de Cariben en de Middellandse Zee. Ze heeft onberispelijk gepresteerd in alle omstandigheden, met voldoende kracht en stabiliteit. Ze is geoptimaliseerd voor solo-zeilen met redundante systemen voor verbeterde veiligheid... ze blijft een genoegen om te hanteren met familie en vrienden. We onderhouden uitgebreide reserveonderdelen aan boord die ons in staat stellen om met vertrouwen toegang te krijgen tot afgelegen locaties terwijl we ons aan het onderhoudschema houden. Geboren in Nieuw-Zeeland, is de bouwkwaliteit van McDell Marine in elk detail zichtbaar. We hebben veel geïnvesteerd om ervoor te zorgen dat ze niet alleen zeewaardig is, maar in elke zin uitzonderlijk."
Opmerkingen van de makelaar
“We kennen deze Oyster 53 goed, aangezien we haar in 2014 aan de huidige eigenaar hebben verkocht. Ze vertegenwoordigt een zeldzame kans om een volledig uitgeruste, turn-key blauwe water cruiser met een nauwkeurige onderhoudsgeschiedenis te verwerven. De kwaliteit van de constructie, gecombineerd met moderne upgrades van tuigage, elektronica, zeilen en dekuitrusting, maken haar klaar om overal ter wereld te cruisen. Ze is een van de beste voorbeelden van het model dat momenteel op de markt is.”
De eigenaar staat wereldwijde levering door onderhandeling in overweging.
Belangrijkste kenmerken
- Volledig uitgerust en turn-key blauwe water cruiser
- Verhoogde dek salon en midden-cockpit ontwerp
- Geoptimaliseerd voor solo-zeilen
- Uitgebreide refit in 2019 met voortdurende upgrades
- Accommodatie voor 8 in 4 hutten, 2 toiletten
- RCD Categorie A (Oceaan)
- Teakdekken (2019)
- Boegschroef (Sleipner SP155) en geavanceerd autopilotsysteem
- Moderne elektronica inclusief radar, kaartplotter, AIS en autopilot
- 32.000 BTU omkeerbare airconditioning (2019 upgrade)
- Bewezen offshore prestaties, uitstekende beweging in zware zeeën
Specificaties
Bouwer: McDell Marine, Nieuw-Zeeland
Ontwerper: Rob Humphreys (romp), Holman & Pye (interieur)
Modeljaar: 2005
Lengte Over Alles: 16 m (17 m met boegspriet)
Waterlijnlengte: 14,2 m
Breedte: 4,7 m
Diepgang: 2,3 m
Verplaatsing: 23.300 kg (lichtschip) en 25.000 kg toen ze voor het laatst op de weegschaal stond met volle tanks
Ballast: 6.500 kg
Lucht Diepte: 23 m tot de top van de antennes
Romptype: Monohull
Romp Materiaal: GRP met isoftalische gelcoat, vinylesterhars, longitudinale stringers
Dekmateriaal: Teak (2019)
Kiel: Vin met bulb
Rudder: Skeg-hangend
Rompkleur: Vermiljoenrood
Bovenkant: Sneeuwwit
RCD-categorie: A (Oceaan) - Bemanningslimiet: 10
Accommodaties
Cabines: 4 - Slaapplaatsen: 8 (exclusief salon)
Toiletten / Douches: 2
Interieur: Licht Amerikaans eiken, schaduw-gat verbindingen, sculptuur fiddles, roestvrijstalen handgrepen
Salon: Verhoogde dek salon, ovale stuurboord bank/eettafel, bakboord bank, bar eenheid
Keuken: Stuurboord achter salon, Avonite werkbladen, dubbele roestvrijstalen spoelbakken, Force 10 4-pits fornuis/grill/oven
Eigenaarshut (Achter): Middenlijn queensize bed, en-suite toilet/douche, kaptafel, hangkast
Voorkajuit: Middenlijn tweepersoonsbed, zitplaats/kaptafel, lades, hangkast
Bakboord Middenhut: Boven-/onderbedden (opslag/slapen)
Stuurboord Gastenhut: Boven-/onderbedden, kasten, hangkast
Airconditioning: 32.000 BTU omgekeerde cyclus (2019)
Wasserij: LG 8 kg inverter wasmachine (2022)
Ventilatie: Coframo ventilatoren in elke hut
Hoogte - 2m in de salon en 1.85m overal
Prestaties & Stabiliteit
Capsize Screening Formula (CSF): 1.8
Verplaatsing/Lengte Verhouding (D/L): 204–242
Zeiloppervlakte/Verplaatsing Verhouding (SA/D): 16.8–18.99
Max GZ: ~0.5–0.8 m bij 30–50° helling (geschat)
Hoek van Verdwijning Stabiliteit (AVS): ~120–140°
Vloeiende beweging in zware zeeën; offshore passage 150–200 nm/dag
Cruisesnelheid: 6 knopen
Maximale Rompsnelheid: 8 knopen
Rigg & Zeilen
Zeilplan:
Sloep, dubbele verspreider (ze heeft tangs en lierpads om een binnenstayzeil te installeren)
Kiel-gesteunde Selden tuigage
In-mast oprolzeil (North Sails, 2025, cutback leach, verticale latten optie)
115% Rolzeil genoa (Quantum, 2025, eenhandige opstelling)
Asymmetrische cruisingspinnaker met Rollgen top-down furler & boegsprietzak
Hank-on stormfok
Zeiloppervlakken:
Hoofdzijlen: huidige zeiloppervlak 71 m2
Genoa 74 m2
Gennaker 145 m2
Statische Tuigage:
Dyform & Ix19 roestvrijstalen draad (nieuw 2019)
Loopende Tuigage:
Verchroomde bronzen tuigage schroeven
Spinnakerpaal
Mastrail
Vangsteun
Lieren:
Lewmar – 2 x 64 elektrische primair, 2 x 48 secundair, 1 x 48 elektrische grootzeil/utility, 1 x 48 grootzeilhalyard, 1 x 48 genoa halyard, 2 x 16 ST
Grootzeil traveler
Motor & Mechanisch
Motor: Yanmar 4JH3-HTE 100 pk (74 kW), 5.800 uur
KM4A mechanische versnellingsbak
Schroef: Flexofold 23" 3-bladige veerschroef ALCARA: Aluminium Brons Legering met, Stripper touwsnijder (2017)
Boegschroef: Sleipner SP155 met Sidepower 8960 controller (2022)
Twee alternatoren: 55A 12 V (start) + 150A 24 V Mastervolt (huis)
Aquadrive koppeling (2017)
Shaft seal nat met vetspuit
Duplex brandstof/waterfilters (2019)
Geluidisolatie motorruimte (2019)
Bereik -
MAKING TIME heeft 700nm afgelegd tussen de Malediven en de Seychellen motorzeilen rond de 1400-1600 RPM zonder jerrycans op dek, daarom is het gebruik van de jerrycans in de Lazarette op dek 1000 nm mogelijk.
Met veiligheid 500 – 1000 nm bereik.
Loodgieterij & Tanken
Brandstoftank: 685 L (GRP met inspectieluiken)
Watertank: 580 L (GRP met inspectieluiken)
Warm water: 73 L boiler via motorwarmte of 1,25 kW 230V element
1 x Afvalwatertank: 50 L met zwaartekracht/dekafvoer
Watermaker: 200 L/u, 4 Dow Corning membranen (2020)
Putten & Whale Gulper pompen
Elektrische bilgepompen x2, handmatig
Henderson MkV pomp
2 x propaanflessen met solenoïde afsluiting & Xintex gasalarm
Elektrische Systemen
Het vaartuig profiteert van volledig onafhankelijke 12V en 24V systemen met generator, omvormer, zonne-invoer en batterijbewaking voor uitgebreide off-grid werking
24V DC huis: 12 x 6V Gel-batterijen (660 Ah @ 24V, 2024)
Motorstart: 2 x 80 Ah 12 V batterijen (2024 – verhoogd vanaf de waterlijn)
Mastervolt 24/3500-100 omvormer/lader (2022)
Victron Orion 230/12 V startbatterij back-up lader (2025)
Cummins Onan 7 kW generator (2019 Kubota motor)
Havenstroom: 230 V /50Hz 30A, ringnet met stopcontacten.
Batterijbewakingsunit met PC-toegang.
Navigatie & Elektronica
Raymarine dual autopilot systeem (2022), met 2 x P70s hoofdeenheden, EVI-sensoren, AC400-controllers en 2 x korte arm Raymarine Linear Drive eenheden (plus een reserve)
3 x i70 multifunctionele displays
Radar: Quantum Doppler (2022)
Kaartplotter: Axiom 12 RV RealVision 3D (2022)
AIS 650 Klasse B transceiver (2022)
Ray63 VHF, Raymic 60/70 handset op voetstuk - Wind-, diepte-, snelheidinstrumenten (2022)
Garmin InReach
Starlink Mini
Plastimo Echotest 2 handgeluidmeter
Ocean Scout nachtzichtcamera (2017)
Windex, VHF & AIS antennes, masttop navigatieverlichting
Dek & Uitrusting
Simpson davits
Nova buitenboordlift
2 x LG 300 W zonnepanelen (2019)
Lumitec onderwaterlichten x 2 (2022)
Hatch & portlights: ManShip (2019) & Gebo (lenzen 2019)
Fenders: 4 zware + 1 opblaasbaar
Cockpittafel met koelcompartiment
Teak zwemladder treden
Ankers
45kg, roestvrij staal, Ultra anker (2016)
Ultra draaikoppeling en kettinggrijper
100 m 12 mm gegalvaniseerde DIN766 G43 ketting verbonden met een 22mm 3-strengs 40m lijn met het bittere eind onder beveiligd.
Canvas
Dodger (2019/2026)
Bimini met ritszijden
Cockpit- en salonhoezen
Boogluifel (2019)
Achterluifel (2019)
Koeling & Airconditioning
2 x 16.000 BTU Dometic - omkeerbare eenheden voor verwarming (2019)
Frigomatic 24V dual compressor elektrische koeling/vrieskast (2019) kielgekoeld
Frigomatic 24 V kielgekoelde vooropening koelkast
Veiligheid
Ocean Signal LB2E EPIRB (2020)
Zodiac 8-persoons reddingsvlot (2019 inspectie)
8 reddingsvesten (2 Petzl)
Danbuoy, Para-anker met uitrollijn/zak (2019)
Noodtiller
12V dompelpomp
Vuurpijlen
Rook- en CO-detectoren
Brandblussers en branddekens in machinekamer, kombuis, cockpit
Mastklimuitrusting voor solo-onderhoud
Tender & Toys
3,2 m Charlmark RIB, Sunbrella hoes (2019)
Yamaha Enduro 15 pk buitenboordmotor (2020)
Bauer Junior duikcompressor (onbekend)
Barbecue, visstokken en uitrusting
Fugoo geluidsysteem (2019)
Vrijduiken vinnen
Harpoen
Echt uitziend knuffelhond speelgoed “Aki” voor extra veiligheid.
Recente upgrades / refit
Grote refit 2019: USD 240.000
Teakdekken (2019)
Nieuwe zeilen (2025)
Touwen en furlers (2019)
Elektronica-upgrades (2022)
Inclusief inventaris / reserveonderdelen
Oester op maat gemaakte servies en bestek
Dyson stofzuiger
Airfryer
Inductiekookplaat
Handleidingen en schema's
Uitgebreide reserveonderdelen (Quantum radar, Aquadrive eenheid, motor/generator reserveonderdelen, furler motoren, stuurkabel, Mastervolt zonne-regelaar)
Kedge lijn en lijnen voor Tyfoon/Hurricane gaten en touwen naar rotsen in diepe ankerplaatsen (Raja Ampat)
Extra brandstof/water jerrycans
Gereedschap
Disclaimer
Nicolle Associates biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
- Dit vaartuig is vrijgesteld van btw.
- Zoals altijd doen foto's geen recht, dus een bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
- Deze boot ligt in Trinidad.
- © 2026 Nicolle Associates
Aangeboden door:
Nicolle Associates - Hamble Office
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Nicolle Associates - Hamble Office
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering
