Nautor Swan 62 FD

BASISGEGEVENS & BELANGRIJKSTE KENMERKEN

BASISGEGEVENS:

 

BOUWER: Nautor, Finland

MODEL: Swan 62FD

LOA:   19,82m   

BREEDTE: 5,34m

DIEPTE: 3,0m

ACCOMMODATIE: 3 gastenhutten, 6 personen

CREW: 1 hut voorin voor 2 bemanningsleden

VAARTSPEED & BEREIK: 8,5 knopen

MAXIMALE SNEDE & BEREIK:  10 knopen

ECONOMISCHE SNEDE & BEREIK: -

CLASSIFICATIE:  CE Categorie A - Oceaan

VLAAG:  Italiaans

 

 

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

 

TYPE: Swan 62FD

ROMPNUMMER:  FI-SWN62105D505

ROMPTYPE: Rond met vin kiel en skeg roer.

BOUWER:  Oy Nautor Ab, Finland

MARITIEM ARCHITECT:  German Frers

INTERIEURONTWERP:  German Frers

ROMPMATERIAAL:   GRP

BOVENBOUW MATERIAAL: GRP

DEKMATERIAAL:  Teakdekken op GRP

MOTOR/EN:   Cummins 4BT3.9-M 97KW (130 pk)

GENERATOR/EN: Westerbeke 9.4 KW BTB.

VERPLAATSING:  28.500 Kg (licht)

GRT: 49.11

BALLAST: 11.200 Kg (Lood)

INTERIEURBESCHRIJVING - ACCOMMODATIES & INRICHTING

ALGEMEEN:

Het interieur in hoogwaardig teakfineer met een hand-satin afwerking.

Teak & hulst vloerdelen door het hele schip.

Witte leren bekleding voor het zitgedeelte in de salon.

Goiot flush dekluiken en patrijspoorten.

Alle dekluiken zijn aan de binnenkant uitgerust met Oceanair jaloezieën en vliegenramen.

Alle LED-verlichting.

 

HOOFD SALON:

In het midden van het schip met een comfortabele L-vormige zithoek aan de bakboordzijde met houten tafel en twee fauteuils, een bank aan de stuurboordzijde en een navigatiegebied/kaarttafel.

 

KEUKEN:

Achter de salon aan de bakboordzijde, U-vormige keuken volledig uitgerust met:

Corian werkbladen

Twee wastafels, warm & koud water

Afvalcontainer

Force 10 gasfornuis met 4 branders en oven.

Afzuigkap

Voorlader koelkast 240L

Vooropening groentelade 240L

Bovenopening vriezer 150L

Vitrifrigo ijsmachine

 

MASTER CABINE:

Eigenaarshut achter met twee grote eenpersoonsbedden aan weerszijden, en-suite toilet en aparte douchecabine. Er zijn kasten, opbergkasten en in het midden een kaptafel/schrijfdesk.

 

GASTEN CABINES:

Twee gastenhutten vooraan de salon. Aan de bakboordzijde een met een tweepersoonsbed en aan de stuurboordzijde een hut met boven-/onderbed, beide met en-suite toilet/douche.

 

CREW ACCOMMODATIE:

Bemanningshut Fo’c’sle vooraan met twee eenpersoonsbedden en toilet, deze hut kan ook worden gebruikt als zeilopslag/opbergruimte.

 

ANDEREN:

Grote lazarette/opbergruimte achter met toegang via dekluiken.

Hoover wasmachine/droger geïnstalleerd in de bemanningshut.

 

 

MECHANISCHE EN ELEKTRISCHE APPARATUUR

ENGINE: Cummins 4BT3.9-M 97KW (130 pk),

ENGINE SERVICED: Januari 2025

PROPULSION TYPE: Shaft drive met Brunton Varifold 4-bladige schroef

GEARBOX:  ZF Hurth Marine 45A 1:2.5 verhouding.

STABILISERS: N/B

GENERATORS: Westerbeke 9.4 KW BTB in geluidsisolatiebox. Genset 230 V output; AC-aansluitingen door de boot.

GENERATOR SERVICED: Januari 2025 

SHORE POWER:  230v - 50 Hz walstroom + walstroomkabel.

BATTERIES: DC bank Sonnenschein diepcyclus gell-batterijen 12x2v. 

STARTER BATTERIES:

-         Hoofdmotor start 2x12v (24v systeem) AGM-batterijen,

-         Generator 1x12 AGM-batterij.

AUXILARY BATTERIES: N/B

 

CHARGERS:

-         Mastervolt 24V 100A lader voor huisbatterijbank.

-         Mastervolt 24V 25A lader voor hoofdmotorstart.

-         CTEK 12V lader voor gensetstart.

-         50A generator op hoofdmotor voor motorstart.

-         150A generator op hoofdmotor voor huisbank.

 

TRANSFORMER: 

-         AC – Isolatie-transformator voor walstroom,

-         DC/DC-converters om 24V naar 12V te converteren voor alle elektronica.

 

INPUT CURRENT: 

INVERTER: Mastervolt Mass sinusgolf omvormer 24/2500 230V

AIR CONDITIONING: Dometic Marine Air omgekeerde cyclus, 5 eenheden.

HEATING: Eberspascher Hydronic verwarmingssysteem, op afstand bediend

FRIDGE/FREEZER: 2x Iceberg compressoren en elektronische controllers

WATER PUMPS: Ja

 

BILGE PUMPS: 

-         Elektrische dompelpomp met vlotterschakelaar + reservepomp

-         Whale Gusher handmatige noodpomp.

WATER MAKER: Schenker Modular 150 24v watermaker met digitale controller – 150L/uur, nieuw 2018

WATER BOILER: Sigmar Marine

WATER SOFTNER: -

WATER PRESSURE: Ja

FUEL FILTER: Ja

WC SYSTEM:  Tecma toiletten vacuümspoeling, allemaal aangesloten op zwartewatertanks.

 

MAIN ENGINE

Cummins 4BT3.9-M viercilinder diesel 130pk (97kw), max rpm 2500. Versnellingsbak ZF Hurth Marine 45A 1:2.5 verhouding. Snelheid bij 1900 rpm 8.3 knopen. Vulkan flexibele koppeling. As verwijderd en gecontroleerd en nieuwe cutlasslager geïnstalleerd 2018. Vierbladige Bruntons Varifold schroef (nieuw 2018). Machinekamer uitgerust met een Marco olie-extractiepomp voor olie verversingen en een aparte Marco-pomp voor het reinigen van de machinekamer bilge. Machinekamer uitgerust met een automatisch brandblussysteem – onderhouden 2020. Warmtewisselaar verwijderd, gestript en onderhouden juni 2022. Uitgebreide inventaris van Cummins reserveonderdelen.

 

GENERATOR

Westerbeke 9.4kw BTB in een geluidsisolatie. Olie-extractiepompen voor olie verversingen. In 2022 nieuwe waterpomp geïnstalleerd en warmtewisselaar verwijderd, gestript en onderhouden. Uitgebreide inventaris van reserveonderdelen.

 

TANKAGE CAPACITY

FUEL:  900 L in 3 roestvrijstalen tanks

FRESH WATER: 870 L in 3 roestvrijstalen tanks

BLACK WATER: 141L in 2 roestvrijstalen tanks

GREY WATER: Ja

NAVIGATIE & COMMUNICATIE

Uitgebreid B&G H5000-systeem nieuw geïnstalleerd in 2020;

- 2X 9-inch Zeus 3-schermen bij de stuurstations

- Autopilot

- Echolood

- 2x multiscreens en 360 graden windindicator in de zeilcockpit

- 4x 20:20's op de mast

- Zeus3 12-inch scherm bij de kaarttafel

B&G barometer

B&G Halo 48 mijl radar met dubbele bereikcapaciteit (effectief zoals het hebben van 2 radars - verschillende bereiken tegelijkertijd bekijken)

AIS klasse B transceiver

2x Suunto/Nautor Swan stuurkompassen bij de stuurstations

Dell PC-computer + Acer-monitor geïnstalleerd bij de kaarttafel.

B&G V60 VHF + draadloze handset voor gebruik op dek

Inmarsat C-systeem

SPARS, RIGGING & SAILS

Offshore Spars aluminium drie-spreader mast en giek, wit geschilderd (nieuwe Awlgrip verf 2024/2025). Carbon spinnakerpaal, dekopslag. Solide roestvrijstalen staaldraad tuigage (NDT getest, D1, D2 en V2's vervangen en andere stangen opnieuw gekoperd 2024/2025), Aramid baby stay/binnenfokstay/lopende achterstagen en controle stays. Harken Battcar systeem (wagens verwijderd en onderhouden mei 2022). Lazyjacks op de mast voor het opbergen van het grootzeil in een Lazybag (een nieuwe is besteld). Treden op de mast om het opbergen van het grootzeil te vergemakkelijken. Alle navigatielichten op de mast zijn LED Lopo-lampen. LED op- en neerlichten op de mast. De giek heeft LED-lampen die beide cockpits verlichten.

Navtec geïntegreerde hydraulica om de achterstay en vang te bedienen – onderhouden 2020.

ZEILEN

Grootzeil – North Soft Norlam volledig met battens met 2 diepe reven, ongeveer 2017. Jaarlijks onderhouden, goede staat.

Genua 130% - North Soft Norlam, ongeveer 2017. Jaarlijks onderhouden, goede staat.

Nr. 3 genoa – Olympic Kevlar

Stayzeil – Olympic Kevlar

Gennaker – North Sails

Spinnaker – North Sails

DECKUITRUSTING

ANTENNEPAAL

Carbon antennepaal gemonteerd op het achterdek om elektronische antennes en radarbol te huisvesten. Deze paal heeft ook een verwijderbare carbon kraanarm voor het tillen van een buitenboordmotor. Een LED-lamp is gemonteerd om de Passarella te verlichten.

 

 

 

DEKUITRUSTING

Alle Lewmar – volledige service juni 2022

 

Primair – 2x 77, 3-snelheden zelftailing elektrisch

Secundair – 2x 64, 2-snelheden handmatig

Hoofdschoot – 1x 64, 2-snelheden zelftailing elektrisch

Traveler – 2x 40, 2-snelheden zelftailing handmatig

Halyard/utility – 1x 64, 2-snelheden zelftailing elektrisch

Halyard/utility – 1x 64, 2-snelheden zelftailing handmatig

Halyard/utility – 2x 58, 2-snelheden zelftailing handmatig

Outhaul – 1x 30, 2-snelheden zelftailing handmatig

 

 

SPINLOCK KLEMEN/CLUTCHES/BLokken

Traveler controle lijn 2x

Genoa car pullers 2x

ZS klemmen 3x halyards/utility

Standaard klem 1x topping lift/staysail halyard

Standaard klem 1x genoa oprollijn

Standaard klem 3x riflijnen

Blokken – allemaal Harken

 

 

WINCH

Lewmar 3000 elektrische gipsy en capstan bediend vanaf het voordek of op afstand vanaf de stuurstand. 110m 12mm ketting (schoongemaakt en opnieuw gemarkeerd juni 2022). Hoofdaanker op boegroller – CQR 75lbs (36kg). Fortress tweede anker opgeborgen in lazaretto.

CANVAS WERK

2x grote Biminis voor zeilcockpit en gasten cockpit

Over boom dekzeil

Spray dodger over hoofdcompanionway (+ oude gebruikt voor de winter) + frame voor achtercockpit (nooit gemonteerd)

Hoezen voor wielen instrumentenbinnakels en hoofdcompanionway luik.

“Easystowe” voor grootzeil.

Alle canvas Sunbrella stof.

VERMAAK

Hi-Fi geluidsysteem, nieuw 2019. Fusion Apollo hoofdunit, klasse D 24v versterker, subwoofer, nieuwe luidsprekers in de salon, gasten cockpit en zeil cockpit.

Intellion i4 digitale satelliet TV antenne, nieuw 2019.

Sony Bravia digitale flatscreen TV. Sony Blu-ray DVD-speler.

VEILIGHEID & BEVEILIGINGSAPPARATUUR

2x roestvrijstalen instapladder; 1 voor het zwemplatform, 1 voor het instappen in het midden van het schip.

8-persoons reddingsvlot

10x reddingsvesten

6x veiligheids harnassen

10x brandblussers

Koolstof opvouwbare Passarella + opbergzak en koolstof stangen

Boegspriet voor Gennaker.

Grote hoeveelheid motor-, generator- en andere reserveonderdelen

TENDERS & SPEELGOED

AB aluminium 3.4m RIB + Honda 20pk 4-takt buitenboordmotor (2018)

Heftouwen en sleepverbinding.

UPGRADES EN WERKLIJST

Indigo VII heeft een rigoureus jaarlijks programma voor preventief onderhoud. Inclusief, maar niet beperkt tot jaarlijkse uit het water halen, onderhoud van lieren, door-hull fittingen, schroef, anodes en nieuwe antifouling. Hoofdmotor en generator worden jaarlijks of indien nodig onderhouden, laatste volledige service van de Cummins hoofdmotor januari 2025. Watermaker is voor de winter doorgespoeld met biociden. Alle veiligheidsuitrusting is up-to-date.

 

VERBETERINGEN & NIEUWE UITRUSTING/UPGRADES sinds 2018 onder huidige eigendom

 

2018

1. Nieuwe Bruntons Varifold 4-blad schroef (verbeterde snelheid en verbruik en soepeler/geruislozer). Schroefas gecontroleerd, nieuwe cutlass lager.
2. Nieuwe Vitrifrigo ijsmaker geïnstalleerd in de kombuis.
3. Nieuwe Schenker 150l/uur 24v watermaker
4. Nieuwe AB aluminium 3.4m RIB + nieuwe Honda 20pk 4-takt buitenboordmotor. Nieuwe hijsbanden en sleepverbinding.
5. 8 nieuwe lichtgewicht hypalon fenders
6. Rompgel en superstructuur gepolijst en gewaxed.
7. Alle batterijen vervangen.
8. Professionele riggers inspectie uitgevoerd in 2018

 

2019

1. Nieuw hi-fi geluidsysteem. Fusion Apollo hoofdunit, klasse D 24v versterker, subwoofer, nieuwe luidsprekers in de salon, gasten cockpit en zeil cockpit
2. Nieuwe Intellion i4 digitale satelliet tv antenne
3. Nieuw uitgebreid B&G navigatiesysteem geïnstalleerd. H5000 systeem - 2* 9-inch Zeus 3 schermen bij de stuurstations, autopilot, echolood, 2* multi schermen en 360: windindicator in de zeil cockpit, 4 * 20:20's op de mast, Zeus3 12-inch scherm bij de kaartentafel, B&G vhf radio incl. afstandsbediening voor gebruik op dek, AIS klasse B transceiver, B&G barometer, B&G Halo 48 mijl radar met dubbele bereikcapaciteit (effectief als het hebben van 2 radar - verschillende bereiken tegelijk bekijken)
4. Maststappen om te helpen bij het klimmen op de giek.
5. Nieuwe aramide binnenstag en babystay op verstelbare bevestigingen.
6. Nieuwe Lopo Lights led navigatielichten
7. Nieuwe Mastervolt 24v acculader speciaal voor het opladen van de startaccu van de hoofdmotor. 12v slimme lader voor de startaccu's van de generator

 

2020

1. Onderkant van de romp ontdaan van oude antifouling en gelshield. Romp is enkele maanden gedroogd en de 5 lagen gelshield en nieuwe antifouling zijn aangebracht
2. Wijziging aan de tender en dekblokken om de opslag op dek te verbeteren. Gat door de tender om de babystay door de tenderdek te laten passen. De tender zit nu dicht bij de mast voor een veiligere doorgang.
3. Nieuwe spray dodger voor de gasten cockpit

4. Geïnstalleerde luchtcompressor in de lazarette voor het oppompen van fenders, SUP's enz.

    

2021/2022

1. Harken lattenwagens op de mast verwijderd en gerenoveerd
2. Dek geschuurd
3. Rompgel en superstructuur gepolijst
4. Schroef gecoat met Propspeed
5. Nieuwe Easybag voor het grootzeil besteld

 

2024-2025

1. Volledige rig overhaul inclusief nieuwe Awlgrip verf van mast en giek.
2. NDT van staande tuigage: D1, D2 en V2 schoten nieuw, anderen opnieuw gekoperd zoals aanbevolen.
3. Alle nieuwe elektrische bedrading binnenin de mast.
4. Nieuwe JP3 roerlagers geïnstalleerd.   
5. Volledige service van de Cummins hoofdmotor.

 

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details vóór aankoop te bevestigen. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.