Malo 40
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Malo |
|---|---|
| Model | 40 |
| Bouwjaar | 2005 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | £215.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 12.53 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Largs, North Ayrshire, Groot-Britannië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 12.33 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 10.5 m |
| Dekblak | 3.83 m |
| Max diepgang | 1.94 m |
| Min. diepgang | 1.94 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 9632 kg |
| Ballast | 3658 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4JH4E |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2005 |
| Motorend | 57 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 2000 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Leif Angermark |
|---|---|
| Bouwer | Malo Yachts, Sweden |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 260 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 450 Liters |
| Afvalwatertanks | 2 |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 4 |
Beschrijving
Prachtig onderhouden een-eigenaar Malo 40 uit 2005. Elke winter aan land opgeslagen en goed uitgerust voor comfortabel korthandig zeilen.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
De Malo werf staat hoog aangeschreven om het produceren van uitzonderlijk goed gebouwde jachten, elk afgewerkt tot een hoge standaard en normaal met een semi-op maat gemaakte indeling die aan de wensen van hun eigenaar voldoet. De Malo 40 ZIGGY is hierop geen uitzondering.
In opdracht van haar huidige eigenaar werd ZIGGY nieuw geleverd in Poole Harbour in de zomer van 2005 en zeilde die zomer naar het noorden naar de Clyde en haar thuisligplaats in Largs. Regelmatig zeilend langs de westkust van Schotland en de Buiten-Hebrides heeft ze ook reizen naar het zuiden gemaakt langs de oost- en zuidkusten van Ierland en langs de zuidkust van Engeland. Onder dek biedt ze twee comfortabele dubbele hutten met nog twee extra slaapplaatsen in de salon. Haar inventaris omvat:
• Originele gelcoat afwerking van romp en dekvormen
• Leidende ballastkiel
• Yanmar 4JH4E, 57pk marinedieselmotor
• Aquadrive aandrijf lager.
• Brunton Autoprop, 3-bladige veerprop
• Fisher Panda FC4000, 230VAC/3.8kW maringenerator (2012)
• Mastervolt IVO slimme acculader
• Adverc alternatorcontroller
• Victron Energy Argofet accuisolator, laad splitsingssysteem
• Adverc DCM Mk III accubewakingsysteem
• Raymarine Autopilot systeem
• Raymarine ST60 navigatie-instrumenten met Raymarine ST60 Maxiview repeater
• Raymarine E80 Classic MFD’s in de cockpit en aan de kaarttafel met mast-gemonteerde radarscanner
• SMEV gasfornuis
• Isotherm watergekoeld koelsysteem
• Eberspacher hydronisch verwarmingssysteem
• Elektrisch spoelmarinetoilet in de masterhut en-suite toiletten
• Vervangende staande tuigage – november 2025
• Harken MkIII roller reefing systeem, 140% roller reefing genoa, door Saturn Sails voor het seizoen 2024
• Slab-reefing grootzeil
• Andersen roestvrijstalen lieren, met elektrische primaire lier
• Waveline 270, opblaasbare rubberboot (2019) met Yamaha 2pk, 2-takt buitenboordmotor
Momenteel aan land liggend in Largs Yacht Haven is de Malo 40 ZIGGY beschikbaar voor onmiddellijke bezichtiging op afspraak.
COMMENTAAR VAN DE EIGENAAR:
We hebben enkele jaren gezeild voordat we ZIGGY kochten, met 2 jachten van kleinere en lichtere constructie. Bij de levering van ons nieuwe jacht in Poole in Dorset in juni 2005, vertrokken we in wisselvallige weersomstandigheden voor de terugreis naar Largs via Arklow en de oostkust van Ierland en waren we onmiddellijk onder de indruk van de Malo. De superieure stabiliteit, veilige diepe cockpit en uitstekende weersbescherming van de grote voorruit boden comfort en een gevoel van veiligheid. De royale accommodatie paste ook goed bij ons tweeën.
In de loop der jaren hebben we veel afgelegen en veilige ankerplaatsen in het westen van Schotland verkend, weg van de drukte van havens en jachthavens, geholpen door het occasionele gebruik van de elektrische generator die stroom levert voor de waterverwarmer, elektrische apparaten waaronder föhn, en belangrijker nog, de serviceaccu's een boost geeft via het Adverc controlesysteem.
We hebben nu het punt bereikt waarop we moeten toegeven aan de ouderdom en daarom moeten we ons prachtige jacht doorgeven aan een andere zeiler.
Volledige Verkoop Voorraad
BOUW
RCD Status:
• De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25EC (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Oceaan”
Rompbouw:
• GRP-gegoten romp van sandwichconstructie.
• Romp-laminaat van een combinatie van isoftalische en orthofthalische polyesterlaminaat.
• Romp voorzien van balsa-kern voor isolatie van de rompbouw.
• Langs- en dwarsschotten zijn direct op de romp gelamineerd.
• Laminaatrooster van interne ribben en stringers die afzonderlijk intern op de romp zijn gelamineerd.
• Gegalvaniseerde stalen maststeun.
• Romp extern afgewerkt met NGA-gelcoat voor maximale bescherming tegen waterpenetratie.
• Geïntregreerde rubberschraper in de romp met beschermende aluminium afwerking.
• Bovenkanten professioneel jaarlijks gepolijst
• Blauwe schaduwband en boot-top strepen in originele gelcoat afwerking.
• Onder de waterlijn afgewerkt met antifouling verf (donkerblauw), jaarlijks aangebracht
• Boot jaarlijks aan de wal overwinterd sinds nieuw.
Dek & Bovenbouw:
• GRP-gegoten dek en coachroof van sandwichconstructie.
• Balsa-kern met polyesterlaminaat.
• Aluminium versterking ter plaatse van de dekinstallaties.
• Romp-naar-dek verbinding beveiligd met mechanische bevestigingen, overgelamineerd.
• Teakdek op zijdekken, coachroof en in de cockpit. 12mm massief teak.
• De “targa” boog is van gegoten GRP-constructie met roestvrijstalen bouten die het aan het dek bevestigen.
• Het dek heeft vier afvoeren die op de waterlijn afvoeren om vuilafdrukken op de romp te voorkomen.
• Vaste voorruit voor de toegang met een aluminium frame en roestvrijstalen handgrepen, schermen van veiligheidsglas.
Kiel & Roer:
• Externe loden ballastkiel van de lange vinvorm.
• Kiel beveiligd met roestvrijstalen bouten.
• GRP-gegoten, semi-gebalanceerd roer.
• Deeltijd skeg opgehangen.
MECHANISATIE
Motor & versnellingsbak:
• Yanmar 4JH4E marinedieselmotor
• 57pk @3.200rpm
• 4 Cilinder, turbocharged, directe injectie, indirect gekoeld.
• Yanmar Kanzaki omkeerbare marinemotorversnellingsbak.
• Enkele hendel morsebediening
Onderhoud & Prestaties:
• Motor voor het laatst onderhouden in de winter van 2023/24
• Geschatte draaiuren ongeveer 2000 uur
• Cruisesnelheid 7 knopen
• Uitgebreide set cruisingspares aan boord voor hoofdmotor en generator, inclusief reserve motor FW-koelpomp.
Aandrijving & Sturing:
• Roestvrijstalen aandrijfas.
• Aquadrive thrust bearing.
• Dripless, watergevoede schachtafdichting.
• Brunton Autoprop, 3-bladige veerprop
• Touwsnijder.
• Jeffa stuursysteem met voetsteun in de cockpit.
• Roestvrijstalen stuurwiel met suede hoes.
Autopilot:
• Raymarine ST6001+ controlekop gemonteerd op voetsteun
• Lineaire aandrijving direct naar het kwadrant.
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 12vDC boordvoedingssysteem
• 220vAC walvoeding/generator
Batterijbanken:
• Huishoudelijk – 3x 12vDC, loodzuur
• Motor – 1x 12vDC, 85Ah loodzuur (2024)
• Victron Energy Argofet batterijisolator, laadverdelingssysteem
Opladen:
• Mastervolt IVO slimme oplader
• 220vAC – 12vDC, 35amp
• 3 uitgangen
Generator:
• Fisher Panda FC4000 maringenerator (2012)
• 230VAC, 3.8kW / 4.5kV output
• Afstandsbediening paneel
Alternator:
• Enkele motor aangedreven eenheid.
• Adverc alternatorcontroller
Batterijmonitor:
• Adverc DCM Mk III batterijmonitor systeem
Walvoeding:
• Enkele 16 amp aansluiting.
• Hardwired RCD beveiligd systeem.
• Verlengsnoer om verbinding te maken met walvoeding.
• 3-pins UK stopcontacten in de salon, keuken en beide hutten.
Overige Elektrisch:
• 12vDC Auxiluary oplaadstopcontacten
PLUMBING & GAS SYSTEMEN
Vers water:
• Geperst warm en koud watersysteem.
• Enkele IsoTemp geïsoleerde tank met een capaciteit van 40 liter verwarmd via Eberspacher verwarmingssysteem of 220v onderdompelaar.
• Monoblock mengkranen in de keuken en toiletten
• Toegewijde douche-installaties in beide toiletruimtes
• Warm water geleverd door calorifier
Bilgepompen:
• Handmatige bilgepomp.
• Elektrische bilgepomp met handmatige en automatische schakeling.
Gas systeem:
• Dubbel; zelfafvoerende gaslocker aan de stuurboordzijde onder de achterste cockpitstoel.
• Locker biedt plaats aan 2x 4,5 kg flessen, momenteel uitgerust met 2x 907 Camping Gaz flessen
TANKAGE
Brandstof:
• Enkele brandstoftank
• Roestvrijstalen tankconstructie
• Ongeveer capaciteit 260 liter
Vers water:
• Tweeling verswatertanks
• Roestvrijstalen tankconstructie
• Ongeveer tankcapaciteiten 260 liter en 190 liter
• Ongeveer totale capaciteit 450 liter
Afvalwater:
• Dubbele holding tanks
• Tanks lozen overboord of via deckzuiging
• Ongeveer tankcapaciteit 50 liter elk
Tankmonitoring:
• Analoge meters voor alle tanks bij de navigatiestation
• Tank Watch niveau-indicator voor holding tanks, toont in beide toiletten
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
Op Dek:
• Diepte – Raymarine ST60
• Log – Raymarine ST60
• Wind – Raymarine ST60
• Herhaler – Raymarine ST60 Maxiview met afstandsbediening op voetsteun
• Kompas – Plastimo
• Plotter/Radar – Raymarine E80 Classic
Onder Dek:
• Plotter/Radar – Raymarine E80 Classic MFD die kaart- en radarinformatie toont, hoofdscherm met slave in de cockpit
Communicatieapparatuur:
• DSC VHF – Simrad RD68 met herhalingsluidspreker in de cockpit
• Navtex – ICS NAV6 navtex
HUISHOUDAPPARATUUR
Keuken:
• Keukenfornuis - SMEV gasfornuis, 2-pits, grill en oven, gimbal gemonteerd
• Koelkast - Isotherm top-loading koelkast, watergekoelde 12VDC compressor
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Mengkraan
• Uittrekbare snijplank.
Toiletten:
• RM69 elektrische marinetoilet in voorste toiletten
• Raritan handmatig marinetoilet in achterste toiletten
• 2x wastafels met mengkranen
• 2x toegewijde douche-installaties
Verwarming:
• Eberspacher Hydronic dieselgestookte nat systeem verwarming
• Warmtewisselaar blaasunits
• Warme luchtuitlaten in voor- en achterhutten, toiletten, douche en salon.
• Thermostatische regelaar in de salon
• Handmatige ventilatorsnelheid schakelaar in de voorhut
• Warmtewisselaar eenheid die het koelwater van de motor verwarmt wanneer in gebruik
Verlichting:
• Verlichting boven het hele verblijf
• Dimmer schakelaar voor bovenverlichting in de salon
• Leeslampen bij de bedden, LED
• Leeslampen in de salon boven de zitplaatsen, LED
• Kaartlamp bij de navigatiestation
• Cockpitverlichting binnen de Targa-boog
Vermaak:
• Alpine Radio/CD/MP hoofdunit.
• Luidsprekers in de salon en cockpit
ACCOMMODATIE
Samenvatting van accommodatie:
• Dubbele masterhut vooraan met en-suite toiletten
• Salon met twee occasionele eenpersoonsbedden
• Navigatiestation
• Keuken
• Toiletten
• Dubbele achterhut
Afwerking van accommodatie:
• Houtwerk onder dek van mahoniefineerpanelen met massieve mahonie afwerkingen.
• Houtwerk afgewerkt in een handgepolijste matte vernis.
• Vloerplanken van teak en koto fineerplaat afgewerkt in een harde vernis.
• Vast tapijt door het hele schip
• Sage en oranje streep stof bekleding door het hele schip
• Gordijnen met strikjes voor alle portlights
• Oceanair ingebouwde combi-blinds en insectenhorren voor alle dekhatches
• Verende matras in de voorhut
• Geheugen schuim matras topper voor het voorhutbed
• Corrian keukenblad
• Gemakkelijk schoon te maken GRP-gegoten toiletruimtes met teakroosters
Beschrijving van accommodatie van voren:
Voorhut:
• Dubbele V-bed gelegen vooraan
• Staanruimte achter het bed
• Selectie van kasten en opbergplanken die de lengte van het bed volgen, boven, buitenboord naar stuurboord en bakboord
• Tweelaags kast onder het achterste gedeelte van het bed met een louvredeur voor toegang
• Bankje achter het bed naar stuurboord met twee planken kasten buitenboord
• Stap buitenboord achter het bed naar bakboord met opklapbare plank
• Kledingkast buitenboord naar stuurboord
• Thermostatische verwarming controller voor de hut.
• En-suite toiletten aan bakboord achterin de hut
Voor en-suite toiletten:
• Toegankelijk vanuit de masterhut vooraan
• Elektrisch marinetoilet buitenboord vooraan
• Hoekunit met ingebouwde wastafel achter buitenboord
• Douchecabine inboord met toegewijde douche-installatie
• Vanity kasten buitenboord
Hoofd salon:
• Vierkante drop-leaf draaiende tafel offset naar bakboord.
• U-vormige salonzitplaatsen die rond de tafel naar bakboord wikkelen
• Bankstel naar stuurboord.
• Salonbanken kunnen worden omgevormd tot eenpersoonsbedden, beide uitgerust met lee-kleed.
• Zitkussens zijn verwijderbaar om de breedte van het bed te vergroten met grote ruimtes die ook voor opslag kunnen worden gebruikt.
• Werkblad buitenboord van de banken met kasten voor en achter. Boekenplank centraal naar bakboord
• Kasten onder het bankstel naar stuurboord met deuren voor toegang zonder kussens op te tillen.
Navigatiestation:
• Gelegen achter de salon naar stuurboord
• Voorwaarts gerichte kaarttafel met toegewijde navigator zitplaatsen.
• Kaartopslag binnen de tafel
• Bosun's lades en kast onder de tafel vooraan.
• Bin kast onder de navigator stoel.
• Schakelpaneel van het schip, MFD herhalingsscherm, VHF en Navtex
Keuken:
• Rondlopende J-vormige keuken naar bakboord van de toegang.
• Diepe fiddle die rond de rand van het werkblad loopt.
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen vooraan met inlegsectie om te bedekken wanneer niet in gebruik.
• Top-loading koelkast onder het werkblad buitenboord.
• Gimbal gemonteerd fornuis met werkblad inleg achter.
• Selectie van lades en kasten onder het werkblad.
• Selectie van opbergkasten buitenboord van het werkblad.
Toiletten:
• Gelegen aan stuurboord van de toegang.
• Voorwaarts gerichte handmatige marinetoilet aan de achterzijde
• Kledingkast buitenboord van de toiletten
• Werkblad met ingebouwde gootsteen langs de buitenboordzijde van het compartiment vooraan.
• Vanity kasten buitenboord van het werkblad
Achterhut:
• Staanruimte aan de voorzijde van de hut
• Twee eenpersoonsbedden die naar achteren uitsteken met inlegsectie om een dubbel bed te creëren
• 3 diepe kasten buitenboord in het bed, op bedniveau
• Selectie van kasten boven, die langs het bed buitenboord en over de achterzijde lopen
• Dubbele kledingkast buitenboord van de staanruimte naar bakboord
DEK APPARATUUR
Rigg:
• Dekgestapeld, dubbele spreider masthead sloop rig.
• Zilver geanodiseerde legering mast en spars door Selden met in-mast furling.
• Staanrigging van 1x19 roestvrij staal met verchroomde bronzen turnbuckles – vervangen in november 2025
• Verwijderbare binnenste voorstag met toegewijde chainplate vooraan, opbergend achter naar stuurboordzijde van de mast.
• Harken MkIII roller reefing systeem op de voorstag.
• Volledig gebatte slab-reefing grootzeil
• Selden rod kicker met gasveer.
• Één mast gemonteerde halyard lier
• Grootzeil track gemonteerd op Targa-boog.
• Alle lijnen leiden naar achteren naar de cockpit.
• Mast gemonteerde radar reflector.
• Harken genoa tracks en cars
• Harken grootzeil track en car
Lieren:
• Primaire Lieren – 1x Andersen 52 Elektrisch, twee-snelheden, zelftailend. 1x Andersen 52, handmatig, twee-snelheden, zelftailend
• Secundaire Lieren – 2x Andersen 28, twee-snelheden, zelftailend
• Mast Gemonteerde Halyard Lieren – Andersen 28, twee-snelheden, zelftailend
Zeilen:
• Grootzeil – Witte dacron, volledig gebatte, slab reefing grootzeil, 2-reef
• Genoa – Witte dacron, roller reefing 140%. Saturn Zeilen (2024)
• Cruising Chute – Uitgerust met snuffer, 140sqm. Zeer licht gebruikt. Saturn Zeilen
• Storm Jib – Als nieuw, nooit gebruikt.
• Witte zeilen regelmatig gewassen en geïnspecteerd door zeilmaker
Algemeen:
• Enkele roestvrijstalen boegroller stemhead fitting met korte, vaste roestvrijstalen boegspriet
• Roestvrijstalen relingen en pushpit rails
• Roestvrij staal, afdekrand gemonteerde stagen
• Dubbele laag roestvrijstalen guardwires met poorten en stuurboord.
• Poort over de spiegel.
• Legering mooring cleat gemonteerd op afdekrand vooraan, midden en achter.
• Legering anti-chafe afdekkingen bevestigd aan afdekrand ter plaatse van de mooring cleats.
• Bower anker zelf-opbergend in stemhead roller assemblage
• Onder dek anker locker met elektrische lier gemonteerd binnenin.
• Dorade ventilatoren x3 op coachroof, twee voorste ventilaties voorzien van roestvrijstalen beschermers.
• Teak handgrepen die de lengte van de coachroof van de mast naar achteren naar de voorruit lopen.
• Legering geframed voorruit met sprayhood gemonteerd voor de Targa-boog om de cockpit te beschermen.
• Cockpit tent die zich uitstrekt om de volledige cockpit te bedekken.
• Cockpit ingericht met bankzitplaatsen achter de voetsteun en vooraan bakboord en stuurboord.
• Vouwbare ‘windward’ stoelen buitenboord van het stuurwiel aan bakboord en stuurboord.
• Opbergkast onder de achterste cockpitstoel.
• Vouwbare, dubbele drop-leaf, teak cockpittafel gemonteerd op voetsteun.
• Roestvrijstalen vouwbare zwemladder
Ankeren & Mooring:
• Bower Anker – 20kg roestvrijstalen Bruce anker, 60m ketting
• Reserve Anker – 25kg CQR met ketting en warp
• Kedge Anker – 10kg Bruce anker
• Bower anker zelf-opbergend in stem roller assemblage
• Anker Lier – Lofrans Kobra elektrische lier, plug-in afstandsbediening in anker locker
• Selectie van fenders
• Selectie van warps
Canvas Werk:
• Grootzeil Cover – Stackpack type cover met mastboot en lazy jacks
• Sprayhood – Geleverd door Malo Yachts in 2015
• Cockpit tent – Vouwbaar om op te bergen in tas op de targa-boog
Tender:
• Opblaasbare Dinghy – Waveline 270, opblaasbare vloer en harde spiegel (2019)
• Buitenboordmotor – Yamaha 2pk, 2-takt
Cradle:
• Gegalvaniseerde 6-poot cradle beschikbaar indien nodig.
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kunnen ze routineonderhoud, vervanging of wijziging vereisen om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Navigatieverlichting:
• Laag niveau navigatieverlichting.
• Mast gemonteerde stoomlicht.
• Masthead tri-kleur en ankerlicht.
Levensreddend:
• Seago – 4 Persoon, cannister vlot.
• Gas Alarm – momenteel losgekoppeld
• Webbing Jackstay
Disclaimer
Grabau International Scotland biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van enig vaartuig niet garanderen of waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van een contract. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scotland biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering