Catalina 34 MkII

Accommodaties

Grote dubbele V-vormige boeg, volledige lengte bank aan bakboord, dinette aan stuurboord, om te zetten naar een dubbele slaapplaats, navigatiestation aan bakboord, toilet achteraan aan bakboord, gallet aan stuurboord, slaapkamer achteraan aan stuurboord.

Keuken

Stuurboord achter hoofd cabine

Gootsteen: Twee compartimenten roestvrij staal met druk H/C water;

Brandstof: Hillerange 2-pits met oven; LPG

Koeling: Adler Barbour; 12 volt;

Systeem heeft koudeplaat in ijsbox in de kombuis en compressor in stuurboord lazarette kast

Ventilatie: Natuurlijk

LPG Tanks: 1 (één) 2,5 gallon tank met regelaar en meter; opgeslagen in geventileerde kast in de cockpit

Scheeps elektrische systeem

AC Elektrisch Systeem

Walverbinding: 30 (dertig) ampère wal kabel naar Hubbell aansluiting gelegen aan de achtersteven van de cockpit

Hoofdschakelaar: Gelegen bij het AC paneel

Verdelerspaneel: Gelegen bij de kaartentafel; bakboord hoofd hut

Omgekeerde Polariteit Indicator, Geaard:

Galvanische Isolator: Gelegen in de bakboord cockpit locker;

GFCI op Nat Locaties:

DC Elektrisch Systeem

Hoofdpaneel: Gelegen bij de kaartentafel; bakboord hoofd hut

Hoofdschakelaar: Gelegen bij Perko schakelaars

Motoraccu's: 1 (één) 4D loodzuur opgeslagen in de stuurboord bank; vastgebonden om aan ABYC te voldoen

Scheepsaccu's: 1 (één) 4D loodzuur opgeslagen in de stuurboord bank

Accubakken: Bevat in zuurresistente niet-geleidend bakken;

Accukeuze: 2 (twee) Perko type schakelaars

DC Oplaadsystemen: 1 (één) “Charles” SP serie acculader; 12 volt; geclassificeerd tot 30 ampère

1 (één) door de motor aangedreven alternator; 50 ampère schatting

Ontwateringssysteem

Bilgepompen: 1 (één) Rule 1500 met automatische vlotterschakelaar gelegen in de midden schip bilge;

1 (één) Rule 1500 handmatig alleen gelegen in de midden schip bilge;

Handmatige Bilgepomp: Walvis type; pomp gemonteerd in de cockpit

Helm en Navigatie

Helm Locatie: Bij het stuur in de cockpit met een aangepaste helmstoel

Locatie Navigatiestation: Bij het stuur in de cockpit; alle navigatiehulpmiddelen opgeslagen in “NavPods” bij de voetsteun

Kompas: 1 (één) Ritchie magnetisch “Power Damp” met een 5” kaart

Luchtfluit: Handheld

Anemometer: 1 (één) Raymarine ST-60;

Autopilot: 1 (één) Raymarine ST-60;

Dieptemeter: 1 (één) Raymarine ST-60;

Snelheidsmeter: 1 (één) Raymarine ST-60;

GPS: 1 (één) Raymarine C-80;

Communicatie

Radio('s): 1 (één) Uniden “Oceanus” 12 volt VHF;

1 (één) Standard Horizon handheld VHF;

Antennes: 1 (één) 3 decibel antenne gemonteerd op de mast

Zeilen en Touwen

Mast: 1 (één) geanodiseerd aluminium

Boom: 1 (één) geanodiseerd aluminium

Boom Vang: Roestvrijstalen hydraulisch met twee aankoop touwen

Mast Stap: Gelaagd op dek met compressiepunt op kielplaat;

Statische Takel: Lager: 1 x 1/4”; 1 x 19 draad

Boven: 1 x 3/8”; 1 x 19 draad

Gesplitste achterstag

Loopende Takel: Alle halstelen lopen intern bij de masttop naar de cockpit; alle halstelen en liften leiden achteruit naar de cockpit

Zelf-Furling Systeem: 1 (één) Schaefer Zelf-Furling Systeem voor de fok;

Zeil Inventaris: 1 (één) Dacron grootzeil vastgemaakt aan de mast; goede staat

1 (één) 100% Dacron fok vastgemaakt aan het zelf-furling systeem; goede tot redelijke staat

Totaal Zeiloppervlak: 528 (vijfhonderd achtentwintig) vierkante voet

Zeilkenmerken

I=44:00

J=13:50

P=38:50

E=12:0S.

S.A. / Displ.: 16.22 Bal. / Displ.: 41.84 Disp: / Len: 200.98 Comfort Ratio: 22.22 Capsize Screening Formula: 2.06 S#: 2.60 Hull Speed: 7.32 kn Pounds/Inch Immersion: 1,252.38 pounds/inch

Ankers/Gronduitrusting

Ankers en Touw

Anker(s): 1 (één) klauwtype in boegroller; 20 pond geschat

1 (één) Danforth in de cockpitlocker; 15 pond geschat

Touw: 35 (vijfendertig) voet van ¼” gegalvaniseerde ketting

150 (honderdvijftig) voet van 5/8” drie-vlecht touw

Kettinglocker: Schoon en droog

Lier: 1 (één) Maxwell 12 volt met voetpedaal bij de lier;

Catalina Beschrijving

Wing kiel:
Diepgang - 1,3 m / 4,25 ft
Ballast - 2.544 kg / 5.600 lbs
Verplaatsing - 5.693 kg / 12.550 lbs

Hoge tuigage:
I - 14,02 m / 46 ft
P - 12,34 m / 40,5 ft

CATALINA 34mkII heeft een herontworpen romp met een breder dek achter, maar is hetzelfde als de eerdere versie op de waterlijn om ontwerpwedstrijden mogelijk te maken.
Alle boten hebben een dekgestoken mast met compressiepunt.
Zitplaatsen op de achterste reling.
Nieuwe kopvorm voor betere afwatering en gemakkelijker schoonmaken. Herzien dekmodel, eliminatie van dorade-ventilatieopeningen, lagere traveler, herzien toegangsluik en schuiven, eliminatie van vrijwel alle teak op het dek, verplaatsing van het motorbedieningspaneel naar de stuurpedestal, vaste cockpittafel (optie?), nieuwe interieurkasten met gelamelleerde teakfronten in plaats van schuivend zwart Plexiglas, toevoeging van een hangkast in de achtercabine, herzien aanrecht in de kombuis met prullenbak en eliminatie van opklapbare aanrechtverlenging, rubberen vloerbedekking in de kombuis, herzien en verplaatst elektrisch paneel.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.