Baltic 66
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Baltic |
|---|---|
| Model | 66 |
| Bouwjaar | 2005 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €995.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 20.4 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Composiet |
| Locatie | Marina di Ravenna, Ravenna, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 20.4 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 18 m |
| Dekblak | 5.19 m |
| Max diepgang | 3.8 m |
| Min. diepgang | 3.8 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 19670 kg |
| Ballast | 8157 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4LHA-DTP |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2005 |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 4700 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Judel/Vrolijk & Co / R&J Designs |
|---|---|
| Bouwer | Baltic Yachts |
| Hutten voor gasten | 4 |
| Gastentoiletten | 4 |
| Brandstoftanks | 700 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1100 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
Semi-custom Baltic 66 van Judel/Vrolijk, gelanceerd in 2005, opnieuw ingericht in 2015 en opnieuw bijgewerkt in 2020/22. Gewoon perfect voor snelle zeilactiviteiten. Een technologische tour de force.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
De eerste van twee Baltic 66's gebouwd op een semi-custom rompontwerp door Judel/Vrolijk en Vismara, SEI TU II is een zeer goed onderhouden en recent bijgewerkt voorbeeld van deze onmiskenbaar 'Baltic' composiet prestatie zeiljacht.
SEI TU's composietconstructie maakte gebruik van de allerbeste technieken, waaronder het gebruik van een speciale geavanceerde pers voor al het laminatiewerk. De bulkheads en panelen van de structurele interieurs zijn allemaal gebouwd met deze pers, met sandwichlaminaten die zijn voorzien van fineerhout. Deze productiemethode resulteerde in een significante gewichtsreductie in vergelijking met meer klassieke bouwmethoden en op het moment van haar constructie waren Baltic Yachts de eerste bouwer die deze geavanceerde techniek gebruikte. Onder de waterlijn maakte het gebruik van een kiel met een diepgang van 3,8 m het mogelijk om de kielbol te verlichten, terwijl ook de stabiliteit en prestaties toenamen. Onder dek heeft SEI TU een moderne, strakke uitstraling met geschilderde panelen in plaats van hout. Deze keuze heeft ook geleid tot een gewichtsreductie, zodat de boot nog betere prestaties biedt.
Vanuit esthetisch oogpunt zijn de interieurs lineair, modern en tonen ze een geweldige smaak. Het vaartuig is "op maat" gebouwd en is geschikt voor de weersomstandigheden in de Middellandse Zee. R. Vrolijk besloot om het zeiloppervlak te vergroten, wat, naast de lichte verplaatsing en grotere stabiliteit, zal bijdragen aan de prestaties van de boot, vooral bij lichte windomstandigheden. Het project is het resultaat van de gecombineerde vaardigheden van Vismara Yacht Design, Ciappini interieurs en R&J Design.
2020/22 Refit hoogtepunten:
- Nieuwe Awlgrip geschilderde bovenkanten en blootgestelde dekgebieden
- Vervanging van staande tuigage
- Nieuwe North Sails grootzeil en genua
2015 Refit hoogtepunten:
- Teakdek: polijsten, vervanging van alle lichtkoepelramen, herstelde naden en doppen van teak
- Vervangen van alle steunen van lichtkoepels, piek- en garagedeuren
- Onderhoud van de omlijstingen van de toegang tot de kuip
- Revisie van alle lieren en motoren. Nieuwe motor voor de hijslier. Nieuwe knoppen in totaal.
- Revisie van de Sanguinetti boegcapstan
- Onderhoud van het teakdek
- Scharnieren van de achterflappen, garage en nieuwe loopbrug;
- De zijkant van het dek opnieuw geschilderd
- Nieuwe spraykap
- Installatie van boegschroef
- Revisie van het lopende tuigage
- Reiniging van de brandstoftank
- Revisie van alle pompen
- Nieuwe zeekranen - onnodige verwijderd, inspectiedeuren toegevoegd
- Nieuwe rubberen Volvo asafdichtingen en schroefas
- Motorrevisie
- Twee nieuwe generatoren
- Revisie van de watermaker
- Nieuw domoticasysteem met tablets en smartphones
- 10 nieuwe batterijen voor diensten
Volledige Verkoop Voorraad
BOUW
RCD Status:
- RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Oceaan”
Rompbouw:
- Carbon/epoxy sandwichconstructie.
- Bovenbouw opnieuw geschilderd in Awlgrip grijs/zilver – 2020/21
- Laminaat in carbonvezels en epoxyhars.
- Aramidevezels in de buitenhuid voor extra impactbestendigheid.
- Schuimkern.
- Geheeld onder vacuüm bij kamertemperatuur en nabehandeld bij 50 °C (122 °F).
- Gelshield epoxy primer systeem aangebracht – 2020/21
Dek & Superstructuur Bouw:
- Sandwichconstructie.
- Laminaat in carbonvezels en epoxyhars.
- Schuimkern.
- Geheeld onder vacuüm bij kamertemperatuur en nabehandeld bij 50 °C (122 °F).
- Teak gelegd zijdekken
- Exposed dekgebieden opnieuw geschilderd in Awlgrip – 2020/21
Kiel & Roer:
- Roestvrijstalen vin met loden bol
- Extern gebolted
- Gebalanceerde roerblad
MECHANISCH
Motor & versnellingsbak:
- 1 x Yanmar 4LHA-DTP 200pk.
- Zoetwater motor koeling
- ZF-63, reductieversnellingsbak 2.80:1.
Onderhoud & Prestaties:
- Motoruren: ongeveer 4.700 uur vanaf de zomer van 2022
Aandrijving & Sturing:
- Brunton 4-bladige opvouwbare schroef.
- De schroefas is gemaakt van corrosiebestendig staal AISI 329. Het buitenste uiteinde wordt ondersteund met een composiet assteun inclusief watergeoliede cutlasslager.
- Carbon, geschilderde stuurwielen.
- Stuurwielen verbonden met een composietkwadrant door middel van Spectra/Kevlar touwen/kabels.
- Één aluminiumlegering buis noodstuur, opslag in de cockpitlocker.
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
- 24vDC huishoudelijke systemen met 220vAC via walstroom of generator
Batterijbanken:
- 12vDC startbatterij – ongeveer 108Ah
- 24vDC servicebatterijen – ongeveer 1000Ah – Mastervol gelcel
Opladen:
- Mastervolt 100 A acculader.
Omvormer:
- Mastervolt 5kw omvormer
Alternator:
- 174a/24v voor servicebatterijbank.
- 55a/12v voor startbatterij.
Overige Elektrisch:
- Baltic Yachts op maat gemaakt met automatische veiligheidsautomatische schakelaars. Indicatie diodes, ampèremeters, voltmeters en tankniveau meters zijn voorzien. Een 12 V DC voor startsysteem, 24 V DC voor servicesysteem.
- Walstroom
SANITAIR & GAS SYSTEMEN
Zoet Water:
- De warme zoetwatercircuits worden geleid naar een goed geïsoleerde 80 liter warmwatertank, verwarmd door de motor of 230v AC dompelverwarmingselement.
Watermaker:
- Spectra Newport 400 GPC watermaker.
Bilgepompen:
- Handmatige bilgepompen
- Elektrische bilgepomp -
TANKEN
Brandstof:
- 700 liter brandstofcapaciteit in twee roestvrijstalen tanks
- Elke tank heeft een speciale vulpijp, ontluchtingspijp en inspectiepoort. Roestvrijstalen aanzuigbuizen.
- Elke toevoerpoort is uitgerust met een afsluitklep.
- De capaciteiten worden weergegeven op een analoge display bij de navigatiestation.
- Tanks zijn voorzien van tussenschotten en geïsoleerd.
Zoet Water:
- 1.100 liter watercapaciteit in twee roestvrijstalen tanks
- Elke tank heeft een elektronische niveauraanduiding met een niveau-indicator op de navigatiestation.
- Elke tank heeft een speciale vulpijp, ontluchtingspijp en inspectiepoort.
- Beide tanks hebben enkele uitlaten die naar de zoetwaterverdeelstuk leiden.
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
- 2 x Plotters.
- Dieptemeter.
- GPS.
- B&G H2000 autopilot
- Log.
- Windinstrumenten.
- Kompas.
Communicatieapparatuur:
- Simrad VHF
- Nobeltec radio
HUISHOUDENDE APPARATUUR
Keuken:
- 3 x Koelkasten.
- 1 x Vriezer.
- Magnetron.
- Oven.
Toiletten:
- 4x toiletten en douches
- Warm & koud drukwater met douche in toiletten
Verwarming & Ventilatie:
- Elektrisch verwarmingssysteem.
- Airconditioning systeem.
Vermaak:
- Televisie.
- Alpine CD/Radio/DVD
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
- Tot 10 slaapplaatsen in drie stapelbedcabines, één master tweepersoonscabine, salon en voorpunt. Vier toiletten.
- SEI TU II heeft de eigenaren cabine in het midden van de jacht onder het centrale cockpitgebied. Deze positie van de eigenaren cabine is dicht bij het punt van beweging tijdens het zeilen, waardoor het zeer comfortabel is in zware zeeën en het feit dat het ook is gepositioneerd in een zeer volumineus gebied maakt het een extreem grote en luxe cabine.
Afwerking Accommodatie:
- Geavanceerde lichtgewicht constructietechnieken gebruikt in de constructie van het interieur. Een op maat gemaakte hightech lamineren pers wordt gebruikt voor de laminering van de belangrijkste bulkheads en interieurpanelen. Het gebruik van deze pers resulteert in bulkheads en panelen met een zeer hoge laminaatkwaliteit en oppervlaktegladheid, waardoor het mogelijk is om dunne houtfineer op zichtbare oppervlakken aan te brengen zonder overmatig gebruik van vulmiddel.
DEKAPPARATUUR
Rigg:
- Carbon mast, giek en spinnakerpaal
- 4 x Spreiders.
- Lazy jacks.
- Furling systeem.
- Rod rigging - Vervangen 2021
- Hydraulische vang.
- Spectra lopende tuigage.
- Duitse mainsheet systeem.
- Hydraulische rod backstay.
- Carbon babystay.
- Hydraulische mainsail furling.
- Navtec hydraulische controle-eenheid.
- Staysail forestay.
- Spectra halyards.
- Tuff-luff.
- Fredricksen dekuitrusting.
Winches:
- 6 x Lewmar elektrische lieren.
- Primair 2 x 88-3ASTOR.
- Secundair 2 x 88-3ASTOR.
- Reefs, Cunningham enz. 2 x 68-3ASTOR.
Zeilen:
- North Sails volledig-battened mainsail – 2022
- North Sails furling genoa - 2022
- Elvstrom cruising mainsail.
- Northsail genoa 105%.
- Elvstrom cruising jib.
- North Sails racing mainsail.
- North Sails medium genoa.
- North Sails carbon taffeta staysail.
- North Sails racing jib.
- North Sails gennaker.
Algemeen:
- Dubbele roestvrijstalen lifelines.
- Passerelle.
- Zwembadladder.
- Cockpittafel
Hoezen & Canvas:
- Lazybag voor mainsail
- Sprayhood.
- Luifel.
- Markies.
- Cockpitkussens.
Ankeren & Meren:
- Elektrische ankerlier – door de romp type
- Anker & ketting
Tender & Buitenboordmotor:
- 25 CV buitenboordmotor.
- Novamarine 360 tender
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan routineonderhoud, vervanging of wijziging vereist zijn om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Levensreddend:
- EPIRB.
- Fakkels.
- Levenslijnen.
- 2 x 4-persoons reddingsvlotten.
- Redder.
Brandbeheersing:
- Brandblussers
Disclaimer
Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbalansbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering