Privilege 49
Contact verkoper
XAangeboden door:
Yachtmann.com
Verenigde Staten
| Merk | Privilege |
|---|---|
| Model | 49 |
| Bouwjaar | 2004 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$52.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Catamaran |
| Lengte | 14.96 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | St Augustine, Florida, Verenigde Staten |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 14.96 m |
|---|---|
| Dekblak | 7.34 m |
| Max diepgang | 1.37 m |
| Min. diepgang | 1.37 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Verdrijving | 24913 pond |
| Max. doorvaarhoogte | 22.56 m |
| Cabin stahoogte | 2.44 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | 2004 Volvo D2-75 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2004 |
| Motorend | 75 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Motor Locatie | Stuurboord |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 1985 |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | 2004 Volvo D2-75 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2004 |
| Motorend | 75 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Motor Locatie | Portf |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 1990 |
| Maximum Snelheid | 15 kn |
|---|---|
| kruissnelheid | 8 kn |
| Aanbod | 10000 nmi |
| Extra Uitrusting |
|
|---|---|
| Hoezen |
|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Zeilen |
|
| Bouwer | Priviledge |
|---|---|
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 2 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Aantal max. passagiers | 12 |
| Zitplaatsen | 12 |
| Brandstoftanks | 2 x 179 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 150 gelling |
| Afvalwatertanks | 3 x 28 gelling |
| Rompvorm | Catamaran |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 6 |
Beschrijving
Introductie van de prachtige 2004 Privilege 49 Catamaran, een opmerkelijk vaartuig dat elegantie en prestaties combineert. Met een totale lengte van 49 voet is deze schoonheid ontworpen voor zowel comfort als avontuur op het water. De fiberglass romp van de catamaran heeft een dubbele kiel, wat zorgt voor stabiliteit en soepel zeilen. Met plaats voor maximaal 12 gasten beschikt het interieur over vijf goed uitgeruste hutten en drie toiletten, waardoor het perfect is voor gezinsuitjes of het vermaken van vrienden. Voorzien van een krachtige 75 pk motor biedt het een kruissnelheid van 8 knopen en een maximale rompsnelheid van 15 knopen, wat zorgt voor opwindende reizen over de golven. De elektrische ankerlier verhoogt het gebruiksgemak, waardoor moeiteloos ankerplaatsen mogelijk zijn. Met een indrukwekkend bereik van 10.000 mijl is de Privilege 49 klaar om je mee te nemen op onvergetelijke avonturen. Ervaar de perfecte mix van luxe en prestaties met de Africa 2, jouw toegangspoort tot de open zee.
Het vaartuig was ingericht met drie hutten en drie toiletten. Bij het betreden van het vaartuig vanaf de bakboord
of stuurboord zwemplatform, drie treden omhoog naar het cockpitdek niveau naar de cockpit. De cockpit had een “C”
vormige zithoek met een tafel op een voetsteun aan stuurboord, de verhoogde stuurstoel bevond zich aan bakboord of de
glazen schuifdeuren. Bij het betreden van de salon, aan bakboord, een “U” vormige keuken naar voren met een gangpad
naar de achterste romp; aan stuurboord, een “U” vormige zithoek met eettafel naar voren en gangpad
naar de achterste stuurboord romp. Het keukengebied was verdeeld tussen de salon en de bakboord romp, met een gootsteen, fornuis en
koelkast boven, wandoven, magnetron en vriezer beneden, doorgang voor en achter. Aan stuurboord was het
navigatiedesk aan boord met opbergkasten en wasmachine aan de buitenkant, doorgang voor en
achter. Elke romp was uitgerust met een toiletcompartiment en hut achter. De masterhut besloeg beide
rompen en het brugdek met een kingsize bed in het midden, toilet naar voren aan stuurboord en inloopkast
gebied naar voren aan bakboord. Op het dek waren drie aparte opberg-/zeilkluiscompartimenten toegankelijk via de dek
luiken aan bakboord, in het midden en aan stuurboord.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
ELECTRONICA EN NAVIGATIEAPPARATUUR
ELEKTRONICA EN NAVIGATIE-APPARATUUR
Navigatiedesk: Twee (2) locaties; achteraan aan bakboord in de salon, apparatuur hieronder beschreven. De volledige
afmetingen desk met kaartentafel in de stuurboord romp ter hoogte van het midden, elektronica verouderd,
verlaten ter plaatse, inclusief satelliet-tv-systeem, Inmarsat-telefoon, weerfax,
EPIRB-systeem en VGA-monitor.
ICOM MC-424G, VHF-radio met DSC, Command Mic bij de stuurstand,
ingeschakeld, verzonden en ontvangen op kanaal 9, brugwachters.
Simrad Elite 7, ingeschakeld, zelfstandige eenheid voor navigatie-failover.
Simrad AI50, Class B AIS-transponder, ingeschakeld, weergegeven doelen op zelfstandige
scherm, ook geïntegreerd met Raymarine Axiom kaartplotter bij de stuurstand.
Simrad AP22, controlekop ingeschakeld, geïnstalleerd als back-up voor de Raymarine
autopilot bij de stuurstand. De eigenaar meldde dat de Raymarine lineaire aandrijving was
compatibel met de Simrad-eenheid. Raymarine en Simrad ECU's zijn geïnstalleerd in
dichte nabijheid van elkaar, bakboord achterin aan de binnenzijde van het motorcompartiment.
Stuurstand:
VHF-radio: Navigatie: Radar: Autopilot: Gegevensweergave: Kompas: Motorbediening: Motorinstrumenten: ICOM Command Mic, ingeschakeld, riep brugwachters op kanaal 9.
Raymarine Axiom 12” MFD, gemeld dat deze is geïnstalleerd op 12/22, toonde kaarten,
snelheid over de grond, radar en AIS-overlay.
Raymarine Quantum 2, 24D dopplerradar, 18” radome, gemeld dat deze is geïnstalleerd
op 12/22, geïnstalleerd op de stuurboord spreider, ingeschakeld, toonde doelen.
Raymarine P70 controlekop, ACU-400 en Type 2 lineaire aandrijving geïnstalleerd in de bakboord
romp, achter. Ingeschakeld, onderhoudbaar tijdens zeeproeven.
Raymarine i70 winddisplay, twee (2) i70 gegevensdisplays, naar verluidt geïnstalleerd op 12/22,
alle ingeschakeld, onderhoudbaar gedurende de inspectie.
Plastimo Olympic 135, heldere bol, geen vloeistofverlies, consistent met de afstemming op de kaart
plotter, niet geverifieerd op nauwkeurigheid, aanbeveling om de kompas periodiek te draaien.
Dubbele enkele hendel gas- en schakelaars, kabels goed vastgezet bij de transmissie
en gashendels, bakboord en stuurboord, geen corrosie, onderhoudbaar tijdens zeeproeven.
Twee (2) Volvo motorbedieningspanelen, analoge tachometer met LCD-display
eronder, alarmen voor oliedruk, koelvloeistoftemperatuur, hoorbare verlichte alarmen, sleutelstart
en stopknop. Beide panelen onderhoudbaar, echter de LCD-displays gingen niet
aan tijdens de inspectie. De eigenaar meldde dat hij de uren voor het laatst zag weergegeven
terwijl hij in Georgetown, Bahama's, begin april was. De eigenaar verklaarde 1860 uren op dat
moment, ongeveer 100 uren op de datum van de inspectie
Aangeboden door:
Yachtmann.com
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Yachtmann.com
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
