Oyster 82

VOLLEDIGE SPECIFICATIE

JAAR - 2004
ONTWERP - Rob Humphreys en de Oyster Design Group
ZEIL - Cutterzeil met hydraulische in-boom furling
ACCOMMODATIE - Elf slaapplaatsen in vijf hutten
HOUTWERK - Kers
BELASTINGSTATUS* - Amerikaanse invoerrechten betaald

LOA - 24,99 m (81’11”)
LWL - 21,51 m (70’6”)
BREEDTE - 6,32 m (20’9”)
DIEPTE - 3,14 m (10’4”)
VERPLAATSING - 60.000 kg (132.275 lb)
LUCHT DIEPTE - 32,46 m (106’5”)
LOCATIE - Boston, Massachusetts

NB. Alle afmetingen zijn bij benadering

COMMENTAREN VAN DE BROKER
Zeer goed uitgeruste oceaanklare 82 met vlag blauw romp, carbon cutterzeil, carbon in-boom hoofdzeil, prachtige kerseninterieur en vol met extra's. JAGIYA is goed verzorgd door haar tweede eigenaar en is realistisch geprijsd en turnkey.

Vanuit elke hoek ziet de Oyster 82 er verfijnd en stijlvol uit. Een uitzonderlijke zeiljacht, die 240 mijl per dag kan afleggen tijdens een passage, de Oyster 82 is prachtig in balans en licht aan het roer met even indrukwekkende prestaties bij lichte wind. De 82 is een mooi voorbeeld van wat kan worden bereikt door de kunst van de scheepsarchitect en de ervaring van de bouwer te combineren, een jacht dat zich echt positief verhoudt tot veel grotere vaartuigen.

De gesplitste cockpit heeft een groot jachtgevoel met dubbele wielen en een ruime, beschermde gasten cockpit met grote, ingebouwde tafels voor serieuze ‘al fresco’ dineren. De bovenste salon biedt een directe zichtlijn naar buiten, wat zorgt voor een panoramisch uitzicht en directe toegang tot de cockpit. De onderste salon heeft zitplaatsen en een entertainmentgebied.

De Oyster 82 biedt volledige stahoogte onder de cockpitvloer, met een gangpad in het midden dat naar achteren leidt naar de eigenaarshut en twee gastenhutten. Dit geeft eigenaren en hun gasten privacy van de kombuis en de en-suite bemanningsaccommodatie die zich voor de salon bevindt.

De Oyster 82 biedt een combinatie van comfort en prestaties, met een overvloed aan praktische zeewaardige kenmerken die het kenmerk zijn van de hele Oyster-reeks.

Vroeg bekijken aanbevolen.

Elke ongeautoriseerde kopie of publicatie zal een inbreuk op het auteursrecht vormen.

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER
Oyster 82/03.

ROMPCONSTRUCTIE
Gevormd in GRP van vrouwelijke mallen die door Oyster in hun eigen faciliteit zijn gebouwd onder toezicht van de ontwerper, wat zorgt voor een gladde en nauwkeurige afwerking.
Zowel de romp als de dekstructuren zijn gevormd volgens de specificaties van de ontwerper onder gecontroleerde omstandigheden, met alle lamineren met de hand uitgevoerd volgens hoge normen. De GRP-layup specificatie overschrijdt de eisen van Lloyd's.
Mallen geproduceerd met een door Lloyd's goedgekeurde gelcoat en lamineren hars. Romp gelcoat en drie buitenste laminaten bevatten poedergebonden matten. Isophthalic hars gebruikt voor romp, tanks, coachroof en dek layups.
Extra Kevlar toegevoegd aan de boeg tijdens de bouw voor impactbestendigheid.

ROMPAFWERKING
Romp gespoten in Awlgrip ‘Flag Blue’ met cove lijn en dubbele boot top lijnen in ‘Silver.’

DEKCONSTRUCTIE
Gevormd in GRP met balsa kern voor sterkte en isolatie.
In dragende gebieden is de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben aluminium achterplaten.
Met de beroemde ‘dek salon’ profiel van Oyster met wenkbrauw styling.

DEKAFWERKING
Zijdekken, voor- en achterste coachroof, dek salon dak aan weerszijden van de toegang onder sprayhood, lierkappen, cockpitstoelen, vloer en roergangerstoel zijn afgewerkt met gelegd teak. Perimeterdekken - vervangen (2014).
De dek rand bevat een bulwark, wat het visuele uiterlijk van het jacht verbetert met een elegante sheer lijn. Deze bulwark faciliteert relatief vlakke zijdekken terwijl het een goede grip biedt bij het werken met het jacht in een zeegang, en de bovenkant van de bulwark is afgedekt met een substantieel glanzend gelakt teak afdekrand.

KIEL
Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel – loden gietwerk bevestigd aan GRP kiel stub.

ROER
Volledig beschermde skeg-hangende roer.

STERNONTWERP
‘Sugar scoop’ stern ontwerp met zwemplatform afgewerkt met teak latten en roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek. Stern - opnieuw geschilderd (2023).
Verwijderbare roestvrijstalen zwem-/instapladder met ovale buis treden voor de spiegel, met opslag binnen in de lazarette hatch.

EURCD
Gebouwd om te voldoen aan de eisen voor Categorie A – Oceaan.

CHARTER CODERING
Gebouwd volgens MCA-code van praktijk voor Categorie 1.

2. DEKLAYOUT EN UITRUSTING

ANKER
63 kg (140 lb) CQR anker dat zichzelf opslaat in de stemkop fitting, met 100 m (328’) van 14 mm (1/2”) roestvrijstalen ketting. De ketting is aan de bitter end bevestigd aan een doorgebouwde pad eye met een substantiële lanyard.
Fortress FX85 kedge anker, met 100 m (328’) van 24 mm (1”) Octoplait nylon warp en 10 m (33’) van 12 mm (1/2’) ketting.
Locker voor ankerketting opslag binnen het voorste dek, uitgerust met scharnierende deksels en roestvrijstalen flush-fitting type vergrendelingsmechanismen. Anker locker verdeeld met verwijderbare scheidingswand aan de voorzijde voor kedge anker opslag.

WINDLASS
Lewmar 4000 verticale capstan type hydraulische anker windlass - onderhouden (2023).
De windlass is tweerichtings en wordt bediend door aangrenzende voet schakelaars. Extra pedestal windlass bedieningselementen.

DEKTOEGANG
Midship gateway stanchions met roestvrijstalen scharnierende instap ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen, met één verlenging tot waterniveau.
Poort naar pushpit.
Verwijderbare roestvrijstalen spiegel zwem-/instapladder.
Hydraulische Besenzoni retractable passerelle met extra afstandsbedieningen.

HATCHES/RAMEN
Oyster custom drop-down, gerookte acryl washboard systeem naar hoofd toegang, geïnstalleerd in een verticale kanaal, met mechanische assistentie om het opheffen en verlagen te vergemakkelijken. Flush-fitting sloten stellen het washboard in staat om op twee verschillende hoogtes te worden ingesteld.
Lewmar legering-framed dekluiken met custom Sunbrella acryl covers. Voorste coachroof hatch scharnierend aan de voorzijde (MCA compliant). Extra Lewmar hatches in gastenhutten voor licht en ventilatie.
Gebo legering-framed coaming portlights, met deadlights voor elk (MCA compliant).
Gebo legering-framed opening romp poorten, met externe frames geüpgraded naar poeder-gecoat ‘zwart’ afwerking.
Legering-framed dek salon ramen in gehard gerookt glas - twee voorste ramen openen.
Drie Rondal dek prisma's - één in achtergang, één in achterste eigenaarshut aan de voorzijde, en één in achterste eigenaarshand.

CANVASWERK
Grote acryl opvouwbare toegang sprayhood gemonteerd over custom roestvrijstalen bogen, met roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde.
Custom vaste acryl bimini die de roerposities en gasten cockpit bedekt, waardoor volledige ritssluiting van de cockpit mogelijk is. Breekt af in drie stukken.
Cockpit tafel covers in Sunbrella acryl.
Cockpit kussens.

DEKPLUMBING
Heet en koud zoetwater dek douche in de spiegel locker.
Zoetwater anker/dekwas aan de boeg, inclusief slang.
Zoutwater gecombineerde dekwas en brandpomp met uitlaat op dek.

COCKPIT
Gesplitst in aparte stuur- en gasten/bemanning gebieden, de cockpit heeft een duidelijke centrale gang die uitstekende toegang biedt van de toegang naar de roerposities en zijdekken. Zijdekken zijn toegankelijk via treden naar beneden vanuit het centrale gedeelte van de cockpit.
De gasten cockpit is meer dan 3 m lang en zelfafvoerend via cockpit afvoeren, met twee cockpit tafels en zitplaatsen. Paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan weerszijden van de gasten cockpit.
Dubbele stuur pedestals in de roerganger cockpit bevatten de bedieningselementen en instrumenten. Helmstoelen hebben gevoerde roestvrijstalen rugleuningen, en er zijn een paar lockers aan weerszijden die kunnen worden gebruikt voor opslag.
Roestvrijstalen drankhouders aan pedestals en bij de toegang.

COCKPIT TAFEL
Twee cockpit tafels permanent geïnstalleerd met opklapbare bladeren. De constructie is gebaseerd op een robuust roestvrijstalen frame met GRP doos, met voetsteunen rond de omtrek, die nuttige ondersteuning bieden wanneer het jacht hellend is. De port tafel is ingericht als een drank koelkast, en de stuurboord tafel is een koelbox.

STUUR
Dubbele afstandsbediening pedestals, elk met een diameter van 1,2 m (47”) Destroyer type roestvrijstalen wiel. Leren hoezen voor stuurwielen, die zich uitstrekken om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

ALGEMEEN
Roestvrijstalen pulpit en pushpit.
Roestvrijstalen tredeplaten bij elke toegang aan de zijkant van het jacht.
Roestvrijstalen open fairlead gemonteerd in de cap rail. Cooney 400 mm roestvrijstalen ovale buis gefabriceerde cleats voor afmeren. Roestvrijstalen cockpit cleats.
Dinghy opslag op het voorste dek met roestvrijstalen chocks. Extra opslag voor dinghy brandstoftanks in anker locker.
Levensreddende vlot opslag in cockpitstoelen met hydrostatische release.
Grote volledige breedte lazarette locker achter, met custom Rondal flush hatch uitgerust met dubbele gasveren, afvoerkanalen, rubberen afdichting en positieve sluiting. Ingericht met aangepaste planken en Bauer Junior duikcompressor met externe pijp. AC stroomvoorziening.
Achterste kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.
Gas locker binnen het achterdek dat overboord afvoert met flush scharnierend deksel, en opslag voor twee gasflessen. Gasflessen - vervangen (2020).

3. ZEIL EN ZEILBEHEER

MAST EN BEVESTIGING
Cutterzeil met alle vereiste bevestigingen.
Hood carbon mast met hydraulisch LeisureFurl in-boom furling systeem.
Onderbroken Navtec staaf rigging voor drievoudige spreider rig.
Conduit voor masttop instrument bedrading.
Preventer lijnen.
Alle lopende rigging vervangen met Maffioli Racing Dyneema 78 (2021).
Navtec backstay tensioners - professioneel onderhouden (2021).
Navtec hydraulische vang met positieve ondersteuning - professioneel onderhouden (2021).
Status antenne bij masttop voor TV/FM.

HEADSAIL FURLING
Reckmann hydraulische staysail furling.
Reckmann hydraulische headstay furling.

WINCHES
Door Lewmar - zelftailende lieren:
2 x 88/3 SEST elektrische primaire lieren.
2 x 77/2 SEST elektrische secundaire lieren.
1 x 66 SEST elektrische mainsheet lier.
1 x 66 SEST hydraulische hoofdhalyard lier.
1 x 66 CST yankee/staysail halyard lier.
1 x 40 CST mainsheet traveller lier.
Alle lieren - professioneel onderhouden (2023).

SPINNAKER UITRUSTING
Enkele spinnaker paal verticaal opgeborgen op de mast. Pakket omvat chainplates, dekbevestigingen, halyard, topping lift, lift track, en alle vereiste blokken en bevestigingen.

ZEILEN
Door UK Sails:
Boom furling mainsail.
Battens custom bedekt met Spectra Kevlar sok voor sterkte en om splinteren te voorkomen.
Furling genoa.
Furling staysail.
A4 spinnaker.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN
Tien slaapplaatsen in vijf hutten, exclusief de salons, plus een extra Pullman slaapplaats. Vier hoofd/douche compartimenten.
Alle slaapplaatsen, inclusief dubbele, worden geteld als zeeslaapplaatsen en hebben ingebouwde Dacron lee screens met lanyards naar doorgebouwde ogen. Dubbele slaapplaatsen hebben gesplitste matrassen die een centrale lee cloth mogelijk maken om de nodige ondersteuning en scheiding te bieden. Temperpedic koelende memory foam matras toppers - nieuw (2021).
Interieur houtwerk afgewerkt in kers met Oyster ‘Millennium’ styling.
Ontworpen om modern en gecoördineerd te zijn, terwijl het praktisch en duurzaam blijft op zee. Essentiële kenmerken zijn onder andere gevormde fiddles en handgrepen, ‘shadow-gap’ verbindingen tussen houtwerk panelen en Oyster custom knoppen voor lockers en lades.
Alle lades gebruiken metalen geleiders, die een uiterst soepele werking bieden.
Lockers zijn uitgerust met planken en fiddles, indien van toepassing.
Massief geframede deuren met ingelegde rand.
Quarter-sawn massief mahonie V-groef vloerplanken.
Dekens voor alle vloerplanken - nieuw (2017).
Waterdichte compartimenten - lazarette/achterhut, port achterhut, stuurboord achterhut, gangpad/bovenste salon/onderste salon en kombuis, voorhut, en zeil locker.
Kombuis werkoppervlakken in ‘Autumn Wheat’ Avonite, met afgeronde opstanden.
Hoofd compartimenten bevatten een ‘witte’ wasbak onder gemonteerd in een ‘Cordoba’ Avonite oppervlak. Hansgrohe kwaliteit mengkranen en drukgebalanceerde douchebediening zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekhouder, paar tandenborstelhouders, zeepdispenser, en toiletrolhouder.
Dometic 8120 macerating toiletten uitgerust met Bio-Bidet BB 2000 bidets - bidets nieuw (2021).
Bekleding in alle hutten en salon gebieden - nieuw (2021).
Alle interieurverlichting geüpgraded naar LED (2022).
Blind systeem voor alle patrijspoorten en ramen.
Oceanair Skyscreens voor alle dekluiken, behalve zeil locker. Vliegschermen voor alle opening romp en coachroof poorten. Glijdende vliegschermen voor elke toegang.
Hella ventilatoren door het hele schip.

VOOR ZEIL LOCKER
Zeil locker binnen het voorste dek uitgerust met flush scharnierend deksel en flush type vergrendelingsmechanisme. Toegang via een waterdichte deur binnen de voorste bemanning hoofd douche (aan stuurboord) of de voorste dek hatch. Treden gemonteerd om toegang vanaf het dek te vergemakkelijken.
Zeil opslag aan stuurboord, en werkbank aan stuurboord met lockers erboven en eronder.

PORT VOOR TWEE (BEMANNING) HUT

Voorste twee hut gelegen aan stuurboord met boven- en onderbedden.
Kledingkast, spiegel, en boekenplanken.
Toegang tot gedeeld voorste hoofd/douche compartiment.
Leeskampen met nachtlampje en USB-oplader - nieuw (2024).

GEMEENSCHAP (EN SUITE) VOORSTE HOOFD/DOUCHE
Hoofd compartiment aan stuurboord, gedeeld door en direct toegankelijk vanuit elk van de voorste hutten.
Inbegrepen een toilet, wasbak, en aparte douche met gordijn.
Lockers voor waszak, schoonmaakmiddelen en linnengoed opslag. Spiegel.
Toegang tot zeil locker. Douche vloer rooster vormt gangpad naar zeil locker via waterdichte deur.

STUURBOORD VOOR DUBBELE (KAPITEIN'S) HUT
Voorste stuurboord hut met dubbele slaapplaats en opslag eronder.
Kledingkast, spiegel, plus voldoende opslag lockers en lades.
Toegang tot gedeeld voorste hoofd/douche compartiment.
Leeskampen met nachtlampje en USB-oplader - nieuw (2024).

KOMBUIS
Gelegen aan stuurboord met Avonite werkoppervlakken.
Afvalbak/afvalemmer gemonteerd binnen achter de chest freezer.
Opslag voor servies, bestek en keukengerei.
Taakverlichting geüpgraded naar dimbare LED (2023).

WASBAKKEN
Dubbele roestvrijstalen ondergemonteerde wasbakken met afvoersysteem.

FORNUIS/KOOKPLAAT
Gimballed OceanChef gasfornuis in roestvrijstaal met vier branders, grill en oven. Alle beschermd door een vlamuitval gasafsluiter. Zware rail rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pannenhouders bevat. Havenvergrendeling en fornuis crash bar gemonteerd.
Miele 2 brander elektrische kookplaat.
Alpes Inox afzuigkap met licht en afzuigventilator.

MAGNETRON/GRILL
Fisher & Paykel convectie magnetron - nieuw (2023).

KOELKAST/VRIJZER
Frigoboat koelsystemen om ingebouwde roestvrijstalen koelkasten met frontopening en geïsoleerde vriesbox te koelen. Deursluitingen - vervangen (2023).

VAATWASSER
Fisher en Paykel vaatwasser - nieuw (2023).

WASMACHINE/DROGER
Volledige Miele wasmachine en aparte wasdroger.

WATERFILTER
Toegewijde drinkwatertap met GE-filtersysteem met type C-filter.

ONDERSTE SALON
Gelegen aan stuurboord met een L-vormige bank en een custom Birds eye maple salontafel. Gevoerde beschermende tafelcover.
Bar gebied achter met opslag voor glazen en flessen, plus een ijsmaker - nieuw (2023). Drank locker heeft spiegelafwerking en automatische deurverlichting. Volledige sets van wijn, cocktail, aperitief en champagne kristallen glazen.
Wijnopslag onder glazen opslag.
Boekenkast.
Samsung TV met verstelbare arm, en Apple TV-systeem - nieuw (2022).

NAVIGATIE/KAART TAFEL GEBIED
Het navigatiegebied op het bovenste niveau is gepositioneerd aan stuurboord met een naar voren gerichte kaarttafel en draaistoel, aangepast rond de navigatie- en elektronische apparatuur, die strategisch is geplaatst en flush-gemonteerd in een donkergrijze Alcantara fascia.
Kleine roestvrijstalen steunsteun gemonteerd op de kaarttafel deksel.
Voorziening voor opslag van Admiralty formaat (halfgevouwen) kaarten. Opslag voor navigatieboeken en almanakken.
Oliehuid locker bekleed met Formica en passend uitgerust met haken.

BOVENSTE SALON
Toegang tot de hoge salon vanuit de cockpit is via een set houten treden met houten en roestvrijstalen leuningen.
Dit gebied is extreem licht en luchtig met acht ramen die een bijna panoramisch uitzicht op de buitenwereld bieden. Vanuit dit bovenste niveau behouden de bewoners uitstekend visueel contact met de buitenwereld, profiterend van een prachtig uitzicht vanuit de zijdek salon ramen terwijl ze beschermd blijven tegen de buitenste weersomstandigheden.
Met een vierzijdige wraparound bank aan stuurboord, rondom een rechthoekige tafel van Birds eye maple op een grote voetstuk.
Treden leiden hier vanaf naar het lagere niveau, wat toegang biedt tot de achterste centrale gang onder de cockpit of naar voren naar het lagere salon gebied.

ENGINE ROOM
Geïsoleerd met brandvertragende geluidsabsorberende materialen, de machinekamer is toegankelijk via een deur binnen de achtergang. Alle andere toegangspanelen zijn uitgerust met rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.
220V en 24V LED-verlichting - nieuw (2022), plus twee 24V afzuigventilatoren zijn naar de buitenkant geleid.
Jabsco 100 mm zware luchtinlaatventilator.
Stuurboord en bakboord zeekisten met zoutwater scoop geüpgraded om onderhoud vanaf het water mogelijk te maken - nieuw (2023).
Manifolds - onderhouden (2023).
Bilges en motor geschilderd (2023).

PORT ACHTER GASTEN HUT
Gelegen aan stuurboord van de achtergang met dubbele onderbedden uitgerust met temperpedic koelende memory foam cover.
Kledingkast, spiegel, en lade opslagruimte onder bedden.
Toegang tot en suite hoofd/douche compartiment.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE
Inbegrepen een Dometic 8920 macerating toilet uitgerust met Bio-Bidet BB-2000 bidet - nieuw (2021), wasbak, en aparte douche.
Lockers voor waszak, schoonmaakmiddelen en linnengoed opslag. Spiegel.

STUURBOORD ACHTER GASTEN HUT
Gelegen aan stuurboord van de achtergang en bestaande uit een dubbele slaapplaats, uitgerust met Tempurpedic koelende memory foam matras cover, met een extra Pullman slaapplaats.
Kledingkast, spiegel, en lade opslagruimte onder bed.
Toegang tot en suite hoofd/douche compartiment.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE
Inbegrepen een Dometic 8920 macerating toilet uitgerust met Bio-Bidet BB-2000 bidet - nieuw (2021), wasbak, en aparte douche.
Lockers voor waszak, schoonmaakmiddelen en linnengoed opslag. Spiegel.

EIGENAAR'S ACHTER HUT
Geconfigureerd met een dubbele slaapplaats offset van de middellijn, uitgerust met Tempurpedic koelende memory foam covers en een hoogwaardig propriëtaire battening systeem onder de matrassen voor comfort, flexibiliteit en ventilatie.
Bank, kaptafel, en grote kledingkast, plus overvloedige lade en locker ruimte. Stoel met bureau/kaptafel.
50” Samsung QN90A QLED TV en 4K Apple TV met draaibeugel – nieuw (2022).
Extra Barrifloor geluidsisolatie gemonteerd.
Toegang tot en suite hoofd/douche compartiment gelegen vooraan aan stuurboord.
Een centrale deur leidt naar de gang die naar voren loopt onder de cockpit.
Deze hut heeft ook zijn eigen toegangshatch van het achterdek, via een schuifhatch en ladder in roestvrijstaal met houten treden offset naar stuurboord.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE
Stuurboord en suite met een Dometic 8920 macerating toilet uitgerust met BioBidet BB-2000 bidet - nieuw (2021), wasbak, en aparte douche.
Lockers voor waszak, schoonmaakmiddelen en linnengoed opslag. Spiegel.

5. ENTERTAINMENT

AUDIOVISUELE SYSTEMEN
Nieuwe LED TV's met Apple TV's geïnstalleerd - nieuw (2022).

COCKPIT
Paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan weerszijden van de gasten cockpit.

ONDERSTE SALON
Samsung LED TV met Apple TV - nieuw (2022).
Bose 300 bluetooth soundbar - nieuw (2022).

KAPITEIN'S HUT
Samsung the frame QLED TV met Apple TV - nieuw (2022).

PORT ACHTER GASTEN HUT
Samsung the frame QLED TV met Apple TV - nieuw (2022).

STUURBOORD ACHTER GASTEN HUT
Samsung the frame QLED TV met Apple TV - nieuw (2022).

EIGENAAR'S HUT
50” Samsung QLED TV met verstelbare montage en Apple TV 4K- nieuw (2022).

6. ENGINEERING

MOTOR
Caterpillar 3126 turbocharged 300pk dieselmotor.
Hoofdmotor 7.000 uur service uitgevoerd (nov 2022).
Afvoeren toegevoegd aan alle Recor's voor gemakkelijke reiniging (2023).
Zowel motor als generator onderhouden (herfst 2023).

MOTOR UREN
Ongeveer 7.400 uur in mei 2024.

PROPELLER
Bruntons Varifold 4-bladige opvouwbare propeller - onderhouden (2022).
Propspeed aangebracht (herfst 2023).

ALTERNATOREN
De motor heeft dubbele alternatoren:
Eén alternator om de motorstartbatterijen op te laden.
Eén alternator om de huishoudbatterijen op te laden.
Generator startbatterij wordt opgeladen door zijn eigen alternator.

GENERATOR
Onan 27kW (220V) 60Hz dieselgenerator met geluidsafscherming en hydraulische PTO.

GENERATOR UREN
Ongeveer 11.200 in mei 2024.

BOEGSCHROEF
Lewmar 300R verticale intrekbare 30pk hydraulische boegschroef - onderhouden (2023).

STUUR SYSTEEM
Whitlock Mamba staaf en versnellingsbak systeem.

HYDRAULICA
Lewmar 400 Commander systeem gelegen in de machinekamer om zeilfurling, staysail furling, windlass, halyard lier, hydraulische in-boom furling functies, en boegschroef te bedienen - onderhouden (herfst 2023).

GEDWONGEN LUCHTVENTILATIE
Aangepast gedwongen luchtventilatiesysteem door vijf zones.

AIR CONDITIONING
220V Termodinamica warmte/koud systeem - nieuw (2021):
1 x VRV30E2 120.000 BTU inverter dual compressor - Titanium condensator unit.
3 x Mr Maxi 30.0000 BTU units.
4 x Mr Maxi 120.000 BTU units.
1 x Mr Maxi 24.000 BTU units.
1 x AHU 2.500 warmte terugwinningsunit.
Elke hut heeft aparte units met een extra unit geïnstalleerd in de bovenste salon die een lange verlengbuis heeft die het roerstation kan bereiken voor koude nachtwachten.
Elke unit is uitgerust met een elektrische verwarming wanneer de watertemperatuur te laag is om thermische uitwisseling te hebben.

VERWARMING
Termodinamica systeem met elektrische warmte back-up - nieuw (2021).

IJSMACHINE
U-line Marine Collection 14” roestvrijstalen solide halve maan ijsmachine - nieuw (2023).

7. TANKEN EN PLUMBING

FUEL
Ongeveer 3.500 liter (770 Imp gallons/925 US gallons) in twee GRP tanks.

WATER
Ongeveer 3.000 liter (660 Imp gallons/793 US gallons) in twee GRP tanks.

TANK TENDER GAUGES
BEP tankmonitoringsysteem voor brandstof- en watertanks.

HEET WATER
Van twee geïsoleerde tanks van ongeveer 93 liter (20 Imp gallon/25 US gallon) verwarmd door de warmtewisselaar van de motor of door thermostatisch geregelde 220V, 2kW onderdompelverwarmingselementen aangedreven door de generator of walstroom.

DRUKSYSTEMEN VOOR HEET EN KOUDE WATER
Heet en koud onder druk zoetwatersysteem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met polypropyleen leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS
Drie plastic toilet holding tanks geïnstalleerd - één vooraan en twee achteraan, aangesloten voor zwaartekrachtafvoer, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen.
Tanks uitgerust met Wema elektrische capaciteitsmeters.

GREY WATER
Zes GRP grijswater tanks, elk uitgerust met een vlotter schakelaar en een Whale Gulper pomp die automatische evacuatie van alle douches en wasbakken, kombuis gootsteen, en wasmachine biedt.

MANIFOLD SYSTEEM
Roestvrijstalen manifold systemen voor zeewaterinlaten om door-hull fittingen te verminderen - onderhouden (2023).

8. ELECTRICS

SCHAAPSE VOORZIENING
24V service en 12V navigatie, met aparte startbanken voor generator en hoofdmotor.

RING HOOFD
Amerikaanse 4-draads circuit met isolatietransformator in lazarette en soft start systeem. 110V bij 50Hz (en 220V bij 60Hz) met 110V dubbele, US 2-pins Vimar stopcontacten gelegen zoals passend binnen de indeling.

ANDERE ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN
12V sigarettenaansteker stopcontacten bij de kaarttafel en in de achterhut.
12V waterdicht stopcontact bij de pedestals.
24V stopcontact in de anker locker voor ankerlicht.
220V/60Hz stopcontact in de machinekamer - nieuw (2023).
USB-oplaadstopcontacten voor accent/leeskampen in de achterhut en salon - nieuw (2021).

BATTERIJEN
Huishoudelijk: 24V/1800A Lifeline AGM Concord batterijen. 12V/375A gel batterijen - nieuw (2017).
Motorstart: 24V/210A batterij.
Generator start: 24V/105A batterij - nieuw (2017).
Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knockdown.

BATTERIJBEHEER
DC:
Drie Mastervolt MASS 100A/24V acculaders, plus één extra 12V lader voor startbatterijen.
Mastervolt BTM accubewaker.
Mastervolt Alpha Pro regelaar.
Mastervolt lader controller fungeert ook als voltmeter en ampèremeter om de accu's van het schip nauwkeurig te monitoren.
Noodlink systeem tussen de huishoudelijke 24V batterijbank en de 24V motorstart batterij.
AC:
Het schip zal 220V AC bij 60Hz nemen.
13kVA waltransformator.

INVERTER
Mastervolt Combimaster 24v/300w - 70A inverter lader - nieuw (2023).

WALSTROOM
Twee 50A walstroomkabels.
Hubbell stopcontacten gelegen in de spiegel.

INTERIEURVERLICHTING
BCM LED downlights - nieuw 2021.
Prebit Lana custom leeskampen met Amber nachtlampje en USB-poorten naar alle hutten en bovenste/onderste salon.
Achterhut en salon accent/leeskampen geüpgraded naar Prebit Lana LED-lampen inclusief amber uplight en USB-oplader (2021).
Koelkast en bar locker automatische deurverlichting.
Automatische deurverlichting naar alle kledingkasten.
Kaarttafel licht.
Verlichting in de machinekamer. Zowel AC als DC (met nachtlampje) - nieuw (2022).
‘Rode’ gastvoetenlichten bij salon, gangpad, en kombuis - nieuw (2022).
LED dimmers voor bovenste salon, onderste salon, en achterhut verlichting - nieuw (2022).

EXTERIEURVERLICHTING
Twee boomlichten boven cockpit tafels en pedestals.
Paar LED spreider uplights en downlights.
LED-lampen gemonteerd in lazarette - nieuw (2023).
LED Aqua Signal boeg- en achterlichten - nieuw (2022).
LED stoomlicht - nieuw (2023).
LED dek floodlight - nieuw (2023).
LED Tri-witte anker/navigatie licht bij masttop - nieuw (2023).
LED laag niveau verlichting in cockpit vloergebied, geschakeld bij pedestal - nieuw (2023).

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN
Flush-gemonteerde SIRS Major 150 mm (6”) diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar op elke pedestaltop.

ZEIL INSTRUMENTEN
Brookes en Gatehouse (B&G) Hydra 2000 volledig geïntegreerd instrumentatiesysteem.

COMPANIONWAY CONSOLE
Vier multifunctionele displays.
Analoge winddisplay.

STUURBOORD PEDESTAL
Multifunctioneel display.
Wind herhalingsdisplay.
Furuno TZT14 NavNet TZtouch multifunctioneel display.

PORT PEDESTAL
Multifunctioneel display.
Wind herhalingsdisplay.
MOB-knop.
Hoorbare alarmen.

KAART TAFEL
Multifunctioneel display.
Hoorbare alarmen.

VOORSTE BEMANNING KWARTIERS
Multifunctioneel display.

ACHTER HUT
Multifunctioneel display.

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER
Furuno GP 32 geïntegreerde GPS die direct naar de kaartplotter stuurt.
Furuno TZ Touch 14 kaartplotter/GPS/radar - onafhankelijk met MaxSea maritiem navigatiesysteem bij navigatiestation, Windows PC.

AIS
Furuno FA-100 AIS.

AUTOPILOT
B&G ACP1 automatische piloot systeem met Whitlock Mamba 24V 1/2hp aandrijving dicht gekoppeld aan de reductieversnellingsbak bij de roerkop.
B&G controle hoofd op stuurpedestal.
Roer referentie eenheid en Gyro kompas.

WINDEX
Windex bij masttop.

NAVTEX
Furuno NX300 NAVTEX ontvanger.

VHF RADIO
ICOM 502 VHF Klasse F/SC101 DSC radio-telefoon bij de kaarttafel met externe luidspreker.
Extra aparte eenheid in de kapitein's hut, plus RAM mic en luidspreker in de cockpit.

SSB RADIO
ICOM 802 SSB maritieme radio-telefoon bij de kaarttafel, met dubbele antennes, en AT140 ATU eenheid.
Backstay geïsoleerd voor antenne.
Brede koperen strip van de kaarttafel naar de lazarette en dubbele grote grondplaten als SSB aarde.

SATELLIET TELEFOON
BGAN Fleet breedband ISO bij navigatiestation.

INTERNET
Starlink satellietsysteem, Yachtspot 4G LTE en Pearle IRG5540 4G LTE systeem.

PC
Twee monitor schermen bij de kaarttafel, met reserve laptop.

10. VEILIGHEID

LEVEN RAFT
Twee 6-persoons reddingsvlotten met hydrostatische release. Volgende service gepland voor december 2024.
Beide reddingsvlotten zijn uitgerust met ACR ResQLink 400 persoonlijke locator zenders.

EPIRB
Ocean Signal EPIRB Categorie 1 met hydrostatische release - nieuw (2021).

RADAR REFLECTOR
Firdell ‘blipper’ radar reflector op mast.

BILGE POMPEN
Jabsco elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaars - nieuw (2024).
Twee Henderson MkV handmatige bilgepompen (beoordeeld op 135 liter per minuut) bediend vanuit de cockpit - onderhouden (2023).
Elke bilgepomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box.

DEK VEILIGHEID
Twee levenslijnen - nieuw (2022).
Eén Switlik MOM8A - nieuw (2021).
Webbing jackstays.
Twee grab bags, met ACR ResQLink 400 Persoonlijke Locator Zenders.
Zes grote Wichard opvouwbare pad ogen voor veiligheidsharnas bevestiging in de cockpit.
Noodroer.

BRANDBLUSSERS
Verschillende waaronder automatische en handmatige werking Halon brandblusser in motorruimte. Alle handbediende brandblussers - vervangen (2024).
Branddeken in de kombuis.

ALARMS
Gasalarm.
Bilge alarm.
Motorruimte brandalarm.
Simplisafe Beveiligingssysteem inclusief hoge/lage temperatuur sensoren, water sensoren, in- en uitgangen sensoren, rook/co2 systeem in de machinekamer, rookmelders in alle hutten/kombuis en 3 camera's die de machinekamer, toegang van de toegang en binnenkomst dekken - nieuw (2022).

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN
Foghorn.
Waterdichte schotten en deuren.
Storm board/deadlights.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY
Novurania tender - nieuw (2017).
60pk Honda 4-takt buitenboordmotor - onderhouden (2023).

WARPS EN FENDERS
Twee 24 x 58” Aere opblaasbare fenders. Covers - nieuw (2023).
Vier 18 x 42” Aere opblaasbare fenders - nieuw (2021). Covers - nieuw (2023).
Vier Polyform F-7 opblaasbare fenders. Covers - nieuw (2023).

COMPRESSOR
Bauer Junior compressor met externe luchtpijp aangedreven door generator - onderhouden (2022).
Duikfles opslag in lazarette voor vier cilinders.

SERVIES
Oyster aangepaste Wedgwood bone china servies.

BESTECK
Oyster aangepaste Sheffield roestvrijstalen bestek.

VEILIG
4-brick safe met elektronische keypad in achterhut.

VERSCHILLENDE GEREEDSCHAPPEN, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

Oyster 82-03 Historische Schade Openbaarmaking:
In 2013 (onder een eerdere eigendom) werd JAGIYA gestolen van haar ligplaats in Sausalito, Californië en vervolgens 20 mijl naar het zuiden op het strand in Pacifica, Californië gestrand. Na het voorval werd het vaartuig teruggestuurd naar haar oorspronkelijke bouwer – Oyster Yachts in Southampton UK, waar ze werd gerepareerd. Op dat moment maakte de vorige eigenaar van de gelegenheid gebruik om een uitgebreide refit en een aantal significante upgrades uit te voeren.

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.
Bezichtiging via Oyster Brokerage.
Naam ‘JAGIYA’ blijft behouden door de verkoper.
Inventaris niet geverifieerd door de eigenaar.
Concept Issue 33 (GE/YE/lh)

In dit geval fungeren we alleen als Brokers. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen voorwaarde van enig contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, wat, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om geschikt gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts