Oyster 49

Specificaties

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER

Oyster 49.09

ROMPCONSTRUCTIE

GRP romp is opgebouwd als enkelwandig met structurele stringers en vloeren volgens Lloyds goedgekeurde ontwerpspecificatie.

De dekstructuur is gevormd in GRP met een balsa kern voor sterkte en isolatie, met het beroemde Deck Saloon-profiel van Oyster met wenkbrauwdetail.

Badplatform afgewerkt met teak latten. Opklapbare roestvrijstalen zwemladder en twee roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek.

Teak dekken.

ROMPAFWERKING

Witte romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in standaard Oyster Blauw.

DEKCONSTRUCTIE

Gevormd in GRP met balsa kern.

Wal afwerkt met een teak afdekrail met roestvrijstalen fairleads. Roestvrijstalen beschermers bij 3 poorten.

Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats. Zes extra mooring cleats.

Oyster Deck Saloon-profiel met ‘wenkbrauw’ styling.

Roestvrijstalen pulpit, pushpit en stangen bij de midship poort.

Poort naar pushpit.

Lazarette locker met tweeling roestvrijstalen gasveren.

De dekrand bevat twee paren interne afvoeren, die het mogelijk maken om het dek af te spoelen zonder de zijkanten te bevuilen.

DEKAFWERKING

Zijdekken, voor- en achterste coachroof, cockpitstoelen, vloer en stuurmansstoel, afgewerkt met teak, in 2016. De teakdekken zijn gelegd in 10mm bij 45mm brede (ongeveer) teak planken, met gebruik van kwartgezaagde planken en geen zichtbare bevestigingen, gelegd op epoxy-lijm.

Planken zijn in de koning plank genibbeld, en de dekking is geïnstalleerd met margeplanken rond luiken, doradeventilatie, cabinezijden en alle belangrijke dekbevestigingen.

De voor- en achterste buitenste coachroof coamings, en het dek huis dak zijn geschilderd met witte antislip dekverf.

Alle locker scharnieren en sluitingen zijn verzonken in de teak planken, waar van toepassing.

KIEL

De ballastkiel is een extern bevestigde hoogpresterende bol (HPB) ontwerp bevestigd aan een GRP kiel stub met 10 nikkel aluminium bronzen bouten. Het GRP-gedeelte bevat een diep gevormde bilge sump.

ROER

Het roer heeft een substantiële GRP-blade, gevuld met schuim, gebonden aan een solide roestvrijstalen roerstock. Dit is gemonteerd op een substantiële, beschermende skeg die roestvrijstalen versterking bevat.

2. DEKLAY-OUT EN UITRUSTING

ANKER

CQR 27kg (60lb) roestvrijstalen anker. 100m (328’) 10mm roestvrijstalen Duplex ketting.

Rocna 33kg gegalvaniseerd anker.

18’ para-anker met 150m nylon lijn, opgeslagen onder het voorbed.

WINCH

Lewmar Ocean 3 verticale capstan type 24V elektrische ankerwinch is geïnstalleerd op het dek zodat de ankerketting automatisch in de locker eronder kan worden opgeborgen.

De winch is tweerichtings en wordt bediend door twee aangrenzende voetpedalen met bedieningselementen in de cockpit, boeg en een afstandsbediening.

DEKTOEGANG

Midship poort stangen met roestvrijstalen scharnierende boarding ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen.

Poort naar pushpit.

Onada 2.6m aluminium opvouwbare passerelle, nieuw 2024. Socket in afdekrail en een lagere trede.

Opklapbare boarding/badladder in roestvrijstaal op de spiegel met teak treden en hand uitsparingen.

LUIKEN/POORTEN EN RAMEN

Lewmar legering-framed dekluiken.

Gebo legering-framed portlights in coaming, inclusief lange portlight naar de kombuis vanuit de cockpit, korte portlight van het navigatiegebied naar de cockpit, en extra coachroof port bij de kombuis.

Gebo opening hullports.

CANVASWERK

Alle canvaswerk in Sunbrella ‘beige’ acryl (tenzij anders vermeld):

Sprayhood met openende ramen en roestvrijstalen grabrail naar de achterrand.

Bimini, nieuw 2007. Zij- en achterste ritspanelen, plus transparante ritspanelen. Opbergdeksel.

DEKPLUMBING

Verswater dekwas in ankerlocker.

Heet & koud verswater dek douche in spiegel locker.

COCKPIT

Teak-laag, zelf-drainende cockpit.

Opklapbare acryl wasbord.

Cockpitkussens in gesloten cel schuim, met beige Stamoid hoezen.

COCKPITTAFEL

Geoliede opklapbare cockpittafel met Stamoid hoes.

STUURWIEL

Whitlock kabelsturing met 90cm (36”) roestvrijstalen wiel op een “Monarch” voetstuk. Leren hoes om het wiel en de spaken.

DAVITS

Whittall ED 17 Hi SB davits (120kg maximaal totaal gewicht). Verhoogd boven de levensrail. De draad vervangen door Dynee.

ALGEMEEN

Roestvrijstalen pulpit en pushpit.

Roestvrijstalen fairleads, inclusief twee achterste open fairleads voor stern-to mooring.

Achterste kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.

Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats. Extra paar achterste bulwark mooring cleats voor stern-to mooring.

Vier GRP dorade dozen met roestvrijstalen schoorstenen.

Roestvrijstalen guard rails over dorade dozen.

Roestvrijstalen grab rails bovenop het dek saloon.

3. RIG EN ZEILBEHEER

MAST EN RIGGING

Cutter rigged.

Hood Stoway mast, wit geschilderd, met elektrische in-mast furling.

Harken backstay tensioner.

Jumper struts.

Standing Spectra 12mm boom preventer lijnen.

Main halyard en reserve in Spectra.

2 x opklapbare treden bij de masttop.

Lightning ion dissipator bij de masttop. Mast stap gebonden aan kielbout.

Standing rigging geïnstalleerd, januari 2019.

HEADSAIL FURLING

Harken handmatige furling naar headstay en inner forestay.

WINCHES

Lewmar Ocean winches - allemaal twee-snelheden, zelf-tailing, chroom afwerking:

2 x 64 CEST elektrische primaries.

2 x 48 CEST secondaries, elektrische poort secundaire winch.

1 x 44 CEST elektrische mainsheet.

2 x 40 CST halyards op mast.

SPINNAKER UITRUSTING

Pakket omvat carbon spinnaker pole, chainplates, dekbevestigingen, halyard, topping lift, pole lift, enkele sheet, guy, fore guy en alle vereiste blokken.

Spinnaker pole verticaal opgeborgen op de mast.

ZEILEN

Door North Sails:

Furling mainsail met UV-patch, nieuw 2023.

Door Elvstrom:

Furling yankee, 2016.

Furling staysail met UV-strip en schuim luff, 2009.

Staysail, 2009.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN

Zes slaapplaatsen in drie cabines, exclusief de salon.

Alle slaapplaatsen zijn zeeslaapplaatsen en hebben Dacron lee screens met lanyards aan doorgeboute ogen. Dubbele slaapplaatsen hebben gesplitste matrassen die een centrale lee cloth mogelijk maken.

Interieur timmerwerk afgewerkt in eiken met Oyster ‘Millennium’ styling. Essentiële kenmerken zijn: gevormde fiddles en grabrails, “shadow-gap” voegen tussen panelen en op maat gemaakte knoppen van oyster voor lockers en lades.

Oppervlakken in toiletten en kombuis in Avonite.

Hoofding in off-white vinyl.

Gordijnensysteem voor ramen in alle cabines.

Bekleding voor zitplaatsen in salon en achtercabine in Alcantara.

Oceanair “Skyscreens” voor alle dekluiken.

Metalen vliegenramen voor alle opening hullports en coachroof portlights.

Hella ventilatoren in voorste cabine, salon, kombuis en eigenaar’s stateroom.

VOORZEIL LOCKER

Boeg zeil locker, toegankelijk via een dekluik op het voordek dat toegang geeft tot de kettinglocker.

VOORSTE DUBBELE CABINE

Bestaat uit een ruime dubbele cabine in de boeg met een dubbele slaapplaats, met ruime lades eronder, een kaptafel, lockers aan bakboord en stuurboord en een hangende locker.

Flexi batten systeem voor de slaapplaats.

GEMEENSCHAPPELIJKE TOILET/DOUCHE EN DAGTOILET

Aan bakboord met WC, wastafel en aparte douchecabine met gordijn.

Aan stuurboord met boven- en onderbedden, lockers voor kleding, een kaptafel en hangende locker (met verwijderbare planken).

EIGENAAR’S STATEROOM

De achtercabine is ingericht met een off-centre dubbele slaapplaats, voldoende wasruimte, kaptafel en grote hangende locker. Er is veel lade- en locker ruimte. Vanuit deze cabine is er toegang aan stuurboord naar het achterste toilet en de douche, ook voorwaarts naar bakboord, door naar de kombuis.

EN SUITE TOILET/DOUCHE

Inbegrepen een toilet, wastafel en aparte douchecabine met gehard glazen deur.

SALOON

Met een stijlvolle tafel met hoes en L-vormige bank op de stuurboordzijde, met een andere bank aan bakboord.

Een groot kenmerkend opening hull port aan elke kant maakt visueel contact met de buitenkant mogelijk terwijl je zit. Roestvrijstalen boekrails en scheidingswanden.

Uitgebouwd, aan bakboord en stuurboord in de salon, zijn een paar lockers en een plank centraal bij de hullport. Een barunit is gelegen aan de voorzijde met opslag voor glazen en flessen.

NAVIGATIEGEBIED

Aan stuurboord, waardoor instrumenten in de optimale kijkpositie op de juiste hoek voor gemakkelijk lezen kunnen worden gemonteerd. De tafel kan een halfgevouwen admiraliteitskaart herbergen. Er is een goede boekenplank aan de buitenkant hiervan. De AC en DC elektrische panelen zijn aan de achterzijde en binnenzijde van de navigator’s stoel geplaatst.

AC en DC stroom en seriële poortverbindingen (GPS-uitgang voor PC).

KOMBUIS

Gelegen achter de salon aan de bakboordzijde, in de gang naar de achtercabine, waar panelen toegang geven tot het motorcompartiment.

Met Avonite aanrechtbladen en opstaande randen. Voldoende opbergkasten. Voedselopslag en olie-/drooghangende locker.

Opslag voorzien voor servies, bestek, keukengerei en glazen.

WASBASINS - Dubbele roestvrijstalen wasbakken.

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed roestvrijstalen Force 10 fornuis met vier branders, oven en grill, allemaal beschermd door een vlamuitval gasafsluiter.

Een fiddle rail is rond de bovenkant van het fornuis geplaatst, die een paar verstelbare klem pan-houders bevat. Een havenvergrendeling en fornuis crash bar zijn gemonteerd. Het fornuis is ondergebracht in een gevormde GRP omhulsel met afgeronde hoeken voor gemakkelijk schoonmaken.

Voor extra veiligheid, een elektrische gas solenoïde klep regelt de gasstroom vanuit de fles en wordt op afstand bediend door een neon schakelaar nabij het fornuis.

Branddeken.

MAGNETRON/GRILL

Panasonic NN-GN22QB geïntegreerde combinatie (800W) magnetron en grill, nieuw 2025.

KOELKAST / VRIEZER

Frigomatic 24V (kiel-gekoeld) koelsysteem om de vooropening koelkast te koelen, met roestvrijstalen deur, planken en automatische deurverlichting.

MOTORRUIM

Toegang tot de motorruimte is via een grote deur aan stuurboord, verwijderbare voor- en bakboordpanelen en via verwijderbare panelen onder de kombuiswasbakken aan bakboord. Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.

Geïsoleerd met een combinatie van schuim en geluidsabsorberende materialen van hoge dichtheid. Apparatuur is gemonteerd op anti-vibratie mounts.

De motorruimte heeft twee servicelampen en een 24V afzuigventilator, geschakeld bij het DC elektrische paneel. Deze ventilatoren zijn geduct naar de spiegel en zijn ontworpen om te worden gebruikt nadat de motor is uitgeschakeld om de warme lucht uit de motorruimte te evacueren, en mogen niet continu worden gebruikt.

Een automatische brandblusser is geïnstalleerd.

Voedselkast ingebouwd aan de achterzijde van de motorruimte.

5. ENTERTAINMENT

AUDIOVISUELE SYSTEMEN

LG 43” LCD flatscreen TV, nieuw 2024.

SALOON

DVD/BluRay-speler (alle regio's).

Pioneer Stereo FM Radio/CD-speler uitgerust met dubbele luidsprekers.

COCKPIT

Satellietdecoder.

Een paar waterdichte cockpitluidsprekers.

EIGENAAR’S STATEROOM

Status omni-directionele antenne gemonteerd bij de masttop.

6. ENGINEERING

MOTOR

Yanmar 4JH3-HTBE, 4-cilinder dieselmotor van 100pk bij 3800rpm. De KM4A versnellingsbak is een Yanmar-eenheid die een reductie van 2.63:1 geeft en een 7 graden neerwaartse hoek bevat.

MOTORUREN

Ongeveer 8.740 in november 2025.

PROPELLER

MaxProp 3-bladige 55cm (22”) diameter veerpropeller. De Max-Prop veert zijn bladen om de zeilprestaties te verbeteren. Het elimineert achtersteven geluid en slijtage tijdens het zeilen, en voorkomt de mogelijke vereiste voor een mechanische asrem.

Propspeed foul-release coating systeem.

ROPE CUTTER - Ambassador rope cutter op as.

ALTERNATORS

Yanmar alternator – 55A 12V voor motorstartbatterij.

Tweede Mastervolt alternator – 100A 24V opladen huishoudbatterijbank.

GENERATOR - Onan Marine MDKAV-5599557.

GENERATOR UREN - Ongeveer 4.100h @ november 2025.

BOEGDRAAIER - Sleipner SP155 11pk.

STUURSYSTEMEN

Whitlock kabelsturing, vervangen in 2018, met 90cm (36”) roestvrijstalen wiel op een “Monarch” voetstuk. Leren hoes om het wiel en de spaken.

AIR CONDITIONING

220V Dometic omkeerbaar systeem, bestaande uit 1 x 16.000 BTU eenheid naar salon, 2018.

FORCED AIR VENTILATIESYSTEEM

Alle cabines en toiletten geventileerd door een geforceerd luchtextractiesysteem om constante luchtcirculatie te bieden. Ventilator snelheden instelbaar.

Vers lucht wordt passief aangezogen via dekleidingen.

WATERMAKER - Seafresh 206A geeft 90 liter per uur.

7. TANKEN EN PLUMBING

BRANDSTOF

743 liter ongeveer (163 Imp gallons/196 US gallons) in een enkele GRP-tank.

WATER

950 liter ongeveer (208 Imp gallons/250 US gallons) in een enkele GRP-tank.

TANK TENDER GAUGES

Tender gauges voor brandstof en water met standaard dipsticks als back-up.

HEET WATER

Van geïsoleerde 76 liter (16 imp/20 US gallons) tank verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde 220V, 2kW onderdompelverwarmingselementen aangedreven door de generator of walstroom.

DRUKKAMER HEET EN KOUDE WATER SYSTEEM

Heet en koud verswatersysteem gebaseerd op een MARCO 2UP/E pomp, met variabele snelheid van 10l/min waterpomp met PEX/PBT leidingen en fittingen, nieuw 2024, met drukaccumulator tank, en Acorn polypropyleen leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS

Twee plastic (Polyethyleen) toilet holding tanks geïnstalleerd voor elk toilet en aangesloten voor zwaartekrachtafvoer, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen met behulp van een walstation.

GRIJZE WATER

Douches en wastafels storten in twee sump-tanks, één voor en één achter, die vervolgens evacueren via een speciale elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.

De kombuiswasbak leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.

Deze drie pompen worden elk bediend door Vimar rocker switches.

MANIFOLD SYSTEEM

Bronzen manifold voor zeewaterinlaten om door-hull fittingen te verminderen.

8. ELECTRICS

SCHEEPSVOORZIENING - 24V.

RING MAIN

Hoofd AC ring hoofd met 7 dubbele, 3-pins stopcontacten gelegen zoals passend binnen de indeling, met Clipsal stopcontacten.

ANDERE ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN

12V stopcontacten. Driplug bij voetstuk.

“Sigarettenaansteker” en USB-C stopcontacten bij de kaartentafel en achtercabine.

BATTERIJEN

Huishoudelijk: 8 x 6V huishoudelijke gel-batterijen die 460Ah geven, nieuw 2025.

Motorstart: 2 x 12V batterijen die 88Ah geven, nieuw 2025.

Generatorstart: 1 x 12V.

Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knock-down.

BATTERIJBEHEER

Mastervolt MICC batterijindicator & afstandsbediening lader/inverter controller.

Noodlink batterij schakelaar tussen generator en motor 12V batterijen.

Mastervolt 220V MASS 24/100 batterij lader.

Mastervolt 220V MASS 24/100 batterij lader voor hoofdmotor en generator batterijen, 2019.

INVERTER

Mastervolt 220V Mass 24/2500 sinusgolf inverter, 2019.

WALSTROOM

30 amp walstroomkabel in 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 15m lang. Hubbell stopcontact in spiegel. Walstroom einde van de kabel uitgerust met 3-pins, 16 amp stekker.

INTERIEURVERLICHTING

Downlight type halogeenlampen in gepolijste chroomafwerking, met downlighters boven leesgebieden.

Leeslampen.

Tafellamp bij voetstuk.

Automatische verlichting voor dranklocker en koelkast.

Rode halogeenlampen bij de kaartentafel en kombuis.

Fluorescentielampen in lazarette.

BUITENVERLICHTING

Boomlicht boven de cockpittafel.

Een paar lagere spreidlichten.

Achterdek en voordek lichten.

9.NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN

Flush-mounted SIRS Major 150mm (6”) diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar.

ZEILINSTRUMENTEN - Door Raymarine - ST60s.

COMPANIONWAY

CONSOLE

Bootsnelheid, windsnelheid/richting, diepte. Inklapbare dieptemeter.

PEDESTAL

1 x i70 multifunctionele display. Close-hauled wind.

KAARTTafel

1 x i70 multifunctionele display.

RADAR/GPS EN KAARTPLOTTER

Raytheon Raystar 120 GPS.

Raytheon RL70 CRC LCD kleur radar/plotter bij de kaartentafel met 4kw radome met GPS-ingang.

RL80 CRC 10” LCD herhaler in verwijderbaar juk systeem in cockpit.

Alle Garmin kaarten nodig om de wereld rond te zeilen.

Onafhankelijke Garmin 741 GPS kaart plotter als back-up, met dezelfde kaarten, met onafhankelijke toegewijde GPS antenne.

AIS

Vesper Marine X-8000 (Class B) AIS transceiver, inclusief de hub voor afstandsbediening van alle instrumenten, 2018.

AUTOPILOT

Autohelm 7000, enkele lineaire aandrijving met ST6000+ controle hoofd bij stuurvoetstuk. ST600R afstandsbediening met socket binnenin de companionway. Cursuscomputer geüpgraded naar 400G voor MARPA functie.

2 x reserve autopilot aandrijfunits (1 geïnstalleerd, 1 niet geïnstalleerd).

WINDEX

Gecombineerde Windex en VHF antenne bij de masttop, vervangen 2018.

NAVTEX - ICS Navtex 6 Plus (wordt niet gebruikt).

VHF RADIO

Icom 508D-DSC met luidspreker bij de kaartentafel en masttop antenne met AIS-ontvanger. Tweede station bij voetstuk. Hailer/horn functie.

SSB RADIO

Icom M802, met AT-140 tuner, 2018.

Brede koperen strip van de kaartentafel naar de lazarette en dubbele grote grondplaten als SSB aarde.

Backstay isolatoren.

SATELLIET TELEFOON - Irridium Go.

10. VEILIGHEID

LEVEN RAFT - Lifeguard Forties 8-persoons reddingsvlot met 6-persoons voorraden. Toegewijde opslag bij pushpit.

EPIRB - Handmatig+, 406MHz Categorie 2 Klasse2.

RADAR REFLECTOR - Firdell radar reflector op mast.

BILGE POMPEN

Jabsco Utility 3000 Puppy elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaar (beoordeeld op 3.000 liter per uur).

Whale Gusher 10 MkIII handmatig.

Elke bilgepomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box van de juiste maat voor die zuigleiding.

DEK VEILIGHEID

Witte Ocean Safety hoefijzervormige reddingsboei met licht.

Danbuoy.

Lifesling.

MOB, binnen Garmin menu.

Veiligheid ‘kill switch’ gemonteerd bij stuurvoetstuk om isolatie van de aangedreven dekuitrusting mogelijk te maken, in geval van een noodsituatie.

Nood tiller.

BRANDBLUSSERS

Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte.

Branddeken in de kombuis.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN

Foghorn.

Stormborden/doodlichten.

Drogue.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY -

20PK 4-takt buitenboordmotor. Brandstofslang en pomp vervangen in 2024.

WARPS EN FENDERS - Verschillende warps en fenders.

COMPRESSOR - Bauer Junior 300 bar compressor in lazarette.

HEYCO MARINE TOOL KIT - Marine gereedschapsset.

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

Elke ongeoorloofde kopie of publicatie zal een inbreuk op het auteursrecht vormen

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs te instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

________________________________________________________________________________

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Naam ‘ONVOORWAARDELIJK’  te behouden door de verkoper.

Inventaris geverifieerd door de eigenaar.

Issue 2 (OO/YE/lz)

In dit geval treden we alleen op als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, kan de juistheid van deze gegevens niet worden gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als richtlijn en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts