Leopard 42
Contact verkoper
XAangeboden door:
Nautilus Yacht Management
Australië
| Merk | Leopard |
|---|---|
| Model | 42 |
| Bouwjaar | 2004 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$295.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Catamaran |
| Lengte | 12.62 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Nadi, Fiji |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 12.62 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 11.51 m |
| Dekblak | 6.93 m |
| Max diepgang | 1.23 m |
| Min. diepgang | 1.23 m |
| voorzeiloppervlakte | 44 m² |
| Grootzeil gebied | 70 m² |
| Max. doorvaarhoogte | 21.56 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 3JH5E |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2018 |
| Motorend | 39 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | Portf |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 925 |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 3JH5E |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2018 |
| Motorend | 39 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | Stuurboord |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 925 |
| Uitrusting Buiten |
|
|---|---|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Robertson & Caine |
|---|---|
| Bouwer | Leopard Catamarans |
| Hutten voor gasten | 4 |
| Gastentoiletten | 4 |
| Brandstoftanks | 360 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 800 Liters |
| Rompvorm | Catamaran |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 6 |
Beschrijving
Leopard 42 - Vai Tuki - Hoogtepunten
Geïmporteerd / belasting betaald in Fiji. Houd je jacht in het paradijs zo lang als je wilt!
3 eigenaren alleen en nooit gecharterd, ofwel met schipper of als bareboat
Uitgerust voor comfortabel wonen aan boord en onafhankelijk wereldzeilen.
Door de jaren heen continu geüpgraded en in prachtige staat gehouden.
4 hutten versie met 4 cabines en 4 ensuite toiletten.
2 elektrische zoetwater toiletten & twee handmatige zoutwater toiletten voor veelzijdigheid.
Nieuwe Yanmar 39PK motoren geïnstalleerd in 2018 met slechts 950 uur elk. Religieus onderhouden.
Zeer gewilde schroefas transmissie. Drupvrije as voor droge bilges.
2100 watt zonne-energie met aangesloten panelen die aan beide zijden kunnen opladen (waterreflectie en direct zonlicht)
1200 amp uur lithiumbatterijen
Krachtige 30 gallon per uur Cruise RO watermaker met dubbele 40 inch membranen.
Compleet pakket recente cruise-elektronica voor ultieme veiligheid, inclusief radar en AIS, HF-radio, Pactor-modem voor e-mails en weersupdates, evenals twee onafhankelijk geïnstalleerde autopiloten voor redundantie.
Geverfd met Awlgrip door Hinckley Yachts in Stuart Florida in 2015. Immaculately metallic verf.
Net anti-fouling, gepolijst en prop-speed
Volledige in- en uit het water inspectie (September 2025). Rapport beschikbaar op aanvraag.
Moet gezien worden om volledig gewaardeerd te worden. Dit jacht is het perfecte voorbeeld van de cruisevaartuigen die we zorgvuldig hebben samengesteld om op de markt te brengen sinds de oprichting van Nautilus Yacht Management in 2011.
Volledige rondleiding video gefilmd in Fiji op 22 juni 2022 toen we de boot eerder te koop hadden, en een nieuwe video gefilmd in augustus 2025
---------------------------------
Een WOORD VAN DE AGENT: Prachtig voorbeeld van de immens populaire maar zelden beschikbare Leopard 42.
We hebben deze geweldige Leopard 42 al verkocht in 2022 en ze is nu weer op de markt! Haar vorige eigenaren, een stel uit de VS met een achtergrond in techniek, hadden 8 jaar lang de wereld rondgezeild voordat ze besloten terug te keren naar het leven op het land. Dit prachtige en onberispelijk gepresenteerde jacht had onze aandacht al lang voordat ze besloten te verkopen, en het was een eer toen ze het NYM-team benaderden om hen te vertegenwoordigen.
Aangekocht na slechts een paar dagen op de markt door een lokale resort eigenaar die wilde genieten van het verkennen van de Fijische eilanden wanneer hij wat tijd van zijn werk kon nemen, werd ze geïmporteerd in Fiji, waardoor ze een echt Fijisch vaartuig is dat haar volgende eigenaar een stukje zeer gewild paradijs kan bieden zonder zich zorgen te maken over het verlaten na de 24 maanden geautoriseerde belastingvrijstellingen. Vai Tuki heeft een permanente ligplaats in Naisoso Marina, dicht bij de internationale luchthaven van Nadi, een handige plek als je van en naar je thuisland reist om aan boord te gaan en naar de eilanden te vertrekken. Deze ligplaats kan worden overgedragen aan haar nieuwe eigenaren.
Ontworpen met luxueuze onafhankelijkheid voor lange periodes weg van het land, is Vai Tuki energie-efficiënt met haar 2100w aan zonne-energie (nieuwe generatie aangesloten cellen, die ook energie uit waterreflectie opvangen), 1200w lithiumbatterijen (gasvrije veilige modellen voor luchtvaart en maritiem gebruik) en state-of-the-art controllers.
Luxueuze enorme 113l/h watermaker die stil draait in de voorste lazarette en je in staat stelt om je dekken met zoet water te wassen zonder erover na te denken.
Recentelijk opnieuw aangedreven en brandstofefficiënt 2018 Yanmar 39PK die het voordeel heeft mechanisch te worden aangedreven in plaats van de grillige elektronische toiletten, die ongeschikt maken voor wereldzeilen, waar in geval van problemen goede dieselmechanica overal te vinden zijn, maar elektronische specialisten minder. En in lijn met de achtergrond van de vorige eigenaar als ingenieur, werd deze boot opzettelijk gekozen omdat het een van de zeldzame moderne catamarans ter wereld is die beschikbaar is met een schroefas, wat, hoewel gebruikelijk op superjachten, in feite een zeldzaamheid is op kleinere jachten.
De schroefas op Vai Tuki is van roestvrij staal, is vrij van zoutafzetting en putten, en is uitgerust met een drupvrije afdichting, zodat je een bilge kunt hebben die net zo droog en schoon is als je een zeildrive had... maar zonder de hoofdpijn van een zeildrive om te onderhouden.
Vai Tuki is nooit gecharterd in haar leven, bareboat of met schipper, echter hadden haar huidige eigenaren een voorlopige planning om de boot in charter te zetten als onderdeel van hun resortportfolio, maar deden dat nooit omdat ze te druk waren met het werk dat nodig was om bemanning te werven en klanten te beheren. Ze hebben echter het intensieve werk (langdurig en kostbaar) gedaan om Vai Tuki te licentiëren voor charterwerk. Dit is een extra bonus en uitstekende onderneming optie voor haar nieuwe eigenaren, Vai Tuki heeft een goedgekeurde MSAF commerciële licentie als je het vaartuig als gecharterde schipper in Fiji wilt gebruiken, een moeilijk te verkrijgen certificaat in een gebied met een enorme vraag vanuit het toerisme en waar de huidige charteropties momenteel beperkt zijn en al op maximale capaciteit zitten.
Lees verder voor de volledige inventaris en bekijk onze 2 gedetailleerde videofeatures, de eerste gefilmd op locatie op het moment van vermelding op 25 juni 2022, en de tweede gefilmd net voordat ze weer op de markt kwam op 15 augustus 2025. Dit heeft een schat aan informatie, een volledig overzicht van het interieur, naar de machinekamer, de dekken, luiken, enz.
Voor een beetje informatie over onszelf, zijn we een boutique-stijl makelaardij die zich richt op hoogwaardige cruisejachten en de live-aboard cruisegemeenschap. Ex-cruisers zelf streven we er gewoon naar anderen te helpen hun reis op de oceaan te beginnen.
Als je meer informatie over Vai Tuki wilt, neem dan contact met ons op! Ons team kan een privé video- of persoonlijke bezichtiging voor je organiseren en heeft alle tijd van de wereld om je vragen te beantwoorden, je in contact te brengen met de eigenaren als je dat wilt, helpen met het organiseren van je bezoek, aankoop, levering thuis indien nodig, verzekering, ligplaats, bemanning, enz.
Een WOORD VAN DE EIGENAREN:
"Mijn partner en ik waren bijna een jaar op zoek naar jachten voordat we "Vai Tuki" zagen in Vuda Marina in Fiji. Ze heette voorheen "Imagination" en we wisten meteen dat ze de boot voor ons was. Vai Tuki had alle kenmerken die we wilden en we hadden grote plannen en aspiraties voor reizen door de Fijische eilanden. Ze is nooit gecharterd en had de uitstraling en het gevoel van een zeer geliefd vaartuig. We zijn pas de derde eigenaren van Vai Tuki, nadat we haar hebben gekocht van een Amerikaans stel dat haar jarenlang heeft gehad, zeilend van de oostkust van de VS naar de Stille Oceaan. We hadden zeer beperkte zeilervaring toen we Vai Tuki kochten, maar met de hulp van lokale kapiteins werden we vaardiger en zelfverzekerder in het nemen van haar overal in Fiji. We hebben door veel van de mooiste eilanden van Fiji gevaren, mensen ontmoet, gereisd met vrienden en familie, gedoken en geleefd zoals we altijd hadden gedroomd. Maar toen veroorzaakten verschillende veranderingen in ons leven dat we onze situatie opnieuw moesten beoordelen. Eerst dachten mijn partner en ik dat we de ketenen van banen hadden afgeschud, maar werden toen beiden weer teruggetrokken in lange werkopdrachten. Dat verminderde de tijd die we op Vai Tuki konden doorbrengen. Toen, in januari 2025, had ik een gezondheidsprobleem en moest ik naar India voor een hartprocedure. Die twee dingen leidden ons tot de spijtige beslissing om Vai Tuki te verkopen. We gebruiken haar gewoon niet genoeg meer om het voor ons de moeite waard te maken. Het is jammer voor een jacht zoals Vai Tuki om ongebruikt in een marina te liggen.
Vai Tuki was altijd privébezit en heeft enkele geweldige functies die door de vorige eigenaar zijn toegevoegd. Het heeft een op maat gemaakte davit, die het mogelijk maakt om de dinghy te vervoeren zonder de ruimte in de buiten salon te verminderen. Het heeft ook een enorme hoeveelheid zonne-energie en batterijopslag, waardoor we nooit elektriciteit hebben hoeven rationeren, zelfs niet op opeenvolgende bewolkte dagen. De indeling van de motor is ook een groot voordeel. Omdat de twee dieselmotoren onder de twee achterste hutten liggen, zijn ze goed beschermd, veilig voor overstromingen, en toch, wanneer de matrassen worden verwijderd, gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud en reparaties. Geen contortie van je lichaam in kleine ruimtes. Zoals bij sommige andere catamarans, is het grote trampolinegebied geweldig. Nog steeds als nieuw, dit gebied is waar we vele zonsondergangen en vroege ochtenden hebben doorgebracht voor onze koffie en glazen wijn. Bediening en reparatiehandleidingen zijn netjes georganiseerd op de boot voor alle belangrijke apparatuur. De boot is geïnspecteerd door MSAF (Maritime Safety Authority of Fiji) en goedgekeurd voor 19 passagiers en 2 bemanningsleden.", Dale H, Fiji, augustus 2025
RECENTE UPGRADES
- Buitenboordmotor (2024)
- Ankerlier (2022)
- Multi-Function Display (2024)
- ITC transducer converter (2024)
- Tridata multifunctionele display (2024)
- AC Power omvormer (2023)
- LED plafondverlichting (2023)
- Maritieme stereo (2023)
- Herbeklede kombuis loungegebied (2024)
- Nieuwe afmeer lijnen (2023)
- iPad houder gemonteerd in de cockpit (2024)
- Brandblussers (2024)
- Vliegenraam magnetisch gordijn in de kombuis (2024)
INTERIEUR
GALLEY
ENO/Force 10 roestvrijstalen gimbal 2 brander propaan fornuis/oven
Roestvrijstalen twee-tub gootsteen met uittrekbare kraan en zeepdispenser
Koolstof waterfilter aangesloten op de galley kraan
Grote ingebouwde top loading koelkast/vriezer
Technautics CoolBlue systeem geïnstalleerd in 2017
Engel MT45F-U1 Dual Voltage AC/DC Portable Fridge/Freezer 43 Quart
-Cuisinart 12 kop automatische koffiepot
-Cuisinart koffie grinder
Kitchen Aid messen set
Food Saver FM 2000 vacuümsealer
Black and Decker handmixer
Simply Perfect rijstkoker
Ninja blender/voedselverwerker
Roestvrijstalen snelkookpan
Bestek en borden voor 8
Verschillende kookgerei, keukengerei, Tupperware, mengkommen, potten, pannen, bakvormen,
snijplanken, maatbekers, enz. – alles wat nodig is voor directe cruise!
SALOON
- Twee CruiseAir 16.000 BTU airconditioning units met afstandsbedieningen
- Units zijn in onbekende/slechte staat. Zijn niet gebruikt sinds het verlaten van de haven in 2014.
Twee Caframo 748 Bora mariene cabineventilatoren
Grote verstelbare eettafel met plaats voor 5-6 volwassenen
Ingebouwde kaartentafel met opslag en toegang tot zekeringen, fuses, en
mechanische systemen
STATEROOMS
Vier hutten, vier toiletten indeling
Elke cabine heeft een queensize matras, twee hangkasten, ventilatoren, leeslampen,
plafondlampen en ventilatieopeningen
Voorste cabines hebben extra opslag onder het matras en V-berth
Twee Raritan Marine Elegance elektrische toiletten; twee Jabsco handmatige toiletten
De warmwaterboiler aan stuurboord is verwijderd omdat deze lekte en niet te repareren was (juli 2025).
COMFORT:
- Cruise RO Water, Sea Maker 30 model, omgekeerde osmose watermaker. Dit geweldige apparaat produceert 30 gallons (113L) water per uur. Het gebruikt standaard, niet-eigen componenten zonder automatisering. Het heeft twee membranen van 40 inch. Het gebruikt zowel een hogedrukpomp (120v AC) als een laagdrukpomp (12v DC) om water te produceren. Twee rauwe water voorfilters en één koolstoffilter worden gebruikt voor terugspoelen. Nieuwe elektrische bedrading en schakelaars zijn in 2023 geïnstalleerd.
- Voor entertainment is er een Fusion (Garmin) MS-RA70 mariene stereo (2023), met betrouwbare bluetoothverbinding. Regel het volume zowel in de galley als in de salon afzonderlijk rechtstreeks vanaf je telefoon of iPad. In de galley zijn er twee JBL GTO629 Premium 6.5 inch coaxiale luidsprekers, en in de buiten salon zijn er twee JBL MS6720 180W 6.5 inch coaxiale mariene luidsprekers.
- Bitstorm Bad Boy Xtreme MJ wifi extender met Unleashed N wifi router.
AANDRIJVING
- 2 X Yanmar 3JH5E. Nieuw 2018.
- 39PK elk.
- Luchtinlaat: Natuurlijke aspiratie (GEEN TURBO)
- Motoruren: Bakboord: 950 uur. Stuurboord: 950 uur
- Laatste onderhoud voor beide motoren was in mei 2025 (925 uur)
- Afgezien van regulier onderhoud dat op aanbevolen intervallen is uitgevoerd, bestonden de enige reparaties uit het vervangen van de cutlass lagers, klep-asafdichtingen en anodes op beide aandrijfasen (maart 2024).
- Versnellingsbak: Kanzaki KM35A
- Brandstof: Diesel in twee aparte tanks met een inter-feedpomp om brandstof van de ene tank naar de andere over te brengen indien nodig, en die kan fungeren als brandstofpolijstmachine.
- Aandrijving: Directe aandrijfas (GEEN ZEILDRIVES). Drupvrije afdichting voor zeer droge bilges. RVS-as in uitstekende staat.
- Flex-O-Fold 3-blad opvouwbare/veren props
- Startaccu's: Diepe cellen loodzuur
- Huishoudaccu's: 1200 Ah Lithium (LiFePo4)
TAAI EN ZEILPLAN
Stagen zijn vervangen in 2017
Hoofdschoot van Mack Sails (Stuart, FL) (2013)
750 vierkante voet hoge roach, volle latten, 10.62oz Marblehead Dacron met twee reven
Genua van Mack Sails (Stuart, FL) (2011)
470 vierkante voet genoa met miter-cut 8.77oz Marblehead Dacron oprolzeil met Sunbrella hoes en schuim luff
Sunbrella zeilzak en lazy-jack systeem (2021)
Twee Lewmar 50 zelftailing hoofd/jib sheet lieren (één elektrisch, één handmatig)
Twee Lewmar 44 halyard lieren
Één Lewmar 40 zelftailing headsail furler, spinnaker, dinghy lier
Drie zeilhalyards (hoofd, jib, spinnaker)
Twee vlaggenhalyards op de mast, één op de topping lift
Clutches voor alle lopende tuigage
Antal vilt hoofdschoot car systeem voor mast track
Hoofdschoot traveler op hardtop boog met clutches in de cockpit
ELECTRICAL
Zonne-energie:
- De energieopwekking wordt goed verzorgd door 6 LG NeON-2 5e generatie 60-cel zonnepanelen (2020). Deze panelen leveren meer dan 2100 totale watt. 4 van de panelen zijn bifaciale 335w panelen (bifaciale panelen verzamelen zonne-energie van zowel de boven- als de onderkant. De onderkant kan tot 30% extra vermogen verzamelen van gereflecteerd zonlicht van het water. De 335w classificatie telt alleen de capaciteit van de bovenkant). Twee van de panelen zijn 350w enkelzijdige panelen die op het harde dak zijn gemonteerd.
Het elektrische systeem omvat ook het volgende:
- 3 X Outback Power FLEXmax 80 MMPT laadregelaars (80A elk)
- Outback Power communicatiehub en Mate 2 monitoringsdisplay
- Victron Energy MBV-700 batterijmonitor om de beschikbare energie van de batterijen en hun ontlading te meten
- Draagbare Honda 2200w generator (2019). Alleen 110v-uitgang
- Charles HG Series ABS 45A acculader
- 2 X 125A generatoren op de Yanmar-motoren
- 24 X 1200Ah Lithium-ion Fosfaat (LiFePo4) batterijcellen met Mini BMS batterijbewakingssysteem. Deze batterijen houden nog steeds aanzienlijke lading, maar zijn nu minstens 7 jaar oud.
- ProMariner True Power Plus 2000 watt, 12v - 120v omvormer (2023)
- 2 X Balmar Digital Duo acculaders. Alle energiebronnen (zonne-energie, generator, netstroom, generatoren) laden direct de huisbank op voor maximale energieabsorptie. De Digital Duo acculaders monitoren en onderhouden de startbatterijen.
ELECTRONICA EN COMMUNICATIE
Het meeste navigatieapparatuur aan boord is van Raymarine, dus het integreert goed met elkaar en is betrouwbaar.
- Raymarine Axiom+ 9RV multifunctionele display kaartplotter met sonar (2024)
- Navionics Gold Charts voor Fiji, Australië en Nieuw-Zeeland (de kaarten voor Australië en Nieuw-Zeeland moeten nog worden geactiveerd, dus zijn gloednieuw)
- Raymarine RD418HD 4kw Radar met 18 inch HD kleur radome, Scanstrut montage en kit voor montage op de mast
- Raymarine ITC-5 Transducer converter (2024)
- Raymarine P70s autopilot
- Raymarine Tridata i70s multifunctionele kleurendisplay (2024) voor diepte, snelheid, wind en temperatuur
- Raymarine AIS 650 Class B transceiver die op de kaartplotter wordt weergegeven
- Raymarine VHF antenne splitter. Dit gebruikt een enkele mast-top antenne voor VHF en AIS
- Standard Horizon MATRIX GX2000 DSC VHF radio. Er is een extra standaard horizon RAM3+ afstandsbediening bij de stuurstand. Er is ook een reserve microfoon
- ICOM IC-M802 HF Marine SSB radio. Dit biedt hoge frequentie, lange afstand communicatie voor stem, e-mail en weer. Het heeft een drukknop DSC noodcommunicatietechnologie.
- ICOM automatische antenne tuner AT-140
- GAM Split Lead SSB Antenne
- KISS SSB Marine Ground Plane
- Pactor 4 P4 Dragon DR7400 modem met bluetooth mogelijkheid
- Bitstorm Bad Boy Xtreme MJ wifi extender met Unleashed N wifi router
WATERMAKER
Cruise RO Water omgekeerde osmose watermaker:
-Sea Maker 30 produceert 30 gallons per uur
-Gebruikt standaard, niet-eigendomscomponenten zonder automatisering.
-Twee 40” membranen
-Hogedrukpomp gebruikt 120v AC
-Lagedrukpomp gebruikt 12V DC
-Twee voorfilters voor ruw water en één koolstoffilter voor terugspoelen
-Afstandsbediening voor bediening en monitoring
GROND TACKLE
- Loftrans Tigres 1200w ankerlier met handbediening (2022)
Rocna 40 (40 kg) primaire anker
Danforth 35H hoogsterkte anker
100 m van 3/8” gegalvaniseerde ankerketting
45 m drie-strengs ankerlijn
DINGHY
AB VS10 RIB rubberboot (2013)
Yamaha Enduro 15pk tweetakt buitenboordmotor (2024) handstart, korte schacht
Danforth anker met lijn
Aangepaste rubberboot davits. Verbetert de leefbaarheid aanzienlijk door dekruimte vrij te maken en biedt bevestiging voor zonnepanelen
ICOM IC-M36 drijvende hand VHF-radio met oplaadstation
VEILIGHEID
- Vai Tuki is in 2023 geïnspecteerd door MSAF (Marine Safety Authority of Fiji), en het inspectiecertificaat is geldig tot januari 2026.
- Zes bilgepompen zijn geïnstalleerd in de bilgegebieden.
- Er is ook een draagbare 3700 gph noodbilgepomp beschikbaar (dit is naast de permanent geïnstalleerde 1500 gph bilgepompen).
- Er zijn ook twee handgrepen voor handmatige bediening van de twee bilgepompen in het motorcompartiment in geval van nood.
- De boot is uitgerust met 3 X 2,5 kg poederblussers en 2 1 kg poederblussers, en een branddeken van 1m X 1m, die elke 6 maanden worden gecontroleerd en gecertificeerd. Volgende service gepland in september 2025.
- Een HAF-150 serie levensreddend vlot voor zes personen in een hardhouten koffer is geplaatst in een ruimte onder de buitensalon. Het is in 2023 aangeschaft en de laatste inspectie was in april 2024.
- Er is ook een Para-Tech Delta Drogue van 72 inch.
- Vai Tuki beschikt ook over een altijd gereed ACR Rapid Ditch-tas. Deze tas bevat een Ocean Signal Rescue Me EPIRB (2021). De batterij is goed tot juli 2031. Het bevat ook een Orion noodsignaalset (gecontroleerd in januari 2023), een EHBO-kit, fluitje, verschillende oplaadkabels, een machete, schaduw/wateropvangdoek, zaklamp en batterijen, visgerei, voedsel, water, een laserflare en een draagbare HF/VHF-radio.
- Vai Taki heeft 23 kustreddingsvesten, opgeslagen in verschillende ruimtes door de boot.
- Het heeft ook een reddingslijn werptas en een reddingsboei met een licht/baken.
DECK GEAR
- Er is een op maat gemaakte dinghy-davit geïnstalleerd die de leefbaarheid aanzienlijk verbetert door bureau ruimte vrij te maken en montage ruimte biedt voor de zonnepanelen
- Er is een aparte lier voor het hijsen van de dinghy.
- Er is een dek douche met zout of zoet water beschikbaar in het suiker scoop gebied. Een andere dekwas is beschikbaar in het vooronder naast de watertanks.
- Pulpitstoelen zijn gemonteerd aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde van de boeg.
- Er zijn 2 X rail-gemonteerde hengelhouders beschikbaar, één aan de bakboordzijde, één aan de stuurboordzijde van de achtersteven
- Er zijn 2 X grote opbergcompartimenten beschikbaar in de achtersteven en twee in het voorste dek.
- Er is ook een hengelhouder geïnstalleerd op de bovenkant van de davit, die we gebruikten om onze Starlink-schotel vast te houden (niet inbegrepen)
COVERS
- Er zijn drie vinyl omlaagtrekhoezen voor het cockpit/buiten salongebied, die beschermen tegen regen. Goede staat
- De Sunbrella grootzeil zeilzak en lazy jack systeem zijn in 2021 geïnstalleerd
- De genoa heeft ook een Sunbrella hoes en een schuim luff
- De luikhoezen zijn allemaal Lewmar, maar vertonen tekenen van veroudering.
- Verwijderbare plastic voorruit kan voor de cockpit worden geplaatst om te beschermen tegen regen.
DIVERSEN
- 2 X jerrycans voor drinkwater
- 5 X jerrycans voor diesel
- 5 X jerrycans voor benzine
- Sunbrella hoezen (die passen bij de groene verf op de romp) voor jerrycans om op het dek te staan
- Een aantal snorkeluitrusting items (vinnen, maskers, noodles, snorkels, enz.) zijn inbegrepen
- Een 110v nat/droog stofzuiger
- 6 X propaan gasflessen (2 voor Fiji, 4 die uit de VS komen en niet gemakkelijk in Fiji kunnen worden bijgevuld)
- Pomp voor de bijboot
- Kleine 12v naar 110v omvormer
- 110v naar 220v transformator
- tuinslang met sproeier
- Handdoeken, lakens, tafellaken
- 2 X harpoenen met reserve rubber
- 2 X speren
- Vissersgaff
- Landingnet
- Bootshaken voor mooringballen
- 2 X vissersstokken met verschillende vislijnen, lokaas en andere uitrusting in de tacklebox
- Navigatieplotter
- Navigatieregel
- Diverse kaarten voor Fiji, Zuid-Pacifische, enz.
- Diverse vlaggen voor landen die Vai Tuki heeft bezocht
RESERVED PARTS EN GEREEDSCHAP
- Een groot aantal handgereedschappen, reserveonderdelen en diverse materialen die nodig zijn voor het zeilen (zoals zeilreparatiesets, smeermiddelen, olie, koelvloeistof, schoonmaakmaterialen, emmers, enz.) zijn inbegrepen.
- Ook inbegrepen zijn een hete luchtpistool, professionele olie vervangingsapparaat met 3 stappen pomp verwijderingsapparaat, elektrische soldeerpistool, Ryobi decoupeerzaag en bladen (110v), autobezem, bilgepomp, LPG gasfittingen, walstroomfittingen, 12v waterpomp, 120v Bonaire polijstmachine met pads, Top Climber mast cradle.
TEKORTKOMINGEN
- De automatische piloot heeft intermitterende communicatieproblemen. Het moet mogelijk worden vervangen om beter te integreren met de andere nieuwe Raymarine navigatieapparatuur
- De waterverwarmer is onlangs verwijderd omdat deze lekte en niet te repareren was. Als er warm water nodig is, moet er een nieuwe verwarming worden aangeschaft.
- Een leuningpaal moet opnieuw aan de romp worden bevestigd. Een andere leuningpaal is gebogen maar functioneert nog steeds
- Een handmatig toilet moet worden voorzien van een nieuwe Jabsco handpompassemblageset of vervangen worden. Nieuwe set is inbegrepen in de reserveonderdelen
- Vliegenramen op sommige luiken ontbreken
EEN WOORD VAN DE VORIGE EIGENAARS (juli 2022)
"We hebben het sinds 2008 in bezit en aan boord gewoond. Dit is een versie met vier hutten en vier toiletten die door de jaren heen talrijke upgrades heeft ondergaan. Onze refits waren voornamelijk gericht op kritieke systemen die nodig zijn voor een goed uitgeruste blauwe watercruiser; zoals, energieopwekking, vers waterproductie, koeling en veiligheid. Ons huis heeft meer dan 2100 watt aan zonnepanelen die 1200 ampère-uur lithiumbatterijen voeden. Drie aparte Outback FLEXmax 80 MMPT laadregelaars bieden redundantie en voldoende, stille energie zonder de noodzaak om een generator of luidruchtige windgeneratoren te laten draaien. We hebben de Yanmar-motoren in 2018 vervangen en geüpgraded en ze hebben momenteel elk minder dan 650 uur. We hebben een Cruise RO watermaker geïnstalleerd die 30 gallon per uur produceert met dubbele membranen van 40 inch om aan onze verswaterbehoeften te voldoen. De boot is in 2015 geschilderd met Awlgrip door Hinckley Yachts in Stuart Florida. Deze boot is al vele, vele jaren een geweldig en comfortabel huis geweest. Ze is ontworpen voor oceaanoversteken en uitgerust voor veiligheid en comfort."
Aangeboden door:
Nautilus Yacht Management
Australië
Aangeboden door:
Nautilus Yacht Management
Australië
Services
- BootverzekeringBootverzekering