J Boats J/109
Contact met één klik
XAangeboden door:
Nicolle Associates - Hamble Office
Groot-Britannië
| Merk | J Boats |
|---|---|
| Model | J/109 |
| Bouwjaar | 2004 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | £100.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Wedstrijdzeilboot |
| Lengte | 10.75 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Hamble le Rice, Hampshire, Groot-Britannië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 10.75 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.3 m |
| Dekblak | 3.51 m |
| Max diepgang | 2.1 m |
| Min. diepgang | 2.1 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Ballast | 1760 kg |
| Drooggewicht | 5206 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | MD2030D |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 30 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 2-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Ontwerper | Alan Johnstone |
|---|---|
| Bouwer | J Boats Europe (France) |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 1 x 85 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 130 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
J/109 Jybe Talkin’ – Hamble, Southampton, VK
Wij presenteren een uitstekende kans om een goed presterende J/109 te verwerven in het hart van de Solent. Jybe Talkin’ (Hulnummer 189 / GBR 6809R) is een exemplaar uit 2004, gevestigd in Hamble, en onderhouden op een niveau dat zowel serieuze clubraces als uitgebreide kusttochten recht doet. Volledig belasting betaald en geregistreerd in het VK, wordt ze aangeboden in categorie A6/B8 en beschikt ze over de stevige GRP sandwich romp en dekconstructie met behulp van “SCRIMP” infusietechnieken waarvoor de J/109 bekend staat.
Dit specifieke exemplaar valt op door zijn continue upgrades en raceklare specificaties, waaronder een vervangende Sparcraft eenheidsmast uit 2022, geheel nieuwe staand want in 2025, en een uitgebreide zeilgarderobe van One Sails en North. De Volvo MD2030D motor is professioneel onderhouden tot in maart 2025, en de saildrive en opvouwbare Gori schroef zorgen voor competitieve prestaties onder motor en zeil.
Ze heeft een sterke race-achtergrond in de Solent en daarbuiten: haar huidige eigenaren hebben haar sinds 2013 met succes ingezet in JOG, RORC en Cowes Week evenementen, en drie campagnes van de Fastnet op haar naam. Toch blijft ze volledig in staat om comfortabele passages of clubcruises te maken, met twee hutten, een functionele kombuis, en geüpgrade elektronica, waaronder een navigatie-PC, B&G-instrumentatie, autopilot en een WiFi-server voor tablettoegang.
Als u op zoek bent naar een J/109 die echte racecapaciteiten combineert met slimme onderhoud, biedt Jybe Talkin’ een zeldzaam aanbod op de Britse markt.
Opmerkingen van de eigenaren:
Jybe Talkin’ is sinds 2013 bij haar huidige eigenaren en is gezeild door familie en vrienden in J/109 klasse evenementen rond de Solent, plus JOG en RORC kust- en kanaalraces en wat lokale cruises. Ze is een onderscheidende en bekende boot in het Solentgebied. Ze is niet gehuurd onder het huidige eigendom. Ze heeft regelmatig deelgenomen aan de Cowes Week Regatta en heeft met haar huidige eigenaren drie Fastnet-campagnes succesvol afgerond. In JOG-kustraces eindigt ze regelmatig in de top van de vloot.
Opmerkingen van de makelaar
Jybe Talkin’ is een mooi voorbeeld van de altijd populaire J/109, een ontwerp dat een van de meest veelzijdige prestatiejachten van haar generatie blijft. Ze heeft duidelijk geprofiteerd van deskundig en aandachtig eigenaarschap, met een continu programma van doordachte upgrades en professioneel onderhoud dat onmiddellijk zichtbaar zal zijn voor elke serieuze koper.
De aantrekkingskracht van de J/109 ligt in haar vermogen om echte dual-purpose zeilen te leveren: ze is snel, responsief en competitief op het racecircuit, maar ook in staat tot comfortabele cruises met familie of vrienden. Jybe Talkin’ belichaamt deze balans perfect. Haar uitgebreide recente werkzaamheden, waaronder een nieuwe Sparcraft mast (2022), geheel nieuwe staande want (2025), geüpgrade Harken dekuitrusting, en een uitgebreide One Sails en North garderobe, maken haar bijzonder aantrekkelijk voor een eigenaar die met vertrouwen het komende seizoen wil ingaan.
Haar staat spreekt voor zich. Onder haar huidige bewind sinds 2013 heeft Jybe Talkin’ bewezen een consistente performer te zijn in de Solent inshore en offshore series, inclusief RORC en JOG evenementen, Cowes Week, en drie Fastnet campagnes, allemaal zonder concessies te doen aan haar comfort of presentatie onder dek.
Ze wordt te water gepresenteerd in Hamble en is beschikbaar voor bezichtiging op afspraak. Voor een zeiler die op zoek is naar een goed onderhouden, echt competitieve J/109 die op een hoog niveau is onderhouden, verdient Jybe Talkin’ serieuze overweging.
Afmetingen & Romp
Totale Lengte: 10.75m
Lengte Waterlijn: 9.30m
Breedte: 3.51m
Diepgang: 2.10m
Kieltype: Fin Kiel met Loodbol
Ballast: 1760 kg
IRC Gewicht: 5206 kg (Leeg)
IRC Beoordeling: 1.001 (2025)
STIX: 33
Categorie: A6/B8
Constructie: Romp en dek zijn in GRP sandwich met gebruik van unidirectionele en bidirectionele materialen, harsinfusie door gepatenteerd “SCRIMP” proces.
Motor / Aandrijving
Type: Inboard Diesel, 3-cilinder, gesloten koelsysteem met warmtewisselaar naar zeewater.
Model: Volvo MD2030D 30 pk / 25 kW, volledige professionele service maart 2025
Motoruren: Niet geregistreerd. Motor volledig functioneel en in goede staat.
Aandrijving: Volvo Saildrive (diafragma vervangen 2020)
Schroef: Gori 2-blad opvouwbaar 16,5” x 13” LH (2018)
Prestatie / Rig
Mast: Sparcraft aluminium J/109 One Design mast (Vervangen 2022), kielgestapt, 2 sets van verstaging, versterking op dek niveau en verbeterde voorstagbevestiging. Grootzeilhalyard, 2 spinnakerhalyards aan de masttop en 2 fokhalyards aan het voorstagpunt.
Giek: Sparcraft aluminium giek met verbeterde strut/kicker bevestiging. Schijven voor maximaal 3 riflijnen. Interne cascade uitvallijnassemblage met cam-cleat onder de giek.
Statische tuigage: Stangtuigage (Vervangen 2025) continu voor dek-niveau afstelling.
Achterstag: Stang achterstag met hydraulische afstelling bij de spiegel.
Voorstag: Stang voorstag met Harken furler met dubbele luff tracks. Furler trommel kan worden verwijderd om het voorzeil “af te pellen” met behulp van de 2e halyard en 2e luff track.
Boegspriet: Inklapbare carbon boegspriet voor asymmetrische spinnaker, bediend vanuit de cockpit, met Dyneema bobstay.
Gieksteun: Telescopische gieksteun met kicker/vang bediening dubbelzijdig geleid naar het coachroof.
Dekuitrusting
2 x Harken Performa 46.2ST primaire lieren (2024)
2 x Harken Performa 40.2ST hijslieren (2022)
2 sets van 4-gang Spinlock XT klemmen op het coachdak bij de hijslieren.
Jib/genoa looprails met Harken blokken en 2 wagens aan elke kant. Controle lijnen geleid naar de cockpit.
Harken grootzeil traveler assemblage in de cockpit.
Lopen Takelwerk
Hoofdhals in Dyneema
2 x Fokhalsen in Dyneema met Tylaska-schakels.
2 x Spinnakerhalsen in Dyneema met Tylaska-schakels.
Spinnaker tacklijn in Dyneema met Tylaska-schakel.
2 x Spinnakerlijnen met Dyneema lusstroppen en snap-schakel.
2 x Barber haulers/tweakers voor spinnakerlijnen. Extra beweegbare barber hauler om spinnakerlijnen te gebruiken als bereiklijnen op fok of genoa.
2 x grootzeil slab-refflijnen. De giek heeft schijven voor de 3e refflijn.
Outhaul cascade lijnsysteem intern in de giek.
Cunningham grootzeilbediening bij de mast.
Dubbelzijdige kicker/vanglijnen geleid naar draaibare blokken op het coachroof.
Fok inhaallijnen met Antal-ringen, geleid naar klemmen op het coachroof.
Fok car afstel lijnen geleid naar de cockpit.
Spinnaker pole-out lijn geleid naar de cockpit.
Grootzeil op de traveler car-assemblage in de cockpit met fijne afstel lijnassemblage en enkele lus traveler bedieningslijn.
Zeilen
Grootzeil: One Sails 4T-Forte thermisch gevormd “offshore” grootzeil met 2 rifpunten (2020).
Code 1.5 Fok: One Sails in 4T-Forte thermisch gevormd (2018)
Code 2 Fok: One Sails in 4T-Forte thermisch gevormd (2023)
Code 3 Fok: One Sails in 4T-Forte thermisch gevormd (2021)
Code 4/Zware Weer Fok: One Sails radiaal gesneden CZ-laminaat (2015 weinig gebruikt)
Spinnaker A2: Elvestrom (2020)
Spinnaker A4: North Sails (2023)
Code-0: Door One Sails op Karver furler (2016).
Stormzeilen: Tri-Zeil en Stormfok van North Sails.
Cruise-/leveringszeilen: One Sails grootzeil en werkende Genoa in Dacron.
Andere Oudere/Club Zeilen: A2 Spinnaker, A5 Spinnaker, gevormd laminaat Grootzeil, Nr. 2 Fok, Nr. 2 Genoa (niet beoordeeld), Nr. 3 Fok (niet beoordeeld).
Tankage
Brandstof: Enkele diesel tank van 85 l onder het bed in de achterhut.
Vers water: 130 l onder de stuurboord bankbed in de salon. 20 l boiler warmwatertank.
Vuilwatertank: Nee
Batterijen en Elektriciteit
Motoraccu: 12V 70 Ah
Serviceaccu: 12V 96 Ah met NASA Compact BM-1 accubewaker
Motoralternator: 12V 115 A
Walstroom: 220V a/c 16 A
Acculader: Cristec
Galvanische isolator geïnstalleerd.
Navigatie-elektronica
Nav Computer: Ingebouwde 12V NUC Windows PC met display gemonteerd op de kaartentafel, bediening met muis en draadloos toetsenbord. Open CPL plottersoftware, SailMon instrumentbediening, weerroutering, GRIB-bestandsbeheer, Windows en Microsoft Office-toepassingen. Het display kan worden gedraaid om video's en entertainment te tonen bij de salonzitplaatsen.
Raymarine E-80 kaartplotter met Navionics e-kaarten op de kaartentafel.
SailMon E4 Silver dataprocessor. Voeding naar B&G displays, datanetwerk en Nav Computer.
Gekoppelde GPS “Slimme” antenne.
Digital Yacht WiFi-server om toegang te krijgen tot instrumentgegevens en navigatiefuncties op een draagbare tablet.
B&G Triton autopilot met bedieningspaneel bij het roer.
Instrumentenweergaven
3 x B&G Hercules 2000 FFD-displays, 2 boven de gangway en één bij de kaarttafel.
3 x B&G Hercules 2000 20/20-displays bij de mast.
2 x B&G Triton-displays, één boven de gangway en één bij de kaarttafel.
Radios
VHF: Standard Horizon DSC/VHF met GPSat kaarttafel en Command Microfoon bij het stuur.
AIS Transponder: Comar CSB200 Klasse B AIS zender/ontvanger met speciale GPS antenne.
Media: Sony AM/FM digitale mediaspeler, luidsprekers in de salon en cockpit.
Antennes: Antenne splitter. 18” VHF antenne op de masttop. Nood VHF antenne.
Interieur en Accommodatie
Cabines: 2
Totaal aantal slaapplaatsen: 8 Toiletten: 1
Achtercabine: Dubbele slaapplaats kan worden verdeeld door een zeil. 3 x opening lichten, opbergkast en plank.
Voorkabine: Dubbele V-slaapplaats, 2 x opbergkasten, plank aan bakboord. Verwijderbare deur van de cabine. Boegsprietpaal trekt in het bovenste stuurboordgebied terug. Grote glazen luik erboven.
Hoofd Salon: De cruise salon heeft zitplaatsen aan bakboord en stuurboord. De bakboord slaapplaats kan worden omgevormd tot een kleine dubbele met behulp van vulplanken en kussen. Offshore conversie voegt verwijderbare slaapplaatsen boven de zitplaatsen toe en past zeilen aan voor de lagere zitplaatsen. Centrale tafel met opklapbare bladeren aan elke kant. Volledige roestvrijstalen handgrepen langs elke kant boven de slaapplaatsen. Kleine kasten boven de slaapplaatsen aan elke kant. Openende portlichten aan elke kant en een klein ventilatieluik erboven.
Keuken: Aan de bakboordzijde achter. Dubbele brander kooktoestel met oven, 2 x 2,8 kg gasflesopslag in de cockpitkast. 12V koelkast onder het aanrecht, 1+1/2 maat gootstenen in het werkblad met warm en koud water. Geperst warm en koud water met calorifier, 220V element en 20 l warmwatertank. Openend portlicht. Rood/witte verlichting boven het werkgebied.
Kaarttafel: Aan de stuurboordzijde achter. Vaste stoel die naar voren kijkt met opbergruimte eronder. Beveiligingsriem voor de navigator terwijl deze zit. Bureau met opklapbaar deksel en kaartopslag. Rood/witte kaartlamp op flexibele arm. Apparatuur aan de kaarttafel: VHF-radio, Kaartplotter, navigatiecomputer, B&G Hercules FFD controle/beeldscherm, B&G Triton display, elektrisch schakelpaneel, brandstofmeter, verwarmingsbedieningspaneel, bilgepompbedieningspaneel, LPG/CO waarschuwingspaneel, Sony mediaspeler FM-radio.
Toiletruimte: Handwasbak met warm en koud water, afneembare douchekop en douchebakafvoerpomp. Jabsco zee toiletunit. 2 x openende ventilatielichten. LED-verlichting en jaloezieën.
Interieurverlichting: LED hoofdkabine plafondverlichting, achterste paar schakelaars rood/wit. Spotlights bij de slaapplaatsen.
Bekleding: Blauwe kussenhoezen en raamjaloezieën met gele spikkels, allemaal in goede staat. Kussens worden normaal gesproken verwijderd voor races, behalve de kussens die nodig zijn voor de bedden, die worden beschermd met elastische losse hoezen.
Upgrades en Vervangingen
Rod rigging vervangen september 2025
Roder en rollager vervangen maart 2025 (Jefa RUD34 is klasse conform)
Nieuw Carbonautica stuurwiel met J/109 branding geïnstalleerd juli 2024
Nieuwe Harken 46.2ST Performa primaire lieren geïnstalleerd maart 2024
Nieuwe Harken mainsheet traveller car assemblage geïnstalleerd maart 2024
Standard Horizon DSC/VHF met GPS, NMEA 2000 en bedrade Command Mic geïnstalleerd juni 2023
Aangepaste bovenste Pipe-Cots geïnstalleerd in de salon maart 2023
Mast vervangen 2022.
Nieuwe Harken 40.2ST Performa halyard lieren geïnstalleerd februari 2021
Voorzieningen
Eberspacher kachel, dieselbrandstof.
Verwijderbare transom opbergdoos.
Spry Hood (niet geïnstalleerd)
Elektrische ankerlier (niet geïnstalleerd)
Transom instaplicht.
Verwijderbare instap-/zwemladder aan de achtersteven.
Veiligheid en Offshore OSR Cat 2 Draagbare Apparatuur
Seago 8-Persoons ISO 9650-1 Reddingsvlot in Cannister, binnen de datum, volgende service vervalt in april 2027
EPIRB
Nood hoogcapaciteit draagbare bilgepomp.
LPG en CO detector en alarmsysteem.
Jon Buoy opblaasbare Dan Bouy marker met licht in cannister bij de push-pit.
Paardenhoefboei bevestigd aan Dan-Bouy bij de stuurboord push-pit.
2e Paardenhoefboei met licht en drogue bij de bakboord push-pit.
Nood VHF antenne.
30m werplijn in tas.
Nood AIS crew overboord (MOB) alarmknop bij het stuur. Gekoppeld aan plotterdisplays.
3 x brandblussers, twee draagbare in houders en één vast in het motorcompartiment.
Jack stays, 2023 in goede staat langs elk zijdek.
MOB recovery sling met 30m drijvende lijn.
Disclaimer
Nicolle Associates biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
- Dit vaartuig is UK BTW betaald.
- Zoals altijd doen foto's geen recht, dus een bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
- Deze boot ligt in Hamble, Southampton, VK.
- © 2025 Nicolle Associates
Aangeboden door:
Nicolle Associates - Hamble Office
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Nicolle Associates - Hamble Office
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering
