Hylas 46

Accommodaties

Southern Cross heeft een indeling met twee hutten en twee toiletten, die uitzonderlijk comfort en functionaliteit biedt, zowel onder zeil als voor anker.

De masterhut achter is uitgerust met een middenlijn queen bed, uitstekende natuurlijke ventilatie en uitgebreide opbergruimte. Het omvat een privé en-suite toilet met een aparte douchecabine, gelegen aan bakboord. De gastenkamer voorin heeft een pullman dubbel bed dat naar bakboord is verschoven en een en-suite toilet en douche voorin, wat privacy en comfort biedt voor gasten of extra bemanning.

De hoofd salon bevindt zich in het midden van het schip en heeft een U-vormige bank en eettafel aan bakboord, met een rechte bank aan stuurboord. De tafel heeft een uitschuifbare blad en een schuifbare middenlijn loveseat biedt extra zitplaatsen terwijl volledige toegang tot de bilges eronder mogelijk is. Er is volop opbergruimte in de salon en hutten, met kasten en lockers boven en onder de banken.

De doorloopkeuken bevindt zich achteraan aan stuurboord en leidt naar de masterhut. Tegenover de keuken, aan bakboord, is de navigatiestation, die ook een tweede doorloop naar het achterste toilet biedt.

Interieur Hoogtepunten:

• Satin-finish handgerubde teak afwerking door het hele schip (opnieuw afgewerkt 2024)
• Cederhouten hangkasten
• Massieve teak handgrepen boven en op heuphoogte voor veilige beweging op zee
• Vergrendelbare vloerplanken voor offshore veiligheid
• Alle nieuwe LED leeslampen door het hele schip (2024)
• Uniek salonontwerp waarbij de banken aan bakboord en stuurboord elk kunnen worden omgevormd tot twee comfortabele over/onder zee bedden voor het maken van passages (originele aanpassing)
• Polenbed in de gastenkamer voorin (opgeborgen in de kast aan bakboord)
• Lee cloths bevestigingen voor alle bedden
• Thermische isolatie achter de binnenhuid en dekpanelen
• Taylor Made hoge-efficiëntie 12V verlichting
• Mermaid Marine 16.000 BTU airconditioning (salon en achterhut)
• Dickinson 9000 BTU propane kachel in stijl van een open haard met ventilatie in alle hutten
• Fusion stereo systeem met AM/FM, MP3, en 10-CD wisselaar, met 4 interne luidsprekers
• Samsung TV met HDMI-connectiviteit
• Vooraf geïnstalleerd voor de installatie van een wasmachine in het achterste toilet

Keuken

De keuken is ontworpen voor langeafstandcruises, met uitstekende koeling en opslag, veilige handgrepen en doordachte systemen.

• Nieuwe Force 10 drie-pits propane kookplaat en oven (2025)
• Twee boven- en zijlading koel- en vriesboxen (ongeveer 10 cu. ft. totaal). Alle deurafdichtingen vervangen in 2025.
• Frigoboat koel- en vries systeem volledig onderhouden in 2025.
• 12V Katadyn 160E watermaker (ongeveer 140 gallons per dag)
• Diepe dubbele roestvrijstalen spoelbakken
• Zeewater en zoetwater voetpompen (beide vervangen in 2025)
• Geperst warm en koud zoetwatersysteem
• Zout- en peper Corian werkbladen
• Keukenbenodigdheden inbegrepen

Zeilen & Takelwerk

Southern Cross is uitgerust als een cutter, maar met een uniek aangepast zeilplan dat de prestaties en veelzijdigheid in alle windomstandigheden dramatisch verbetert. Een op maat gemaakte 7,5 voet roestvrijstalen sleeve en titanium boegspriet is aan de boeg toegevoegd om een krachtige Code 0 op een Facnor furler te ondersteunen, die vanuit de cockpit wordt bediend via de elektrische lier capstan met behulp van een speciale touwklem. Deze opstelling maakt het mogelijk om de Code 0 solo te hijsen en te strijken zonder de cockpit te verlaten—perfect voor lichte lucht en downwind oceaanovertochten.

Om de prestaties in zwaar weer te verbeteren, is de binnenste voorstag kettingplaat naar voren op het dek en hoger op de mast verplaatst, waardoor er een groter werkend fokzeil mogelijk is en er ruimte onderin is gecreëerd voor een speciale 65 cu. ft. zeilopslag aan de voorkant. Deze aanpassing maakt het gebruik van een stormfok mogelijk en brengt het zwaartepunt van het zeilplan naar achteren voor een betere balans en comfort bij hogere winden.

Het resultaat is een zeldzame Hylas 46 die uitzonderlijk goed vaart over het windspectrum—van lichte bries tot stormomstandigheden—terwijl het beheersbaar is voor een paar in de veiligheid van de harde dodger en de bimini-omsloten cockpit.

Tuigage & Hardware:

• Selden aluminium dubbele verspreider mast, kiel-gesteund
• Selden aluminium giek met 3 interne enkele lijn rifsystemen
• Selden Rodkicker stijve vang
• Antal Systeem 5 grootzeilrail met lage wrijving lattenwagens
• Twee Forespar carbon fiber telescopische whisker stokken (18'–29'), verticaal opgeborgen
• (2022) Nieuwe staande tuigage met Stalok terminals
• Furlex 400 furler voor genoa
• Furlex 300 furler voor fok
• Loopende achterstagen die vanuit de cockpit kunnen worden ingezet
• Garhauer verstelbare voorzeilwagens en verplaatsbare snatch blocks
• Drie Lewmar lijnklemmen die de elektrische lier voor halsters en furlers bedienen
• Masttop LED driekleurige en ankerlicht

Zeilen:

• (2022) Zoom volledig gelatte North Sails grootzeil, 10.5 oz Dacron, drie rifpunten
• (2023) North Sails Stack Pack met Sunbrella hoes en lazy jacks
• (2025) North Sails 135% genoa, 6 oz Dacron met Sunbrella UV-hoes
• Doyle werkfok, 10 oz Dacron met Sunbrella hoes
• Doyle 165% Code 0, 2 oz Dacron, radiaal gesneden, met zonneschermhoes

Lieren:

• (1) 12V Antal elektrische ST48 cockpitlier (grootzeilhalster, rif en furlers)
• (3) Antal chroom ST48 secundaire lieren
• (2) Antal chroom ST64 primaire lieren
• (3) Lewmar chroom ST48 mastlieren

Elektrisch

Southern Cross is uitgerust met een robuust en gemoderniseerd 12V DC / 120V AC systeem, volledig bijgewerkt voor bluewater cruising en in staat tot wereldwijde aansluiting op walstroom. In 2025 ontving het elektrische systeem een grote upgrade met een nieuwe 960Ah lithium huishoudaccu bank, nieuwe AGM start- en ankeraccu's, en verbeterde Victron BMS en monitoring. Ze heeft ook twee verwijderbare Mitsubishi 170 watt 12VDC zonnepanelen op het bimini-top gemonteerd.

DC Systeem:

• (2025) 960Ah lithium huishoudaccu bank Epoch Lifepo4 met geïntegreerd batterijbeheersysteem (Victron Lynx)
• AGM startaccu en AGM ankeraccu, met ProNautic 30A oplader
• (2025) Victron GX Touch display met Bluetooth-connectiviteit en externe monitoring
• (2025) Victron MPPT 100 | 30 SmartSolar laadregelaar
• (2024) Nieuwe TriMetric voltmeter voor AGM accu's
• Balmar Series 6 12V 100A generator met Balmar MaxCharge 618 regelaar (voor lithium bank)
• Balmar Series 7 12V 110A generator met Balmar MaxCharge 618 regelaar (voor AGM bank)
• Reserve Balmar Series 7 generator en reserve MaxCharge 618 regelaar
• Alle bedrading en aansluitingen volgens ABYC-normen
• Interne LED-verlichting door het hele schip (2024)

AC Systeem:

• (2023) Fischer Panda 8000i 220V generator (ongeveer 250 uur)
• Victron MultiPlus 3000w omvormer/oplader
• Victron 220V–110V isolatietransformator, waardoor aansluiting op walstroom overal ter wereld mogelijk is
• Dubbele 120V/240V capaciteit met volledig aan boord distributiepaneel

Navigatie & Instrumenten

Southern Cross is volledig uitgerust voor offshore zeilen, met een uitgebreide suite van navigatie-elektronica en communicatiesystemen, doordacht gerangschikt voor redundantie, gebruiksgemak en het maken van korte passages. Het navigatiesysteem is recentelijk geüpgraded met een nieuwe Simrad autopilot, B&G kaartplotter bij de helm, en Starlink satellietinternet, waardoor haar elektronica-pakket voldoet aan de moderne zeilstandaarden.

Navigatie & Instrumentatie:

• (2025) Simrad autopilot met hydraulische kwadrant aandrijving
• (2025) B&G multifunctionele kaartplotter bij de helm
• B&G multifunctionele kaartplotter bij de navigatiestation
• B&G vooruitkijkende sonar / dieptemeter
• B&G Broadband 4G radar met zelfnivellerende montage
• Raymarine ST60 snelheid-, diepte- en windinstrumenten
• Standard Horizon VHF-radio met RAM-microfoon bij de helm
• AIS-transceiver (ontvanger & zender)
• Sea-Me actieve radarreflector (op de mast gemonteerd)
• Masttop driekleurige en ankerlichten (LED)

Communicatie:

• ICOM 802 SSB marineradio met AT140 tuner
• Iridium GO! satellietcommunicator met interne en cockpit-gemonteerde antennes
• Starlink satellietinternet systeem (2025)

Romp & Dek

Southern Cross heeft de robuuste bouw en doordachte details die de Hylas 46 definiëren, verbeterd met slimme upgrades van de eigenaar voor offshore veiligheid en comfort. Een belangrijk hoogtepunt is de op maat gemaakte hard dodger en hard bimini, beide vervaardigd uit roestvrij staal en fiberglass—die ongeëvenaarde bescherming en structurele integriteit bieden in zware weersomstandigheden. De dodger bevat 1/2" Lexan beglazing, een 24" opening in het midden, gevormde handgrepen en een Sunbrella zonnescherm. De bimini heeft gevormde handgrepen en bevat zowel volledige isinglass en insectengaas omhulsels.

Ze heeft een volledige haaluit in augustus 2025 ondergaan, inclusief nieuwe onderwaterverf, romp polijsten, en waxen.

Ankeren & Grondtackle:

• Maxwell 2200 12V lier met bediening aan de boeg en in de cockpit (nieuwe motor 2018)
• Dubbele roestvrijstalen boegrollen
• Roestvrijstalen boegplaat en geïntegreerde bobstay ondersteuning voor de boegspriet
• Zeewater ankerketting spoelingen
• 66 lb. Bruce primaire anker met 300' van 10mm ketting (ketting nieuw in 2022)
• Fortress FX-55 secundair anker met 250' ¾" nylon lijn
• Fortress achteranker met 100' van ¾" nylon lijn
• Verwijderbare achteranker roller + twee roestvrijstalen roller fairleads
• Tweede 66 lb. Bruce anker in de achterste lazarette

Deckdetails:

• Grijze gevormde antislip fiberglass dekken (geen teak)
• Vier roestvrijstalen leuningen op het dekhuis (geen extern teak)
• 14 oversized roestvrijstalen mooring cleats (6 meer dan standaard)
• Aluminium toe rail met roestvrijstalen striker; geen teak caprail
• Roestvrijstalen en teak instapladder, monteert aan stuurboord of bakboord
• Garhauer roestvrijstalen buitenboord hijsinstallatie op de achterrail
• Twee achterste pushpit stoelen (opklapbaar)
• Grote zeilopslag in de boeg (ongeveer 65 cu. ft.)
• Twee grote achterste lazarettes
• Locker in zwemtrap voor opslag
• Zes Manship roestvrijstalen dekhatches met insectenschermen en Sunbrella hoezen
• Elf Manship roestvrijstalen opening poorten met schermen
• Vier vaste roestvrijstalen poorten
• Vier verwijderbare dorade ventilatoren met roestvrijstalen beschermers
• Volledige cockpitkussens
• Twee cockpit luidsprekers

Bijboot & Accessoires:

• (2025) Highfield 9.5’ aluminium RIB met opslaghoes
• (2025) Yamaha 15PK 4-takt buitenboordmotor
• Kleine rubberboot anker met ketting
• Hookah-systeem voor bodemreiniging (goed tot 15')

Motor, Mechanisch & Tankage

In 2025 ontving Southern Cross een grote mechanische upgrade met de installatie van een gloednieuwe Yanmar 4JH110 dieselmotor, ter vervanging van de originele 75PK eenheid. Deze krachtige en soepele 110PK motor geeft haar voldoende stuwkracht onder vermogen, wat vooral nuttig is in krappe ruimtes of zware zeeën. De motor is gekoppeld aan een nieuwe MaxProp 3-bladige veerpropeller, die de voortstuwings efficiëntie onder zowel zeilen als vermogen verder verbetert.

De erfgoedmechanische systemen van de boot zijn intelligent opgesteld voor offshore betrouwbaarheid, inclusief een brandstofpolijstsysteem met dubbele Racor-filters. Alle systemen zijn onderhouden volgens hoge normen.

Motor- en brandstofsystemen:

• (2025) Yanmar 4JH110 4-cilinder turbo dieselmotor (upgrade van 75PK)
• (2025) Nieuwe MaxProp 3-bladige veerpropeller
• Dubbel Racor 500 brandstoffiltersysteem met bypass
• Walborough in-line brandstofpomp met manifold systeem voor brandstofoverdracht en polijsten
• Onderhoud door gecertificeerde Yanmar-technici

Watersystemen:

• 12V Katadyn 160E watermaker, ongeveer 140 gallons/dag
• Zeewater- en zoetwater voetpompen bij de kombuisgootsteen
• Druk warm en koud zoetwater naar de kombuis, toiletten en zwemtrap
• Dubbele in-line zoetwaterpompen voor redundantie
• 6-gallon warmwaterboiler (12V + motorwarmtewisselaar)

Tanks:

• (1) RVS zoetwatertank – 135 gallons
• (4) RVS brandstoftanks – Totale capaciteit 169 gallons
• (2) Fiberglas afvalwatertanks – Voor 20 gallons, Achter 30 gallons

Veiligheidsuitrusting

Southern Cross is uitgerust met een uitgebreid offshore veiligheidspakket, met uitrusting die geschikt is voor blauwe wateren en langeafstandspassages. Verschillende systemen zijn recentelijk onderhouden of geüpdatet, terwijl andere mogelijk hercertificering vereisen voordat ze opnieuw offshore worden gebruikt.

Redder & Nooduitrusting:

• Zodiac 6-persoons offshore reddingsvlot, automatische vrijgave cradle (laatst onderhouden in 2022 – hercertificering aanbevolen)
• Ocean Signal EPIRB1 Pro, Categorie 1 auto-vrijgave
• MOM-8A automatisch opblaasbaar man-overboord module
• Hard-cilinder MOB reddingsring, onderhouden in 2022
• Lifesling MOB herstelband, hard case montage
• Twee door de USCG goedgekeurde opblaasbare PFD's met ingebouwde harnassen en lijnen
• Noodhelm met boven-deck verbinding voor besturing via kwadrant
• Volledig noodstuur systeem, dat de helm verbindt met de noodhelm
• Compleet offshore noodsignaal kit, inclusief parachute flares en rooksignalen
• Compleet offshore medische kit met basis chirurgische instrumenten en benodigdheden

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.