Hallberg-Rassy 62

Zeiloppervlak

IJPE : 1894,25 vierkante voet

I : 81,25 voet

J : 25,17 voet

P : 71,42 voet

E : 24,42 voet

Werkzeiloppervlak : 1895,00 vierkante voet

Fabrikant geleverde beschrijving

Met een verplaatsing van 33 ton is de HR 62 extreem gemakkelijk te sturen en wijst hij met een hoge hoek tegen de wind in, zoals de volbloed die hij is. De snelheid van de HR 62 is opmerkelijk. Haar zachte, elegante bewegingen zijn indrukwekkend. De jacht vaart perfect in balans op het roer en gaat bijna speels de zee op. Ontworpen door de Duitse Frers, de wereldklasse scheepsarchitect uit Argentinië, versnelt haar snelheid tot meer dan 10 knopen. Frers brengt de ervaring van successen in de Whitbread en de America's Cup mee en combineert dit met de fijne jachtbouwtradities die Hallberg-Rassy wereldberoemd hebben gemaakt. Met MaxFurl voelt het roer van de jacht hetzelfde als met een normale niet-furling grootzeil; MaxFurl heeft een grote roach en dus een zeiloppervlak dat gelijk is aan een standaard grootzeil. Het zeil heeft horizontale latten die kunnen worden opgerold, maar er zijn meer voordelen aan dit zeil dan het grotere zeiloppervlak en meer snelheid - het vaart dichter bij de wind en rolt minder bij het varen in ruwe zeeën en lichte wind. Er zijn maar weinig werven die zo'n wereldwijde erkenning genieten voor het bouwen van langeafstandscrossers als Hallberg-Rassy. Met de HR 62 wordt de traditie voortgezet van het continu bouwen van gemakkelijk te zeilen cruisers met goede prestaties. Kenmerkend voor Hallberg-Rassy is de indeling logisch, goed geregeld en functioneel voor lange periodes aan boord, zowel op zee als in de haven. Zoals op al de HR-jachten is de vloer in de 62 op hetzelfde niveau door het hele schip. Dit draagt bij aan de gemakkelijke toegang tot alle hutten. Volgend op de hedendaagse vraag heeft de HR 62 een zeer lichte en luchtige salon met grote open zijramen en open dakramen. De verplaatsing van de jacht is ontworpen om niet alleen de genereuze opbergruimte te bieden die nodig is voor lange reizen, maar ook de ruimte voor alle moderne comfortapparatuur. Toegang tot technische apparatuur is gemakkelijk gemaakt voor service, en de jacht heeft een genereuze tankcapaciteit om serieuze cruises te ondernemen. Ondanks het feit dat het schip is gebouwd als een topklasse jacht, kan het vrijwel solo worden gezeild. Drukknoppen maken het mogelijk om het anker te lichten en de zeilen en schoten te zetten - allemaal vanaf de stuurstand. Zoals te verwachten is op een Hallberg-Rassy, is de cockpit zeer goed beschermd, genereus van formaat en biedt het goede zicht rondom. Het is goed geschikt voor de verschillende eisen van de meest moeilijke klimaten, van extreme kou tot tropische hitte. De cockpit biedt goede beschutting van een hardtop of softtop, met een open middenstuk dat perfect werkt in zowel kou als hitte. Een krachtige motor is een belangrijk onderdeel van een langeafstandscrosser. De motor van de HR 62 draait op kruissnelheid met een lage 1.300 RPM. Bovendien biedt een tweegang driebladige opvouwbare schroef met overdrive maximale prestaties onder kracht - een belangrijk punt dat niet genoeg kan worden benadrukt voor uitgebreide reizen.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.