Catalina 400 MkII

De Catalina 400 is gewild bij ervaren zeilers vanwege de perfecte combinatie van binnen- en buitenleefruimtes, zeilcapaciteiten en bouwkwaliteit. Of je nu lokaal wilt cruisen, de kustlijn wilt verkennen of op een langere cruise naar de ICW (58' Mast), de Bahama's of verder wilt gaan, "Sandman" is een must-see.

Vanuit zijn koningin-groot bed in de achtercabine, de dubbele stuurwielcockpit met ingebouwde tafel, het grote zwemplatform en het gemakkelijke zeilen, steekt hij boven de rest uit.

Dit exemplaar is met grote zorg onderhouden met slechts 2 zorgvuldige eigenaren sinds nieuw, is nooit ten zuiden van New York geweest en is altijd bedekt op het land opgeslagen in de winter. Een op maat gemaakte canvas winteropslaghoes is inbegrepen.

"Sandman" beschikt over:

2 hutten/2 toiletten indeling met een opklapbaar dubbel bed in de salon om comfortabel 6 personen te huisvesten.

In-mast furling en roller furling genoa voor gemakkelijke zeilbehandeling

Ondiepe kiel - slechts 5'4" diepgang voor het verkennen van ondiepere wateren, terwijl ze toch stabiliteit en zeilcapaciteit behoudt met haar 8000 lb loodkiel.

Het interieurcomfort wordt verbeterd met een 4 kW Fisher Panda diesel Genset die de 2-zone airconditioning met omgekeerde cyclus verwarming kan aandrijven. Een volledige cockpitafsluiting complementeert deze verwarming en koeling om je klimaatgecontroleerde leefruimte uit te breiden met een ongelooflijk uitzicht.

Wanneer verwarming en airconditioning niet nodig zijn, is ze comfortabel voor langere periodes op anker of op een mooringbal dankzij haar 230 watt rigide zonnepanelen die boven de bimini-top zijn gemonteerd. Dit stelt je in staat om de koeling het hele seizoen door te laten draaien, zelfs op een mooring, zonder generator of motor te draaien om de batterijen op te laden. Zelfs de stopcontacten in de hut en de magnetron kunnen op deze zonne-energie draaien dankzij een 1800W Xantrex omvormer.

Kato Dinghy Davits maken het opslaan van de bijboot eenvoudig - kan gemakkelijk een 11ft rigide bijboot met motor vasthouden

Onderweg omvat de volledige suite van Raymarine-elektronica een ST6001+ autopilot met een lineaire aandrijving onder dek, radar, SL70c kaartplotter en snelheids-, diepte- en windmeters

De kombuis achterin en aan stuurboord heeft voldoende werkruimte om uitgebreide maaltijden te bereiden, en heeft een grote koelkast met boven- en vooropening en een vriesvak binnenin.
Koken kan op het 3-pits propaanfornuis met thermostatisch geregelde oven, of in de magnetron.

Haar 56 pk Yanmar 4jh3E inboard dieselmotor met schroefas en PSS druppelloze schroefasafdichting heeft slechts 1900 uur gedraaid, is altijd zorgvuldig onderhouden en draait een 3-bladige bronzen schroef die voldoende vermogen en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid biedt.

Aan het einde van de dag kun je veilig slapen op anker met zijn 55 lb Rocna anker en 200 ft G4 5/16" ankerketting, die gemakkelijk kan worden opgetrokken en neergelaten door een elektrische lier.