Beneteau Oceanis Clipper 423

Opmerkingen van de makelaar

Als de makelaars voor de eigenaren van Fleetwing, zijn we vereerd om hun Beneteau 423 te presenteren.
Ze is klaar voor haar volgende avontuur.  
We kunnen je niet al haar waarde vertellen via deze lijst.
Bel voor je bezichtiging.
Haar eigenaren zijn bereid om niet alleen hun kennis van de boot, maar ook hun kennis van zeilen te delen.
Of je nu nieuw bent in het zeilen of ervaren zeilers, het kennen van de eigenaar van dit vaartuig zal je toekomstige zeilherinneringen verrijken.

Bouw en Romp

• Rompgedeelte: Massief, hand-gelegde glasvezellaminaat met een structureel rooster dat aan de romp is bevestigd voor belastingverdeling.
• Dek: Balsa-kern sandwich voor stijfheid en verminderd gewicht aan de bovenkant; gevormd antislippatroon.
• Kiel: Ondiepe vin met bulb, gietijzer, extern bevestigd met bouten.
• Roder: Gebalanceerd spade-type met roestvrijstalen as en composietblad.
• Stuurinrichting: Edson-pedaal, ketting/kabelverbinding met toegang tot de noodstuurinrichting.
• Vier opbergvakken in de cockpit voor voldoende opslagruimte.
• Fabriek: Beneteau USA (Marion, South Carolina).

Touwen, Zeilen en Dekuitrusting

• Type tuig: Masthead sloop; dek-gemonteerde Z-Spars aluminium mast met dubbele gebogen verstaging
• Grootzeil: In-mast furling; grootzeil lijn naar achteren geleid naar de coachroof
• Voorzeil: 140% roller-furling genoa/jib op Profurl eenheid met UV-bescherming
• Lieren: (2) Lewmar 54 ST primair (geüpgraded van 48); (2) Lewmar 40 ST hijs-/bedieningslieren
• Loopende tuigage: Alle lijnen naar achteren geleid naar de cockpit via touwklemmen voor eenhandige bediening
• Traveler: Op de coachroof gemonteerde grootzeil traveler met bedieningslijnen aan beide zijden naar de cockpit geleid
• Ankeruitrusting: Roestvrijstalen boegbevestiging met dubbele rollen, elektrische lier, zelflozende ankerlocker
• De lier kan worden bediend met een handbediening, met stap schakelaars in de ankerlocker, of met een schakelaar op de binnacle
• 66 lb Spade anker geïnstalleerd 2022 met 90 voet nieuwe 3/8 inch BBB ketting verbonden met 150 voet van 5/8 inch nylon lijn
• 45 lb Spade anker met ketting en lijn
• Vier reddingsvesten en twee opblaasbare reddingsvesten
• Nood drijvende flitser die flares vervangt
• Ankerwas slang geïnstalleerd in ankerlocker
• Hardware: Zes mooring cleats, dubbele levenslijnen, achterste zwemplatform met ladder
• Edson voetstuk met 41 inch wiel en motorbediening
• Twee 12v stopcontacten gemonteerd in voetstuk
• Raymarine RL70CRC Plus gemonteerd in voetstuk, zelden gebruikt omdat voornamelijk met een iPad genavigeerd
• ST60 Tridata en winddisplay, en dieptedisplay
• Raymarine autopilot met de bedieningskop gemonteerd op het voetstuk. Een handbediening is ook voorzien
• Radar: 18 inch Radome 2kw vervangen 2012, toont op de RL70CRC
• VHF antenne vervangen 2019 met Shakespeare 5215
• TV antenne met versterker geïnstalleerd 2019
• 50 amp naar 30 amp adapter voor die momenten dat je in een grote boot marina bent zonder 30 amp stopcontacten
• 30 amp naar 120v adapter voor wanneer de boot op het droge staat en je nog steeds stroom nodig hebt
• Cockpitkussens stuurboord en bakboord
• Stuurstoel

Heet/Koud water douche bij zwemplatform
PlasDECK teak vervanging voor zwemplatform en zwemladder, verder overal teak

• Nieuwe (2025) Volledige maat Reddingsboei Paardeboei
• LifeSling2 boei met drijvende lijn
• 6 ft Amerikaanse vlag
• “VHF antenne vervangen 2019 met Shakespeare 5215” -> dit is een nieuwe TV antenne, geen VHF antenne.
• VHF antenne vervangen 2018
• Twee reserve hijslijnen geïnstalleerd voor het beklimmen van de mast, één voor hijsen en één voor veiligheid
• Webladder voor het beklimmen van de mast met schuiven om in de zeilrail te passen voor stabiliteit.
• LED floodlight voor achterste zwemplatform
• Drijvende lierhandvat

Salon

• Volledige 6’5” hoofdruimte
• Grote U-vormige dinette aan stuurboord, tafel om te bouwen voor 2 of 4 personen; tafel kan worden verlaagd voor een extra slaapplaats
• Rechthoekige bank aan bakboord; kasten en planken aan de buitenzijde
• Teakinterieur, teak-en-holly vloer, bovenste luiken en zijvensters voor uitstekende ventilatie en licht
• 12 V LED-verlichting door het hele schip (bovenverlichting en leeslampen)
• A/C-ventilatie in de salon en de voorhut
• 32 inch HDTV LED gemonteerd op de salonwand
• Noseeums schermen in de bovenste vensters
• Ingebouwde wijnkast

Galley (Achter-Bakboord)

• Gimbal 3-pits LPG fornuis/oven geleverd door twee aluminium LPG-tanks in afgesloten cockpit locker
• Voorlader koelkast en bovenlader vriesbox; Compressor vervangen in 2007
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm/koud drukwater met sproeikop en straalmondstuk
• Seagull waterfilter voor drinkwater bij de gootsteen
• Formica aanrechtbladen en voldoende droge opbergkasten
• Magnetron vervangen in 2023
• Overboordpomp voor het ontdooien van de vriezer met warm water van de gootsteenkraan
• Seagull waterfilter voor drinkwater bij de gootsteen (ik heb "water" toegevoegd)
• Kast voor glaswerk

Navigatiestation (Haven)

• Vooruitgerichte kaarttafel met elektrisch paneel, VHF en ruimte voor elektronica
• Toegang tot bedrading en stroomonderbrekers
• Blue Sea 8247 AC Multimeter geïnstalleerd om de spanning en stroomsterkte van de walstroom te monitoren
• Vesper XB-8000 AIS en WiFi Gateway compatibel met iPad en Android apparaten
• Xantrex batterijmonitor voor batterijspanning en ampère/uren die nog in de batterijen zijn
• Vriezer temperatuurmonitor

Eigenaarshut (Voor)

• Dubbele slaapplaats met lade-opslag onder de slaapplaats
• Linker hangkast, twee bovenste luiken
• Privé en-suite toilet met aparte douchecompartiment, maritieme toilet, wastafel en kasten met AC-aansluiting in
• toilet, en bovenste luik
• Zwartwaterpomp bij de kade of met maceratorpomp overboord
• Één AC-aansluiting en drie 12v-aansluitingen
• Voldoende opslag onder de slaapplaats

Achterkajuit (Bakboord Achter)

• Koninklijke slaapplaats met zijtoegang, hangkast, openingen/hatches en ventilator
• Aangrenzende dag/gasten toilet met douche, wastafel en maritieme toilet met AC-aansluiting
• Afvoer van zwart water bij de kade of met macerator afvoer overboord
• Één AC- en één 12v-aansluiting
• Bediening voor achterste A/C in de achterste cabine
• Achterste A/C-ventilatie in de achterste cabine en keukenruimte

Mechanisch en Elektrisch

• Volvo D2-55 55 PK zoetwatergekoelde diesel; asaandrijving (as vervangen in 2021) met Flex-O-Fold opvouwbare
• schroef voor minder weerstand tijdens het zeilen terwijl uitstekende kracht in zowel vooruit als achteruit behouden blijft.
• Motor draait goed, verbruikt geen olie, 6800 uur
• Impeller aan de voorkant van de motor voor gemakkelijke service
• Koelvloeistofrecuperatietank toegevoegd om te zorgen voor volledige koelvloeistof te allen tijde
• Transmissie vervangen in 2016
• Brandstofinjectorpompassemblage vervangen in 2015
• Brandstofpomp vervangen in 2018
• Geüpgraded Brandstoffilter: Racor 120A primair met waterafscheider
• Kohler 6EKOD Genset voor 6kw vermogen met 563 uur, geïnstalleerd in 2013
• Xantrex Freedom XC 2000 omvormer geïnstalleerd in 2018 (2000 watt)
• Er is bedrading voor een extra 4D-batterij achter de motor, nuttig bij langdurig varen.
• Elektrisch: 12 V DC huis- en motorbanken; 110 V walstroom met schakelpaneel en 40 A lader
• Xantrex Echo lader geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de motorbatterij altijd is opgeladen
• Watersysteem: Geperst warm/koud verwarmd door motor of walstroom
• Boiler vervangen in 2023 met Whale F1100, capaciteit van 11 gallons, je raakt nooit zonder warm water
• Bilgepompen: Elektrisch automatisch
• Ventilatie: 10+ openingen/hatches plus twee doradeventilatieopeningen
• Tankcapaciteit: Brandstof 53 gal | Water 153 gal | Holding ≈ 40 gal.
• Vacuum olie afvoerpunt
• 30 amp walstroom isolatietransformator, maak je nooit zorgen over het uitschakelen van de dock GFI
• Gecalibreerde grafiek meegeleverd die de brandstofmeter correlatieert met de werkelijke brandstof in de tank tot +/- 2 gallons.

Prestaties en Behandeling

De ondiepe bulb kiel (4' 9") biedt toegang tot ondiepere ankerplaatsen langs de ICW, Chesapeake en de Bahama's, terwijl het een gebalanceerde tracking en stijfheid behoudt. Met de in-mast oprolbare grootzeil en de rolzeil fok is het zeilbeheer eenvoudig en veilig vanuit de cockpit, en is ze uitgerust voor solo zeilen vanuit de cockpit. Een gebalanceerde helm en een groot roer zorgen voor nauwkeurige controle onder zeil of motor. Grote ruk? Geen probleem, de 423 graaft zich in en blijft op koers.

Opties en Verbeteringen

• Bimini, Dodger, met gordijnen voor een volledig afgesloten cockpit ondersteund door een roestvrijstalen frame (geen banden die kunnen rekken). Alle canvas is opnieuw gestikt en ritsen zijn vervangen in 2024.
• Twee nieuwe airconditioning / omkeerbare verwarmingsunits geïnstalleerd in 2023. 16.000 BTU in de hoofdcabine, 10.000 BTU in de achtercabine.
• Elektrische ankerlier met afstandsbediening of gebruik de trap-schakelaar in de ankerlocker. Een derde optie is om de schakelaar van de ankerlier op de binnacle te gebruiken, handig wanneer je niet genoeg bemanning hebt.
• Elektronica suite: GPS/kaartplotter, diepte, wind, snelheid, autopilot, VHF, kompas. Twee 12v stopcontacten op de binnacle maken het mogelijk om een iPad of Android-tablet van stroom te voorzien voor secundaire navigatie.

Aanvullende Apparatuur en Informatie

Naarmate de eigenaren items herinneren, zullen deze hieraan worden toegevoegd.
Tijdens het varen verzamel je veel reserves. Deze zijn naast alles wat al is vermeld.
• 44 lb Spade anker met ketting en lijn. Dit is naast het 66 lb Spade anker met 90 ft van 3/8 BBB ketting aan de boeg.
• 50 amp naar 30 amp adapter (voor wanneer je in een grote jachthaven bent die geen 30 amp uitgangen heeft)
• 30 amp naar 120 volt adapter (voor wanneer je op het droge staat en stroom naar de boot nodig hebt)
• 50 voet 30 amp walstroom
• 25 voet 30 amp walstroom (beide zijn naast de 75 ft 30 amp walstroom die je op de foto's hebt gezien, momenteel in gebruik)
• No seeums schermen geïnstalleerd op alle bovenste poorten die uit de weg draaien bij het openen van een luik.
• Reserve huiswatervoorziening pomp
• Diverse Volvo D2-55 reserveonderdelen (olie- en brandstoffilters, zinks, motorriemen, enz.)
• Diverse reserveonderdelen voor Kohler Genset (olie- en brandstoffilters, zinks, enz.)
• USCG goedgekeurde Coast Guard flare vervanging (flitser) Geen verouderde flares meer om weg te gooien.
• Handheld afstandsbediening voor de autopilot, bedraad.
• Anker stap schakelaars (omhoog/omlaag), een aftermarket toevoeging. Beneteau heeft net een handheld controle geleverd die ongemakkelijk te gebruiken was bij het hanteren van de ketting en lijn aan de boeg.
• Anker omhoog/omlaag schakelaar geïnstalleerd op het stuurstand. Handig wanneer je kort van bemanning bent, aangezien het anker vanuit het stuurstand kan worden laten vallen.
• Waswaterpomp voor het schoonmaken van de ketting van modder
• Versterkte opblaasbare fender, 5 ft bij 10 inches voor extra bescherming bij orkanen. Vier Taylor 10 inch fenders worden met de boot geleverd.
• Twee reservehalzen zijn aan de top van de mast toegevoegd voor gebruik bij het beklimmen van de mast. Beide zouden aan de klimmer worden bevestigd, één voor hijsen en één voor veiligheid. Dit is naast de topping lift die voor hetzelfde doel had kunnen worden gebruikt. Ik wilde reserves.
• Een webbed klimladder met zeilglijders die in de reserve zeilrail omhoog de mast gaan. De zeilglijders houden de webbed klimladder tegen de mast voor stabiliteit.
• LED mastlicht, ter vervanging van de 12v lamp die door Beneteau is geleverd.
• Naast vier door de Coast Guard goedgekeurde reddingsvesten, zijn er ook twee door de Coast Guard goedgekeurde opblaasbare reddingsvesten geleverd
• LED floodlight voor het zwemplatform is toegevoegd met een schakelaar bij het stuurstand. Dit is erg handig wanneer je huisdieren aan land neemt nadat de zomertijd in de herfst eindigt. Het verlicht de achterkant van de boot met licht.
• Bijgewerkte teak vervanging op het zwemplatform en zwemladder
• TV antenne met versterker is gemonteerd boven de radome, je krijgt meestal 100 zenders in de meeste jachthavens, behalve in de Keys.
• 32 inch LED TV is gemonteerd in de salon, gevoed door de hierboven genoemde TV antenne of via internet met Amazon Fire TV adapter - of een andere adapter.
• Een vacuüm olie pompuit kanister is geleverd voor het verversen van olie in de D2-55 Volvo en Genset.
• Diverse gereedschappen kunnen worden achtergelaten indien gewenst die specifiek zijn voor het werken aan de Volvo en Genset.
• Brandstofafsluitschakelaar is geïnstalleerd voor gemakkelijke brandstoffilterwisselingen. Het originele primaire brandstoffilter is vervangen door een veel grotere capaciteit die gemakkelijker te vervangen filters heeft.
• Een nieuwe propas is geïnstalleerd door Zimmerman, samen met een nieuwe koppeling en de asuitgangsgat (dichtbij de schroef) is opnieuw bedekt en afgesteld, ook door Zimmerman.
• Flex-O-Fold schroef, uitstekend in zowel vooruit als achteruit. Vouwt automatisch op voor het zeilen voor de minste weerstand.
Vaar snelheden 7.3 kts bij 2300 rpm.
• 15 gallon warmwatertank geïnstalleerd (Beneteau van deze grootte komt nu alleen met 6 gallons warm water)
• 2000 watt omvormer nieuw geïnstalleerd (ik kan data op alle toevoegingen krijgen)
• Drijvende lierhandgreep in de cockpit naast de door Beneteau geleverde lierhandgreep.
• 6kw Kohler Genset (waar je van weet)

Eigenaarsoverzicht

Robert Sherer, ook bekend als Bob423, heeft de Atlantic Intracoastal Waterway (ICW) de afgelopen 15 jaar bevaren en maakt jaarlijks reizen met zijn vrouw, Ann, tussen Poughkeepsie, New York en Key West, Florida. 
Zijn sporen hebben honderden bootbezitters geholpen om ondiepten op de waterweg te vermijden. Het is echter tijd voor verandering en om naar andere avonturen te zoeken.
Fleetwing is ingericht voor comfortabel cruisen op de ICW. Ze heeft alle gemakken van thuis met warm en koud stromend water, twee A/C-units, een grote vriezer en koelkast, een driepitsfornuis met oven, magnetron, twee toiletten, twee hutten en het beste van alles, een volledig afgesloten cockpit. Je zult bootbezitters in parka's tegenkomen tijdens een van de frequente noordelijke winden in de herfst terwijl je in korte mouwen binnen de door de zon verwarmde omheining bent.
Als je het koele weer 's nachts in de herfst of om de hut 's ochtends te verwarmen als ongemak ervaart, start dan gewoon de 6kw Kohler-generator en zet de A/C aan in verwarmingsmodus. Het heeft ICW-bewezen ankeruitrusting, compleet met een spoelpomp om je ketting vrij van ICW-modder te houden. Onze kruissnelheid onder motor is 7,3 knopen bij 2300 tpm.  
Overzicht
De Beneteau 423 is een ontwerp van Groupe Finot dat offshore-capaciteit mengt met comfortabele kenmerken voor kustcruisen. Dit in de VS gebouwde eigenarenmodel, geconstrueerd in de Beneteau-fabriek in Marion, South Carolina, heeft de ondiepe kiel, in-mast furling grootzeil en roller-furling fok— met alle zeillijnen teruggeleid naar de cockpit, een bewezen configuratie voor korthandig zeilen en Intracoastal cruisen. De indeling met twee hutten / twee toiletten biedt royale leefruimte en uitzonderlijke opbergruimte.
Hoofdafmetingen
LOA 43’ 1” (13,15 m)
LWL 38’ 5” (11,75 m)
Breedte 12’ 11” (3,94 m)
Diepte (ondiep) 4’ 9” (1,45 m)
Verplaatsing ~19.500 lb (8.845 kg)
Ballast ~5.836 lb (2.647 kg)
Brandstof 53 US gal (200 L)
Vers water 153 US gal (580 L)
Holding Dual tanks (ongeveer 40 gal totaal)
Motor Volvo D2-55 Diesel 55 HP
Ontwerp Categorie CE

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.