Ronautica RO 330
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| Merk | Ronautica |
|---|---|
| Model | RO 330 |
| Bouwjaar | 2003 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €49.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 10 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Mataró, Barcelona, Spanje |
| Lengte over alles | 10 m |
|---|---|
| Dekblak | 3.21 m |
| Kieltyp | andere |
| Max. doorvaarhoogte | 15 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | ME2020 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 19 pK |
| Motoruren | 2500 |
| Ontwerper | Iñigo Toledo |
|---|---|
| Brandstoftanks | 1 x 80 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 200 Liters |
| Afvalwatertanks | 1 x 50 Liters |
Beschrijving
Este es un barco rápido pero que no renuncia al confort y a los buenos acabados interiores. De navegación noble, es muy adecuado tanto para travesías costeras como de altura. Este Ro 330 es único por su equipamiento. Dificilmente encontrarás otro Ro 330 con piloto Raymarine de última generación y que actue sobre la mecha del timón, o con radar basculante y AIS, o con controlador electrónico de baterías. El Lazy bag y el bimini están como nuevos, renovados hace pocos años, las baterías AGM son nuevas, las velas son de alto rendimiento y el motor super-fiable.
El barco se vende por cambio a una eslora mayor, pero hasta el último momento ha sido cuidado con mucha dedicación.
Alojamiento
Barco de 2003, extremadamente bien conservado y con múltiples mejoras respecto al modelo estándar. Ha tenido el mismo propietario desde 2007.
Categoría A (oceánica). Puede llevar máx.10 personas, y pernoctando con comodidad hasta 6 personas. Bandera española, toda la documentación vigente y en regla, ITB pasada.
Equipo mecánico
Motor Volvo MD2020 saildrive con 2.500 horas de funcionamiento, goma del saildrive cambiada preventivamente hace 4 años.
Hélice plegable Flexofold de 2 palas, con excelente rendimiento tanto a vela como a motor.
Equipamiento de cocina
Cocina de gas, con detector. Nevera eléctrica.
Pica con dos grifos, uno accionado por bomba eléctrica y el otro por pedal; este segundo grifo puede suministrar tanto agua dulce como salada.
Equipamiento del casco y la cubierta
Molinete eléctrico, ancla delta, carro de génova regulable desde bañera con poleas. Botalón y spi asimétrico, tangón, vela génova 140 de pentex negro, génova 100 de respeto, y vela mayor de carbono y kevlar.
Lazy bag y lazy jacks, colchonetas de bañera, luces de navegación duplicadas, todas led y de bajo consumo. Bomba de achique eléctrica y manual, pasacascos revisados anualmente.
Antifouling y revisión mecánica anual. WC con tanque de aguas negras, ducha en bañera, listones de madera en los techos.
Sistemas de navegación
Piloto automático Raymarine Evolution a la mecha del timon y con mando a distancia, rueda con sistema directo Whitlock.
Radar con soporte auto orientable, AIS, plotter Lowance, anemómetro y veleta con display B&G que muestra simultáneamente viento real y aparente, repetidor de GPS en bitácora, sonda, corredera, barómetro electrónico, radio VHF con DSC y altavoz en bañera.
Equipamiento adicional
2 baterías de servicio de 110Ah cada una y una batería de motor de 90Ah, todas AGM e intercambiables.
Controlador electrónico de los 2 bancos de baterías, indicando voltaje y consumo en amperios, tanto instantáneo como acumulado.
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