Oyster 56

Disclaimer

EIGENAARSOPMERKINGEN

“We hebben van elk moment genoten dat we Moana bezaten. Na veel onderzoek hebben we haar gekocht met de bedoeling om als gezin te genieten van serieus en veilig langeafstandzeilen. Haar laatste eigenaar had al geïnvesteerd in aanzienlijke renovaties en upgrades bij Fox's vanaf 2015. Onder de talrijke upgrades waren het bijwerken van de elektronica en navigatieapparatuur, het vervangen van kleppen en het verbeteren van de manifold, het vervangen van de staande en lopende tuigage, en het installeren van een nieuwe Westerbeke-generator in 2017. Daarnaast hebben we besloten verder te investeren om haar 'toekomstbestendig' te maken, met nieuwe teakdekken, inclusief teak op het salondak, het upgraden van de bemanningsaccommodatie, het renoveren van de boegschroef, het toevoegen van een gemeenschappelijke noodstopvoorziening voor de lieren, de ankerlier en de boegschroef, het Coppercoaten van de romp, het toevoegen van een Quooker instant-kraan voor heet water, een nieuwe SOBA-wasmachine, het inspecteren van de carbon mast en staande tuigage en het belangrijkste, het vervangen van haar oudere Perkins Sabre door een nieuwe Volvo D3-motor en monitoring. In de loop der jaren hebben we andere significante upgrades gemaakt, waaronder nieuwe Rolls AGM huishoudaccu's, de introductie van 12V opladen voor de motor- en generatoraccu's, en recentelijk, een volledig passende winter-/weerscover voor volledige bescherming tijdens droge opslag.

In eerste instantie hebben we een jaar weg geweest met onze 10-jarige zoon, genietend van een transatlantische oversteek, overwinterend in het Caribisch gebied, en de zomer rond de Middellandse Zee. Tijdens Covid hebben we van Gibraltar gezeild, langs de Portugese kust naar de Spaanse Rias voordat we eind 2020 naar het VK terugkeerden. Sindsdien zijn we overal in het VK, Ierland en terug in de Golf van Biskaje geweest. Al onze avonturen zijn vastgelegd en zijn geregistreerd op een website www.sailmoana.com. Moana heeft ons comfortabel en veilig gehouden door alle omstandigheden heen. Wat de zee en het weer ons ook hebben aangedaan, ze heeft het met gemak genomen en leek er zelfs van te genieten. Elk aspect van het ontwerp is zorgvuldig doordacht door Oyster, waardoor ze perfect is voor korthandig zeilen en gemakkelijk te onderhouden. Haar hogere carbon sporttuig betekent ook dat ze uitstekend presteert in vergelijking met andere Oysters in haar klasse en ons snel en veilig heeft gebracht, waar de bestemming ook is. Het is met verdriet dat we haar verkopen, maar met de familie die opgroeit, zijn wij, net als Moana, nu klaar voor een nieuw hoofdstuk.”

Eigenaren van MOANA sinds 2017

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER

Oyster 56/31.

ROMPCONSTRUCTIE

Gevormd in GRP volgens de specificaties van de ontwerper in een door Lloyd's goedgekeurde faciliteit onder gecontroleerde omstandigheden, met alle lamineren met de hand uitgevoerd volgens hoge standaard.

Rompen en dekvormen geproduceerd met behulp van een door Lloyd's goedgekeurde gelcoat en lamineren hars.

De romp gelcoat en drie buitenste laminaten bevatten een speciale isoftaalzuurhars en poedergebonden matten.

Conventionele stringerconstructie boven en onder de waterlijn.

ROMPAFWERKING

‘Witte’ romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in ‘olijfgroen’.

Rompe grit geblazen, gereinigd en Coppercoated, 2018. Opnieuw gecontroleerd in 2021.

Anodes, nieuw 2023.

DEKCONSTRUCTIE

Gevormd in GRP met balsa kern.

In dragende gebieden is de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben aluminium achterplaten.

DEKAFWERKING

Zijdekken, voor- en achtercoachroof, cockpitstoelen, vloer en stuurmansstoel afgewerkt met gelegd teak.

Teakdekken, nieuw 2018.

Aanvullende teakdekken zijn toegevoegd aan het salon dak, 2018.

Verhoogde bulwark afgewerkt met een natuurlijke teak caprail.

Oogbrow-detail geïntegreerd in het dak van de dekhuis, wat in combinatie met verzonken ramen de schijnbare hoogte van het hoofd salon verlaagt.

Een paar roestvrijstalen handgrepen zijn gemonteerd.

KIEL

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER

Volledig beschermde skeg-hangende roer.

ACHTERONTWERP

‘Sugar scoop’ achterontwerp met zwemplatform afgewerkt met teaklatten en roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek.

Opvouwbare roestvrijstalen zwem-/instapladder met teak treden.

EURCD

Gebouwd om te voldoen aan de vereisten voor Categorie A – Oceaan.

2. DEKLAYOUT EN UITRUSTING

ANKER

40kg (72lb) gegalvaniseerd Rocna Vulcan anker, nieuw 2018, met 60m van 12mm ketting met kleurgecodeerde kettingmarkeringen.

Secundair gegalvaniseerd 34kg CQR anker en Aluminium Fortress kedge anker met 18mm Octoplait nylon lijn.

Sand kedge Aluminium Fortress en 18mm Octoplait nylon lijn.

Verzonken locker voor ankerkettingopslag binnen het voordek, met scharnierende deksels en chroom flush-fitting type vergrendelingsmechanismen.

WINCH

Lewmar Ocean 3 verticale capstan type (24V) elektrische ankerlier. Nieuwe Lewmar motor, 2022. Afstandsbediening voor de lier bij de voetsteun. Voor gemonteerde voet schakelaars en binnenschip bediening.

DEKTOEGANG

Een paar toegangspalen en zijpoorten voor boarding.

Poort naar pushpit.

3.2m carbon vezel passerelle met socket in de spiegel en halyard, past comfortabel in de lazarette.

HATCHES

Oyster aangepaste verticale drop-down, gerookt-acryl washboard systeem voor de hoofdcompanionway. Flush-fitting sloten maken het mogelijk om het washboard op twee verschillende hoogtes in te stellen.

Lewmar legering-framed dekhatches.

Gebo legering-framed coaming portlights.

Gebo opening romp poorten.

Gebo lange opening romp poorten.

Legering-framed, op maat gemaakte, deksalon ramen in gehard, gerookt 12mm glas, gestript, volledig gerenoveerd en opnieuw geschilderd, 2018. Twee voorste ramen openen. Ramen opnieuw geïnspecteerd onder garantie, 2021.

CANVASWERK

Alle canvaswerk in Sunbrella Plus Dune.

Grote acryl opvouwbare sprayhood door Dolphin Sails, nieuw 2021. Osea gelamineerde ramen vervangen door Dolphin Sails, 2018. Roestvrijstalen handgreep, opnieuw leren, 2015.

Bimini met rits op stof/gaas ‘zonnescherm’ zij- en achterkappen om op bimini-frame te passen. Acryl Skylights vervangen, 2020. De ritsgaas zon/vent zijpanelen, zij en achter, creëert volledige afgesloten cockpitbescherming bij anker met goede ventilatie.

Dolphin Sails cockpit canopy met roestvrijstalen frame en grote strata glas voorruit.

Tropisch luifel dekbed gemonteerd over de giek, compleet met opbergtas.

Elite9 ‘Tan’ Volledige Winter/Weer Cover door Elite Covers, nieuw 2024. Gedigitaliseerd CAD-ontwerp met drie ritssecties voor een uitstekende pasvorm en gemakkelijke installatie met uitsparingen voor tuigage, navigatiepaal en davits. Compleet met drie ritsdeuren, twee bij zijpoorten, en één achter. Velcro stormflappen op ritsen, gevormde ankerbevestiging, genummerde houten stutten en jockey pole crutch voor whisker pole. Opbergtassen.

Set van pop-stud externe beschermende zon covers voor de salonramen.

Hoezen voor cockpittafel, pedestals en stuurwiel, allemaal nieuw in april 2015.

Beschermhoezen met velcro-straps, voor alle dek lieren en ankerlier.

Sunbrella ‘dune’ hoes voor RIB, met davit interlock bevestigingen en beschermende motorhoes.

Hoezen voor cockpittafel, pedestal en stuurwiel, nieuw 2015.

Aangepaste zon lounge kussens voor het achterdek, door Passmores, nieuw 2018.

Vormgegeven cockpitkussens.

Compleet set van beschermende bemanningshoezen voor salon en navigatie zitplaatsen, nieuw 2018.

DEKPLUMBING

Heet en koud zoetwater dek douche.

Zoetwater dek/ankerwas in de boeg.

COCKPIT

Teak-laid, zelf-drainende cockpit.

Stuurpedestal dat de motor start/stop bedieningselementen bevat, samen met de versnellings- en gashendel. De pedestal huisvest de digitale Volvo motor monitoring display, de SIRS Major 150mm (6”) kompas en de Raymarine A77 MFD, touchscreen display in een waterdichte behuizing.

Een paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan weerszijden van de pedestal.

Instrument herhalers geïnstalleerd op een donker acryl paneel gemonteerd op een GRP console die integraal is met de companionway hatch garage. Na de installatie van de nieuwe Volvo D3 motor, huisvest dit paneel nu alleen de herhaler batterij laadmeters, motorbedieningsinformatie lokale paneel is gemonteerd bij de pedestal.

COCKPITTAFEL

Massief teak-top, cockpit tafel met roestvrijstalen frame, opklapbare bladeren, en geïsoleerde ijsbox. Tafel opnieuw gelakt 2015.

STUUR

Whitlock ‘Athena’ cockpit pedestal met een Whitlock 47” diameter opklapbaar roestvrijstalen stuurwiel, en wrijvingsrem.

Stuurwiel bedekt met ‘bruine’ suede leer, dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken, nieuw 2015.

BUITENBOORDSTEUN

Versterkte teak buitenboordsteun en tweede teaksteun aan bakboord voor barbecue (barbecue niet inbegrepen).

DAVITS

Cooney Simpson 300kg elektrische davits met webbing straps en Simpson interlock blokken voor RIB. Reserve Simpson Interlock Block en rubbing strip inbegrepen.

ALGEMEEN

Roestvrijstalen pulpit en pushpit.

Roestvrijstalen fairleads.

Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats.

Zes GRP dorade dozen met flexibele schoorstenen, 4 x voor, 2 x achter met zware weersafdekkingen.

Roestvrijstalen guard rails over voorste dorade dozen.

Roestvrijstalen handgrepen op het cabin top.

Roestvrijstalen handgrepen op de spiegel.

Roestvrijstalen handgreep en drankhouder bij de pedestal.

Roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde van de sprayhood, met leren hoes.

Grote volledige breedte lazarette locker met dubbele roestvrijstalen gasveren (gasveren vervangen, 2018). Twee ingebouwde, zelf-drainende dekopslag lockers geschikt voor opslag van dekuitrusting aan de achterzijde van de coachroof.

Redder opslag aan bakboord in pushpit.

Achterste kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.

Antennepaal aan de achterzijde voor navigatie/communicatie antennes.

12ltr scuba tank in op maat gemaakte dubbele tank veilige houder in lazarette.

Gas locker binnen het achterdek met opslag voor twee 6kg flessen. Deze locker lekt overboord en heeft een flush scharnierdeksel.

3. TUIG EN ZEILBEHEER

MAST EN TUIGAGE

Cutter tuig met alle bijbehorende bevestigingen.

Hood Stowaway carbon GTI ‘Sport Rig’. Geinspecteerd in 2018, met ultrasone controle bij de voet, en gooseneck platen geïnspecteerd en vervangen door nieuwe in 2019.

Giek opnieuw gespoten, 2015

Staande tuigage, nieuw 2015.

Lopende tuigage, nieuw 2015.

Carbon jumper struts.

Inner forestay.

Conduit voor masttop instrument bedrading.

Navtec A250 hydraulische vang en achterstay spanner met afstandsbediening.

Lopende achterstagen met leren bedekte blokken.

Bliksemafleider bij de mast, brede koperen strip naar lazarette en grote grondplaat. Dyna plate elektronica aarding plaat lokaal bij de kaartentafel, nieuw 2025.

Achterstay isolatoren.

Compleet Oyster World Rally aanbevolen Sta-Lok ‘Tuig Reparatie Kit’ in een speciale harde koffer.

HEADSTAY FURLING

Reckmann RF 90- 3 hydraulische furling. Hydraulische motor volledig onderhouden door Reckmann Duitsland, april 2015.

STAYSAIL FURLING

Reckmann RF 90-2 hydraulische furling. Hydraulische motor volledig onderhouden door Reckmann Duitsland, april 2015.

WINCHES

Door Lewmar - zelftailend:

2 x 66 CEST elektrische primaries.

2 x 54 CST secundaires voor cutter tuig.

1 x 48 CEST elektrisch voor mainsheet en outhaul.

2 x 48 CST voor hoofd, staysail en yankee halyards, op mast.

2 x 16 CST voor mainsheet traveller controle lijn.

SPINNAKER UITRUSTING

Enkele carbon spinnaker paal verticaal opgeborgen op de mast. Pakket omvat 2 halyards, 2 sheets, blokken, topping lift en downhaul, met dekbevestigingen om te passen.

ZEILEN

Door Doyle -

Furling Main - in-mast Dyneema Zeil door Doyle, nieuw 2015. Gewassen en onderhouden 2021 & nieuwe motor in 2015.

Twin furling headsails.

Staysail - Dyneema Spectra, nieuw 2015, gewassen en onderhouden 2021.

Door North Sails -

Yankee - Radiaal gesneden SRP 95/75 Dyneema Spectra, North Sails (gewassen en onderhouden 2021).

Radiaal cruisen chute met squeezer.

Alle zeilen (behalve de cruisen chute) zijn gewassen (september 2025) en zijn in droge opslag.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN

Zes slaapplaatsen in drie hutten, exclusief de salon. Twee hoofd-/douchecompartimenten.

Alle zeeslaapplaatsen hebben Dacron lee screens met lanyards naar doorgeboute ogen.

Interieur timmerwerk afgewerkt in licht kroon gesneden eiken.

Essentiële kenmerken zijn sculpted fiddles en grabrails, ‘shadow-gap’ verbindingen tussen panelen en Oyster aangepaste knoppen voor lockers en lades.

Alle lades gebruiken metalen geleiders, die een uiterst soepele werking geven.

Lockers in salon en alle bovenste lockers in hutten zijn teak-gekleed met verwijderbare buitenpanelen stof bedekt. Lockers zijn uitgerust met teak planken en fiddles, indien van toepassing.

Deursloten zijn van Timage met chroom scharnieren en handgrepen.

Hutvloeren in geblokte teakplanken.

Hoofdbekleding in ‘off-white’ vinyl. Dit wordt ook gebruikt om de zijkanten van de deksalon te bedekken. Romp poorten zijn in GRP liner vormen gezet.

Galley horizontale werkoppervlakken afgewerkt in Avonite in kleur ‘Midnight Sky’.

Elke hoofd is uitgerust met een ‘witte’ wastafel set onder een vlak solid Avonite oppervlak in kleur ‘Cairo’.

Kwaliteit mengkranen en douchebediening geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekhouder, paar tandenborstelhouders, zeepdispenser en toiletrolhouder in elk hoofdcompartiment.

Bekleding in Alcantara kleur ‘beige’.

Gordijnen voor ramen in alle hutten.

Oceanair Skyscreens voor alle dekhatches. Black-out en gaas schermen in voorste hoofden en eigenaar's stateroom, nieuw 2024.

Metalen vliegenramen voor alle opening romp en coachroof poorten.

VOORDEZEIL LOCKER

Uitzonderlijk grote zeil- en uitrusting opslag locker met een waterdichte schot en dektoegang via hatch. Zeil locker opnieuw geschilderd, 2018.

Waterdicht schot.

GEMEENSCHAPPELIJKE HOOFD/DOUCHE

Groot hoofdcompartiment, gedeeld door de voorhutten en toegankelijk vanuit de voorhutten, met een PAR Quiet Flush elektrische toilet met vers of zeewater spoeling, wastafel en aparte douchecabine. Een waterbooster krachtunit voor de dekslang, bevindt zich in de locker onder de wastafel.

Avonite ‘Cairo’ werkbladen.

Lockers voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnensopslag. Spiegel.

VOORSTE DUBBELE GASTENHUT

Dubbele slaapplaats aan bakboord met lockers voor kleding, een kaptafel en hangende locker. Toegang tot voorste hoofden.

Toegang tot dek via voorste hatch.

VOORSTE TWIN HUT/WERKPLAATS

Aan stuurboord met twin bunks, matrassen en lee doeken.

Hangende locker, opslag onder bed en diepe bulkhead lockers.

Roestvrijstalen toegangsladder met teak treden.

Een bankschroef kan op de bovenste bunk worden gemonteerd indien nodig voor onderhoudswerk.

Toegang tot voorste hoofden.

SALOON

Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set teak en roestvrijstalen treden, met teak en roestvrijstalen leuningen.

De salon is extreem licht en luchtig met zeven ramen, waarvan twee van de drie voorste open. Daarnaast zijn er twee opening romp poorten.

Met een ronde tafel met zwarte Avonite perimeterlijn, en een zitgedeelte aan bakboord, waar buiten een paar lockers en een centrale plank naar de romp poort zijn.

Aan stuurboord is een tweezitsbank.

Drank locker aan de voorste stuurboordzijde van de salon biedt opslag voor flessen en glazen en roestvrijstalen drank Frigomatic 35k kielgekoelde koelkast.

‘Beige’ Alcantara zitbekleding.

De salon tafel is ontworpen om, in zijn gesloten positie, een af en toe tafel te vormen, die is gemonteerd op een zeer substantiële pedestal, die een flessenlocker in de basis bevat. Het tafelblad is een teak-fineer paneel met massief teak rand en geïntegreerd, opklapbaar centraal blad, dat opent om een grote eettafel te vormen.

Verwijderbare foam-backed vinyl mast cover met velcro sluiting.

Salontafel gewatteerde beschermhoes.

WASMACHINE/DROGER

SOBA 1150 wasmachine, nieuw oktober 2018.

NAVIGATIE/KAARTTABEL GEBIED

Gelegen aan de stuurboord achterzijde van de salon is het kaartentafelgebied aangepast rond de elektronica en navigatieapparatuur die flush-gemonteerd en strategisch geplaatst is voor optimale zichtbaarheid.

De kaartentafel kan een halfgevouwen full-size Admiralty kaart herbergen en er is voorzien in opslag voor kaarten.

Roestvrijstalen stay gemonteerd op de kaartentafel deksel.

AC en DC elektrische panelen gelegen achter de navigator's stoel.

Opslag voor navigatieboeken en almanakken.

GALLEY

Gelegen aan bakboord van de cockpit, in de companionway naar de achterhut, waar panelen toegang bieden tot het motorcompartiment.

Avonite werkoppervlakken met opstaande randen.

Voldoende opslag lockers, plus opslag voor servies en bestek. Glijdende manden.

Grote vuilnisbak gemonteerd binnen de locker deur naast de dubbele wastafels.

WASTAFELS

Dubbele roestvrijstalen wastafels met roestvrijstalen mono mengkraan met draaibare uitloop.

HEETWATERKRAAN

Quooker kokend waterkraan, nieuw 2018 die werkt op het 220V net via walstroom, omvormer of generator.

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed roestvrijstalen Force 10 fornuis met 4 branders, oven en grill. Allemaal beschermd door een vlamuitval gasafsluiter. Volledig gereconditioneerd in 2023.

Gasveiligheidscontrole door Marine Systems Engineering, 2023. Inclusief oven/fornuis gasleidingen en veiligheidscontrolekleppen (1 x rocker switch in galley en 1 x gas solenoïde isolatie met DC paneel gelegen schakelaar), gas locker controle (bevat 2 x 4.5kg Calor gasflessen).

Het fornuis bevat een elektronisch ontstekingssysteem voor alle functies.

Zware kwaliteit fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pannenhouders bevat.

Haven slot en fornuis crash bar gemonteerd.

MAGNETRON/GRILL

Panasonic magnetron, nieuw 2015.

KOELKAST/VRIJZER

Front-opening, Frigomatic 35K en verdamperplaat, kiel gekoeld. Koelplaat, nieuw 2025.

Top-opening, 190 liter, geïsoleerde Super Frigomatic 50F vriezer met dubbele compressor en verdamperplaten in vriesbox, watergekoeld.

MOTORRUIM

Grote dubbele scharnierdeuren in stuurboord achterste hoofden, plus grote enkele scharnierdeur in het achterste douchegebied. De toegang tot de portmotor is via een groot verwijderbaar paneel in de galley onder de wastafel. Er is ook volledige toegang tot de generator en de voorzijde van de motorruimte via de verwijderbare panelen bij de companionway onder de toegangstreden van de cockpit.

Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.

Geïsoleerd met een combinatie van schuim en loodisolatie. Alle motorruimte isolatie gecontroleerd en gereconditioneerd, en de vloer opnieuw geschilderd in het wit tijdens de installatie van de nieuwe Volvo D3 in september 2018.

24V verlichting en twee 24V afzuigventilatoren, geschakeld bij het DC elektrische paneel. Eén ventilator werkt automatisch wanneer de motor aan is en de tweede wordt handmatig geschakeld vanaf het DC-paneel (d.w.z. dit kan worden uitgevoerd, indien nodig, wanneer alleen de generator in werking is).

Oilskin hangende locker ingebouwd in de achterzijde van de galley/motorruimte.

EIGENAARS STATEROOM

Geconfigureerd met een dubbele slaapplaats offset van de middellijn, met ladeopslag eronder. De AC-eenheid bevindt zich onder de stuurboordzijde van de slaapplaats.

Slaapplaats uitgerust met een hoogwaardig propriëtaire latten systeem onder schuim matrassen voor uitstekende comfort met extra flexibiliteit.

Rijke lade- en locker ruimte.

Toegang tot en suite hoofd/douche compartiment aan stuurboord, en van daar leidt een deur direct naar de salon, waardoor de noodzaak om door de galley te gaan wordt verlicht. De deur naar bakboord leidt naar de galley.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE

Incorporating een PAR quiet flush elektrische vers, of zeewater flush toilet, wastafel, en douchecabine.

Avonite kleur ‘Cairo’ werkbladen.

Lockers voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnensopslag. Spiegel.

5. VERMAAK

AUDIOVISUELE SYSTEMEN

SALOON

Samsung 22” flatscreen Smart TV, gekoppeld aan boord Wi-Fi voor streaming.

Linn surround sound systeem met DVD/CD-speler en bluetooth voor koppeling aan smartphone of tablet. Luidsprekers geïntegreerd in de hoofdbekleding/panelen achter salon zitplaatsen.

Sony CD/Radio in de AV locker, met bluetooth, en luidsprekers gemonteerd in het plafond hoofdbekleding.

EIGENAARS STATEROOM

Samsung 32” flatscreen Smart TV gemonteerd in recess in het houtwerk panelen.

Nakamichi Stereo/CD-speler met bluetooth voor koppeling aan smartphone of tablet.

COCKPIT

Waterdichte cockpit luidsprekers.

6. ENGINEERING

MOTOR

Volvo Penta D3 5-cilinder 110pk (82kW) dieselmotor, nieuw oktober 2018. Volledige Volvo servicegeschiedenis, elke 200 uur. Laatste onderhoud, oktober 2023 @ 1.400 uur door Dale Sailing (Volvo vertegenwoordigers).

Een binnenschip gemonteerde, multifunctionele Volvo Penta motor monitoring 4” display eenheid is gemonteerd. Programmeerbaar om tot vijf afzonderlijke motorparameters aan de voorkeur van de gebruiker weer te geven.

Alle beschikbare motorbedrijfsparameters (inclusief uren) zijn beschikbaar via Easy Connect op de hoofd VDU MFD-display bij het navigatiegebied via het NMEA2000-netwerk.

Racor brandstoffilters en waterafscheidingssysteem geïnstalleerd. Pijpen en kleppen zijn geïnstalleerd om uitwisselbaarheid tussen de filters mogelijk te maken. De filters en pijpen zijn gemonteerd boven een roestvrijstalen druppel/vangbak.

MOTOR UREN

Ongeveer 1.667 in september 2025.

PROPELLER

Maxprop 24” 3-bladige veer propeller met variabele pitch, ingesteld op 18 graden RHR. Cutlass lager en as koppeling geïnspecteerd en gereconditioneerd, 2015.

As en propeller anodes, nieuw 2025.

TOUW SNITTER

Ambassador AM15 touwsnitter op as.

ALTERNATOREN

De motor is uitgerust met dubbele alternatoren:

12V Volvo eenheid gewijd aan de motor en generator startaccu's.

Mastervolt 24V/110A Alpha eenheid, nieuw in augustus 2022.

GENERATOR

Westerbeke BTDA 50Hz 7.5kW generator, nieuw 2017. Laatste onderhoud @ 1.000 uur, 2021.

Warmtewisselaar gereviseerd en gereinigd, 2024.

GENERATOR UREN

Ongeveer 1.530 in september 2025.

BOEGSCHROEF

Sleipner Side-Power boegschroef met 8kW, 24V motor gereconditioneerd in 2018 en uitgerust met nieuwe SE170 poot (2018), 5-bladige propeller & Side-Power controller bij binnenschip (vervangen 2018). Anodes, nieuw 2023.

STUUR SYSTEEM

Whitlock kabelsysteem.

HYDRAULIEK

Harken Hydropack 4.3 eenheid met 3kW motor voor Reckmann furlers.

KLIMAATBEHEERSING/VERWARMING

Cruisair kielgekoeld airconditioningsysteem, met aparte eenheden en wandmontage thermostaten die aparte zones voor en achter regelen.

VERWARMING

Webasto DW Thermo verwarming.

WATERMAKER

100 lph Seafresh Watermaker met 50 & 10 micron prefilter systeem. Lage druk toevoerpomp gelegen onder de galley vloerplanken en hoge druk booster pomp in motorruimte toegankelijk via geïsoleerd verwijderbaar paneel onder de wastafel in de galley

7. TANKEN EN PLUMBING

BRANDSTOF

1.130 liter ongeveer (230 Imp gallons/298 US gallons) in één GRP tank.

WATER

1.050 liter ongeveer (248 Imp gallons/277 US gallons) in één GRP tank.

TANK TENDER GAUGES

Tank tender monitoring systeem voor beide tanks.

Backup gekalibreerde dipsticks en kalibratiekaart. Kaart gelegen in de navigatietafel.

HEET WATER

Van een geïsoleerde ongeveer 80 liter (16 Imp gallons/19 US gallons) tank, verwarmd door de warmtewisselaar van de motor of door thermostatisch geregelde 220V, 1.25kW onderdompelaar element aangedreven door de generator of walstroom.

DRUKKAMER HEET EN KOUDE WATER SYSTEEM

Heet en koud zoetwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met drukaccumulator tank, en Acorn polypropyleen leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS

Gravitatie-afvoer roestvrijstalen/polypropyleen holding tank geïnstalleerd voor voorste hoofd en met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen.

Tank uitgerust met Wema elektrische capaciteitsmeter.

GRIJZE WATER

Douche en wastafels lozen in twee sump tanks, één voor en één achter. Deze worden vervolgens afgevoerd via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.

De galley wastafel leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.

Deze drie pompen worden elk bediend door waterdichte rocker switches.

MANIFOLD SYSTEEM

Roestvrijstalen manifolds voor zeewaterinlaten om door-hull fittingen te verminderen.

8. ELECTRICS

24V.

RING HOOFD

220V AC ring hoofd met acht dubbele, 3-pins UK type uitlaat sockets gelegen als volgt: twee in de eigenaar's hut, twee in de galley, twee bij de navigatietafel, één in de twin crew bunk cabin & één bij de stuurboord dubbele slaapplaats.

ACCUS

Huishoudelijk: Bank van 8 x Rolls AGM S6-275AGM-RE 6V 250AH@20hrs accu's die 500Ah geven, nieuw 2020.

Motorstart: 2 x 12V met een totaal van 176Ah accu's.

Generator start: 1 x 80Ah accu, nieuw 2025.

Alle accu's zijn positief beveiligd in een vaste, rigide polypropyleen doos met schuifsloten en sectie verdelers om te beschermen tegen omkering.

ACCUBEHEER

Mastervolt MASS 24V/100A acculader.

Mastervolt Alpha Pro drie-fase regelaar voor het opladen van de huishoudaccu bank.

Reserve Mastervolt Alpha Pro.

12V lader voor motor- en generatoraccu's, nieuw 2018.

Bovendien kan wal- en generator opladen worden geconfigureerd via aparte schakelaars om gelijktijdige, of aparte, 12V en 24V systeem opladen mogelijk te maken.

Regelaars.

Noodlink.

OMVORMER

Mastervolt 24V/2500W Sine Omvormer.

Vectran 24V/300W omvormer gewijd voor desktop PC.

WALSTROOM

30A walstroom kabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) lang. Walstroom einde van de kabel uitgerust met een 3-pins, 16A stekker.

Hubbell socket in coaming.

20m verlengkabel.

INTERIEUR VERLICHTING

LED overhead verlichting, flush-gemonteerd.

LED leeslampen voor elke slaapplaats en bank aan bakboord en stuurboord.

Flexibele rood/wit kaartentafel licht.

Motorruimte 24V lichten x 2.

Rode “courtesy” voetlichten bij de dek salon treden.

Rode LED nachtlamp bij de kaartentafel en bij de galley.

Koelkast en drank locker licht.

BUITENVERLICHTING

Amphibian extreme LED giek licht boven cockpit tafel, nieuw 2015.

Dek floodlight.

Amphibian extreme LED spreider lichten, nieuw 2015.

Aqua Signal 50 boeg en achterlichten en hijs ankerlicht met socket op boeg.

Achterdek licht op achterpaal.

Aquasignal S34 LED stuurboord en achterlichten, nieuw 2015.

Aquasignal S34 LED steaming licht, nieuw 2015.

Aquasignal S34 LED anker/navigatie licht bij masttop, nieuw 2015. Reserve Aquasignal tri-kleur ankerlicht.

Cantalupi roestvrijstalen lichten in sprayhood bar met schakelaars in cockpit, nieuw 2006.

Rode en witte “courtesy” voetlichten bij pedestal.

12V Spotlight met verlengd kabel voor aansluiting bij navigatiestation.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN

SIRS Major 150mm (6”) diameter stuur kompas met rode nachtlicht.

ZEIL INSTRUMENTEN

Door Raymarine Multifunction Displays, nieuw 2015. Ondersteunde dataviews omvatten wind, snelheid, diepte, tri-data, en navigatie geïntegreerd met de kaartplotter.

Beschermende/zonnehoezen voor alle displays.

COMPANIONWAY CONSOLE

1 x i60 Graphics/Wind, nieuw 2015.

2 x i70 multifunction displays, nieuw 2015.

RADAR/GPS EN KAARTPLOTTER

Raymarine E165-ROW Hybrid MFD E70025 met 15.5” touchscreen kleur monitor, nieuw 2015.

2 x Raymarine A77 MFD E70167-EU touchscreen displays in waterdichte behuizing (één in eigenaar's stateroom, één bij pedestal), nieuw 2015.

GPS Raynav 300 GPS, Raystar 120 EGNOS/WAAS Satelliet GPS ontvanger.

Raytheon RL80C Plus Pathfinder in kleur bij kaartentafel.

Raymarine 24” 4 kW radome HD radar scanner.

Raymarine wind transducer, nieuw 2019.

Handheld Garmin portable GPS Map 78s met USB-kabel (in ‘Grab’ Bag).

Navionics Platinum VK en Ierland kaarten, 2018.

AIS

Raymarine AIS, nieuw 2015.

AUTOPILOT

EV-400 Zeil autopilot, bediend vanaf pedestal en kaartentafel evenals op afstand via Bluetooth, nieuw 2015. Reserve autopilot arm.

2 x Raymarine P70 Autopilot display controle hoofden (één bij navigatiestation en één bij pedestal).

WINDEX

Windex bij masttop.

NAVTEX

ICS Nav6 Plus bij kaartentafel.

VHF RADIO

ICOM IC-M605 Multi-Station VHF/DSC vaste radio, nieuw 2018, bij het nav station, met een binnenschip gemonteerde command-mic HM-1958 handset, nieuw 2025. Deze eenheid heeft Actieve Geluidsonderdrukking, een ‘laatste oproep spraakopname functie’ en een geïntegreerde AIS ontvanger die real-time AIS scheepvaartinformatie kan monitoren.

ICOM IC-M71 waterdichte draagbare VHF Marine radio zender/ontvanger met oplader bij de companionway.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

SSB RADIO

Sailor HC-4500.

SATELLIET TELEFOON

Iridium draagbare satphone met 1.5m draagbare antenne verlenging plus directe verbinding naar de hoofdantenne bij nav. station. Adaptor en USB-kabel voor verbinding met PC voor weer- en e-mailcommunicatie.

PC/INTERNET

Computerverbindingen bij kaartentafel en verbindingen in achterhut.

Rode doos met spreider gemonteerde antenne, nieuw 2018.

‘Moana’ Wi-Fi netwerk maakt draadloze verbinding mogelijk via een smartphone, of tablet, en de Raymarine viewer/remote app naar de Raymarine E165-ROW Hybrid MFD.

10. VEILIGHEID

LEVEN RAFT

Plastimo Transocean canister 8 Man ISAF Liferaft, pushpit gemonteerd in roestvrijstalen frame (liferaft en frame nieuw in 2018 & laatste onderhoud september 2024 door Suffolk Marine Safety, geldig tot september 2027).

EPIRB

Ocean Signal E100G EPIRB bij navigatiestation. Batterij verloopt januari 2029.

RADAR REFLECTOR

Plastimo Echomax radar reflector op mast.

BILGE POMPEN

Jabsco 3550 (24V) ondergedompelde met alarm.

Jabsco Maxi 3000 Puppy elektrische bilgepomp.

Henderson MkV handmatige bilgepomp.

Elektrische Gulper pompen voorwaarts, achterwaarts en galley voor het Grijze water systeem.

DEK VEILIGHEID

Ocean Safety Jon Buoy Mk5 MOB Recovery Module (pushpit gemonteerd) - service vereist.

2 x Ocean Safety MOB Horseshoe reddingsboeien met retro-reflecterende tape en drogues (pushpit gemonteerd).

1 x Ocean Safety Waveline Safety MOB werplijn met roestvrijstalen montagerek voor pushpit.

1 x Ocean Safety Kim MOB Recovery Sling met pushpit montagetas.

Ocean Safety grab bag.

Webbing jackstays.

Nood tiller gelegen in lazarette vastgezet in beugels aan de bulkhead.

Tuig draad cutter is inbegrepen en opgeborgen in de achterste stuurboord dek locker.

BRANDBLUSSERS

Verschillende waaronder de volgende:

1kg poeder gelegen in de eigenaar's hut, gastenhut en in de galley.

1 automatische FBA-G2 FireBlitz blusser in motorruimte.

ALARMS

X-Sense rook- en koolmonoxide detector in salon.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN

Ray430 Multifunction 30W Loudhailer/Listener, 6 geprogrammeerde mistfluitpatronen. Masthead speaker/listener, nieuw 2023.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY

2012 AB 11AL 3.5m RIB met middenconsole, aluminium romp, vaste boeg poort/stuurboord en achter gemonteerde rondom witte navigatielichten. Sunbrella ‘dune’ hoes, davit interlock bevestigingen.

20pk Mariner buitenboordmotor, met motor beschermhoes.

WARPS EN FENDERS

Warps.

5 x crème grote volume fenders.

4 x extra, grote opblaasbare Fendequip opbergbare lichtgrijze fenders, nieuw in 2018.

Er zijn verschillende mooring lijnen, warps, mouse lijnen, enz. inbegrepen. Al deze zijn ofwel bevestigd aan de bestaande halyards, opgeborgen in de voorste zeil locker of in de achterste dek lockers.

CROCKERY

Oyster aangepaste bone china servies.

BESTECK

Oyster aangepaste roestvrijstalen bestek.

VEILIG

2-brick sleutel veilig.

VERSCHILLENDE GEREEDSCHAPPEN, SPARE EN HANDLEIDINGEN

Volledige set handleidingen voor alle apparatuur.

Uitgebreide lijst van reserveonderdelen inclusief maar niet beperkt tot:

Doos reserve Raymarine autopilot controle arm

1 doos reserve Whale Gulper 220 afvalpomp

2 doos reserve Xylem Jabsco PAR MAX 4 water systeem pompen

Doos reserve Mastervolt Alpha Pro laadregelaar

Doos reserve Mastervolt Charger controle eenheid

Pomp onderdelen, generator en motor reserve/ anodes/ slangen/ impellers/ koelvloeistof en olie

Lewmar furler/windlass flush dek schakelaars

Furler hydraulische vloeistof

Davit interlock blokken (1 zijde)

LED cabine lichten

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet uitdrukkelijk in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Inventaris geverifieerd door de eigenaar.

Issue 1 (GA/YE/lh)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er veel zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze bijzonderheden niet gegarandeerd. De bijzonderheden zijn alleen bedoeld als gids en vormen geen voorwaarde van een contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de bijzonderheden te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, wat, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om geschikte gekwalificeerde onafhankelijke adviezen in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts