Hallberg-Rassy 46

Accommodaties

Bij het naar beneden stappen door de veilige centrale cockpitgang, weerspiegelt het interieur van Sonder onmiddellijk het kenmerkende vakmanschap van Hallberg-Rassy: rijke, satijnafgewerkte mahoniehouten afwerking, teak- en hulstvloer met lichte inleg, en een warme, traditionele indeling die is geoptimaliseerd voor zowel offshore functionaliteit als comfort voor langdurig verblijf aan boord.

Aan de boeg bevindt zich de voorhut, die een ruime V-berth heeft met een verwijderbare middeninleg om twee eenpersoonsbedden om te zetten in een royale tweepersoonsbed. Opslag is doordacht geïntegreerd boven en onder, met kasten langs de rompzijden en diepe lockers onder het bed. Net achteraan aan bakboord is er een tweepersoonsbedhut, met twee comfortabele stapelbedden, een hangkast, een spiegelkaptafel en extra kastopslag. Aan stuurboord, tegenover, bevindt zich het voorste toilet, afgewerkt met gemakkelijk te reinigen witte laminaat en uitgerust met een elektrisch toilet, Corian aanrechtblad, wastafel en een gevormd douchegebied met teak rooster en een speciale afvoerpomp.

Als we naar achteren gaan, biedt de hoofdsalon een klassieke en uitnodigende ruimte voor dineren en ontspanning. Aan bakboord staat een grote L-vormige bank rondom een fijn gelakt teak eettafel met opklapbare bladeren en flessenopslag erin. Aan stuurboord is er een rechte bank die ook als een veilige zeebank fungeert en kasten aan de buitenzijde. Lamelde kastdeuren zorgen voor luchtcirculatie voor opgeslagen items, en er is extra opslag beschikbaar onder alle zitplaatsen. Halverwege aan bakboord bevindt zich de navigatiestation, compleet met een naar voren gerichte kaartentafel, een volledig elektrisch paneel, geïntegreerde elektronica en een op maat gemaakte kast ontworpen om een laptop en printer te huisvesten. Aan stuurboord is de keuken, ingericht in een veilige U-vorm voor veilig gebruik onderweg. Het heeft diepe dubbele roestvrijstalen spoelbakken met drukwater en voetpompen (vers en zeewater), een Force 10 driepits propaanfornuis met oven en grill, en twee top-loading koelkast/vrieseenheden—één in de keuken en één net achter de navigatiestation. Opslag omvat diepe lades, schuifdeurkasten en voldoende planken op aanrechthoogte.

Voortzettend naar achteren door de gang aan bakboord, is de toegang tot de machinekamer te vinden via grote verwijderbare panelen aan boord. Dit leidt naar de privé eigenaarshut, die de volledige breedte beslaat en een gecentreerd tweepersoonsbed heeft, geflankeerd door royale hangkasten, lades en rompzijkasten. Een gevoerde kleedbank staat aan bakboord, terwijl het ensuite toilet aan stuurboord een aparte douchecabine, Corian oppervlakken, een elektrisch toilet en een opening portlight omvat.

Door de hele yacht zorgen bovenliggende luiken, portlights en dorade-ventilatie voor ventilatie, en elke leefruimte is voorzien van op maat gemaakte jaloezieën, schermen of gordijnen. De binnenverlichting is geüpgraded naar energiezuinige Alpenglow LED's, zorgvuldig afgestemd op het originele houtwerk voor esthetische continuïteit.

• Lens en afdichting vervangen voor luik in de hut (2023)
• Nieuwe ruwe waterpomp voor het voorste toilet (2023)
• Nieuwe maceratorbehuizing en afdichtingen (2024)
• Ensuite achterste toilet met nieuwe doucheafvoerpomp (2023) en aparte douchecabine

Keuken

• Vervangen flexibele slang van de propaanfornuis (2023)
• Nieuwe keukenkranen (2023)
• Force 10 3-pits propaanfornuis met oven/grill
• Dubbele roestvrijstalen spoelbakken
• Twee top-loading koelkast/vriescombinaties (koude plaat vervangen 2015)
• Voetpomp voor vers water

Navigatie & Elektronica

• Nieuwe B&G NAC-3 autopilotcomputer (2023)
• Nieuwe Lewmar Mamba autopilot aandrijving (2024)
• Nieuwe autopilotcontroller bij het stuur (2024)
• Nieuwe B&G V60 VHF-radio met AIS (2023)
• Nieuwe 9” B&G Zeus 3s kaartplotter (2023)
• Nieuw NMEA 2000-netwerk (2023)
• Nieuwe AIS/VHF antennesplitter NSPL-500 (2023)
• Nieuwe Triton 2 transducer (2023)
• Nieuwe DST810 transducer (2024)
• Nieuwe Precision 9 kompas (2023) kompas op voet
• Simrad wind-, snelheid- en dieptemeters (legacy)
• Stereo-installatie met cockpit-, salon- en achterkajuitluidsprekers
• Blipper radarreflector

Bouw & Dek

• GRP hand-laid laminaat romp
• Seahawk 44 FTF onderwaterverf (2023)
• Teakdekken en stuurhuis
• Dek en romp verbonden door overlappende GRP-laminaat
• Geïntegreerde suikerlepel achtersteven met teak platform
• Lofrans Progress 2 elektrische ankerlier (bediening bij het stuur en de boeg)
• 73 lb Rocna anker met ketting en lijn
• Dubbele boegrollen
• Massieve roestvrijstalen boog met rubberen dinghy-davits en radarsteun
• Kuip met teak zitplaatsen
• Hard dodger
• Volledige omheining
• Geolied kuiptafel
• Buitenboordkraan
• Cleats met messing rubstrips

Zeilen & Takelwerk

• Sloop tuig met hydraulische in-mast furling
• Hydraulische Furlex furling systemen voor zowel genoa als grootzeil
• Selden mast en giek
• Loopende achterstag
• Spinnakerpaal met speciale lier
• Verstelbare geleidewagens voor staysail en genoa
• Vervangen giek outhaul car componenten (2024)

Lieren:

• 2 x Elektrische Lewmar 64 primair
• 1 x Elektrische Lewmar 44 grootzeil
• 1 x Handmatige Lewmar 44 grootzeil
• 2 x Handmatige Lewmar 44 halyard lieren
• 1 x Handmatige spinnakerpaal lier

Zeilen

• Nieuwe Quantum grootzeil (2023)
• Genoa 130% is bruikbaar
• Genoa 110 (stikselreparatie voltooid)
• Hank op staysail (origineel)

Mechanisch en Elektrisch

• Volvo Penta TAMD 31S 100 pk turbo diesel
• Turbo gereviseerd (2009)
• Ongeveer 3.200 totaal uren (nieuwe externe urenmeter geïnstalleerd 2023)
• Nieuwe rauwe waterpomp (2023)
• Gori 3-blads veerpropeller
• Westerbeke 8kW generator (ongeveer 870 uren)
• Boegschroef
• 2 Dometic units airconditioning (16.000 en 10.000 BTU)
• Webasto dieselkachel
• Spectra MPC 3000 watermaker (toestand onbekend)
• 40L calorifier warmwaterboiler
• GRP voetstuk, roestvrijstalen wiel, enkelhendel gashendel
• Elektrische en handmatige bilgepompen

Elektrische Systemen

• 6 x Full River DC115-12 Deep Cycle Onderhoudsvrij, Groep 31, 24V/115Ah (2023)
• AGM 12V/105AH (2024)
• Motorstart (2017)
• Generator startaccu
• Generatoren:
  • 12V / 60A (motorcircuit)
  • 24V / 100A (huis)
• Acculaders:
  • Mastervolt 12V/30A
  • Mastervolt 24V/50A
• Mastervolt Omvormer 2500W / 110V
• Walstroom: Met transformator (110V–220V schakelbaar)
• Verbeterde binnenverlichting met op maat gemaakte Alpenglow LED's
• Achterdek en mastlichten, navigatie, ankerlichten

Veiligheid

• 6-persoons Viking reddingsvlot (exp. 2026)
• Nieuwe levenslijn (2024)
• Brandblussers
• Propaan dampdetector
• Nieuwe propaan solenoïde klep (2024)
• Jacklines, dek veiligheidsuitrusting

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.