Hallberg-Rassy 34

2003 Hallberg-Rassy 34 ft. Uitstekende staat. Gemotiveerde verkoper.

Hallberg-Rassy Romp Nr. 409. Moth is de versie met tiller-sturing en een volledig zeil met latten. Ze heeft 2 hutten (voor en achter) en een enkele toiletruimte met een handmatig spoelsysteem.

Moth is sinds haar lancering met grote zorg onderhouden. Tussen 2018 en 2022 zijn alle staande en lopende tuigage, zeilen, zeildrive, schroef, elektronica, navigatie-, communicatie- en veiligheidsuitrusting vervangen door nieuwe. Daarnaast is er een uitgebreide lijst van uitrusting voor offshore zeilen geïnstalleerd.

Huidige locatie & opslag

Moth staat momenteel op het droge bij Vista Mar Marina, Panama. Ze is beschermd door een zonnescherm (opnieuw gedaan in 2024), en het interieur is volledig airconditioned (een draagbare AC-eenheid is gemonteerd in de toegang en dagelijks onderhouden door Wikus Marine).

Vanaf 2023 is ze een "bare boat." Na het uit het water halen is alles wat verwijderbaar was gewassen, gedroogd en naar een klimaatgecontroleerde opslagruimte in Panama-Stad verplaatst. Alle zeilen, tuigage, zachte meubels, reserveonderdelen, enz. zijn momenteel in opslag.

Professionele afstamming

Ik ben een professionele zeeman (met een MCA Master Yachts <3.000GT-licentie) en heb Moth met dezelfde normen verzorgd als die ik toepas op de superjachten waar ik op werk. In 2023 heb ik haar solo van Portugal naar Panama gezeild.

Moth wordt geleverd met een grote inventaris van reserveonderdelen en gereedschappen. Handleidingen voor alle apparatuur zijn aan boord en in goede staat. Opslagkosten op het droge zijn betaald tot 7 maart (maandelijkse tarieven zijn $325). Het reddingsvlot is recentelijk onderhouden.

Nieuwe of geüpgradede apparatuur (2018–2022):

• Motor/Aandrijving: Volvo 130S Saildrive & Volvo 3-blad opvouwbare schroef.

• Tuigage: Alle staande tuigage (incl. tuigage schroeven, klemmen, giek schuiven, blokken, traveler, vang, enz.) en alle lopende tuigage (Dyneema halstouwen).

• Zeilen: Totaal 5 (Hoofdzegel, Fok, Asymmetrische Spinnaker, Code Zero, Stormfok).

• Dek: 80m ankerketting & liermotor.

• Elektronica/Navigatie: Raymarine Radar en volledige elektronica suite, Navigatieverlichting.

• Communicatie: AIS Klasse A, Echomax Active-XS Dual Band Radar Reflector, VHFs, Iridium Extreme, Navtex, en antennes.

• Elektrisch: Pro Xpert batterijmonitor, Blue Sea 12V DC stopcontacten, Superwind SW350 12V windgenerator.

• Veiligheid: EPIRB, SART, PLB-EPIRBs, PLB-AIS, Reddingsvlot, Propaan gasalarm (bilge sensor), CAT A Medische Kit.

• Zelfsturing: Windvane monitor.

• Aanvullend: Aangepaste roestvrijstalen (SS) boegspriet.

Om persoonlijke redenen ben ik gemotiveerd om Moth snel te verkopen, daarom is ze geprijsd lager dan andere HR34's op de markt.

 

Moth heeft 3 eigenaren gehad. De eerste twee eigenaren hebben Moth op korte, kustpassages in Britse wateren gezeild tijdens de zomer. Moth werd in de winter uit het water gehaald. De huidige eigenaar is een professionele kapitein. Hij heeft een Master Mariner-licentie (Onbeperkt) en heeft 26 jaar op zee gewerkt in alle delen van de wereld. Als professionele zeeman zijn het onderhoud en de veiligheid van het vaartuig zijn belangrijkste zorgen geweest. De huidige eigenaar heeft veel in Moth geïnvesteerd om ervoor te zorgen dat ze goed is uitgerust voor offshore zeilen. Tijdens twee uitgebreide scheepswerfperiodes in 2017 en 2022 is de best mogelijke uitrusting voor comfortabel offshore zeilen geïnstalleerd. 

 

De eerste scheepswerfperiode werd voltooid in Southampton, Engeland, 2017 (zie gedetailleerde lijst van voltooide werkzaamheden hieronder). Moth werd vervolgens over land naar de zuidkust van Frankrijk gereden in januari 2018. In mei 2018 werd Moth naar Sopromar Marina in Lagos, Portugal gezeild en uit het water gehaald. Moth heeft de volgende 4 jaar uit het water doorgebracht in Lagos. Voordat de boot in Lagos werd achtergelaten, werden alle lopende tuigage, interieurkussens enz. van de boot verwijderd en opgeslagen in een lokale, airconditioned opslagruimte. Zeilen werden verwijderd, gereinigd en opgeslagen bij een lokale zeilmaker. De motor werd doorgespoeld met FW en alle oliën, filters en koelvloeistof werden vervangen. Winterhoezen werden gemaakt en gemonteerd door een lokale zeilmaker (één voor de bovenkant en een tweede voor de Monitor windvane). Tijdens haar verblijf in Sopromar werd Moth eenmaal per maand gewassen door het personeel van de marina.  

De tweede scheepswerfperiode werd voltooid in Lagos, Portugal, van september tot december 2022 (zie gedetailleerde lijst hieronder voor voltooide werkzaamheden). 

 

Van januari tot juli 2023 is Moth solo van Portugal naar Panama gezeild. Moth bevindt zich momenteel in Vista Mar marina aan de Pacifische kant van Panama. Alle lopende tuigage, interieurkussens, zeilen enz. zijn gewassen, gedroogd en opgeslagen in een veilige, airconditioned opslagruimte in Panama-Stad. Winterhoezen zijn gemonteerd. 

Moth wordt geleverd met een enorme inventaris van reserveonderdelen en gereedschappen. Handleidingen voor alle apparatuur zijn aan boord en in goede staat.

 

 

SOUTHAMPTON, VK. 2019.

De volgende apparatuur is nieuw aangeschaft en geïnstalleerd door professionele aannemers:

• Volvo 130S Saildrive.

• Volvo 3-blad opvouwbare schroef. 

• Monitor Windvane (nieuw geleverd door Scanmar in de VS). 

• Superwind Windgenerator SW350 12V. 

• Spectra Ventura 150 watermaker 12V DC. 

• Fusion MSRA70N Marine Entertainment System & paar 4” luidsprekers.

• 80m nieuwe ketting geïnstalleerd. Lier onderhouden. Elektrische motor van de lier vervangen als nieuw.

ROMP

De volgende werkzaamheden zijn uitgevoerd in een overdekte schuur: 

• Schuur de romp terug tot op de gelcoat. Controleer vochtmetingen. Behandelen tegen pinholing. 

• Breng 4 lagen Gelshield 200 en 2 lagen antifouling aan. 

TUIGAGE

Al het volgende materiaal is nieuw aangeschaft en geïnstalleerd door het professionele tuigagebedrijf “Performance Rigging Ltd”:

• 8mm roestvrijstalen staande tuigage (10mm voor hoofd cap-shroud). 

• Lopende tuigage. Alle halstouwen 10-12mm dyneema.

• Roestvrijstalen tuigage haken. 

• Spinlock klemmen (2x set van 4 klemmen aan stuurboord en bakboord). 

• Installeer binnen forestay fitting. Binnen forestay. Wichard spanner & schakel. Wichard grote dubbele en onder-deck zadel.

• Verwijderbare roestvrijstalen boegspriet voor Spinnaker en Code Zero. 

• In-Boom sliders vervangen en nieuwe riflijnen geïnstalleerd. 

• Alle blokken vervangen als nieuw (Harken en/of Lewmar). 

• Jackstays. Blauwe webbing. 

• Alle bevestigingen op de mast zijn vervangen als nieuw, inclusief schijven, fairleads, navigatieverlichting, deklicht, antennes, anemometer enz. 

De volgende diensten zijn ook uitgevoerd door “Performance Rigging Ltd”:

• Lewmar lieren onderhouden. Lier pads vervangen.

• Service Furlex zelf-furler. 

• Vang opnieuw onder druk gebracht met perslucht. Schijf geüpgraded.

MECHANISCH

Volvo Penta Inboard Diesel MD 2030. 3 cilinders, gekoeld met zoetwater 29pk. 

• Motor verwijderd en volledig gereconditioneerd. Warmtewisselaar gereinigd. Uitlaatmanifold gereinigd. Nieuwe cilinderbussen. Nieuwe oliën, filters en impeller.

• Motorcompartiment geschilderd toen de motor werd verwijderd. 

• Motor opnieuw geschilderd.

• Isolatie in motorruimte vervangen. 

• Installeer automatische wandbrandblusser in het motorcompartiment.

• Bilge zuiging. Sanitair geïnstalleerd zodat de motor de bilges kan leegzuigen. 

NAVIGATIE

Alle volgende apparatuur is in 2017 nieuw geïnstalleerd:

• Klasse A AIS Transponder. Digitale Deep Sea CLA1000.  

• Raymarine 9” kaartplotter eS98. Kleuren touchscreen met draaiknop. 

• Echomax Active Xs dual-band radar reflector. 

• Raymarine Quantum Radar en radarbeugel. 

• Raymarine GPS externe antenne GA-150. 

• Raymarine Dieptemeter. CPT-110 transducer voor down vision. 

• Raymarine i50 Tridata Systeem. Snelheid/diepte. 

• Raymarine i60 Windsysteem. Masttop anemometer met analoge weergave. 

• Raymarine i60 close hauled wind display. 

• Raymarine i70s multi display. 

• Raymarine Evolution EV100 Tillerpilot Systeem. 

• NMEA 2000 backbone bekabeling, transducers en stroomvoorzieningen. 

• Navionics kaarten voor Europa, Zuid-Pacifisch, Midden-Amerika en Indonesië. 

• Hella LED tri-witte navigatieverlichting. 

• Nieuwe LED navigatieverlichting.

ELEKTRICITEIT

Volgende elektrische apparatuur is in 2017 nieuw geïnstalleerd:

• Pro Xpert batterijmonitor. 

• Propaan gasalarm (sensor in bilge).  

• Blue Sea 12V DC stopcontacten.

COMMUNICATIE

Alle volgende apparatuur is in 2017 nieuw geïnstalleerd:

• Iridium Extreme 9575 Satelliettelefoon. 

• Iridium Extreme POTS Dock 9575 Bundle en externe antenne (voor Satelliettelefoon). 

• VHF Radio DSC. Standard Horizon GX-2000. 

• VHF AV-7 VHF antenne met zijmontage. 

• VHF antenne splitter voor VHF/AIS werking. 

• NAVTEX. McMurdo GMDSS Navtex Ontvanger. 

• McMurdo R5 GMDSS VHF Handheld Radio. Lithium batterij. Waterdicht. McMurdo oplaadstation voor VHF aan de kaartentafel. 

ZEILEN

Nieuwe set zeilen besteld bij “Sanders Sails” in Lymington, VK. Totaal van 5 zeilen:

1. Hoofdzegel

• Tri-radiaal gesneden Hydranet radiaal (geweven zeildoek dat Dyneema bevat).

• 5 x volledige lengte latten.

• 3 x rif.

• De hoogte van de 3de rif is 44%.

1. Roller rif fok.

• Tri-radiaal gesneden Hydranet radiaal.

• Luff om te passen bij Furlex.

• Zonnestrip.

1. Stormfok (voor binnen verwijderbare forestay). 

• Contender 10.4 oranje Dacron.

• Hanked aan binnenstay.

1. Cruising Chute met snuffer.

• Contender Nylite 1.0oz.

• Volledige radiale ontwerp.

• Dyneema luff lijn.

• Oppervlakte:  61.60 vierkante meter.

1. Code Zero

• Contender Maxilite.

• Volledige radiale ontwerp.

• Geplaatst op Selden CX15 Furler.

• Oppervlakte:  43 vierkante meter.

VEILIGHEIDSUITRUSTING

De volgende apparatuur is in 2017 nieuw aangeschaft:

• 406 EPIRB met GPS. McMurdo G5. Batterij vervaldatum mei 2024. 

• 4x EPIRB McMurdo FastFind 220 Persoonlijke Locator Beacon. 

• 4x McMurdo S20 AIS transponder voor reddingsvest. 

• SART (SOLAS goedgekeurd). McMurdo SART S4 (met uitschuifbare paal). 

• 4x ACR LED Firefly Pro Waterbug lichten voor reddingsvest. 

• Garmin Handheld GPS Map 78S. Drijft in water. 2 AA-batterijen nodig.

DIVERSEN

De volgende werkzaamheden zijn uitgevoerd door verschillende professionele aannemers:

• Nieuwe cockpit bimini (Sanders Sails). 

• Black-water opslagtank verwijderd, opnieuw gelast, opnieuw geïnstalleerd. Nieuwe sanitair. 

• Alle propaan aansluitingen en leidingen vervangen. 

• Bilgepompen vervangen. 

• Voorwaarts gerichte LED flood-light gemonteerd op Wind Generator antenne. 

LAGOS, PORTUGAL. 2022

Van september tot december 2022 zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

HOUTWERK

Al deze houtprojecten zijn uitgevoerd door een meester-scheepsbouwkundige die momenteel de 6m klassieke “Comet” uit 1929 aan het herbouwen is:  

1. Grote boekenkast en opslagruimte op maat gemaakt en geïnstalleerd. Afgewerkt met kersen-pine fineer. Een van de stoelen aan de stuurboordzijde is verwijderd om plaats te maken voor de boekenkast/opslagruimte. Een valse bodem en toegangspaneel maken het mogelijk om een grote steeksleutelset en extra gereedschappen onder de boekenkast op te slaan.

2. Teakplanken voor de cockpit. Deze planken transformeren de cockpit in een groot, vlak gebied voor slapen en oefeningen (de tiller is opgevouwen). De planken zijn gemaakt van marine-plywood en hebben een 6mm teakfineer. In de stuurboord cockpitlocker is een houdbeugel speciaal gebouwd voor de 5 planken. 

3. Een montagebeugel voor een buitenboordmotor (gemaakt van teak). Dit is op maat gemaakt voor de 2.5pk Yamaha buitenboordmotor. De motorsteun verbindt met de onderste stanchion. 

4. Sterke, houten steun voor opklapbare tafel naast de gootsteen in de kombuis. 

5. Teak covers voor motoruitlaatopeningen voor oceaanpassages (totaal van 5 covers).

6. Acryl afvoerschaal in koelkast.

ELEKTRICITEIT

• Noodbatterij geïnstalleerd met isolatieschakelaar. De noodbatterij kan de motor starten en ook de hoofdschakelbord van stroom voorzien. 

• Alle lichtarmaturen binnen vervangen door nieuwe met LED-lampen. 

• Nieuwe batterijen geïnstalleerd: Rolls 12V AGM batterijen x3 en Odyssey 16AH startbatterij x1.

VOLVO PENTA

• Verwijder en reinig warmtewisselaar. 

• Open en reinig/inspecteer cilinders. 

• Nieuwe filters, oliën, koelvloeistof en impeller. 

• Verwijder en reinig brandstofleidingen

DIVERSEN

• Inspectieluiken voor brandstoftank in brandstoftank gesneden. Totaal van 3 inspectieluiken (één voor elke baffle). Brandstoftank grondig gereinigd, gedroogd en gevuld met nieuwe brandstof. 

• Nieuwe romp-anodes geïnstalleerd. 

• 3 lagen antifouling aangebracht. 

• Opvouwbare schroef geschilderd met Prop-Speed en opnieuw geïnstalleerd. 

• Nieuwe grote roestvrijstalen backing plates voor achterste cleats geïnstalleerd. 

• Yamaha 2.5pk motor aangeschaft als nieuw.

VISTA MAR, PANAMA. 2023

• Een draagbare airconditioningunit draait 24 uur per dag om vocht en schimmel te voorkomen. Een vervangende wasborddeur is gemaakt om bij de AC-eenheid te passen. Een afvoerslang voert het vocht van de AC-eenheid naar de achterste cockpitafvoer. 

• Spoel Volvo Penta motor met zoetwater. Verwijder impeller. 

• Brandstoftank geleegd en binnenkant van de brandstoftank gereinigd. Spoel brandstofleidingen.

• Smeer gashendel en schakelverbindingen en kabels (binnen in de cockpitlocker). 

• Spoel Yamaha 2.5pk buitenboordmotor met zoetwater. Verwijder brandstof. Fogging olie in carburateur. 

• De membraan van de watermaker is gepickeld in een langdurige opslagoplossing. 

• Alle binnenoppervlakken zijn afgeveegd met water/thee-boomolie.

• Demonteer en verwijder opvouwbare schroef.

• Drukwas de ankerketting. Flake alle ankerketting op een pallet op de grond. Ontkoppel het bittere eind (D-shackle in ankerlocker).

• Installeer winterhoes (2 delen). 

• Leeg FW-tank. Verwijder deksel. Veeg droog en schoon. Verwijder FW-filter onder de gootsteen.

• Vul bilge met FW. Pomp bilge leeg met handbediende bilgepomp en elektrische pomp.

• Ontkoppel propaanflessen. Verwijder flessen.

• Spoel het toilet systeem met FW. Spoel met plantaardige olie om ervoor te zorgen dat de membraanpomp niet uitdroogt en barst. 

RESERVES

Moth wordt geleverd met de grote, volgende reserves en gereedschappen. Houd er rekening mee dat de werkelijke lijst veel langer is dan wat hieronder is vermeld. 

• Reserve houten tiller (nieuwe kosten 800 Euro). 

• Reservebladen (3 stuks) voor Superwind Windgenerator. 

• Reserve Raymarine Autopilot tiller. 

• Reserve dyneema halstouwen voor hoofdzeil en genoa. 

• Reserve startmotor voor Volvo Penta motor (nieuw). 

• Reserve roer skeg, lagers en afdichtingen (verkocht door Hallberg Rassy). 

• Grote steeksleutelset en uitgebreide set van diverse gereedschappen.

• Grote set roestvrijstalen schroeven, moeren, ringen enz. 

• Reserve slang voor brandstofleidingen, zoetwater slang. 

• Reserve blokken, sheet-lijnen, tuigage reserves enz. 

• Reserve watermaker filters, FW-filters enz. 

• Reserve elektrische componenten, multimeter enz. 

• Volledige reservekit voor Yamaha buitenboordmotor (geleverd door Yamaha). 

• Meer dan 80 Britse admiraliteit papieren kaarten voor de Atlantische en Pacifische oceaan. 

• Cruising gidsen voor de Atlantische en Pacifische oceaan.