Finngulf 41
Te koop via
XAangeboden door:
Swiftsure Yachts
Verenigde Staten
Merk | Finngulf |
---|---|
Model | 41 |
Bouwjaar | 2003 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$185.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Kruiser/racer |
Lengte | 12.5 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Seattle, Washington, Verenigde Staten |
Lengte over alles | 12.5 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 11.18 m |
Dekblak | 3.86 m |
Max diepgang | 2.44 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Verdrijving | 16540 pond |
Ballast | 6170 pond |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Volvo |
Motor model | D2-55 |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 2003 |
Motorend | 55 pK |
Aandrijving typ | Sail drive |
Motor Locatie | enums.engine-location.center |
Propeller typ | 4 Bladen |
Propeller grondtsof | Bronze |
Motoruren | 1957 |
Ontwerper | Karl-Johan Strahlmann |
---|---|
Bouwer | Finngulf |
Hutten voor gasten | 2 |
Gastentoiletten | 1 |
Brandstoftanks | 65 gelling |
Zoetwater reservoirs | 75 gelling |
Afvalwatertanks | 17 gelling |
Rompvorm | Monohull |
Ankelier | Elektrische ankelier |
Garantie romp | Geen |
Beschrijving
De Finngulf 41 is een weinig bekende yacht voor de west kust, maar lijkt speciaal voor dit gebied te zijn ontworpen. Ze heeft lange benen en voldoende zeiloppervlak om iedereen tevreden te stellen die van de reis houdt, niet alleen van de bestemming. WILLIWAW’s oorspronkelijke eigenaren hebben haar gespecificeerd als de racemodel van dit ontwerp, met de keuze voor de carbon mast, diepere diepgang en lichter gewicht. Toch is ze gemakkelijk solo te zeilen en uitgerust voor het cruisen in lokale wateren voordat de zomer aanbreekt. Haar hoge Hall Spars carbon mast ondersteunt veel zeiloppervlak om van de lichte zomerwind te genieten en is gemakkelijk te verminderen in de stormen van de schouderseizoenen. Finngulfs zijn ontworpen om te zeilen in de ruige wateren van Noord-Europa en te concurreren met andere prestatiejachten uit dat gebied, namelijk Swan en Sweden Yachts, dus ze voelen zich helemaal thuis in de Pacific Northwest.
WILLIWAW is gebouwd in Finland en arriveerde in Seattle in maart 2004. Ze werd in opdracht gegeven bij Canal Boatyard met de hulp van lokale leveranciers. Dit proces is grondig gedocumenteerd met foto's, waaronder het tonen van de stevige kiel die op zijn plaats wordt gebolted. Gedurende haar tijd in de PNW is ze licht gecruised en in topvorm gehouden. Haar huidige eigenaar heeft haar gekocht met de bedoeling voor uitgebreide cruises en heeft al haar systemen dienovereenkomstig geüpgraded. De plannen en levensstijl van de eigenaar zijn veranderd, waardoor de keuze is gemaakt om over te stappen naar een catamaran, dus WILLIWAW staat nu te koop.
HOOGTEPUNTEN:
-
480 Watt zonne-energie
-
Starlink
-
Carbon mast
-
Victron suite met laadcontrollers
-
Victron Phoenix 250 Watt omvormer
-
Cabineverwarming van Eberspacher en motorwarmte
Interieur Accommodaties
Onder de dekken is WILLIWAW warm en uitnodigend. Het interieur is traditioneel ingericht met teak en een holly vloer en bulkheads van teakfineer. De kussen van de cabine zijn een aangename blauwe Alacantra suede stof met comfortabele kussens.
Voorin heeft de eigenaar cabine een laag V-vormige slaapplaats die 6’ 7” lang is. Onder het bed is een scharnierdeur om toegang tot de opslag te bieden. Aan stuurboord is er een kleine zitbank en een royale hangkast. De rompzijden zijn bekleed met teak latten met planken erboven voor persoonlijke spullen. Aan de voorkant van het bed is er toegang tot de ankerkast. Aan bakboord is er nog een hangkast. De cabine is goed verlicht met één plafondlamp, twee LED leeslampen en een luik met geïntegreerd Oceanair scherm en schaduw.
Als we naar achteren gaan in de hoofd salon, word je begroet met veel portlights en luiken die zorgen voor uitstekende natuurlijke verlichting. Deze cabine is uitgestrekt voor een schip van slechts 41’ met een hoofdruimte van 6’ 4”. Langs de bakboordzijde is er een lineaire bank die een goede zeebank zou zijn met opslag erboven en aan de buitenkant. De grijs geschilderde carbon mast is niet opdringerig in de cabine en nestelt zich in het voorste deel van de hoofd salon tafel. Aan stuurboord is de grote vaste salon tafel die de U-vormige bank bedient en comfortabel zes mensen kan zitten. Opslag is beschikbaar via twee openslaande deuren op de middenlijn. Aan de buitenkant langs de romp zijn er vier kasten, met open planken eronder. LED-lampen worden op afstand geactiveerd door schakelaars die opzettelijk door de cabine zijn geplaatst.
Aan de achterzijde van de hoofd salon bevindt zich de grote keuken. Een dubbele roestvrijstalen gootsteen met een enkele actie kraan, een drie-pits LPG-kookplaat en een koelkast die toegankelijk is vanaf het aanrecht zijn allemaal diensten die gemakkelijk beschikbaar zijn. Een klein opklapbaar aanrecht fungeert als extra aanrecht ruimte voor hors d’oeuvres of meer voorbereidingsruimte. Opslag is hier ook overvloedig met vijf kleine lades rechts van de kookplaat, aan de buitenkant langs de romp achter drie glijders, onder de gootsteen en kookplaat ook. Een open portlight bevindt zich boven de kookplaat voor voldoende ventilatie tijdens het koken, evenals twee heldere warme witte LED-lampen.
Tegenover de keuken aan de bakboordzijde van het schip bevindt zich de voorwaarts gerichte navigatiestation. Hier is er een standaard navigatietafel met een opklapbaar deksel, en voldoende opslag voor plottools, boeken en om een laptop uit te hebben. Een kleine Raymarine chartplotter is aan de bulkhead gemonteerd met een multi-display erboven voor de huidige omstandigheden. De comfortabele stoel is zo gepositioneerd dat de a bulkhead voldoende rugsteun biedt.
De toilet ruimte bevindt zich net achter de navigatiestation en is handig gepositioneerd aan de basis van de trap voor elke wachtstander. Het elektrische spoeltoilet staat naar achteren gericht met het aanrecht en de enkele wastafel aan de buitenkant. Langs de lengte van het aanrecht is er een teak fiddle om te voorkomen dat spullen tijdens het varen vallen. Er is een enkele actie kraan en een aparte sproeier. Aan de buitenkant langs de romp is er opslag met spiegel glijders en een open luik boven in het cabine-top. LED-verlichting houdt de ruimte helder. De afzonderlijke douchecabine bevindt zich achter met een grote kast aan de buitenkant en een open luikdeur aan de achterkant om toegang te krijgen tot het opslaggebied van de cockpit aan bakboord. Een teak douche rooster ligt onder de voeten voor ondersteuning boven de douchepan.
Tegenover het toilet en achter de keuken aan de stuurboordzijde bevindt zich de achtercabine. Een stevige teak deur scheidt de cabine. Het bed is laag en 6’ 7” lang en vormt een queensize bed en zeer comfortabel zeebed. De ruimte heeft een royale opbergkast, LED leeslampen en twee open portlights voor ventilatie.
Keuken
-
Dubbele roestvrijstalen gootsteen
-
Force 10 3-pits LPG-kookplaat/oven
-
Geperst warm/koud water
-
Koeling
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Elektronica en Navigatie
Bij de binnentafel:
-
Raymarine Hybridtouch chartplotter
-
Raymarine ST290 display afstandsbediening
- Raymarine radar 4kW 18” Radome (RD418D)
-
Raymarine ST6001 slimme piloot
-
Suunto kompas
Boven de toegang:
-
(2) Raymarine ST290 wind- en kompasindicatoren
-
(2) Raymarine ST290 multi-displays
Navigatiestation:
-
Raymarine ST290 multi-display
-
Raymarine Hybridtouch chartplotter
-
Raymarine Autopilot slimme controller
-
Icom MC-402 VHF met microfoon
-
Vesper Marine AIS
-
West Marine drijvende handheld VHF
-
Standard Horizon HX890 handheld VHF met GPS
-
Raymarine RS150 GPS
-
Starlink
-
Raymarine 150G AST Cursuscomputer
Elektrische Systemen
WILLIWAW heeft onlangs een aanzienlijke elektrische systeemupgrade ondergaan, waardoor extra belastingen mogelijk zijn, laadbronnen zijn geïntegreerd en het systeem is gemoderniseerd. Een complete lijst van de details is op aanvraag beschikbaar
-
12v DC en 120v AC elektrische systemen
-
Victron BMV 712 batterijmonitor (monitort huis- en startbanken)
-
(4) Lifeline 6-volt AGM huisbatterijen (440 Amp Hours totaal)
-
Lifeline 12v AGM batterij
-
Victron batterijtemperatuursensor voor temperatuurgecompenseerd opladen
-
Victron Cerbo GX met 7” touchscreen batterij-/systeemmonitor (netwerk met zonne-energie regelaars)
-
(2) Solara 130w zonnepanelen – S575M35/S (zijmontage voor gemakkelijke inzet)
-
Xantrex 220w Max Flex zonnepaneel (gemonteerd op de dodger met snelontgrendelmechanisme)
-
Victron MPPT 100/30 zonnecontrollers
-
Blue Sea Systems DC-paneel en batterijbankmonitor
-
Victron Phoenix omvormer
-
ProMariner ProSafe FS30 Galvanische Isolator
-
ProNautic 12 – 40 2 bank oplader
-
Schupa AC-zekeringen
-
Zes 110v AC-stopcontacten door het hele vaartuig
-
Batterijisolatorschakelaars
Mechanische en sanitaire systemen
-
Volvo D2-55 dieselmotor met Volvo Saildrive MS25S
-
Urenmeter: 1957.1
-
Saildrive-diaphragma vervangen (2023)
-
4-bladige 18” Max prop
-
Verwarmingswisselaar en bocht vervangen
-
Flexofold propeller (reserve)
-
Whale bilgepompen voor bilge, toilet en doucheputjes, en handmatige overboordafvoer
-
Rule 3700 bilgepompen
-
Rule bilgepomp schakelaar bij Nav station
-
WEMA brandstof- en watertankmeters bij Nav station
-
Shurflow Flowjet zoutwaterpomp voor ankerwas
-
Par-Max 2.9 waterpomp
-
Waterfiltratiesysteem onder de gootsteen
-
Safe-T-Alert hoge bilgewateralarm
-
Brandstoftanks gereinigd (2024)
-
Brandstofcapaciteit 65 gallons
-
Watertankcapaciteit 54 gallons totaal in 2 tanks
-
Zwarte watertankcapaciteit 16.9 gallons
-
Eberspacher D3CL cabine verwarming
-
QL Airheater motor cabine verwarming (verwarmingen delen dezelfde luchtkanalen)
Dek en Romp
-
Lofrans 1000 lier
-
Ronca 20kg
-
200’ 5/16” ketting en 100’ lijn
-
Imtra lier bedieningsknoppen
-
(6) 8” dek cleats
-
(3) dek pad ogen op de boeg
-
(2) fairleads aan stuurboord van de boegluik
-
Vetus dek tank vulopeningen
-
Dodger/windschermhoes
-
Lewmar stuurwiel
-
Roestvrijstalen dodgerframe
-
Sunbrella marine canvas dodger met Makrolon polycarbonaat ramen
-
Sunbrella marine canvas hoezen voor ramen
Zeilen en Touwen
-
Hall Spars carbon fiber mast (geverfd in grijs)
-
Rod tuigage
-
Hall Spars Aluminium giek
-
Ubi Major fok furler (Jiber JB2AX)
-
Harken Vang-Master
-
Lazy jacks systeem
-
(6) Harken 57 draairollen
-
(4) Harken 75’s draairollen
-
(3) Rutgerson rollen bij mastbasis
-
(13) Spinlock klemmen
-
Harken traveler
-
Anderson twee snelheid, zelftailend lieren:
-
(4) Anderson twee snelheid, zelftailend 46ST lieren
-
(2) Anderson twee snelheid, zelftailend 52ST lieren
Zeilen:
-
Grootzeil North Sails tri-radiaal met volledige batten
-
115% Dacron Schattauer fok met witte UV-bescherming en schuim luff (geweldige staat 2022)
-
North Sails code 2 Superkote spinnaker
-
Omega 36 stormzeil 8.8oz
Diversen en Veiligheid
-
Switlik MOM 9 MOB-module
-
Lifesling MOB-recovery apparaat
-
Global Fix EPIRB (1/2026 vervaldatum)
-
Leren stuurhoes
Aangeboden door:
Swiftsure Yachts
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Swiftsure Yachts
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering