Custom Heinritz 38 C/R

Aanvullende informatie

Onder Dek

• Grote V-berth voorin met twee hangkasten en een opening bovenluik
  Ruime salon met een comfortabele bank aan stuurboord en een opklapbare tafel in het midden
  L-vormige bank aan bakboord
  Keuken aan bakboord met fornuis/oven, koelkast, RVS gootsteen met drukwater en voldoende opbergruimte
  Grote dubbele slaapplaats achter de keuken met een grote hangkast
  Toilet is aan stuurboord van de keuken
  Achteropslag kan ook als grote slaapplaats dienen

Dek en Romp

• PVC-kern epoxy directionele E-glass romp
  Teakdek met multiplex/E-glass epoxy composiet
  Onderkant – 4 lagen Interprotect 2000 E Barrier coat met 1 laag Shark White Micron CSC antifouling
  Kiel – Koolstofvezel / staalcomposiet met 4400# lood ballast
  Roder – E-glass / koolstofvezel / epoxy composiet met roestvrijstalen as
  Roestvrijstalen stagen en levenslijnen
  Jefa Steering Systems helm – teak
  Bruce anker en Fortress anker
  Boot cradle – volledig verstelbare 6-stand winterklaar/uithaal gegalvaniseerde cradle

Zeilen en Takelwerk

• Grootzeil – Omar Sailmakers, koolstof/mylar – 2012
  #1 – Omar Sailmakers, koolstof/mylar – 2013
  #2 – Segelform, mylar/pentex – 2003 (oorspronkelijk #1, opnieuw gesneden naar #2)
  #3 – Doyle Stratis, kevlar/mylar – 2010
  #4 – Technora – 2003
  Spinnaker – Segelform – 150 m2 (1600 sq ft) .75oz leaches, .5oz middenstuk – 2003
  Spinnaker – Radtke – 105 m2 (1130sq ft) 2oz zware lucht spinnaker – 2003
  Facnor RC low profile furler
  Mast – 9/10 aluminium John Mast DK mast met drievoudige spreaders, topdiamanten en staaldraad.
  Giek – Koolstofvezel hoofd giek met spinnakerpaal
  Giek vang
  Twee Harken #48 primaire lieren
  Twee Harken #40 secundaire lieren
  Twee Harken #40 cabine-top lieren
  Dynema lopende takel

Navigatie Elektronica

• Lowrance GlobealMap 7200C kaartplotter
  Silva NX Wind data met bedrade windtransducer
  Silva NX Zee data (diepte, log temperatuur) met transducers
  Silva VHF met DCS (verbonden met kaartplotter)
  Kompas

Elektrisch

• Dubbele huishoudaccu's, – nieuw 2016
  Toegewijde startaccu
  Acculader – 220 volt met 120v/220v transformator

Notities van de Eigenaar

Divine is ongeveer 6 jaar geleden uit het water gehaald en hoewel de motorcilinders zijn bewaard, heeft de motor, het brandstofsysteem en de elektronica aandacht nodig voordat hij te water wordt gelaten. Het enige bekende probleem met de motor is een lekkende uitlaat
pakking. Aangezien de boot al een lange tijd in dezelfde positie heeft gestaan, heeft de zon de verf op het stuurboorddekgebied en de teakimitatie van de cockpitvloer verbrand.

• *Lombardini LDW1003 29pk motor (huidige Kohler) Wat moet worden aangepakt:
  Vervangen van de motoruitlaatpakking
  Opruimen van compartimenten
  Controleer/redo raamafdichting
  Cockpitvloer