Sweden Yachts 45

Volledige Verkoop Voorraad

BOUW

RCD Status:

•    Wij begrijpen dat het vaartuig voldoet aan de eisen van de Richtlijn Recreatieve Vaartuigen 94/25EC, gebouwd volgens CE Bootcategorie “A-ocean” (of Cat B - afhankelijk van wat van toepassing is) voor maximaal 10 personen.

Rompbouw:

•    Eindkorrel balsa kern sandwich met glasvezelmat en roeiwerk aan beide zijden, geeft een lichte, stijve en goed geïsoleerde romp.

•    Balsa kern wordt gebruikt van de toe rail tot onder de waterlijn.

•    Massieve laminaat wordt gebruikt in gebieden met hoge belasting rond de kiel, mastvoet en in de verbinding tussen de romphelften.

•    Onderste versterkingen zijn longitudinaal en transversaal massief laminaatontwerp.

•    De romp en het dek zijn aan elkaar gelijmd met polyester vulmiddel.

•    De toe rail is vervolgens door het dek en de rompflens gebolted, met gebruik van een speciaal afdichtmateriaal.

•    Volvo Penta originele glasvezelbed, integraal gevormd met de onderversterking en gevuld met zware ballast voor maximale stabiliteit.

Dek & Bovenbouw:

•    Eindkorrel balsa kern sandwich met gevormde glasvezel aan beide zijden.

•    Belastingsgebieden waar lieren en belangrijke dekbevestigingen zijn bevestigd, worden versterkt door de balsa kern te vervangen door multiplex, of door gebruik te maken van achterplaten of grote diameter ringen, afhankelijk van het type bevestiging.

•    Teakdek is gelegd van 12 mm eersteklas teak ribben die met polyurethaan aan het dek zijn gelijmd en vastgezet met roestvrijstalen schroeven.

•    Teak gelegd cockpitvloer en zitplaatsen.

Kiel & Roer:

•    Ballastkiel is een loden gietstuk met antimoon.

•    Gegoten kielbouten zijn van roestvrij staal.

•    Hijslug is bevestigd aan de kielbouten en toegankelijk via een vloerbedekking naar de salon.

•    Het gebalanceerde spade-roer is gevormd in glasvezel, met gebruik van roving en mat, voor maximale sterkte.

•    De roerstock is van roestvrij staal met twee rollagers, de lagers worden jaarlijks gecontroleerd.

MECHANISATIE

Motor & versnellingsbak:

•    Volvo Penta TMD22 4-cilinder turbo-diesel motor die 75 pk produceert.

•    Volvo MS150S Saildrive versnellingsbak.

•    Verswater motor koeling met gebruik van ruwwaterinlaat en warmtewisselaar.

•    Watergekoeld uitlaatsysteem in versterkte rubberen slang door demper en geschikte bevestiging.

•    Motorhuis kan omhoog worden geklapt op gasveren, met interieurafwerking, goed geïsoleerd met PVC-bedekte schuimisolatie om te voorkomen dat olie morsen de schuim beïnvloedt.

Onderhoud & Prestaties:

•    Laatste motorservice: Winter 2024/25.

•    Motoruren: Ongeveer 1.600 uur vanaf de zomer van 2025.

•    Cruisesnelheid: 7,2 knopen.

•    Maximale snelheid: 8 knopen.

Aandrijving & Sturing:

•    Whitlock stuurpedestal met een enkele grote diameter stuurwiel met een elandhuid bedekt.

•    3-bladige opvouwbare schroef.

•    MaxPower 24vDC boegschroef met bediening bij het stuurpedestal – versnellingsbak vervangen 2023.

•    Noodstuurinrichting.

ELECTRISCHE SYSTEMEN

Spanningssystemen:

•    24vDC primaire huishoudelijke systeem met 12vDC startcircuit en 220v AC via generator, walstroom of omvormer.

Batterijbanken:

•    1x 12vDC Gel Exide 200Ah startbatterij – 2024/25.

•    4x 12vDC Gel Exide 200Ah servicebatterijen in parallel en serie verbonden om 400Ah @ 24vDC te leveren – 2024/25.

Opladen:

•    Mastervolt 24vDC acculader.

•    Mastervolt MASS lader/omvormer controller aan de kaartentafel.

Omvormer:

•    Mastervolt 1500w 24v-220v omvormer.

Alternatoren:

•    12vDC 50Amp motor-geïnstalleerde alternator voor het opladen van de startbatterij.

•    24vDC 95Amp motor-geïnstalleerde alternator voor het opladen van de servicebank.

Generator:

•    Fischer Panda 8kw 220vAC 50Hz dieselgenerator.

•    Generatoruren: ongeveer 500 uur vanaf de zomer van 2025.

•    Generator voor het laatst onderhouden: Winter 2024/25.

Overige Elektrisch:

•    Walstroomvoorziening met ringmain en 220vAC stopcontacten in het interieur.

•    2x 12v stopcontacten aan de kaartentafel.

•    Automatische zekeringen en indicatorlampen voor alle individuele circuits.

PLUMBING & GAS SYSTEMEN

Vers Water:

•    24vDC druk systeem met drukpomp en accumulator tank.

•    Warm en koud onder druk staand water naar de kombuis, toiletten en douche op het achterplatform.

•    Warm water geleverd via motor koeling met een Isotemp 40-liter calorifier of via 220vAC dompelverwarmingselement van de wal.

•    Handmatige verswatervoorziening in de kombuis.

Watermaker:

•    24vDC Spectra Newport omgekeerde osmose watermaker die ongeveer 60 liter/uur produceert – reserve membraan inbegrepen.

Bilgepompen:

•    Hoge capaciteit elektrische bilgepomp met filters en handmatige overschakeling bij het DC-paneel, DC-paneel gelegen bij het navigatiegebied.

•    Handmatige bilgepomp in de cockpit.

•    2x 24vDC doucheafvoerpompen.

Gas Systeem:

•    Gaslocker in een aparte afgedraine compartiment in de cockpit onder de stuurstoel, met 2x gasflessen.

Overige Sanitair:

•    Alle afvoeren door de romp met kogelkleppen.

•    Door bodembevestigingen en andere pijpbevestigingen zijn van brons.

•    Dubbele slangklemmen op alle door de romp punten.

•    Slangen zijn van versterkt flexibel PVC-polyethyleen.

TANKAGE

Brandstof:

•    500 liter dieselcapaciteit in 2x roestvrijstalen tanks met inspectieluiken, gevuld vanaf het dek en geventileerd vanaf de spiegel.

•    2 x analoge brandstoftank niveaumeter aan de kaartentafel.

Vers Water:

•    435 liter verswatercapaciteit in 2x roestvrijstalen tanks onder de salonzitplaatsen met inspectieluiken en ventilatie. Gevuld vanaf het dek via geschikte inlaten.

•    2x analoge watertankmeters aan de kaartentafel.

Vuilwatertanks:

•    Roestvrijstalen zwartwatervuilwatertanks die de voorste en achterste toiletten bedienen.

•    Tanks lozen direct overboord of via dekafvoerpunt.

NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR

Op Dek:

•    Raymarine RL70C kleur GPS, radar en kaartplotterdisplay gemonteerd binnen NavPod bij het stuurpedestal.

•    Raymarine gesloten-array radar scanner gepositioneerd aan de stuurboordzijde van de mast.

•    Raymarine ST7000 autopilot systeem met controlekop bij helm NavPod.

•    5x Raymarine ST60 displays bij de toegang met wind-, snelheid- en dieptetransducers.

•    Masttop gemonteerde windex.

•    Suunto stuurkompas op pedestal.

Onder Dek:

•    Raymarine RL70C kleur GPS, radar en kaartplotterdisplay.

•    Raymarine ST60 Multi display.

•    LCD flatscreen display met PC-verbinding.

Communicatieapparatuur:

•    Shipmate 8400 DSC VHF aan de kaartentafel met herhaler in de cockpit.

•    Thrane & Thrane Inmarsat-C eenheid satelliettelefoonsysteem met Sailor handset en antenne aan de spiegel.

•    SRH Nav5 GMDSS Navtex ontvanger.

DOMESTIC APPARATUUR

Kombuis:

•    Smev 3-pits roestvrijstalen gimbal gasfornuis en gecombineerde oven met afzuigventilator erboven.

•    160 liter top-opening koelkast/vriezer met 24vDC compressor.

•    Tweede vooropening (80 liter) koelkast met 24vDC compressor.

•    U-Line ijsmaker.

•    Electrolux 220vAC vaatwasser - ongebruikt.

•    Tweevoudige roestvrijstalen spoelbakken met enkele hendelmengkraan en handmatige vers- en zoutwatervoorzieningen.

Toiletten:

•    Elektrische spoeltoiletten in de voorste en achterste toiletruimte.

•    Toilet douches met automatische temperatuurregeling en elektrische afvoer.

Verwarming & Ventilatie:

•    Climma 220vAC omgekeerde cyclus airconditioning systeem.

•    Eberspacher dieselgestookte warme lucht verwarmingssysteem met uitlaten naar alle hutten, salon toiletten en natte locker.

•    4x Dorade ventilatoren.

•    Openende luiken en patrijspoorten.

•    Motorcompartiment geventileerd naar de cockpit.

Verlichting:

•    Voldoende plafondverlichting en wandlampen bij de banken en bedden.

Entertainment:

•    Stereo-installatie met CD/radio en luidsprekers in salon en cockpit.

ACCOMMODATIE

 

Samenvatting van Accommodatie:

•    Achtercockpitindeling met zes volledige lengte bedden in drie dubbele hutten plus één extra salonbankbed.

Voorste en achterste dagtoiletten met douches.

Afwerking Accommodatie:

•    Marine-grade waterdichte kern, afgewerkt met geselecteerd mahoniehout, wordt gebruikt in alle bulkheads en belangrijke timmerwerk.

•    Bijzonder geselecteerd massief mahonie in frames en deuren.

•    Marine-grade lauvan in bodems, planken enz. waar niet zichtbaar.

•    Alle hoofd bulkheads zijn aan de romp en het dek gelijmd, met gebruik van glasvezel en polyester.

•    Plafond, bovenkanten en minder zichtbare rompzijden met schuimrug vinyl, mahonie strips aan het dek.

•    Rompszijden, bodem, bilge, enz. zijn overal in het interieur top-gecoat.

•    Hutvloer teak met ingelegde hulsthoutstrepen.

•    Alle mahonie is gelakt met olie-lak in satijnen afwerking. Hutvloer teak is gelakt.

•    Alle hangkasten zijn uitgerust met aluminium buis hangrail.

•    Kastdeuren hebben snap locks en zijn gehangen met verchroomde messing scharnieren.

•    Kussens in hoogwaardig schuim cognac leren bekleding in salon, kaartentafelstoel.

•    Stofbekleding in slaapcabines.

•    Gordijnen voor de grotere dekluiken en alle patrijspoorten naar de salon en slaapcabines.

Beschrijving van Accommodatie van Voor:

Voorste Eigenaar’s En-Suite Toiletten:

•    Vormgegeven ondersectie afgevoerd door elektrische sump-pomp en gevormde bovensectie naar het douchegebied.

•    Douchegebied met Grohe douchekop verbonden met een thermostatische klep, douchegordijn.

•    Teakrooster naar het hoofdtoiletgebied en het douchegebied.

•    Roestvrijstalen wastafel met mengkraan aan stuurboord inset in een Corian aanrechtblad met een houten verhoogde fiddle en een spiegelkast erboven.

•    Raritan elektrische spoelmaritieme toiletten aan de bakboordzijde verbonden met de vuilwatertank en met een verdere spiegelkast erboven.

•    Dekventilatie luik en verdere dekventilator.

Eigenaar’s Voorhut:

•    Queen size dubbele slaapplaats aan stuurboord met matrastopper.

•    Kasten en planken langs de bakboord rompzijde.

•    La en kast onder het bed.

•    Kasten langs de rompzijde aan de stuurboordzijde met een stoel tussen de hangkasten.

•    Dekluik.

•    2x Leeslampen.

Hoofd Salon:

•    Salonindeling met U-vormige bank aan stuurboord met een eettafel met opbergruimte eronder.

•    2x aparte verplaatsbare fauteuils.

•    Boekenplanken en kasten achter de bank.

•    De bakboordzijde heeft een ingebouwde kast met een klein aanrechtblad met verhoogde fiddles gepositioneerd tussen het salongebied en de gasten/dagtoiletten.

•    4x Vaste ramen naar de hut bovenbouw.

•    Dekventilatie luik naar het hutdak.

Kaartentafel:

•    De stuurboordzijde van de salon heeft de kaartentafel met verschillende lades en kastruimte, kaartentafel met interne opslag en verhoogde fiddles.

•    Navigatorstoel met hoogwaardig blauw gekleurde bekleding.

•    Openbare houten panelen voor het monteren van de elektronica.

•    Leeslampen.

•    Sfeerverlichting onder de zijdekken boven de bank en verdere verlichting aan de stuurboordzijde boven de navigatiegebied.

•    Aparte kaartopslagruimte.

Kombuis:

•    U-vormige kombuis aan stuurboord.

•    Witte Corian aanrechtblad met gevormde verhoogde fiddles.

•    Tweevoudige roestvrijstalen spoelbakken met enkele hendelmengkraan.

•    Gefilterde verse toevoer kraan.

•    Handmatige zoutwatervoorziening kraan.

•    Smev 3-pits roestvrijstalen gimbal gasfornuis en gecombineerde oven.

•    Roestvrijstalen vooropening koelkast.

•    Tweede top-opening watergekoelde (80 liter) koelkast.

•    Afzuigventilator.

•    Snijplank.

•    Lade-eenheid met snijplank en droge voedselkast.

•    Vuilnisbak.

•    Opslag onder de spoelbak.

•    Openende patrijspoort naar de hut bovenbouw.

Achter Toiletten:

•    Vormgegeven compartiment tussen bulkheads geplaatst.

•    Twee kasten met spiegeldeuren en Corian omlijstingen.

•    Vormgegeven aanrechtblad en wastafel inset in een wastafel met een Corian rand met mengkraan/terugtrekbare douchekop.

•    Kast onder wastafel.

•    Raritan elektrische spoelmaritieme toiletten verbonden met een vuilwatertank.

•    Ingebouwde spiegel in de voorste bulkhead.

•    Inham voor toilet met opklapbare Corian zitting boven het toilet.

•    Teak douche rooster.

•    Douche afgevoerd door elektrische sump-pomp.

•    2x haken.

•    Afzuigventilator.

•    1x Openende patrijspoort naar hut bovenbouw.

•    Deuren naar de hoofd hut en naar de achterste bakboord hut.

 

Achter Hutten:

•    Gelijke achterhutten met grote dubbele bedden.

•    Hangkasten met zitplaats.

•    Kast boven het bed langs de rompzijde.

•    Planken aan de achterzijde van de bedden.

•    2x Leeslampen.

•    2x Openende patrijspoorten.

•    1x Openend luik naar het hutdak.

•    Deur naar de hoofd salon vanuit de stuurboord en bakboord gastenhutten.

•    En-suite toiletten toegang voor de bakboord gastenhut.

•    Elektrische ventilator in elke achterhut.

DEKUITRUSTING

 

Rigg:

•    Selden wit geverfde carbon fiber sectie kiel gestapelde mast (hoog rig optie).

•    Tweevoudige sets van dubbele achterwaartse spreiders.

•    Voorbereiding voor cutter rig (kettingplaat, binnenstay en mastbevestigingen).

•    Trysail en Spinnaker pole track naar mast.

•    Selden mainsail batten cars.

•    Selden wit geverfde geanodiseerde aluminium giek.

•    Roestvrijstalen staande tuigage – 2002 - regelmatig geïnspecteerd door professionele tuigage.

•    Enkele lijn rif systeem.

•    Lijnen leiden naar cockpit lieren.

•    Furlex 300S handmatige voorzeil furler.

•    Zelftackende track voor de fok net voor de mast.

•    Navtec hydraulische eenheid voor achterstay.

•    Spinnaker track op mast.

Lieren:

•    2x Andersen 52ST zelftailing, 2-snelheid handmatige cockpitlieren.

•    2x Andersen 46ST zelftailing 2-snelheid elektrische cockpitlieren.

•    2x Andersen 46ST zelftailing 2-snelheid handmatige cockpitlieren.

Zeilen:

•    Quantum Sails membraan volledig-batten mainsail – 2024.

•    Quantum Sails Fusion membraan furler zelftackende fok - 2024.

•    UK Sails Spectra 100% furler genoa.

•    North Sails nylon asymmetrische spinnaker.

Algemeen:

•    Roestvrijstalen stap-door reling.

•    Roestvrijstalen pushpit.

•    Vergrendelbare boeglocker met deksel op hydraulische cilinders, biedt voldoende ruimte voor opslag van fenders en zeilen enz., plus huisvest de afstandsbediening voor de elektrische ankerlier.

•    Redder cradle gepositioneerd voor de sprayhood.

•    Bakboord en stuurboord roestvrijstalen handgrepen naar de coachroof.

•    Roestvrijstalen sprayhood frame met huidbedekte handgreep aan de achterzijde.

•    Dubbele levenslijnen met poorten in levenslijnen aan elke zijde van het schip en op de spiegel.

•    Badladder vouwt weg in de spiegel.

•    Elektro-hydraulisch bediende spiegel opent om een platform te bieden voor zwemmen of voor het lanceren van een dinghy, omvat de uitschuifbare roestvrijstalen badladder.

•    Achter bakboord en stuurboord lazarettes met deksels op hydraulische cilinders, bieden voldoende opslag (de stuurboord heeft een binnenverlichting).

•    Verwijderbare cockpittafel (opbergt in twee delen) opgeborgen onder het bed van de eigenaar.

•    Teak buitenboordbeugel naar pushpit.

•    Roestvrijstalen beschermende frames voor de dorade ventilatoren.

•    MultiPlex carbon fiber opvouwbare passerelle met teak treden en leuning.

Ankeren & Meren:

•    Roestvrijstalen dubbele boegroller.

•    Lewmar 24vDC 1.000w omkeerbare elektrische ankerlier - 2024.

•    35kgs roestvrijstalen CQR anker met 80m van 10mm gekalibreerde ankerketting.

•    2x cleats op het achterdek, 2x cleats midden in het schip en 2x cleats op de boeg.

•    Verschillende fenders en mooring touwen.

Hoezen, Kussens & Canvas:

•    Sprayhood met roestvrijstalen frame – 2024.

•    Bimini met roestvrijstalen frame - 2024.

•    Stackpack mainsail cover met lazyjacks – 2024.

•    Stuurwielhoes.

•    Lierhoezen.

•    Redderhoes.

Tender & Buitenboordmotor:

•    Alpuna 2.20m opblaasbare tender.

•    Elektrische buitenboordmotor.

VEILIGHEIDSAPPARATUUR:

Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kunnen ze routineonderhoud, vervanging of wijziging vereisen om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

Levensreddend:

•    6-persoons reddingsboot - 2025.

Disclaimer

Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbalansbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.