Najad 373

• Eerste klas cruiser, vervaardigd in Zweden, beroemd om zijn uitzonderlijke mahoniehouten timmerwerk van hoge kwaliteit, zijn robuuste constructie voor open zee en zijn veilige ontwerp met een centrale cabine.

• Comfortabel, veilig en stabiel, hoewel niet licht, ideaal voor langeafstandstrips.

• Gecertificeerd door Germanischer Lloyds.

• Alleen particulier gebruik, belastingen betaald.

• Dit schip heeft altijd de beste zorg en voortdurende verbeteringen ontvangen.

Documentatie

Zweedse registratie. BTW betaald

Motor
YANMAR 4JH2 E 55PK Vaste schroef. Aandrijving via as.

Laatste interventies:

• Juni 2025: Motoronderhoud, olie, filters, enz.
• September 2024: Controle van de uitlaatbocht, reiniging van de warmtewisselaar. Nieuwe roeren.
• Juni 2023: Vervanging van doorvoeren en bodemkranen.
• Juni 2021: Demontage en controle van de as, vervanging van de Volvo-pakking, vervanging van de Cutlas-lager.
• Reiniging van de diesel tank

Constructie

Monolithisch casco van glasvezel. Sandwichdek van balsa met versterkingen op stresspunten.

Laminaten in het casco. Kiel vastgezet aan het casco.

Interieurs in gelakt mahoniehout.

Touw en zeilen

Volledig uitgerust met masttop. 2 niveaus van kruisen. Mast en giek SELDEN. Stijve tegensteun. Winches FREDERIKSEN. Acastillaje RUTGERSON. Genoa roller FURLEX S300. Touwwerk gecontroleerd in 2023

• Grootzeil oprolbaar KEMI SAILS 29m2.
• Genoa oprolbaar 140% 31m2
• Fok.
• Gennaker

RAYMARINE Elektronica

Multifunctionele display AXIOM 12”. September 2024: Nieuwe Raymarine EV-200 autopilot, nieuwe i70s winddisplay, nieuwe Raymarine Quantom 2 Doppler radar, nieuwe motor voor de autopilot (de oude autopilot werkt en is geïnstalleerd, er is een schakelaar onder de achtercabine om van de nieuwe autopilot naar de oude te schakelen). AIS. ICOM VHF+DSC

Dekuitrusting

RVS boeg met zonnepanelen, LED-lampen en hijsogen voor de dinghy. MAX POWER boegschroef. Teakdek. Elektrische lier LOFRANS. 50M ketting 10mm. Anti-spatkap. Bimini-tent met zijzeilen. Houten tafel in de kuip. Bijboot. Buitenboordmotor, in onderhoud. Banken aan de achterzijde

Indeling. Lay-out

Armateursversie 2 hutten. Masterhut achterin, met een vierpersoonsbed. Bank. Kasten.

Tweepersoonsbed voorin. Badkamer achterin met aparte douche.

Interieurcomfort 

Houten afwerking in massief mahonie. Vloeren in marine multiplex van mahonie.

Verwarming EBERSPACHER. Ontvochtiger.

Keuken met 2 branders en oven. Inductiekookplaat. Elektrische koelkast. Zoutwateraansluiting in de keuken.

Maritieme wc met afvalwatertank

Interieurverlichting in LED

Elektriciteit 

220 V/12 V elektrisch circuit. MASTERVOLT omvormer. VICTRON Smart Charger 30 Ah acculader. Zonnepanelen. 2025: installatie van 3 lithiumbatterijen van 100 Ah en CC/CC-lader tussen de lithiumbatterij en de startbatterij, CC/CC-lader tussen de lithiumbatterij en de boegschroefbatterij, 1 VICTRON lader van 30 ampère. September 2024: bifaciale zonnepanelen van 4*195 watt (780 watt in totaal).

 Veiligheid

Vervaldatum van de reddingsvlot en radiobaken

Opmerkingen         
Matig gevaren door de laatste twee eigenaren, voornamelijk in Spanje en Portugal.

Onderhoud. Laatste interventies om op te merken

November 2025: olie- en filterwissel (diesel*2 en olie). 

Juni 2025: olie- en filterwissel (diesel*2 en olie). 

Februari 2025: installatie van 3*100 Ah lithiumbatterijen en CC/CC-lader tussen de lithiumbatterij en de startbatterij, CC/CC-lader tussen de lithiumbatterij en de boegschroefbatterij, 1 Victron lader van 30 ampère (Ascar, Cartagena).

September 2024, motoronderhoud, vervanging van de impeller, controle van de uitlaatbocht, reiniging van de warmtewisselaar, installatie van een zonneboog en bifaciale zonnepanelen van 4*195 watt (780 watt in totaal), installatie van 2*60 watt LED-lampen, installatie van de nieuwe Raymarine EV-200 autopilot, nieuwe i70s winddisplay, nieuwe Raymarine Quantom 2 Doppler radar, nieuwe motor voor de autopilot.

Antifouling (Sigma ECOFLEET 530) en vervanging van de anod, nieuwe roeren (Ascar, Cartagena).

Juni 2023: vervanging van alle beslag en bodemkranen, behalve in de keuken. Antifouling, installatie van 2 handmatige omvormers, controle van de tuigage (Sopramor, Lagos).

Februari 2023: nieuwe grootzeil.

Juni 2021: Antifouling, verwijdering en controle van de as, vervanging van de Volvo-pakking, vervanging van de Cutlas-lager, controle van alle luiken, 3 nieuwe luiken op het dek. 

April 2018: nieuwe genoa.

Maart 2018: installatie van de Axiom 9 plotter, nieuwe AIS en VHF.