Marten Yachts - Tripp Custom Design
Te koop via
XAangeboden door:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
Verenigde Staten
Merk | Marten |
---|---|
Model | Yachts - Tripp Custom Design |
Bouwjaar | 2002 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$1.595.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Ketch |
Lengte | 23.47 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Jolly Harbour, Antigua en Barbuda |
Lengte over alles | 23.47 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 21.34 m |
Dekblak | 5.51 m |
Max diepgang | 3.66 m |
Min. diepgang | 1.98 m |
Verdrijving (Volle belasting) | 84000 pond |
Ballast | 22000 pond |
Max. doorvaarhoogte | 30.48 m |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Yanmar |
Motor model | 6LY2A - UTP |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 2017 |
Motorend | 360 pK |
Aandrijving typ | directe aandrijving |
Motoruren | 4003 |
Hoezen |
|
---|---|
Electrische Uitrusting |
|
Ontwerper | Tripp Yacht Design |
---|---|
Bouwer | MARTEN YACHTS AUCKLAND |
Hutten voor gasten | 4 |
Gastentoiletten | 4 |
Brandstoftanks | 3000 Liters |
Zoetwater reservoirs | 2400 Liters (GVK) |
Afvalwatertanks | 80 Liters |
Niet te koop voor VS bewoners tijdens het liggen in VS wateren | Ja |
Beschrijving
LADY K heeft haar eigenaren in comfort en veiligheid over of rond elke oceaan op de planeet gebracht, en legt routinematig 200 mijl per dag af en vaak veel meer. Haar liftkiel zorgt voor uitstekende prestaties tegen de wind in en, wanneer ingetrokken, biedt toegang tot de meest gewilde havens en ankerplaatsen.
Er is geen buitenste teak. Onderhoud is gemakkelijk maar nauwgezet geweest. LADY K vertoont geen tekenen van haar mijlen of leeftijd. Redundantie is een thema: autopiloten, radar, plotters en reserveonderdelen. Dit is een zeiljacht dat klaar is om opnieuw de wereld rond te zeilen, en heeft alleen proviand nodig.
Ontwerper notities:
Dit 77 ft. (23,4 m) volledig op maat gemaakte jacht is ontworpen voor onbeperkt blauw water zeilen, met de nadruk op overtochten en autonomie op afgelegen plaatsen zoals de Pacifische atollen. Lady K is een van de vele “off-road” boten van Tripp Design en is nog steeds in handen van haar oorspronkelijke eigenaar.
LADY K verkeert in onberispelijke staat, profiteert van een uitgebreide refit bij Pendennis Shipyard in 2015/16 en een tweede grondige werfperiode in 2020.
Ze is een lichtverplaatsingsontwerp met volledig opgevulde Aramid/E-glass constructie. Kevlar is gekozen voor maximale impactsterkte. Voor gemakkelijke onderhoud tijdens het zeilen rond de wereld, heeft Lady K geen teakdekken en geen buitenhoutwerk. Ze heeft echter wel een machinekamer met stahoogte en een werkbank, evenals een indeling die toegang en onderhoud aan alle apparatuur mogelijk maakt.
Aangezien ze speciaal is gebouwd, heeft ze veel functies om afstandszeilen en gemakkelijke bediening door een kleine bemanning te ondersteunen. De gecentreerde cockpit is zeer goed beschermd, met beschutting achter de verhoogde stuurhut. Ze is bijzonder goed voor het zeilen 's nachts of onder ongunstige omstandigheden, met alle lieren, furlers en zeilfuncties die vanuit de cockpit worden bediend. De cockpit is direct toegankelijk vanuit de stuurhut en de boot kan worden bestuurd vanuit het binnenste stuurstation.
De afwezigheid van achterstagen op de geschoven verspreider ketch tuigage maakt volledige roach hoofd- en bezaanszeilen mogelijk. Deze zeilen zijn gemakkelijk te bedienen en kunnen zeer goed gereefd worden met de furling boom systemen. Als ketch zijn alle zeilbelastingen lager dan bij een sloop en de boot helling minder. De boot is zeer snel met ontspannen zeilen, bereikt en loopt met de mogelijkheid om talrijke zeilcombinaties veilig en gemakkelijk te vliegen. Bij een dwarswind, in 15 knopen waar, zal LADY K gemakkelijk 11+ knopen zien en zal ze tegen de wind in zeilen bij 34 graden schijn.
De jet tender bevindt zich in een put op het grote achterdek voor gemakkelijke inzet en maakt het mogelijk om de achterste garage te gebruiken voor opslag van al het nodige materiaal en speelgoed. De achterste treden bieden veilige en gemakkelijke toegang tot de boot met de tender, zonder dat een achterdeur hoeft te worden geopend.
Het middelpunt van het ontwerp is de bovenste salon en stuurstation die boven de machinekamer zijn verhoogd. Uitgebreid gebogen (chemisch versterkt en gelamineerd) glas biedt panoramisch uitzicht. Onder dek is de boot doordacht ingericht voor blauw water zeilen. Achter de machinekamer zijn er twee gastenhutten, een wasruimte en een ruime eigenaarshut. Voorin is er een open kombuis en lagere salon met overvloedige zitplaatsen. Helemaal voorin is er een bureau evenals een extra gastenhut en bemanningsverblijven. Ook hier is de boot prachtig onderhouden, en haar glanzende houtwerk verbergt haar leeftijd. Onder de zorg van deze ervaren eigenaar is Lady K sinds haar lancering werkelijk alleen maar verbeterd…
BOUW
Engineering door High Modulus
Volledig gekernd Aramid/E-glass constructie met Kevlar versterking.
Kleur: Romp - Awlcraft Speed Blue met metallic heldere lak
Superstructuur - Wit
Dek: Wit met grijze antislip
DECK HULL
Hydraulische hefkiel aangedreven door generator PTO.
Ultrasone antifouling systeem in de kielholte.
OMS boegschroef met joysticks bij elk roer.
30" Dubbele levenslijnen met roestvrijstalen kabel, bakboord- en stuurboordpoorten.
Tweeling roeren met 40" carbonwielen, elektronische motor- en schroefbediening bij elk roer.
Volledig intrekbare carbon boegspriet voor voorwaartse A-sym.
Glendenning Cablemaster met 50' kabel en 25' verlenging.
4 onderwaterlichten
Ritchie Powerdamp kompas bij elk roer.
Navtec handmatige/hydraulische hoofd- en achterste vangbediening
Tien Harken aangedreven lieren, waaronder 3-snelheid primaire en 2-snelheid secundaire (2017), aangedreven door een redundante combinatie van 24VDC power-pack en elektriciteit.
Windlass: Nielsen 24v elektrisch met afstandsbediening en kettingmeter
Anker: Delta 70 kg roestvrijstalen anker met ultra-draaibare opvouwarm, volledig intrekbaar onder dek en handmatig te ontplooien.
Kettinglengte: 400 ft. hoogwaardig 10 mm korte schakel
Reserveankers: 1 Fortress
12 Lewmar dekhatches voor natuurlijke ventilatie.
Aangepaste Multiplex carbon loopplank met hoge/lage bevestigingspunten in SpeedBlue geschilderd.
Volledige set grote Megafend fenders en hoezen.
Geschikte docklijnen.
GENERATOR EN BATTERIJEN
Generator Merk: NORTHERN LIGHTS (2016)
Generator Model: M844 LW3.7
Generator 16 KW
Generator uren: 2870
Generator Datum uren geregistreerd: 07/13/2023
8 x AGM diepcyclus - huisbank (24v) (2022)
2x AGM voor Elektronica
Mastervolt beheersysteem (2022)
LED-verlichting door het hele gebouw
MOTOR EN MECHANISCHE UITRUSTING
YANMAR 360 pk / 6 Cilinder met 4000 uur. (Nieuw 2017) met volledig functioneel analoog paneel en meters bij de navigatiestation en cockpit.
Walker Air-Seps op hoofdmotor en generator
Cathelco anti-groei systeem in circulerend zeewater.
Bruntons max-prop, vierbladige opvouwbare schroef 25D x 17P met/Spurs
Verbruik: 2,75 gph
Bereik: 2.200 NM
Maretron DSM 410 tankmonitor systeem
ITIM grijs en zwartwater tankmonitoren
PSS asafdichting
ZF versnellingsbak
Boegschroef: 30pk hydraulische twin prop
Brandstofpolijstsysteem controles.
TACKLE
- Marten / Southern Spars in carbon
- Opgelichte blauwe spreidlichten - grootzeil en bezaan.
- LeisureFurl hydraulische gieken
- ECsix standaard tuigage (2021)
- Furlers: Reckman (2016) hydraulische fok- en staysail-furlers
- Reckman elektrische bezaan staysail furler
- Zeilen: Compleet set Doyle zeilen, jaarlijks onderhouden en gereinigd.
- Grootzeil, Bezaan, Genoa, Staysail, Bezaan Staysail, Stormfok, Storm Trysail,
- Asymmetrisch & Spinnaker in "sock".
COMMUNICATIE-APPARATUUR
VHF ICOM M-506 bij de navigatiestation
VHF ICOM M-23 bij de cockpit helm
Indium Satphone
ELECTRONICA / NAVIGATIE
Onafhankelijke / redundante radars:
Raymarine 14" Hybrid-Touch scherm bij de stuurstand aan bakboord met plotter/radar/kleurvisfinder - 18" Raydome op de hoofdmast
14" Furuno TZT radar/plotter scherm bij de stuurstand aan stuurboord met extra scherm bij de navigatiestation - 36" open array antenne op de achterste mast.
Hatteland daglichtdisplay, 27" touchscreen display aangedreven door Dell Pentium desktop met kaartopslag en Navionic software.
Twee volledig onafhankelijke Furuno Autopiloten met aparte cilinders
Drie Furuno XL multifunctionele displays in de cockpit met Furuno WS en AWI.
Furuno multifunctionele herhalers in de stuurhut.
Weems en Plath 6" Shipstrike
HVAC
Airconditioning: Dometic, 7 eenheden met verwarmingsspiralen (dubbele cyclus).
GALLEY
14 vierkante voet werkruimte met aparte platingcounter
Watermaker: AquaWhisper 60 gallons/uur (nieuw)
Force 10 4-pits LPG-kookplaat met oven en grill
Diepvries: 1 grote (15 cu.ft.) op maat gemaakte box met holdover platen, Danfoss Compressor (2023)
Koelkast: 1 grote (13 cu.ft.) op maat gemaakte box met holdover platen, Danfoss Compressor.
Miele vaatwasser (2020).
Wasmachine: Miele full-size W-5780 (2020)
Drogere: Miele TI Excellence full size (2020)
Broan afvalpers - (2020).
ACCOMMODATIES
1 X eigenaar volledige breedte cabine achter
3 x Gast (1 tweepersoonsbed & 2 eenpersoonsbedden)
Bemanningscabine voorin (eenpersoonsbedden)
MEDIA
27" scherm in de lagere salon met Apple TV
Bose surround-sound stereo met drie zones.
Sonarsysteem en Bose in de Hoofdruimte
TENDER EN SPEELGOED
Nautica 13 ft jet-tender met Weber 130 pk waterjet (kan planeren met 6/7 gasten)
Bemanning tender: LeGrand opblaasboot met 6 pk Suzuki 4-takt buitenboordmotor
Duikcompressor
VEILIGHEID
Compleet set van veiligheidsuitrusting
Twee Switlick 6-persoons reddingsvlotten - certificering actueel.
Twee MOM's
REFIT
Refit voltooid 2015/16 bij Pendennis Shipyards:
- Rigg verwijderd, alle mastbedrading vervangen.
- Bovenbouw opnieuw geschilderd, antislip en romp.
- De kiel verwijderd en de kielramen vervangen.
- De boegschroef vervangen.
- Het hydraulische computersysteem vervangen en de hydraulica waar nodig gereviseerd.
- De vangs onderhouden en de afdichtingen vervangen.
- Het stuursysteem verwijderd en onderhouden.
- Roeibearing en autopilot relaisysteem vervangen.
- De cutlass bearing en schachtafdichtingen vervangen.
- De schacht en versnellingsbak gecontroleerd.
- Aquadrive vervangen.
- De boiler, watermaker en verschillende andere kleinere reparaties vervangen.
Rybovitch mini-refit -2020
- ALLE navigatie-elektronica en batterijen vervangen.
- De mast verwijderd en 18 maanden eerder onderhouden tijdens Covid.
- Statische tuigage vervangen door ECsix (2021).
- Loopende tuigage vervangen waar nodig.
- Yanmar hoofdmotor vervangen.
- De hoofdhals, mizzenhals en cockpitlieren vervangen.
- De wasmachine en droger, vaatwasser, afvalpers, vriesplaten, primaire anker, cockpitkussens vervangen.
- De hefkiel verwijderd, alle componenten gedemonteerd en ramafdichtingen vervangen.
BROKER'S COMMENTS
We zijn trots om LADY K te vertegenwoordigen. Ze is een ongebruikelijk aanbod. We zien niet vaak zeiljachten die tot dit niveau worden onderhouden en, in feite, jaar na jaar verbeterd worden. We nodigen uit tot vergelijkingen met andere moderne zeiljachten in deze maat. We moedigen zeilenthousiastelingen die de wereld willen bevaren aan om LADY K serieus in overweging te nemen.
Naam Gereserveerd
Disclaimer
Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder voorafgaande kennisgeving.
Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties, en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.
Aangeboden door:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering