J Boats J/120

Aanvullende Informatie

Afmetingen:

Kiel: Vin
LOA: 40 ft 0 in
Breedte: 12 ft 0 in
LWL: 35 ft 0 in
Minimale Diepgang: 7 ft 0 in
Maximale Diepgang: 7 ft 0 in
Ballast: 6000 lbs
Droog Gewicht: 13900 lbs
Totaal Vermogen: 40 HP
Motor 1:
Motor Merk: Yanmar
Bouwjaar: 2002
Motor Model: 3JH3-E
Motor Type: Inboard
Motor/Brandstof Type: Diesel
Propeller: Vouwpropeller
Aandrijving Type: Directe Aandrijving
Motor Vermogen: 40 HP
Cruise Snelheid: 7 knopen @ 2500 RPM
Maximale Snelheid: 8 knopen
Zoetwater Tanks: 2 Plastic (75 Gallons)
Brandstoftanks: 1 Aluminium (27 Gallons)
Vuilwatertanks: 1 Plastic (14 Gallons)
Aantal hutten: 3
Aantal toiletten: 1

Zeiloppervlak

IJPE : 781,00 vierkante voet

I : 50,50 voet

J : 14,50 voet

P : 46,50 voet

E : 17,75 voet

Werkzeiloppervlak : 780,00 vierkante voet

Accommodaties:

Accommodaties voor maximaal 6 personen in een interieur met twee hutten. Het interieur van deze J/120 heeft het teak trim pakket inclusief de gelakte teak "plafonds" (romp bekleding boven de banken en bedden in de hoofd-, voor- en achterhutten en de gelakte teak kasten boven de salonbanken. De rest van het interieur is afgewerkt in een Herreshoff-stijl met gelakte teak trim op witte vlakke panelen en gelakte teak en hulst vloer, wat de boot een heldere, luchtige uitstraling geeft. 4 grote ramen, 5 kleine ramen en 2 grote en 2 kleinere luiken zorgen voor een overvloed aan natuurlijk licht en ventilatie, allemaal met schermen, terwijl 12 volt verlichting met draaibare leeslampen bij alle bedden en banken, evenals plafondlampen, zorgen voor voldoende verlichting in de avond.

Alle bedden en banken zijn 6'-6" of langer en de stahoogte is 6'-4"
Voorin bevindt zich de privéruimte met een V-bed en wat open opbergruimte en opbergruimte onder. In de eerder beschreven plafonds zijn volledige opslagplanken geïntegreerd. Achterin en aan stuurboord is er een bureau met lades, gevolgd door een privétoegang tot het toilet, terwijl achterin en aan bakboord een kleedstoel (met opbergruimte eronder) en vervolgens een hangkast is.

Het afgesloten gedeelte bevindt zich achterin en aan stuurboord met privétoegang vanuit de Voorste of "Master" Hut, evenals de Salon, en heeft een ensuite doucheopstelling die afvoert naar een apart pompsysteem, handmatig toilet en een gevormde kunststof wastafel met ingebouwde gootsteen met H&C drukwater en opbergruimte eronder en in kasten aan de buitenzijde.

De salon biedt comfortabele zitplaatsen voor 6+ op rechte banken P&S (tankage eronder) met opbergruimte achter de rugleuningen en in de optionele gelakte teak kasten en planken erboven. Dineren gebeurt aan een gelakt teak uitklaptafel.

Achterin en aan stuurboord bevindt zich de naar voren gerichte ruimte met een opklapbare kaartentafel en opbergruimte onder. Direct ernaast bevinden zich de elektrische verdeelpaneel van de jacht en een opbergplank voor bijbehorende navigatiebenodigdheden.

Tegenover aan bakboord bevindt zich de dubbele brander Force 10 propaanfornuis met oven, gepolijste roestvrijstalen diepe dubbele gootsteen met druk H&C water en handmatig vers water. Koelwaren kunnen gemakkelijk worden behandeld in het grote koelcompartiment dat is uitgerust met 12 volt Seafrost-koeling. Droge goederen kunnen gemakkelijk worden opgeborgen in verschillende kasten en een set lades. Interne toegang tot wat J/120-eigenaren vaak "de garage" noemen (zeilopslag die ook via de cockpit toegankelijk is) is via een deur aan de achterzijde van de kombuis.

Aan stuurboord van de gangway bevindt zich de privé Achterhut met een dubbele slaapplaats en een opbergplank met een fiddle erboven. Aan de buitenzijde strekt het bed zich naar voren uit om een kleedstoel te bieden met opbergruimte eronder en het verst naar voren en aan de buitenzijde bevindt zich een hangkast.

Geüpgraded Ultra-leer stoffen in als nieuwe staat.

Zeilen & Takelwerk

2021 Sparcraft aluminium dubbele spreider kiel mast met BSI geïnstalleerde staaldraad (2021); 

Antal schuifsysteem voor mastrails en set wagens

Koolstofvezel sprit en aluminium giek.

Grootzeil(en):

North Sails NPL Sport Carbon grootzeil, 2 reven.  Perfecte staat. (2025)

North Sails 3DL grootzeil - inshore race grootzeil, met tafita aan één kant (2017). Zeer goed – alleen regatta gebruik.

Quantum Dacron cruising grootzeil, met één reefpunt (2015) beperkt gebruik.

Genua(s) Fok(ken):

North Sails Light/ Medium 3DI Raw 12000 DPI 155% LP genua (2024).  6 keer gebruikt.

North Sails Medium/ Heavy 3DI 14000 DPI 150% LP genua (2023) 10 keer gebruikt.

North Sails Light/ Medium 3DI 14000 DPI 150% LP genua (2014)

North Sails Light/Medium 3DL, met tafitta, (2017).  Goede staat.

North Sails Dacron Blade 105% LP (2024) (gloednieuw)

North Sails cruising fok 105% voor furler

Spinnaker(s):

North Sails A2 Class spin, Norlam, 165 sqmtr, (nieuw juli 2023), Wit met blauwe streep, chevrons en tack stop.  

North Sails A2 Class spin arix 700 hybrid, 165sqmtr, (2016) (Blauw compleet met trim chevrons en tack stops)

North Sails A2 Class spin, voor cruisen en woensdagavonden – Rood en Wit

North Sails A3 Class spin 135sqmtr, (2014) (Geel).  Zeer goede staat.

North Sails A4 spinnaker, norlam 150, 150sqmtr, (2021).  Blauw met witte midden (bijna niet gebruikt)

ATN Snuffer (2002) licht gebruik

Riggings:
Harken 48ST 2 snelheid primaries
Harken 44ST 2 snelheid halyard en reeflijn lieren
Harken 44ST 2 snelheid grootzeil lieren
Harken roller furler (momenteel niet geïnstalleerd)
Harken Air block dek lay-out

Hall rigide Quickvang
Buiten genua T-rail met Antal schuifsysteem.

Harken grootzeil traveler, geüpgraded met windward sheeting car (2015)

6:1 Grootzeil Cunningham systeem 

Nieuwe Teflon spritlager (2014).

Harken MKIV roller furler en headfoil (nieuw 2021)

Alle klemmen (zes in totaal) inclusief dubbel klem systeem voor hoofdhalyard vervangen (2018)

Sailtech achterstag, recent onderhouden (2023)

-Alle lijnen zijn race rigged en regelmatig onderhouden.  Geen nieuwe lijnen nodig.

-Alle halyard verbindingen zijn Tylaska

Elektronica:

Voorzien van racen en offshore werk
Raymarine Tactick Racing systeem:

Drie (3) T290 maxi view displays op de mast (2023)

Twee (2) T215 dual view maxi displays op de zeekap (2015)

Een (1) T112 winddisplay op de zeekap (2015)

Een (1) T111 multifunctioneel display bij de navigatiestation (2015)

Raymarine tacktick draadloze naar NMEA 2000 converter, en NMEA 2000 backbone geïnstalleerd voor connectiviteit.

Eenctisense USB-ingang van de NMEA 2000 backbone, waardoor volledige connectiviteit met de gegevens van de boot voor laptopnavigatie mogelijk is.

USB-opladers geïnstalleerd bij Nav en binnacle

Een rompzender (2015)

Mastkop windtransducer (2015)

Een (1) handheld puck/maxi view afstandsbediening (2015)

Raymarine ST 6000R lineaire aandrijving autopilot bedrade afstandsbediening, ram uitgerust met snelle ontkoppelingen voor inshore racen

Eenautopilotbediening (Raymarine) P70m aan het stuur, (2024)
Sony AM/FM/CD stereo (2014) met i-phone, USB & Bluetooth-verbinding. Bose-luidsprekers in de salon en cockpit
Xantrex propaan solenoïde

Afstandsbediening voor stereo bij het stuur
Ritchie 6" magnetische kompas
Raymarine ST5000+ Zeil Piloot bediening
B&G Zeus II 9 inch kaartplotter (2016)

B&G draadloze hub (2016)

Simrad 3G radar koepel (2016)

Scan Strut transom radar montage, met snelle ontkoppelingen (2015)

ICOM M504 VHF met DSC (2015)

ICOM ram mic geïnstalleerd bij het stuurpedestal (2015)

EM trac AIS ontvanger/zender met stille schakelaar (2015)

EM Trac AIS/VHF antenne splitter (2015)

Shakespeare VHF/AIS antenne (2021)

Elektrisch:

Aangesloten voor zowel 12 Volt DC als 120 Volt AC service. Een Xantrex Prosine 1800 watt omvormer verwerkt AC-lasten wanneer deze niet aan de kade is.
12 Volt DC
Schakelpaneel met zekeringen
Digitale volt- en ampèremeters
100 Amp Balmar alternator (2010)
Balmar Max Charge alternatorregelaar (2010)
Balmar batterijtemperatuursensor
3 Groep 31 huisbatterijen, royal surrettes (2021) lichter gewicht
110 ahr Lifeline GPL 1400T AGM startbatterij
Xantrex digitale Echo Charger automatische startbatterijlader
Xantrex XBM Batterijmonitor met batterijtemperatuursensor
120 Volt AC
3 Hela 12 volt turbo ventilatoren (1 in elke cabine)
Alle cabineverlichting geüpgraded naar LED 

Schakelpaneel met zekeringen
Gast galvanische isolator

30 ampere walstroominlaat
20 ampere Charles batterijoplader
Boiler (ook motor aangedreven)
Stopcontacten
Xantrex 1800 watt Prosine omvormer met interface bij nav. Station (2015)

LED looplichten, boeg, achtersteven, stoomlicht, ankerlicht en masttop tri licht LUNASEA (2021)

Mechanica & Systemen:

Geüpgradede Yanmar 3JH3-E 40 pk verse watergekoelde diesel draait een 2-bladige Flexifold schroef op een 1" roestvrijstalen as met ongeveer 2250 uur op de teller op de datum van vermelding.

Veel reserve slangen, filters, enz.
Racor brandstoffilter
Flexifold 17 X 14 bladige schroef (2014)
Volvo druppelloze asafdichting (2011)
Watertanks "gesteriliseerd" twee keer per jaar om de waterkwaliteit te waarborgen

Elektrische bilgepomp
Handmatige bilgepomp

2015 Secundaire handmatige bilgepomp (ORC vereiste) gemonteerd in de achterste garage met 25 voet slang
Edson kabelsturing met geüpgradede Edson door-as wielrem in plaats van wrijvingsrem
Nieuwe PYI Jeffa roerlagers (2011) inclusief Pur lipafdichting

Espar mariene diesel verwarmingssysteem, met vier (4) uitgangen (2016)

Brandstoftank gepolijst (2018)

Huid & Dek:

Witte fiberglass romp met Baltek eindkorrel balsa, gebouwd met het gepatenteerde SCRIMP-systeem, afgewerkt met originele witte gelcoat in goede staat met rode bootrand en cove-stripes. De onderkant is afgewerkt met Petit Vivid White multi-seizoen ablative verf, gladgemaakt en nat geschuurd tot 600 korrel, en vervolgens met hoge snelheid gepolijst (gepoetst). Kiel en roer zijn gladgemaakt door Waterline Systems, compleet met laseruitlijning.

Twee-kleurige fiberglass dek met SCRIMPED en Moondust antislip op wit. Grote cockpit met volumineuze zeilopslag aan bakboord en lazarettes achter. Brede zijdekken met dubbele roestvrijstalen stagen en levenslijnen met poorten P&S; dubbele roestvrijstalen boeg- en kwartrails met kabelpoorten bij de spiegel.

Diversen:

Aangepaste roestvrijstalen ankerroller (verbeterde versie van de bouwers) met derlin roller

S.S. Bimini (lichtblauwe kleur)
S.S. Dodger (Nieuw 2021) (Marineblauwe kleur)

Grootzeilhoes (2017) (Marineblauwe kleur)

Stuurwielhoes (Marineblauwe kleur 2022)

Leren stuurwielomslag geïnstalleerd 2023

Interieur gaas locker covers
Cockpitkussens wit (drie)
Cockpittafel, gelakt teak compleet met opbergtas
H&C Transom douche
Scoop of stap type transom met opklapbare roestvrijstalen zwemladder

Stalen propaan tank (2025)
Screens voor het voordek en de hoofd cabine hatch, evenals de hoofd ingang opening.

Buitenboordmotorbeugel op de achterste reling (verwijderbaar)
Drie (3) brandblussers
Lifesling, compleet met aangepaste hoes (2024)

Zware winter volledige boot top cover (2022) van Noakes Canvas

ACR rapid fix GPS Eprib (2015, nieuwe batterij in 2023)

2015 stalen cradle met aangepaste bunk pads

Upgrades:

2025 Volledige ORR meting, inclusief fysieke weging van de boot en spar (een van de lichtste volledige interieur J120s)

2016 Aangepaste bovenkast gaas covers in plaats van teak deuren (gebruikt voor pijpbed installatie)

2016 Aangepaste afleidingswielen (2) voor offside halyards op aangepaste gefreesde delrin bases (2016)

2016 Check Stay klemmen Spinlock

2016 Secundaire tack klem Portzijde Lewmar

2016 Aangepaste bobstay installatie, met versterking, en intrekbare stay

2015 Onderbed lee doeken, blauwe zeeën

2015 Interieur veiligheidslogo's met glow in dark functies

2015 Wichard pad ogen op vijf (5) locaties voor harnas clip punten

Aanvullende items:

Voor degenen die bekend zijn met J/Boat jargon, heeft ze de volgende upgrades die zijn opgenomen in de specificaties hierboven: Grafische groep, Comfort groep, Systemen groep, Deluxe trim groep, Teak romp bekleding of plafonds evenals vele andere enkele opties. Ze heeft de verbeterde ankerlocker aan de voorkant en is goed gebouwd na de verbetering en herengineering van de kiel sump.

Deze J/120 is bij haar 4de eigenaar. Nu is de boot gelegen in Halifax, Nova Scotia en blijft in een “kapitein” type-onderhouden status en wordt elk jaar opgetild en gelanceerd.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.