Hylas 46

Interieur Accommodaties en Indeling

• Twee privé hutten voor en achter, elk met een eigen toilet
• Ombouwbare bedden in de salon
• Teak interieur met gelakte afwerking
• Teak & holly vloer door het hele schip
• Wahlee stenen werkbladen in de kombuis en beide toiletten
• Cederhouten hangkasten
• Drie (3) Dometic omkeerbare A/C-units (nieuw 2019)

Hoofd Salon

• Massief teak dinette aan bakboord met verwijderbare blad (verandert in een dubbele slaapplaats)
• Stuurboord bank verandert/uittrekt voor een brede zee slaapplaats
• Ultra-lederen kussens door het hele interieur
• Tankage onder de salonvloer (maximaliseert de opbergruimte)
• Uitstekende opslag met lamellen deuren voor ventilatie

Master Slaapkamer en Toilet (Achter)

• Centerline queen bed; op maat gemaakte veermatras (2019)
• Hangkasten aan bakboord en stuurboord + volledige lengte diepe hangkast in het midden
• Make-up tafel aan bakboord met opklapbare spiegel en lade + kasten
• Lades/kasten onder het bed
• Vers water toilet; speciale 27-gallon holding tank met dual "Y" klepsysteem (overboord / dek afvoer)
• Gescheiden douchecabine met gevormde vloer, in-vloer put en elektrische pomp schakelaar
• Splendide wasmachine/wasdroger (geventileerd overboord)

VIP Stateroom en Hoofd (Voor)

• Pullman-stijl dubbele slaapplaats aan bakboord (volledige dubbel, 6'6" lengte)
• Lades onder de slaapplaats, lockers, planken en kasten voor uitgebreide opslag tijdens het cruisen
• Verswater toilet; speciale 27-gallon holding tank met dual "Y" klepsysteem (overboord / dek afvoer)
• Douche met gevormde vloer, in-vloer put, en elektrische pomp schakelaar

Keuken

• Veilige "steeg" configuratie voor offshore koken op beide koersen
• CruiseRO watermaker 36 gph (2019)
• Force 10 gimbal 3-pits fornuis met oven en grill; twee (2) 5-lb propaanflessen
• Xintex propaanmonitor met twee sensoren
• Technautics Coolblue koelkasten/vriezers (gescheiden koelkast en vriesvak; 11 cu ft)
• Grote roestvrijstalen gootsteen; UV waterfilter + handmatige voetpomp bij de gootsteen
• Druk vers water met redundante pompen en drukvat
• 6-gallon boiler (motor of 120VAC)
• Uittrekbare afvalcontainer met positieve vergrendelingsdeur; uittrekbaar snijblok
• Magnetron

Navigatiestation, Elektronische Systemen en Helmstation

• Toegewijde navigatiestation met beklede draaistoel (verstelbare hoogte)
• 12V en 120V distributiepaneel bij het navigatiestation
• B&G Zeus kaartplotter bij het stuur (nieuw 2025)
• B&G autopilot met stuurbediening, bluetooth afstandsbediening, hydraulische ram bij het kwadrant
• B&G snelheid/diepte/wind displays (cockpit en navigatiestation)
• Icom IC-M803 SSB transceiver
• Icom IC-M330 VHF met AIS; twee handbediende VHF-radio's
• ACR EPIRB; Starlink

Hulled

• Massief handgelegde glasvezel (geen kern) met vinylesterharsen en isoftaalhars
• Twaron vezelversterking door de romp
• Loodkiel met 1 1/2" roestvrijstalen kielbouten
• Hechtings-/aardsysteem inclusief koperen aardingbanden
• Bronzen doorvoeren en kleppen verbonden en geaard

Deck

• Massief GRP in gebieden met hoge belasting en dekbevestigingen
• Ingebouwde antislip in AWLGrip linnenbeige
• Dorade ventilatie (gefilterd)
• Sunbrella dodger en bimini (blauw, 2019)
• Achterste hardware omvat een opbergmogelijkheid voor reddingsvlotten en een instappoort

Grondtackle

• Rocna (Nieuw-Zeeland) 33kg/66lb primaire anker met 250' 3/8" gegalvaniseerde ketting (2019)
• Maxwell 2200 lier met voet schakelaars; bediening gedupliceerd bij de helm (motor vervangen 2019)
• Roestvrijstalen stemhead fitting met gesplitste boegrol en opbergruimte voor twee ankers
• Roestvrijstalen aanslagplaat ter bescherming van de boeg
• Ankerlijn locker achter de lier; gesplitst voor twee lijnen
• Vers water afwas slang in de ketting locker

Cockpit

• Dodger en bimini (blauw, 2019)
• Leren beklede roestvrijstalen stuur
• Whitlock voetstuk, enkelhendel motorbediening
• Teak opklapbare cockpittafel
• Waterdichte cockpitkussens

Mast, Touwage, Zeilen en Lieren

• Selden aluminium mast, dubbele verstaging, elektrische in-mast furling
• Nieuwe staande en lopende tuigage (2022)
• Selden downwind pole (2023)
• Doyle Maxi-Roach grootzeil (2024)
• Doyle 135% genoa op Furlex 400; Doyle staysail op Furlex 300
• 2 Lewmar 54 elektrische 2-snelheid primaire lieren; 2 Lewmar 48 2-snelheid secundaire lieren
• Aanvullende Lewmar 44-serie lieren voor controle lijnen, grootzeil, en halyards
• LED verlichtingspakket (driekleur/anker, lopend/stuurboord, stoom, verstaging lichten)

Motor en Mechanica

• Yanmar 75PK 4JH3-TE turbo diesel - 5.275 uur
• Dubbele Racor brandstoffiltratie
• Brandstofverdeel systeem over 3 tanks (bron/bestemming/terugvoer routing)
• Northern Lights 6kW generator (2019) - 2.811 uur
• Elektrische olie ververspomp voor motor en generator
• AutoProp 3-blad (gereviseerd 2024)
• Side-Power externe boegschroef (pedestal joystick)
• TankTender tankbewaking
• Uitgebreide reserveonderdelen aan boord

Loodgieterij en Tankinstallaties

• Vers water: 134 gallons
• Brandstof: 172 gallons
• Twee speciale opslagtanks: 27 gallons elk, dubbele "Y" kleppen
• Boiler: 6 gallons (motor of 120VAC)
• Druk vers water met redundante pompen en drukvat
• UV waterfilter
• Watermaker: CruiseRO 36 gph (2019)

Elektrisch

• Huishoudaccu: Battle Born LiFePO4 2 x 270Ah (2019)
• Startaccu's: Twee G24 Bosch (motor en generator start, 2019)
• Gescheiden 24VDC boegschroefaccu's
• Balmar 200A generator
• Magnum 2000W omvormer / slimme oplader
• Walstroom: 50A connector met 50A en 30A stekkers
• Flexibele zonnepanelen op bimini (2019)

Veiligheid

• Viking 4-persoons reddingsvlot (moet opnieuw gecertificeerd worden)
• Botsingscompartimenten voor en achter
• Redundante bilgepompen met vlotterschakelaars
• Hoogwater bilge-alarm
• Whale Gusher handbilgepomp
• ACR EPIRB
• Noodstuur

Opmerkingen van de makelaar

MATILDA is een opvallende Hylas 46 omdat de categorieën met hoge impact en hoge kosten die typisch "gereedheid" definiëren, al zijn aangepakt: tuigen, zeilvoorraad, energieopwekking, waterproductie, lithiumcapaciteit en moderne navigatie. Voeg VS-vlag, invoerrechten betaald status en ICW-vriendelijke masthoogte toe, en ze wordt een ongewoon veelzijdige offshore cruiser voor in de VS gevestigde eigenaren die echte gebruiksplannen hebben.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.