Hallberg-Rassy 36 MKII

Hallberg-Rassy 36 rompen werden gebouwd tussen 1989 en 2003, met een totaal van 602 boten geproduceerd. Boten nr. 1–256 (1989–1994) worden geclassificeerd als de Mark I, terwijl boten nr. 257–602 (1994–2003) de Mark II zijn. De Mark I heeft een totale lengte van 10,87 meter, terwijl de Mark II 11,31 meter meet (ongeveer 37 voet).

SY Seyyah is een Hallberg-Rassy 36 Mark II, gebouwd in 2002 en met rompnummmer 561. De Mark II heeft een verlengde spiegel met een geïntegreerd zwemplatform en is 30 cm breder aan de achtersteven in vergelijking met de Mark I. De achterdekopbergruimte, die eerder boven het dekniveau op de Mark I was verhoogd, is opnieuw ontworpen om gelijk te liggen met de Mark II. De zijdekken en de achtercabine superstructuur zijn beide verbreed. Deze verbeteringen bieden de Mark II meer binnenvolume, verhoogde opslagcapaciteit en bredere slaapplaatsen in de achtercabine. De waterlijnlengte in rust, totale dek lengte, mast, kiel, roer, onderwaterschip en motorconfiguratie zijn ongewijzigd gebleven tussen de twee versies.

De HR36 wordt beschouwd als een perfecte middelgrote Bluewater cruiser—klein genoeg om gemakkelijk te beheren, maar groot genoeg om overal en altijd te zeilen. Ontworpen en gebouwd door ervaren zeilers, combineert het moderne technologie met traditionele ambacht, en biedt zowel comfort als de elegante lijnen die men van een Hallberg-Rassy verwacht.

De indeling van het interieur is uitzonderlijk goed ontworpen, met uitstekende comfort en ongehinderde beweging door de boot. De sterke maststeun is geïntegreerd met de hoofdschot, niet door de salon tafel of bank. De jacht heeft ook een grote naar voren gerichte kaarttafel met comfortabele zitplaatsen.

Het jacht wordt te koop aangeboden door de tweede eigenaar. De inventaris omvat talrijke navigatieboeken en publicaties. De zeilen zijn in zeer goede staat en worden verwacht nog vele jaren bruikbaar te blijven. Over het geheel genomen is het vaartuig in uitstekende staat en volledig voorbereid voor langdurig cruisen of zelfs wereldzeilen. Ze zal worden overgedragen drijvend en klaar om te zeilen.

SY Seyyah biedt indrukwekkende prestaties voor haar klasse, dankzij het nauwkeurige rompd ontwerp van Germán Frers. Haar gematigde V-vormige secties zorgen voor een soepele beweging op zee, vaak geassocieerd met grotere jachten. HR36's hebben eerder hun klasse gewonnen in de ARC transatlantische rally, evenals verschillende lokale races.

SY Seyyah is uitgerust met een Volvo Penta D2-55 motor, die in november 2025 een uitgebreide revisie heeft ondergaan, uitgevoerd door Marlin Yachting. Alle procedures zijn professioneel uitgevoerd met geschikte onderdelen en werkplaatsnormen. De revisie omvatte:

    • Verwijdering en volledige werkplaatsontmanteling van de cilinderkop

    • Vlakmaken van de kop en slijpen van klepzittingen (onderaanneming)

    • Vervanging van kleppen, geleiders en klepstelen afdichtingen

    • Inspectie/vervanging van klepringen, houders, tuimelaars en lifters

    • Herassemblage van de cilinderkop met een nieuwe pakking en klepspeling aanpassing

    • Volledige routine motorservice (motorolie, versnellingsbakolie, filters en riemvervanging)

    • Zeewaterpomp revisie en slanginspectie/vervanging

    • Verswater circulatiepomp, thermostaat en slanginspectie/vervanging

    • Verswaterkoelsysteem service en antivriesvernieuwing

    • Uitlaatcollector en bocht schoonmaken/inspectie, inclusief bochtvervanging

    • Reparatie van uitlaatwatervergrendeling lekkages en slanginspectie/vervanging

    • Injectiepomp revisie (onderaanneming)

    • Injector testen, drukafstelling en sproeier vervanging

    • Revisie van de startmotor en dynamo, inclusief kabel- en aansluitcontroles

    • Inspectie/vervanging van trillingsdempers

    • Volledige reiniging, inspectie en bijwerkverf

    • Motor inbedrijfstelling en succesvolle zeetest

Deze revisie zorgt ervoor dat de motor in uitstekende mechanische staat is en klaar voor betrouwbaar cruisen.

Het jacht ligt momenteel afgemeerd in de Marmaris Yacht Marina in Marmaris, Muğla, Turkije. Ze werd op 6 maart 2026 uit het water gehaald voor onderhoudswerkzaamheden voor het seizoen.

Potentiële kopers hebben de mogelijkheid om de romp en onderwaterschip van het vaartuig te inspecteren terwijl ze uit het water is, onder voorbehoud van een afspraak.

Bootbezichtigingen zijn beschikbaar op weekdagen tijdens reguliere werktijden. Houd er rekening mee dat bezichtigingen op zondag niet beschikbaar zijn. Gelieve uw afspraak ten minste drie dagen van tevoren te plannen.

Klik op het tabblad "ANDERE DETAILS" voor de volledige inventaris.