Elan 40

Elan 40 Gebouwd in 2002 en uitgerust met een Yanmar 3JH3F 30pk inboard diesel. Uitgebreide zeilgarderobe met volledig geïntegreerd pakket, draadloze Tacktick-instrumenten met B&G Zeus 3 9" die hoogwaardige tactische gegevens bieden.

De Elan 40 staat bekend om haar levendige en gebalanceerde prestaties, en biedt een belonend stuurgevoel, zelfs bij lichte wind. Haar rompontwerp levert snelheid en responsiviteit terwijl het stabiliteit en comfort op zee behoudt.

Een perfecte keuze voor zeilers die op zoek zijn naar een echte dual-purpose jacht—snel genoeg voor de racebaan, maar verfijnd voor gezinscruises. Flair was de tentoonstelling op de Earls Court Boat Show in 2002.

Liggend aan de wal in Bangor.

NIEUWE LIJSTING

Overzicht:

De Elan 40 is een prachtig gebalanceerde prestatiecruiser, die slanke lijnen, krachtige zeileigenschappen en comfortabele cruise-accommodaties combineert. Ontworpen door het gerenommeerde Rob Humphreys Design team, biedt deze 40-voeter indrukwekkende prestaties onder zeil, uitstekende bouwkwaliteit en een veelzijdige indeling—ideaal voor zowel competitieve clubraces als uitgebreide cruises.

Hoofdgegevens:

Model: ELAN 40 2.40 uit 2002

LH: 11.9

LWP: 10.44

Diepgang: 2.4

Breedte: 3.84

Gewicht: 7950

Zeilnummer GBR 1404 R

Scheepsradio-licentie MAR0009766

SSR 101268

MMSI 235006192

Roepnaam ZISL8

Laatste IRC-certificaat 2021

YTC-certificaat

Accommodatie

• Cabines: 3 cabine-indeling

• Slaapplaatsen: Slaapt 6–8

• Toiletten: 2 toiletten met douches (NB Stuurboord toilet heeft een vervangende kraan aan boord die nog moet worden gemonteerd)

• Salon: U-vormige zithoek met opklapbare eettafel

• Keuken:

  • 2-pits gimbaled oven
  • Koelkast (Nieuwe compressor eenheid 2024)
  • Roestvrijstalen gootsteen
  • Opberglades
  • Bestek & Servies

• Interieur Houtwerk: Mahonie afwerking

• Verwarming: Cabineverwarming

Motorgegevens:

Yanmar 3JH3F 30pk inboard diesel. Regelmatig onderhouden: laatste olie en filters vervangen 2025-06

Nu uit het water gehaald, wordt winterklaar gemaakt

Batterijen:

2 Service 12v Batterijen

1 Motor 12v Batterij

Zeilen:

• Grootzeil: ongeveer 36m2 Carbon nieuw seizoen 2020
• No 1 Genoa: 38m2 Carbon nieuw 2025 23 oktober (Verticale latten)
• Dacron Grootzeil, No 2 fok 95% en 135% genoa ook beschikbaar in redelijke staat en een code 0 die op de boegspriet past
• Spinnakerpaal opnieuw gecoat maart 2025
• 2 x Symmetrische Spinnakers (1 lichte wind) Floater
• Spinnaker Sheets en Guys

Uitrusting:

• Seago Tender Nieuw 2024
• Kleinere diameter stuurwiel beschikbaar om de toegang tot het cruisen eenvoudiger te maken
• Windlass Lewmar Nieuw 2023.
• Boots cradle 6 steunpoten met extra boegsteun
• Cockpit tafel
• Zwemdek met ladder
• In totaal 6 lieren. 4 Andersen roestvrijstalen lieren zijn nu gemonteerd ter vervanging van de originele Lewmar-lieren; twee aan de achterkant van de cockpit en 2 halyard-lieren.
• Recente vervangingen LED cabineverlichting
• USB snelladers geïnstalleerd in de voorpunt en de stuurboord achterkajuit
• Gasalarm in de keuken is vervangen in augustus 2022.
• Er zijn CO-alarmen in de cabines.
• Brandblussers 3
• 2pk buitenboordmotor (2-takt)
• Lifelines 4 stuks
• Horseshoe Lifebelts 2 stuks
• Zeeanker
• Bosunstoel
• Hoofdaancker (CQR - het ontwerp is gemaakt door de overgrootvader van de eigenaar, Sir Geoffrey Taylor, die het patent aan de admiraliteit heeft geschonken en nog steeds wordt gebruikt door kleinere marineschepen)
• Kedge anker (CQR)
• 6 x fenders plus 2 grote markerboeien
• Automatische bilgepomp moet opnieuw worden gemonteerd

Elektrische Uitrusting

• Bilgepompen

• Whale BP1552 Gulper 220 Douche- en Afvalpomp - 12v: nieuw 2025

• Automatische bilgepomp

• FloJet Huishoudwaterpomp Nieuw: 2025

• CTEK M15 Batterijlader

• Zonnepaneel, Nieuw november 2025, uitgerust met laadregelaar

• Stroomvoorziening Waterverwarmer (moet worden gecontroleerd)

• Verwarming: Nieuw 2020

• ORC radarreflector

Veiligheidsuitrusting

• Veiligheidsuitrusting

• 2 x Horseshoe Lifebelt

• Jonbuoy: Nieuw 2025-04

• Nieuwe niet-pyrotechnische flare

• 8-persoons reddingsvlot in cradle gemonteerd op de stuurboord beveiligingsrail vernieuwd huur van Norwest Marine 2025-08

• Grab bag in de stuurboord cockpit locker

Instrumenten

NGW-1 Actisense NMEA 0183 naar NMEA 2000 Link naar handleiding. Deze eenheid converteert de signalen van het Tacktick-netwerk naar de NMEA 2000 (STng 2000 ish). Het is verbonden met een kabel die van het netwerk naar de B&G kaartplotter gaat.

TackTick/Raymarine draadloze/bekabelde eenheden:

• 3 reserve display-eenheden

• 6 gemonteerde display-eenheden

• Anenometer Raymarine Wind Transmitter (vervangen september 2025 na een die in juli werd geleverd faalde)

• Gecombineerde eenheid met logpeddel en dieptemeter

• Autohelm display

VHF DSC Icom: IC-M330GE VHF

AIS- Raymarine AIS 350/650 Klasse B Transceiver - Het AIS-signaal is gecontroleerd op 2025-09-11

B&G Kaartplotter - met Download en eenjarige Abonnement,

Auto piloot:

• Raymarine P70-8 Knop Piloot Controller

• Raymarine P70-8 Knop Piloot Controller Bedieningseisen

• Raymarine EV-1 Piloot controle Actuator

• Raymarine EV-1 Piloot controle Lineaire Aandrijving

Getij klok en barometer

Eigenaar Samenvatting:

Een zeer comfortabele en competitieve jacht die ik heb gezeild sinds ik het in 2018 van de Hamble heb gekocht na het verlies van mijn Victory 42 in de ramp bij Holyhead Marina. Sinds de aankoop en het brengen naar Holyhead, heb ik FlairIV geracet in de ISORA-races, inclusief de Isle of Man Midnight Race, lokale clubraces in Holyhead en Pwllheli, en uitgebreid gecruised naar zowel het noorden als het zuiden van Ierland, het Isle of Man en de Buiten-Hebrides.

Ze was aangepast door een vorige eigenaar voor Pip Hare om de Fastnet Race met een klein team te zeilen.

FlairIV is een gemakkelijk te zeilen boot met een klein team van schipper en 1 bemanningslid, maar kan 8 personen slapen, met goede sociale ruimte in de salon.

Ik verkoop Flair IV met tegenzin, omdat ik op 73-jarige leeftijd heroverweeg hoe het laatste kwart van mijn leven eruit moet zien.

Naast dat Flair IV de 2002 Earles Court Show Boot was, is het ook aangepast door een vorige eigenaar voor Pip Hare om de Fastnet Race met een klein team te zeilen en een foto van Pip die FlairIV aan het sturen was, werd gepubliceerd in het RNLI-tijdschrift in september 2025!