Cardona Polynesia 45

TRIMARAN POLYNÉSIE 45 ZEER UITZONDERLIJK ZELDZAAM EN Prachtig TRIMARAN OP PLAN PHILIPPE RIVIÈRE UNIEKE MODE - VAN ZEER GOEDE KWALITEIT VAN BOUW - ULTRA SOLIDE EN BEWEZEN - VEILIG PRESTEREND EN COMFORTABEL - PROFITEREND VAN EEN VOLLEDIGE RENOVATIE VAN 2021 TOT 2024 - SUPER PRIJS-KWALITEIT VERHOUDING TE VANGEN!!! Trimaran JANGADA VIII • 1 - ADMINISTRATIEVE INFORMATIE - Zeil- en motorboot van het type trimaran voor snelle cruises, gebouwd op maat - Model POLYNESIE 45 - Vlag FRANKRIJK - Ligplaats LA ROCHELLE - Francisatie 47105042501 (B6105) op 11/05/2021 - Registratie LR B76841 op 11/05/2021 - Jaar van ingebruikname 2002 - Bouwer Georges CARDONA - Renovatie 2021/2024 Olivier MESNIER (projectbeheer) - Scheepsarchitect Philippe RIVIERE - CE-ontwerpcategorie A - Radioindicatiefaciliteit FAC3084 - MMSI-nummer 227 271 770 - Lengte 14,02 m - Breedte 10,49 m - Diepgang 1,20 m / 2,50 m (centrale zwaard) - Leeg gewicht (ongeveer) 6,00 ton - Inboard dieselmotor YANMAR 3YM30AE 30 PK / 21,3 KW - Bouwmaterialen Strip-planking rode ceder epoxy glas en multiplex epoxy glas - Capaciteit zoet water 1 tank 600 liter - Capaciteit gasolie 1 tank 160 liter - Aantal slaapplaatsen 5 waarvan 2 dubbel • 2 - BUITEN-/BINNENINRICHTING a) Buiten De boot heeft een centrale romp met een vlakke bodem, gebouwd in strip-planking rode ceder/epoxy/glas. Het dek is van multiplex/epoxy/glas. De voorste en achterste gebogen armen zijn van hout/epoxy/glas. De 2 drijvers, sterk ingedeeld, oorspronkelijk blind en nog steeds niet ingericht, zijn nu voorzien van een LEWMAR-decklid tussen de 2 armen, waardoor toegang mogelijk is tot het compartiment achter de galhaubans (vervangen). 9 nables (2024) per drijver maken een eventuele drooglegging van de waterdichte compartimenten van de drijvers mogelijk. De leefruimte van de centrale romp is uitzonderlijk voor een trimaran. Het dekplan heeft 2 paren netten van het type trampoline. De lier en zijn ankerbak zijn verplaatst naar de linker voorarm. 2 grote zonnepanelen van elk 400 W zijn aan weerszijden van het dak geïnstalleerd (2024), naast de 2 panelen van 100 W die eerder op de gebogen steun van de grootzeilvoering waren geïnstalleerd. De verticale zwaardput bevindt zich onmiddellijk achter de mast, voor het dak. De stuurcockpit is gelegen in de 3/4 achterpositie. De hoofdtrap leidt naar de salon, de keuken, de centrale slaapplaatsen, de navigatiehoek en de voorkant van de boot, terwijl de toegang tot de achterste dubbele cabine zich op het dek bevindt, onmiddellijk achter de cockpit. De achterste spiegel is voorzien van 2 treden en een opklapbare RVS zwemtrap. De boot is uitgerust met een centrale zwaard van het type zwaard van gelamineerd epoxy-hout, mobiel in een verticale put, terwijl de roer is gemonteerd op een draaipunt dat is gekoppeld aan een vergrendelingsas die gedeeltelijk optrekken mogelijk maakt, wat nodig is voor het demonteren van de aslijn. b) Binnen Het voorste compartiment van de centrale romp bevat aan de uiterste voorkant een waterdichte crashbox. Achter de aanvaringswand is de oorspronkelijke enkele V-vormige voorste slaapplaats verwijderd en omgevormd tot een opbergruimte (plastic kisten). Vervolgens, achter deze opbergruimte, is het toiletcompartiment met douche, wastafel en afgesloten WC geplaatst. Een gangpad aan de linkerkant van de zwaardput leidt naar de kaartentafel en de navigatiehoek, terwijl een centrale dubbele slaapplaats, toegankelijk vanuit de salon en met een grote opbergruimte op het lagere niveau, zich aan de rechterkant van de zwaardput bevindt. Verder naar achteren, onder het dak, is de keuken met gootsteen, koelkast, gasfornuis en verschillende opbergruimtes aan de linkerkant geïnstalleerd, met een toegangspassage naar het overlevingsluik dat aan de linkerkant is verplaatst. De salon bevindt zich tegenover de keuken aan de rechterkant en biedt toegang tot een enkele slaapplaats voor navigatie of extra gebruik. De 160-liter gasolietank en de 600-liter zoetwatertank bevinden zich onder de salon. Dit geldt ook voor de service- en startbatterijen. Onder de achterbank van de salon bevindt zich een kast met de acculader, de zonnepanelenregelaars en de accuschakelaars. De cockpit, die de belangrijkste manoeuvres (lieren, klemmen, enz.), de motorbediening, het stuur en de displays van de navigatiecentrale en de automatische piloot omvat, heeft aan de linkerkant een gascompartiment met 2 flessen van 13 kg (2024), evenals een was- en ankerwateraansluiting (2024). Onder de cockpit is het motorcompartiment op 2 niveaus geïnstalleerd, met op het lagere niveau de dieselmotor Yanmar 30 PK van het type 3YM30AE, zijn accessoires en zijn aslijn met persluchtdichting die een opvouwbare Volvo 3-bladschroef aandrijft. Op het bovenste niveau bevinden zich de boiler, de ontziltingsinstallatie (2024, montage te voltooien) en een deel van de elektrische netwerken. Het motorcompartiment is toegankelijk via de salon of via de achtercabine (luik geopend in 2024). Een trap op het dek, onmiddellijk achter de cockpit, biedt toegang tot de onafhankelijke achtercabine. Deze is zeer ruim en heeft een groot tweepersoonsbed van 1,60 m en opbergruimtes. Antislip Treadmaster-platen zijn met epoxy op het achterste deel van het dek gelijmd (2024). De achterste spiegel heeft 2 treden die toegang tot het water mogelijk maken via een opklapbare RVS zwemtrap. De vergrendelingsas van het roer in de lage positie is toegankelijk via 2 waterdichte schroefluiken op het niveau van de treden. • 3 - MAST - TUIGAGE - ZEILEN - Mast 18 m aluminiumlegering Sparcraft, wit geverfd, met 1 niveau van duwstagen en 1 discontinu ruit, 2 lieren, klemmen en cleats. - Giek aluminiumlegering Sparcraft, wit geverfd, beslag 3 reven - Nieuwe RVS galhaubans en onderstagen (2024) - Vast tuig Sparcraft Riggings RVS 1 voorste hoofdstay met Profurl solentrol (2015) 1 onderstay met Profurl trinquetrol (2015) 2 galhaubans diameter 12 mm (2024) 2 onderstagen diameter 8 mm (2024) 1 paar Dynnema-bastaques met Harken Black Magic-blok (2015) 1 niveau van duwstagen met discontinu ruit - 1 Code D Profurl Nex 2.5 - 1 Code 0 Profurl Nex 2.5 - Zeilen Delta Voiles Grootzeil 74,1 m2 full batten 7 latten met hoorn op Antal-behuizingen en FACNOR-wagens (recent, als nieuw) Genoa op rol 48 m2 (2015) in goede staat Code D 115,1 m² Maxilite triradiaal (2013) in zeer goede staat Code 0 50 m² Pentex triradiaal als nieuw Trinquette van 35 m² (2013) in redelijke staat Nieuwe grootzeilhuik December 2024 Lazy-jacks - lopend tuig (2024) • 4 - BESLAG/Lopend TUIG - 6 lieren, namelijk 2 x 52 ST Andersen, 2 x 46 ST Andersen, 2 x 43 ST Lewmar waarvan 1 aluminium op de mast (2024) / 4 handvatten (2024) - Volledige blokken Harken, Frederiksen, Lewmar (voltooid in 2024) - Systeem rails voor schoten/wagens - Klemmen LEWMAR (2024), cleats, chaumards, padeyes… - Diverse manoeuvres en takels - Driezen GV, solent, trinquette (2024) - Drieze spinnaker, Balancine GV, Ecoute GV - Schoten solent en spinnaker/gennaker, giekbevestiging, barber-hauler enz. - Ris- en etalagebossen GV (2024) - 4 deklampen GOIOT op centrale romp, 1 LEWMAR-luik op dak (2024) - 2 drijverluiken LEWMAR (2024) - 1 overlevingsluik GOIOT - 1 set van 4 trampolines (2015) - 4 afmeertouwen per drijver (1 extra aan elke kant 2024) - 1 set van relingen (gereviseerd 2024) - 1 set van balustrades (3) en RVS-stoelen - 1 telescopische RVS zwemtrap (2024) - 2 levenslijnen met reflecterende banden (2024) - 6 vaste luiken van het dak waarvan 4 nieuw (2024) - 2 chaumards en 1 grote ankerbevestiging recentreerd toegevoegd aan de voorkant van de centrale romp (2024) - RVS martelaars toegevoegd 2024 • 5 - ANKEREN - Lofrans Cayman 12V/1000W ankerlier met trommel/barbotin (2024) - Ketting 10mm 60m (2024) - 1 Brake anker 20 kg opnieuw gegalvaniseerd (2024) - 1 Fortress FX 37 licht anker (2024) • 6 - MECHANISCHE AANDRIJVING - 1 dieselmotor Yanmar 3YM30 AE 30 PK bij 3200 t/min (Juni 2015) (ongeveer 700 uur in gebruik) - Mechanische Hurth omkeerder - Aslijn met 2 hydrolube lagers (2024) en persluchtdichting (2024) - Opvouwbare Volvo 3-bladschroef 15 x 10 bladen 14 x 9 (2013) - Attwood machineventilator (2024) - Verbruik van 2,5l tot 4,0 liter afhankelijk van het toerental - Kruissnelheid 6,0 knopen 3,0 l/h bij 2200 t/min • 7 - ELECTRICITEIT - Servicebatterijen Hybrid Gel/AGM 4 x 100 Ah/12V (2024) - Startbatterij MP 95 Ah/12 V (2024) - 1 acculader 220/12 V Mastervolt 35 A - 1 batterijmonitor Victron BMV 702 (2024) - 1 laadverdeler Victron Argofet 100-3 100 A (2024) - 1 12V alternator gekoppeld aan de voortstuwingsmotor (2021) - 1000 W zonnepanelen verdeeld in: 2 panelen van 100 W elk, dus 200 W (2015) 2 SUNPOWER MAXEON panelen van 400 W elk, dus 800 W (2024) - 3 Victron Smart Solar laadregelaars - 1 220 V walstekker - 1 binnennetwerk 220V (3 stopcontacten) op circuit walstekker of GE - 1 omvormer 12V/220V 500 W (2024) • 8 - ZOET WATER - 1 gelamineerde houten epoxy tank van 600 liter met elektrische meter (2024) - 1 PKC 12 V 60 liter/uur ontziltingsinstallatie (2024) (montage te voltooien) - 1 hydrophore groep voor warm/koud water - 1 220 V warmwaterboiler en motor (2013) - 2 waterpunten + douche • 9 - GASOLIE - 1 gelamineerde houten epoxy tank van 140 liter met visuele meter - 1 voorfilter met handmatige primingpomp (2024) - voorfilter en filter op motor • 10 - ZEEWATER - Waswatercircuit met zeewater dek/anker (2024) - Aansluiting en slang EM cockpit, EM kraan gootsteen (2024) - Jabsco maritieme WC (2024) • 11 - GASINSTALLATIE - ENO gasfornuis met 2 branders, grill en oven, gevoed door 2 butaanflessen van 13 kg, nieuwe slang (set van 2024) • 12 - DROOGLEGGEN - 12 V afvalwaterpomp toiletcompartiment (2024) - 12 V bilgepomp motorcompartiment (2024) • 13 - KOEL - 12 V koelgroep met luchtkoeling die de keukenkoelkast van stroom voorziet • 14 - STUURAPPARAAT - Stuurapparaat met kabels van RVS diameter 4 mm (nieuw 2024) - Elektrische automatische piloot GARMIN GHC 20 aan stuurcockpit, overdracht via ketting - Opklapbaar roer met vergrendelingsas in lage positie • 15 - NAVIGATIE/TELECOMMUNICATIE - 1 Plastimo Offshore 135 koerskompas - 1 Garmin GPS MAP 720 navigatiecentrum (2013) met: 1 GPS/carto/traceur behuizing aan de kaartentafel 2 Gmi 10 displays aan de stuurconsole cockpit 1 AIS 600 klasse B zender-ontvanger - 1 Garmin GHC 20 automatische piloot (2014) aan de stuurconsole cockpit - 1 Furuno GP 39 GPS (2024) - 1 VHF Radio-Ocean RO 4500 zender-ontvanger (2014) - 1 Nasa AIS ontvanger (2024) - voormontage (AIS-aansluiting, NMEA 2000-aansluiting) voor navigatiecomputer en cartografie - voormontage (voeding, externe antenne op balkon) voor satellietcommunicatieapparatuur Iridium Go (2024) - Navigatieverlichting met LED (2024) waaronder 1 flitslicht 360° op de top van de mast - 1 EPIRB ACR-GLOBAL FIX V5 (2024) • 16 - HI-FI INSTALLATIE - 1 radio/CD/MP3 Pioneer MVH-330 DAB set met 2 waterdichte luidsprekers in de salon (2024) • 17 - VERF/DECORATIE/MEUBILAIR - Antislip Awlgrip lak in zandkleur op romp en drijvers - Antifouling Seajet 039 Platinum zwart 3 lagen (2024) - Nieuwe binnenmeubels (matrassen, salonkussens) (2024) • 18 - VEILIGHEIDSMATERIAAL - 1 reddingsvlot voor 6 personen in Plastimo-container op RVS cradle (2024) - 1 IOR-paal met omkeerlicht en SOLAS-boei (2024) - Reddingsvesten voor 6 personen (2024) - 2 veiligheids harnassen en lijnen - Handflitslichten - 1 wettelijke pyrotechnische kit voor open zee - analoge barometer en hygrometer/thermometer • 19 - DIVERSE UITRUSTING - 1 bijboot 3D Tender Twin Cat 280 4 plaatsen 2,80 x 1,66 (2024) - een partij diverse reserveonderdelen - set van lijnen (2024) - 8 fenders (4 bolvormige van 2024 en 4 platte van 2015) - 1 reserve zeilstok - 3 brandblussers - enz... --------------------------------------------------------------------------