Bavaria 40

Bavaria 40 Gebouwd in 2002 en uitgerust met een geüpgrade Volvo Penta D2-55 - 55pk inboard diesel. 3 Cabin versie met 2 toiletten/douchecompartimenten. Nieuwe staande tuigage geïnstalleerd in 2024 met nieuwe sprayhood en lazy jack tas. Cabine verwarming.

Liggend Afloat Noord-Wales

NIEUWE LIJSTING

Opmerkingen van de eigenaren:

Het vaartuig is slechts in zijn tweede eigendom en is goed onderhouden door beide eigenaren, wat blijkt uit zijn uitstekende staat. Het is uitsluitend gebruikt voor recreatieve doeleinden, zeilen langs de zuidkust van Engeland, de Kanaaleilanden, de westkust van Wales, Schotland en Zuidwest-Engeland.

Christolyn is de afgelopen 12 jaar aan de wal overwinterd en is jaarlijks mechanisch onderhouden door een professionele monteur.

De staande tuigage van Christolyn is in 2024 vervangen, samen met een nieuwe sprayhood en lazy jack tas.

Hoofdgegevens: Bavaria 40. 
Totale lengte 12,48 m 
Lengte van de romp 11,99 m 
Breedte 3,99 m
Diepgang 1,95 m
Verplaatsing 7900 kg ongeveer
Ballast 2850 ongeveer. 
Watertanks 2 x 150 liter 
Brandstof 1 x 150 liter 

Uitrusting: 

Navigatieapparatuur:

• Raymarine ST60 instrumenten – Log, wind, diepte bij de helmpositie, fluxgate kompas en ST60 multi aan de kaarttafel. 
• Raymarine C80 Kaartplotter en 2kW Raydome.
• Raymarine Raystar 125 GPS-ontvanger gekoppeld aan Raymarine netwerk instrumenten.
• Raymarine ST6001 autopilot systeem, bedieningsunit bij de helmpositie, upgrade inclusief gyrokompas Garmin 128 GPS-systeem aan de kaarttafel. 
• NASA Clipper AIS Radar aan de kaarttafel; aparte discreet gemonteerde VHF-antenne. 
• NASA Clipper Navtex aan de kaarttafel. 
• Simrad RD68 DSC VHF-radio, met telefoon type handset upgrade, aan de kaarttafel. Externe schakelbare cockpitluidspreker geïnstalleerd. 
• Plastimo Neptune kompas op het stuurhuis. 
• Geborsteld aluminium klok, barometer, thermometer / hygrometer in de hoofd salon.

Elektrische apparatuur: 

• 12 V instrumentenschakelpaneel aan de kaarttafel en apart 220/240V walstroompaneel.
• Batterijniveau en water tankniveau monitoring meters aan de kaarttafel. 
• Sterling Marine Power, 40 Amp schakelmodus acculader; zorgt voor opladen voor motorstart en huishoudaccu's. 
• 2 x 110 Amp semi-flexibele (verplaatsbare) zonnepanelen.
• 2 x 180 Amp/uur huishoudaccu's en 1 x 60 Amp/uur motorstartaccu.
• 220 / 240 V walstroom, met verbindingen van schip naar wal in de voorste ankerlocker en op de spiegel. 
• 220 / 240 V stopcontacten – Dubbel stopcontact in de voorste cabine – Dubbel stopcontact en enkel stopcontact in de hoofd salon – Enkel stopcontact in de kombuis – Enkel stopcontact aan de kaarttafel – Dubbele stopcontacten in beide achterste cabines. 
• Eberspacher D5LC 12v, 4 uitgangen diesel cabine verwarming; uitlaat in de voorste cabine, hoofd salon en beide achterste cabines. Wekelijks programmeerbare bedieningsunit met digitale thermostaat, gelegen aan de kaarttafel. 
• Lofrans 1kw elektrische ankerlier met afstandsbediening om 45 lb CQR met 60 m van 8 mm gekalibreerde ketting te hanteren, gemarkeerd elke 10 meter.
• VC Digitale Radio / CD-speler met aux-ingang, met 4 salonluidsprekers.
• Pilot gasalarm systeem in de kombuis en rookmelders in elke achterste cabine.  
• Aanvullende verlichting geïnstalleerd – verborgen LED-verlichting in de salon. - Motorcompartiment verlichting. - Cockpit locker verlichting.
• Beide toiletten compartimenten zijn uitgerust met douches en individuele Jabsco douchepomp met inline filter. Aanvullende ‘RULE 1000’ bilgepomp geïnstalleerd in het motorcompartiment, met terugslagklep en uitlaat op de spiegel. 
• Warm en koud drukwater naar de kombuis, beide toiletten compartimenten en douche op het achterplatform. Warm water wordt opgewekt via de motorwarmtewisselaar en 220 / 240v dompelverwarming. 
• Aqua signal -Tricolour en anker mastkoplichten geïnstalleerd, naast standaard bakboord/stuurboord, achterste en stoomlichten. 

Mechanisch: 

• Geüpgrade Volvo Penta D2-55, 4 cilinder, 55pk, verswater gekoelde dieselmotor met zeildrive (standaard - Volvo Penta 2030, 29pk, 3 cilinder dieselmotor).
• Volledige professionele servicegeschiedenis en aanvullende tussentijdse service door eigenaar- 2350 uur draaiend – Sept 2025.  
• Brandstofverbruik ligt typisch in het bereik van 2 liter/uur cruisen op 6 knopen bij 1500rpm stijgend naar 3l/uur bij 7 knopen cruisen op 2000 rpm. Maximale snelheid ongeveer 9 knopen bij 3000 rpm. 
• Volvo Penta 3-bladige opvouwbare schroef gemonteerd op zeildrive. Zeildrive afdichting vervangen in 2017.  
• Motorcompartiment volledig geïsoleerd en uitgerust met automatische FM200 brandblusser. Bedieningspaneel gelegen bij de helmpositie, met motortachometer, uurteller, koelvloeistoftemperatuurmeter en brandstofmeter. Enkele hendel gas-/versnellingscontrole. 

Zeilen en Tuig:  

• Selden dubbele spreidermast en sparren. 
• Furlex rolreefsysteem voor de genua. 
• Selden gasstang kicker. 
• Selden spinnakerpaal, met mastrail en opbergsysteem. 
• Selden verwijderbare boegspriet voor gebruik met spinnaker of cruisingschuit
• Aanvullende jammer/blokken geïnstalleerd voor gebruik met spinnaker of cruisingschuit.
• North Sails ter vervanging van de originele zeilen – Grootzeil, No.1 Genua en Asymmetrische spinnaker (cruisingschuit). 16:1 verstelbare achterstag spanner 4 x Harken zelftailende lieren (2 x zeil en 2 x halyard) 
• 2 x harken lierhandvatten.

Aanvullende uitrusting: 

• Complete cockpitafsluiting /luifel die aan de hood spray hood met handgreep bevestigt - 2 sets, beide in blauw om bij de romp lijnen te passen.
• Blauwe luikhoezen, voor elk opening dek luik.
• Op maat gemaakte tapijtmatten voor de cabines.
• Teak cockpittafel die aan het stuurhuis bevestigt.
• Radarreflectoren op de mast. 
• Inclinometer geïnstalleerd in de cockpit.
• Poort- en stuurboordzijde poorten.
• Alle luiken zijn uitgerust met rolgordijnen en alle ramen zijn voorzien van gordijnen.
• Uittrekbare boothaak. 
• Lijnen en fenders.

Veiligheidsuitrusting:

• Brandblussers en branddeken in de kombuis.
• 2 x Levensringen met drijvende lichten. danbuoy en roestvrijstalen danbuoy houder.
• Aanvullende haakpunten in de cockpit.
• Pilot gasalarm systeem in de kombuis en rookmelders in elke achterste cabine.