Bakewell-White 20m Pocket Maxi
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Bakewell-White |
|---|---|
| Model | 20m Pocket Maxi |
| Bouwjaar | 2002 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €330.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 20.5 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Composiet |
| Locatie | Rosignano Marittimo, Livorno, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 20.5 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 17.6 m |
| Dekblak | 5.25 m |
| Max diepgang | 4.5 m |
| Min. diepgang | 2.8 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
| Verdrijving | 16460 kg |
| Ballast | 6000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Cummins |
| Motor model | 4BT3.9-M |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2002 |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Bakewell White Yacht Design |
|---|---|
| Bouwer | A.J. Ruiterman – New Zealand |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 1 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Crew toiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 85 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 300 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Hydraulisch ankelier |
Beschrijving
Goed beschreven als een ‘Pocket Maxi Yacht’, profiteert WINDIGO van een volledige constructie van koolstofvezel en een intrekbare kiel voor raketachtige prestaties en grote praktische bruikbaarheid als snelle dag/weekendcruiser die door de familie kan worden gezeild, maar met de mogelijkheid om met een volledige bemanning te racen.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
Oorspronkelijk gelanceerd in 2002 als een offshore-capabele race- en cruiseyacht voor een zeer ervaren eigenaar, is WINDIGO (ex ‘EL TORO II’) een op maat gemaakt ontwerpproject van Bakewell-White Yacht Design met structurele engineering door High Modulus (NZ) Ltd en constructie door A.J. Ruiterman in Nieuw-Zeeland. Alle structurele elementen van de boot zijn ontworpen in composieten en staal om te voldoen aan de eisen van de ABS-normen.
Verkocht aan haar huidige eigenaar kort na de bouw, hernoemd tot WINDIGO en verplaatst naar Italiaanse wateren, met CE-categorie A (Ocean) certificering, is ze de afgelopen jaren gebruikt als een snelle cruiseyacht voor zomerse zeiltochten. Met een dekindeling die korte bemanning mogelijk maakt, en haar hydraulische hefkiel die de diepgang tot slechts 2,80 m vermindert, kan WINDIGO veilig opereren als een (snelle) familiecruiser, evenals een zeer competitieve volledig bemande raceryacht in de verschillende Mini Maxi-evenementen rond de Middellandse Zee en verder weg.
WINDIGO heeft vele specificatiehoogtepunten, waaronder:
• CE-categorie A – Ocean certificering die gebruik voor offshore cruising en racen mogelijk maakt
• Koolstofvezel, Kevlar en E-Glass sandwichconstructie
• Hydraulische intrekbare kiel met een variatie van 2,80 m-4,50 m
• Intrekbare boegspriet
• Lewmar Racing lierpakket met koffiegrinders
• Hoogmodulus koolstofvezel mast en giek
• Stackpack en lazyjacks
• Harken genoa furler met inboard en outboard genoa tracks
• Diamonds Sails Design filmless Spectra dubbele taffeta grootzeil en genoa
• Furling Code 0
• Cummin 150pk dieselmotor met schroefas en 3-bladige Gori schroef
• Hydraulische ankerlier die werkt via PTO van de motor (ook de kielmechanisme aandrijvend)
• Recent vervangen servicebatterijen
• Katadyn PowerSurvivor 40E 12vDC omgekeerde osmose watermaker
• Recent geïnstalleerde B&G Zeus multifunctionele kaartplotters bij de stuurwielen en de kaarttafel
• B&G 20/20 mast displays
• Furuno radar
• B&G VHF met DSC
• Simarine batterijbewakingssysteem
• Volledige kombuis met gasfornuis, gootsteen en meerdere koelkasten
• Drie hutten, twee toiletten interieurindeling met eigenaarshut voorin
• Bijboot en buitenboordmotor
COMMENTAAR VAN DE ONTWERPER:
Deze yacht is ontwikkeld als een snelle dag/weekendcruiser die door de familie kan worden gezeild, maar met de mogelijkheid om te racen in kustraces met een volledige bemanning. De dekindeling weerspiegelt dit met belangrijke zeilbedieningen binnen handbereik van de stuurpositie en grinder-pedestals die veel gecentraliseerd vermogen voor het zeilen bieden. Een elektrische lier is voorzien voor het hijsen van het grootzeil. Een intrekbare boegspriet maakt gemakkelijk zeilen met asymmetrische spinnakers mogelijk. De hydraulische hefkiel, anker capstan en alle motorbedieningen worden vanuit de stuurpositie bediend. De koolstofrigging is gebouwd met vergelijkbare afmetingen als een Volvo 60 racejacht, waardoor het gebruik van tweedehands testzeilen uit syndicaatvoorraden mogelijk is.
De structuur is ontworpen door High Modulus (NZ) Ltd. in overeenstemming met de eisen van de American Bureau of Shipping Guide for Building and Classing Offshore Racing Yachts 1994 en hoewel het ontwerpverzoek vroeg om een dagzeiler, is deze yacht volledig offshore-capabel.
PERS REVIEW:
“Buiten een AC-boot is zij momenteel de snelste boot in Nieuw-Zeeland," zegt Bakewell-White. "Ze is gebouwd in koolstofschuim, door haar ambitieuze eigenaar, de Nederlandse immigrant Tony Ruiterman. Ik denk dat ze de 25e boot is die hij heeft gebouwd. Tony is een melkveehouder, maar hij geniet ervan om boten te bouwen en dan verkoopt hij ze gewoon. Hij doet het niet voor het geld. Ik denk dat hij de langste tijd dat hij een boot heeft gehad drie jaar is." El Toro heeft een hefkiel, een koolstofrigging, een intrekbare boegspriet en is gebaseerd op de afmetingen van een V60-rig.
Van The Dailysail.com
Volledige Verkoop Voorraad
BOUW
RCD Status:
• Onze begrip is dat het vaartuig voldoet aan CE Bootcategorie A-ocean, met CE Mod. G voor een enkel model met RINA als de aangemelde instantie.
Rom, Dek en Bovenbouw Constructie:
• Structuur ingenieur van High Modulus (NZ) Ltd
• Rom gebouwd met composietmaterialen, waaronder koolstof, Kevlar en E-glass met kern sandwich
• Rom gespoten met Awlgrip grijs
• Dek gespoten met lichtgrijs en antislip
Kiel & Roer:
• Inklapbare loden bolkiel die verticaal omhoog kan worden getild en biedt 2,80 m ondiep of 4,50 m volle diepgang.
• Stalen kielblad en kop vervaardigd door Service Engineers in Auckland, NZ.
• Het blad is vervaardigd uit Bisalloy 80 staal en de kop uit 316 roestvrij staal.
• De loden bol is gegoten door Mike Rees Castings in Auckland.
• De assemblage en composiet fairing is voltooid door de bootbouwer.
• Kiel bediend via elektro-hydraulisch pompsysteem
• Gebalanceerd koolstofroer
• Hydraulisch bediende autopilot ram
Hydraulica:
• Hydraulisch bediend via PTO van de motor die de kiel en ankerlier bedient
MECHANISCH
Motor & versnellingsbak:
• Cummins Motor 4BT3.9-M, vier slagen, 4 cilinders, 3,9 liter, turbocharged directe injectie, produceert 150 pk @ 2.800 RPM
• Asdrijf versnellingsbak en asdrijf
• Verswater gekoelde motor.
• Enkele hendel motorbediening
Service & Onderhoud:
• Motoruren – ongeveer 85 op het moment van de aanbieding.
• Datum van de laatste motorservice – motor is in 2024 overruled. Motoruren vanaf overruling.
Aandrijving & Sturing:
• 3-bladige Gori opvouwbare schroef met overdrive
• Tweewielige sturing met koolstofwielen en op maat gemaakte koolstof helm pedestals
• Nood tillerverbinding op het dek.
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 12vDC primaire huishoudelijke systeem met 12vDC startcircuit en 220v AC via walstroom.
• Simarine batterijbewakingssysteem
Batterijbanken:
• 4x 12vDC 95Ah AGM batterijen voor diensten – 2025
• 1x 12vDC motor batterij start
Opladen / Omvormer:
• Quick SBC 500 NRG+ batterij oplader
Alternatoren:
• 1x 12vDC 120Amp motor gemonteerde alternator
Overige Elektrisch:
• USB en 220vDC stopcontacten in elke cabine
PLUMBING & GAS SYSTEMEN
Vers Water:
• De warme verswatercircuits worden geleid naar een goed geïsoleerde warmwatertank, verwarmd door de motor of 230v AC onderdompelverwarmingselement
• 12vDC drukpompen
Watermaker:
• Katadyn PowerSurvivor 40E 12vDC omgekeerde osmose watermaker die ongeveer 5,7 liter per uur produceert
Bilgepompen:
• 1x 12vDC elektrische bilgepomp
• 1x handmatige bilgepomp
• 1x 12vDC verplaatsbare elektrische bilgepomp met slang
Overige Sanitair:
• 2x 12vDC douche elektrische afvoerpompen
TANKAGE
Brandstof:
• 85 liter brandstofcapaciteit in 1x AISI 316 roestvrijstalen tank.
Vers Water:
• Ongeveer 300 liter verswatercapaciteit
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
In Cockpit:
• 2x B&G Zeus S 9’’ kaartplotter op de stuurkolommen – 2024
• 4x B&G 20X20 display bij de mast - 2024
Bij Kaarttafel:
• Furuno Radar met gesloten array scanner op koolstofvezel transompaal
• B&G Zeus S 7’’ kaartplotter bij de kaarttafel – 2024
Communicatieapparatuur:
• B&G VHF V60 – B met DSC - 2024
HUISHOUDEN APPARATUUR
Keuken:
• Technimpex 3-pits gasfornuis met oven en grill – 2024
• 1x top opening roestvrijstalen koelkast/vriezer
• 1x front opening roestvrijstalen koelkast
• Roestvrijstalen inbouwgootsteen met warm en koud onder druk verswater
Toiletten:
• 2x Tecma 12vDC elektrische verswater toiletten - 2024
Vermaak:
• Sony stereo systeem met interne luidsprekers
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
• Tot 8 slaapplaatsen in de voorste mastercabine, achtercabines en achter bemanning. 2 gasten toiletten plus verdere bemanning toiletten.
Accommodatie Afwerking:
• Alle binnenhoutwerk in wit geschilderde composietpanelen of licht hout
• Licht houten vloeren
• Hoofdmuren, rompinningen en toiletten afgewerkt in lichtgrijze verf
• Rode stof bekleding
• Uitgebreid gebruik van gedimd licht
• Skyscreens voor dekopening hatches
Accommodatie indeling van Voor:
Voorzeil locker:
• Voorzeil locker met toegang vanuit de eigenaar's cabine
• Textiel deur tussen de locker en de cabine
Eigenaar's Cabine:
• Dubbele slaapplaats offset naar bakboord
• Kledingkasten
• Hatch met skyscreen
• Led verlichting op batterij met afstandsbediening
Eigenaar's Cabine Ensuite Toiletten:
• Elektrisch verswater toilet
• Douche en wastafel
• Kledingkasten
Salon:
• Centrale kielstructuren
• Bakboord tafel met L-vormige bank
• Stuurboord bank met kasten en koelkasten achter
• Bakboord lineaire keuken met gimbal oven
• LED verlichting
Achter toiletten:
• Elektrisch verswater toilet
• Douche en wastafel
• Kledingkasten
Achter stuurboordzijde gasten cabine:
• Dubbele bed cabine
• Kasten
• Led verlichting
Achter technische ruimte:
• Bakboord ingang naar de achterruimte
• Achterwaarts gerichte kaarttafel
• Drie stapelbedden voor bemanning
DEK APPARATUUR
Tuig:
• Matrix Masten (nu Hall spars) autoclaved koolstofvezel mast – rood geschilderd
• Kiel-gesteund, fractioneel-rigged met 4-sets van achterovergebogen spreaders
• Matrix Masten koolstofvezel giek – rood geschilderd
• Roestvrijstalen staande tuigage
• Koolstofvezel achterstag met hydraulische aanpassing
• Textiele lopende achterstagen
• Laagfrictie battencar systeem voor grootzeil
• Navtec staaf vang met hydraulische aanpassing
• Lewmar Racing verstelbare grootzeil track achter de helm
• Harken MkII genoa furler
• Lewmar Racing inboard en outboard voorzeil tracks
• Code Zero Halyard
• 2x Spinnaker halyards
• 2:1 hoofdhalyard
• 2x fokhalyards
• 1x staysail halyard
• Zeiloppervlak tegen de wind 205,55 sq
Winches:
• 2x Lewmar Racing 80 zelftailende 3-snelheid primaire winches bediend vanuit koolstofvezel Lewmar voorste koffiemolen.
• 1x Lewmar Racing 80 zelftailende 3-snelheid toegewijde grootzeilwinch bediend vanuit koolstofvezel Lewmar achterste koffiemolen.
• 2x Lewmar Racing 66ST zelftailende 2-snelheid achterwinches voor runners.
• 2x Lewmar Racing 48ST zelftailende 2-snelheid grootzeil traveler winches (één aangedreven)
• 2x Lewmar Racing 55ST zelftailende 2-snelheid halyard winches op het coachroof.
Zeilen:
• Diamonds Sails Design full batten Filmless Spectra dubbele taffeta grootzeil – 2017
• Diamonds Sails Design Filmless Spectra dubbele taffeta oprol fok – 2017
• North Sails gennaker
• Oprol Code 0
• 3x Racing fokken
• Verschillende andere zeilen
Algemeen:
• Zwarte geanodiseerde reling, pushpit en dubbele lijn beschermdraad stanchions.
• Cockpit tafel
• Vouwbare passarelle
Ankeren & Meren:
• Hydraulische lier gepositioneerd voor de mast
• 45kgs Delta anker met 12mm ketting
• Warps en fenders
Hoezen, Kussens & Canvas:
• Sprayhood
• Zonnescherm
• Stackpack voor grootzeil
• Winch en luikhoezen
• Halyard tassen
Tender & Buitenboordmotor:
• Eurovinil 200 opblaasbare tender
• 2.5pk Suzuki buitenboordmotor
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Levensreddend:
• Reddingsvlot
• Fakkels
• Brandblussers
Disclaimer
Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van enig vaartuig niet garanderen of waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering