Pacific Seacraft 44

Fabrikant geleverde beschrijving

De Pacific Seacraft 44 is ontworpen en gebouwd met de nadruk op veilig en comfortabel cruisen. Belangrijke ontwerpmutaties geven de 44 een ongebruikelijke balans in een jacht van deze grootte, met een geruststellende beweging, zelfs onder zware omstandigheden. Ontworpen als de ultieme zeilboot voor de serieuze cruiseseiler, kan ze vrijwel alle momenteel beschikbare cruisetoebehoren accepteren, zoals watermakers, generators en moderne elektronische apparatuur van vandaag. Onder dek is er een warme mix van rijk handafgewerkt teak en designerstoffen. Er is een volledige J-vormige gourmetkeuken - goed voor entertainment, maar ook functioneel op zee - twee privé hutten en een hoofd salon waar je trots in kunt wonen. De Crealock "canoe" achtersteven, bewonderd om zijn esthetiek, biedt de nodige reserve drijfvermogen zonder te veel oppervlakte aan de volgende zeeën te presenteren. De achtersteven heeft meer invloed op de beweging van een jacht dan de boeg, en in brekende volgende zeeën zal de achtersteven zich gedragen als een boeg.

Apparatuurlijst

Pacific Seacraft 44 Voyagemaker Specificaties - Standaarduitrusting Constructie - Handgelamineerde romp en dek met 1-2" balsa kern, in de mal gegoten gelcoat kleur. De eerste romp laminaat gebruikt vinylesterhars voor superieure blaarbestendigheid. Standaard romp- en dekkleuren zijn Oesterwit. Keuze uit kleuren voor de boot- en sheerstrips. Het dek heeft een in de mal gegoten antislippatroon. - Bovenste en tussenliggende schrouds naar roestvrijstalen kettingplaten en backingplaten, gekit en doorgebout aan de romp. Lagere schroud kettingplaten zijn naar binnen geplaatst voor gemakkelijke beweging. Massief teak rubstrake op de romp. - Roer met stalen webframe ondersteund door hoogwaardig mangaanbrons gudgeon en nauw verbonden met stalen versterkte integrale skeg. - Ballast is 11.000 pond (5,0 mt) massieve loodgieterswerk permanent bevestigd met roestvrijstalen kielbouten en backingplaten. Kiel-naar-romp verbinding ingebed in epoxy. - Interieur is een structurele glasvezel interieur eenheid die in de romp is gebonden met glasvezelmat en geweven roving. Primaire schotten zijn in de romp en het dek gebonden met glasvezel en vervolgens op hun plaats gebolt. - Onderzijde van het dek, lockers en de gehele bilge zijn gelcoat om schimmel te voorkomen en om schoonmaken te vergemakkelijken. Alle bulkhead openingen voor slangen en bedrading zijn rubber grommeted om slijtage te voorkomen. - Dek-naar-romp verbinding: Integrale romp- en dekflenzen zijn gekoppeld en bedekt met polyurethaan en vastgezet met roestvrijstalen bevestigingsmiddelen. Diepe bulwarks met zware teak caprail, handmatig passend met vlinderverbindingen. - Dek balsa gekeerd. Multiplex kern in hardware montagegebieden. - Romp afgewerkt met 3 lagen epoxy onder de waterlijn. - Dekuitrusting - Alle cleats, lieren, draai blokken, pulpits en stanchions zijn doorgebout met metalen backingplaten en aan beide zijden gekit met polyurethaan. - 30" hoge roestvrijstalen dubbele rail boeg en achterste pulpits met looplichten en 30" hoge dubbele lifeline stanchions. - Roestvrijstalen instaphekken, bakboord en stuurboord met dubbele lifelines. - Stem fitting met 2 ankerrollers en vergrendelingspennen. - Verdeelde kettinglocker voor twee anker rodes. Dekpijp naar bakboord. - Achterste kettinglocker met dekpijp en achterste ankerroller fairlead. - Verchroomde bronzen dekhardware omvat: Twee Harken #56.2 STC twee snelheid, zelftailing genoa sheet lieren. Eén Harken #44.2 STC twee snelheid, zelftailing mainsheet lier. Twee Harken #40.2 STC zelftailing halyard en utility lieren. Twee Harken #40.2 STC twee snelheid, zelftailing secundaire lieren. Zeventien verchroomde bronzen opening portlights. Alle scharnieren, haspen, jam cleats, kettingpijpen, dekvullingen, enz. - Aangewezen cleats voor elke lier. Spinlock touwklemmen. 2 Bomar dubbele opening luiken en 2 Bomar ventilatieluiken. CE goedgekeurd. Vier dorade ventilaties (2 elk voor de voorhut en 2 elk voor de hoofd salon). Roestvrijstalen mast pulpits en voorste dorade guards. Teak loop handgrepen. Inboard en outboard genoa tracks met Harken lead cars. Harken kogellager mainsheet traveler boven seahood. Glasvezel seahood, teak companionway schuifluik en drop boards. Achterste gemonteerde s.s. zwemladder met teak treden, instaphek en bovenliggende ophaallijn. Interieur - Gelakte teak houtwerk. Witte Formica cabinehuis zijkanten. - Louvered locker deuren en massieve drop deuren met verborgen scharnieren. - Louvered cabine deuren (alleen bovenste helft) en paneel hoofd deur met piano scharnieren. - Verchroomde bronzen drukknopsloten op alle locker deuren en lades. - 6' 5" hoofdruimte met teak en holly vloer in het hele cabinegebied. Alle luiken en luikopeningen in de vloer zijn omrand met massief teak. - Gewikkelde 4" schuimkussens met keuze uit stoffen. - Met rits gesloten vinyl hoofdliner met superieure isolatie, dempt geluid en biedt gemakkelijke toegang tot dekhardware en bedrading. - Alle hangende lockers zijn met ceder bekleed en hebben louvered deuren. Voorhut - 6' 8" lang en 52" breed dubbel bed met lades en planken. - Vanity dressing stoel, spiegel en grote hangende lockers. - Afgesloten voorste hoofd sauna stijl zitplaats, roestvrijstalen gootsteen. Hoofd Salon - 7' lange "U" vormige dinette naar bakboord die omgevormd kan worden tot 50" brede dubbel bed. - Zijkanten hebben teak lockers en boekenplanken met verwijderbare fiddles boven de stoelen, opslagbakken eronder. - Massief teak drop leaf tafel. - 6' 4" lange settee bed naar stuurboord met opslag eronder. - Teak navigators bureau met opslag onder het liftdeksel. Leren draaistoel. - Afgesloten achterste hoofd met teak wisselstoel, natte locker en droge opslag lockers. Gescheiden douchecabine. Kombuis - Gimbal roestvrijstalen driebrander propane fornuis met oven en grill. - Roestvrijstalen veiligheidsbalk-handdoekrek. Rauwe waterkraan met voetpomp. - Grote 13 cu. ft. ijskast met gegoten urethaan schuimisolatie, vriescompartiment, scharnierend deksel en elektrische pomp naar de gootsteen. - Gepolijst roestvrijstalen dubbele gootsteen met elektrische pomp druk vers water en voetbediende handpomp. Corian aanrechtblad. - Voedsel- en serviesopslag lockers en lades. Afvalbak met blokdeksel. Achterste Stateroom - Afgesloten achterste stateroom met 6' 6" lang en 54" breed dubbel bed. - Teak privacy deur die de achterste stateroom van de hoofd salon scheidt. - Grote hangende locker en lades. Vanity spiegel. Sanitair - Drie watertanks met inspectiepoorten, ongeveer 105 gal. (397 l) totaal. - Gemakkelijke toegang vers water manifold. Kleuren gecodeerde water slangen. - Warm en koud druk vers watersysteem voor kombuis, hoofd en douche. - Zes gallon warmwaterboiler van motor warmtewisselaar of walstroom. - Bronzen door-hull fittingen met UL goedgekeurde bronzen seacocks onder de waterlijn, en bronzen kogelkranen boven de waterlijn. - Alle door-hull slangverbindingen zijn dubbel slang geklemd. - Maritieme hoofden met holding tanks en overboord pomp. - Elektrische douche sump pomp met overboord afvoer. - Elektrische automatische bilgepomp met Ultra float switch. - 25 GPM handmatige bilgepomp in de cockpit bedienbaar door de stuurman. Motor - Yanmar 4JH2E, viercilinder, 51 pk diesel met vers waterkoeling, 3" uitlaat en 160 amp alternator. Yanmar "C" bedieningspaneel. - Duidelijk afgedekt motorbedieningspaneel in de cockpit met toeren teller, motoruurmeter en motorconditie indicatoren. - Verwijderbare alum. brandstoftank ongeveer 79 gallons (299 liters) met meter en poort. - Mechanische brandstofpomp, elektrische back-up brandstofpomp. - Racor MA500 brandstoffilter met waterafscheider. - Zeewaterfilter bulkhead gemonteerd en waterlift demper systeem. - Driebladige massieve bronzen schroef. Elektrisch - AC-DC master stroom controlepaneel met AC ampèremeter, AC voltmeter, polariteit testcircuit, 16 AC stroomonderbrekers, DC ampèremeter, batterijconditiemonitor en 20 DC stroomonderbrekers. Paneel is scharnierend voor toegang en heeft een heldere plastic scherm. Twee 4-positie batterij schakelaars. - Getinned koperdraad door het hele schip. 110 volt walstroom systeem. - Vijf Lifeline geavanceerde absorberende glasmat verzegelde diepcyclus maritieme batterijen (95 ampère elk). - Cantalupi dome lampen en leeslampen door het hele interieur. - Eén verstelbare kaartlamp bij de navigatiestation. - Meubel voor radar installatie. Elektronica kast. - AC duplex stopcontacten met gepolijste covers en GFI bescherming voor 110V. - VHF coaxiale antennekabel geleid van masttop naar navigators tafel. Cockpit - 7' 8" lange stoelen met gevormde rugleuningen en stoelafvoeren. - Coamings hebben twee ingebouwde lierhandgrepen; één is voor de douche. - Cockpit zitlockers voor opslag. - Lazarette luik en geventileerde propane locker voor twee tanks. - Twee 5 gallon propane tanks (leeg). Koperen LPG slang. - Twee veiligheids harnas pad ogen in de voorste cockpit bulkhead. - Whitlock Cobra pedestal wielsturing met rem en offset roestvrijstalen pedestal guard, enkele hendel gasbediening en nood tiller. - Diepe goten en twee 1-1-2" cockpit afvoeren voor snelle zelfafwatering. Sparen en Riggings - Dubbele spreider kiel-gestapelde rig met zes sheave masttop, luchtfoil Pacific Seacraft 44 Voyagemaker Optionele Uitrusting Algemeen - Niet-standaard romp kleur - Teak interieur cabinehuis zijkanten - Teak bovenkast in kombuis Dekuitrusting - Teak cockpit tafel voor pedestal guard - Teak gekapte cockpit coaming - Teak cockpit rooster. - Cockpit kussens (gesloten cel). Sparen en Riggings - Cruising spinnaker hardware pakket - Roller furling staysail - Tri-kleur licht met stroboscoop - Geïsoleerde achterstay voor SSB antenne. Mechanisch - Elektrisch - Espar geforceerde lucht diesel verwarmingssysteem - Hulp aluminium brandstoftank 35 gallons. - Max Prop 3-bladige veerpropeller.

Zeiloppervlak

IJPE : 970,58 vierkante voet
I : 55,58 voet
J : 19,33 voet
P : 48,08 voet
E : 18,00 voet

Aan dek

Tijdens een passage wordt er meer tijd op dek doorgebracht, dus de veiligheid en het comfort van de bemanning op de Pacific Seacraft 44 zijn als even belangrijk beschouwd als de rompvorm en de onderkant. De beveiliging voor de bemanning die vooruit gaat in ruwe zeeën is sterk verbeterd met 6" inch hoge relingen die het dek volledig omringen, 30" inch hoge roestvrijstalen leuningen en stevige dubbele lifelines. Aangepaste teak cap rails van de relingen. Op de staalkop, een zware roestvrijstalen fitting, door de romp en het dek gebout, en volledig bedekt en met een achterplaat, huisvest dubbele ankerrollers met vergrendelingspennen om de ankers te beveiligen. Net onder dek bevindt zich een extra grote verdeelde kettinglocker. Deze opstelling biedt de mogelijkheid om twee ankers en hun lijnen mee te nemen, gereed voor gebruik.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.