Oyster 56

Disclaimer

EIGENAARS' OPINIES

“We weten niet waarom we de boot verkopen, omdat het zo'n mooie boot is en we nog steeds zo goed zeilen en plezier hebben met haar, maar tijd en getij wachten op niemand, en op onze leeftijd denken we dat het tijd is om haar los te laten.

Ze is met grote zorg onderhouden met continue updates, extra's en onderhoudsschema's. Ik bezoek de boot elke paar maanden. Ze is alleen gebruikt voor lichte cruises door ons, zoals de motor- en generatoruren zullen aantonen. Het interieur van de kroon gesneden kersenhout heeft nu zijn ultieme patina en kleur en ziet er gewoon prachtig uit. Met een kijkje in de machinekamer en onder de vloerplanken zou je moeilijk kunnen zeggen dat ze geen nieuwe opdracht was. De hydraulische passerelle is een genot, vooral met vrouwelijke en oudere gasten.

Als een zeiljacht hebben we nooit een slecht woord gehoord over haar zeilprestaties, comfort, vermogen en betrouwbaarheid. Ze is de jaloezie van veel van onze vrienden met andere boten van internationale faam, maar nergens in de buurt van de eersteklas kwaliteit, bouw en ontwerp van deze Oyster 56. Ik heb een volledige servicegeschiedenis beschikbaar via maandelijkse logboeken van het uitgevoerde werk en rekeningen van de service-engineer.”

Eigenaren van Fario sinds 2003

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMP NUMMER

Oyster 56/17.

ROMP CONSTRUCTIE

Laid-up GRP, enkele huid met structurele stringers en vloeren volgens goedgekeurde ontwerpspecificatie van Lloyd's. Buitenromp laminaat in Vinylesterhars.

Structuur gemould in een door Lloyd's goedgekeurde faciliteit, onder gecontroleerde omstandigheden met alle lamineren handmatig uitgevoerd volgens hoge standaard.

Vormstukken geproduceerd met behulp van een door Lloyd's goedgekeurde gelcoat en lamineren hars. Romp gelcoat en drie buitenlaminaten bevatten een speciale isoftalische hars en poedergebonden matten.

Boven en onder de waterlijn is de romp gemould met conventionele stringerconstructie.

ROMP AFWERKING

‘Blauwe’ romp met cove lijn en dubbele boot top lijnen in ‘grijs.’ Lijnen opnieuw gedaan in 2023.

DECK CONSTRUCTIE

Gemould in GRP met een balsa kern voor sterkte en isolatie.

In dragende gebieden is de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben aluminium achterplaten.

Oyster dek salon profiel met ‘wenkbrauw’ styling.

Deck salon dak geschilderd met ‘witte’ antislip dek verf voor de sprayhood rail.

DECK AFWERKING

Teak gelegd dekken.

Lazarette en ankerlocker, nieuwe teak in 2012.

Overgebleven dek geschuurd en opnieuw gekit, 2020.

Verhoogde bulwark afgewerkt met teak capping rail.

KIEL

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER

Volledig beschermde skeg-hangende roer.

ACHTERONTWERP

‘Sugar scoop’ achterontwerp met zwemplatform afgewerkt met teak latten en roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek.

Opvouwbare roestvrijstalen zwem-/instapladder.

2. DECK INDELING EN UITRUSTING

ANKER

34kg (75lb) CQR anker dat zichzelf opslaat in de stemkop fitting. 100m (394’) van gekalibreerde verzinkte ketting, snubber en haak, nieuw 2024/25, om bij de lier te passen, vastgemaakt aan het bittere einde aan een doorgeboute pad oog met substantiële lanyard.

Fortress kedge anker, nieuw 2013.

Ingezette locker binnen het voordek voor ankerketting opslag, voorzien van scharnierende deksels en chroom flush-fitting type vergrendelingsmechanismen. Ankerlocker verdeeld met een scheidingswand voor kedge anker en warp opslag.

LIER

24V Lewmar Ocean 3 verticale capstan type elektrische ankerlier, onderhouden september 2024.

De lier is tweerichtingsverkeer en wordt bediend door aangrenzende voet schakelaars. Afstandsbediening anker lier schakelaars in cockpit.

DECK TOEGANG

Stel van toegangspalen en zijpoorten voor boarding.

Poort naar pushpit.

Besenzoni hydraulisch opvouwbare passerelle.

LUCHT/RAAMEN

Oyster aangepaste anti-schok drop-down washboard systeem, met twee vergrendelingsposities, voor de hoofdcompanionway.

Lewmar legering-framed dekluiken (60 en 70) vervangen met canvas covers, 2018.

Gebo grote opening hullport naar stuurboord achtercabine/werkplaats.

Gebo grote portlight van de kombuis naar de cockpit.

Gebo kleine portlight van de achterdouche naar de cockpit.

Legering-framed op maat gemaakte ‘zwarte’ poedergecoate deck salon ramen in gehard, gerookt glas - twee voorste ramen openen.

CANVASWERK

Grote acryl opvouwbare companionway sprayhood in ‘beige’, nieuw 2023, gemonteerd over aangepaste roestvrijstalen bogen. De kap bevat doorzichtige panelen in het voorste gedeelte. Roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde.

Bimini in ‘beige’ met roestvrijstalen palen, nieuw 2024. Stuurboord, bakboord en achter verwijderbare ‘beige’ gaas zonneschermen. Twee ramen met verwijderbare klittenband zon covers.

Volledige zon cover van mast tot achtersteven, nieuw 2013.

Volledige winter canvas cover.

Acryl fender mat voor topsides.

Acryl cover voor cockpit tafel, met gevoerde bovenkant en klittenband flap, nieuw 2025.

Acryl canvas wiel en voetstuk cover plus kleinere cover voor instrumenten.

Acryl lier covers x 8.

Acryl anker lier cover.

Acryl Raytheon Radar Repeater cover.

Twee verwijderbare vinyl salon tafel covers.

DECK PLUMBING

Heet en koud zoetwater dek douche in transom locker, met verlenging naar douche op achterdek.

Zoetwater anker/deck waspomp in boeg, met slang en pistool.

COCKPIT

Teak gelegd, zelfafvoerende cockpit.

Stuur pedestal met de motor start/stop bediening, samen met versnellings- en gashendel.

Stel van waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan beide zijden van de pedestal.

Instrument herhalers geïnstalleerd in paneel gemonteerd op GRP console bij de companionway hatch gebied.

COCKPIT TAFEL

Geoliede teak cockpit tafel met roestvrijstalen frame, opklapbare bladeren, en geïsoleerde GRP koelbox.

STUUR

Whitlock ‘Athena’ afstandsbediening stuur pedestal met een 1.2m (48”) diameter roestvrijstalen wiel en wrijvingsrem.

Leren hoes voor het stuurwiel dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

Lewmar wiel heeft een verwijderbaar wiel systeem met liermoer, en een fitting op de stanchion voor het wiel om op te schuiven.

BUITENBOORD BEUGEL

Versterkte teak buitenboord beugel op pushpit.

Novalift maat 2 kraansysteem bij pushpit om 15pk buitenboordmotor (maximaal) op te tillen.

DAVITS

Whittall ED18GW davits (ongeveer 130kg capaciteit max belasting).

ALGEMEEN

Roestvrijstalen pulpit en pushpit.

Roestvrijstalen fairleads. Extra paar aangepaste roestvrijstalen fairleads naar achterste caprail.

Legering mooring en cockpit cleats. Twee extra mooring cleats in roestvrijstaal in 2010.

Zes GRP dorade dozen met flexibele schoorstenen. Roestvrijstalen rails over achterste dorade dozen.

Ultraline achtersteven naar wal lijn.

Twee ingebouwde, zelfafvoerende dek opbergkasten aan de achterzijde van het coachroof, geschikt voor opslag van dekuitrusting en reddingsvlot. Het reddingsvlot locker heeft een roestvrijstalen U-bout voor de statische lijn van het reddingsvlot.

Grote full-width lazarette locker met dubbele roestvrijstalen gasveren, nieuw 2020, op de deksel.

Achterste kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.

Reddingsvlot ingebouwd in

Roestvrijstalen paal aan de achterste stuurboord kwart voor navigatie/communicatie antennes.

Vlaggenstok socket naar bakboord.

Roestvrijstalen mokhouder op pedestal en één in cockpit naar bakboord.

3. RIG EN ZEIL HANDHAVING

MAST EN RIGGING

Cutter rig met alle bijbehorende hardware en bevestigingen.

Hood Stowaway mast met hydraulische in-mast furling.

Hood giek met hydraulische outhaul.

Preventer lijnen bakboord en stuurboord.

Reckmann hydraulische furling headstay.

Reckmann RF90 hydraulische staysail furler.

Navtec hydraulische backstay tensioner en afstandspanel, nieuw 2020.

Navtec hydraulische giek vang, onderhouden 2020.

Harken hydraulische pack met dubbele motoren, om alle zeil furling functies en mainsail clew outhaul hydraulisch te bedienen.

Statische rigging.

Loopende rigging en blokken.

Conduits voor masttop instrument bedrading. Extra conduit in mast, naar masttop.

Massieve staaf kicker/vang.

Geüpgraded flute-stopper halyard en masttop blok.

Verstelbare cars voor genoa sheet tracks, met Spinlock clutches.

8 x touw clutches op mast.

HEADSAIL FURLING

Reckmann RF90 hydraulische head stay furling.

R10-R40 versterkingspakket, nieuw 2019.

WINCHES

Door Lewmar - twee snelheid, zelftailing:

2 x 66 EST elektrische primaire lieren.

2 x 54 elektrische secundaire lieren.

2 x 48 ST mainsheet lieren achter het stuur, met twee dubbele touwclutches voor sheet en traveler controle lijnen. Bakboord mainsheet lier is een 48 EST.

2 x 48 CST hoofd- en genoa halyard lieren op mast.

Lieren onderhouden elke twee tot vier jaar.

SPINNAKER UITRUSTING

Enkele spinnaker paal verticaal opgeborgen op mast. Pakket omvat chainplates, dekuitsparingen, halyard, topping lift, paal lift, enkele sheet, guy, en alle vereiste blokken.     Sidewinder hiel controle lier voor spinnaker paal.

ZEILEN

Door Quantum Sails -

    DCP 99/77 Pentex taffeta laminaat mainsail, nieuw 2021.

    Staysail.

Door Dolphin Sails -

    130% genoa gemaakt met lagere snit voet, nieuw juli 2021.

    Tri-radiaal 1.5oz asymmetrische cruising spinnaker met squeezer.

Verwijderbare roestvrijstalen boeg sprit voor headsail/MPS.

Alle lijnen en sheets, nieuw 2022. Gewassen en opgeslagen elke winter.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN

Zeven slaapplaatsen in vier hutten, exclusief de salon. Alle zeeslaapplaatsen hebben Dacron lee screens met lanyards naar doorgeboute ogen.

Interieur timmerwerk afgewerkt in kroon gesneden Amerikaans kersenhout.

Essentiële kenmerken zijn sculpted fiddles en handgrepen, ‘shadow-gap’ voegen tussen timmerpanelen, massief gevormde teak en roestvrijstalen handgrepen, en Oyster aangepaste knoppen voor kasten en lades.

Alle lades hebben metalen geleiders, die een uiterst soepele werking geven.

Kasten zijn aan beide zijden van fineer voorzien, flush fitting en uitgerust met Oyster aangepaste sluitingen.

Hutten vloeren in teak en holly.

Kombuis werkoppervlakken in ‘crème’ Avonite.

Elke toiletruimte is uitgerust met een ‘witte’ wastafel die in een vlak massief ‘Almondine’ Avonite oppervlak is ingebouwd. Kwaliteitsmengkranen en douchebedieningen zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekhouder, paar tandenborstelhouders, zeepdispenser en toiletrolhouder. Douches zijn gescheiden van toiletgebieden door een gedeeltelijke wand en schuifdeur.

Plafond in ‘off-white’ vinyl, dat ook wordt gebruikt om de zijkanten van de dek salon te bedekken. Rompopeningen zijn in GRP liner mallen gezet.

‘Beige’ Alcantara bekleding in Sovereign gestikte stijl.

Gordijnensysteem voor ramen in alle hutten.

OceanAir Skyscreens voor alle dekluiken.

Vliegenramen voor alle openende rompopeningen plus regen schermen.

VOOR DOUBLE CABINE

Met een middenlijn dubbele slaapplaats, beklede stoel met kaptafel, overvloedige kledingkasten en een hangkast. Lattenmatrassen voor extra ventilatie, 2013.

Toegang tot het dek via voorluik.

BAKBOORD VOOR TWEEDE CABINE

Tot bakboord met boven- en onderbedden, kasten voor kleding, kaptafel en hangkast.

GEMEENSCHAPPELIJKE VOORSTE TOILET/DOUCHE EN DAG TOILET

Grote toiletruimte aan stuurboord, gedeeld door de voorhutten, toegankelijk vanuit de gang.

Inbegrepen een elektrische Aquaflush toilet, wastafel, en aparte douchecabine. Pomp, motor en leidingen naar toilet, nieuw 2022.

Verwarmde handdoekhouder.

Kasten voor waszak en handdoekopslag. Spiegel.

SALOON

Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set teak en roestvrijstalen treden, met teak en roestvrijstalen handgrepen. De salon is licht en luchtig met zeven ramen, waarvan twee van de drie voorste open. Er zijn ook twee openende rompportalen.

Met een ovale opening dubbele blad tafel en zitgedeelte aan bakboord, waarbuiten een paar kasten en een centrale plank naar de rompopening zijn. De salontafel, in zijn gesloten positie, is ontworpen om een occasionele tafel te vormen, die is gemonteerd op een zeer substantiële voetstuk met een fleskast in de basis. Het tafelblad is een teak fineer paneel met massief teak rand. Deze tafel opent dan om een grote eettafel te vormen.

Aan stuurboord is er een andere zitbank met wasmachine onder de bar.

Bar eenheid met glas en fles opslag, met spiegelafwerking en automatische verlichting in de glazen kast.

Boekenkasten in rompport recessen.

Bosch was/droger.

NAVIGATIE/KAART TAFEL GEBIED

Gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon, is de kaarttafel aangepast rond de flush-gemonteerde elektronica en navigatieapparatuur, die strategisch is geplaatst en ondergebracht in een matte ‘zwarte’ kunstleren fascia paneel, gepositioneerd voor optimale zichtbaarheid.

De kaarttafel kan een halfgevouwen Admiralty kaart herbergen, plus er is voorzien in opslag voor kaarten. Een roestvrijstalen stay is gemonteerd op het opklapbare deksel.

Boekenkast aan stuurboord. Opslag voor navigatieboeken en almanakken.

AC en DC elektrische panelen boven de navigator's stoel.

GALLEY

Gelegen aan bakboord van de cockpit in de companionway naar de achterhut, waar panelen toegang geven tot het motorcompartiment.

Avonite werkoppervlakken en overvloedige kast ruimte. Grote vuilnisbak gemonteerd binnen de kastdeur naast de gootstenen. Opslag voor bestek, servies en glazen.

GOOTSTENEN

Tweeling roestvrijstalen gootstenen.

Grohe kombuis kraan met uittrekbare slang.

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed Force 10 roestvrijstalen elektrische fornuis met 3 branders, grill en oven. Elektronisch ontstekingssysteem voor alle functies. Zware rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pannenhouders bevat. Havenvergrendeling en fornuis crash bar.

KOELKAST/VRIJZER

Vooropening koelkast en top-opening vriezer. Koelkast en vriezer hebben onafhankelijke compressoren, beide nieuw 2008.

Twee reserve luchtcompressoren, nieuw 2013.

WATERFILTER

Houtskoolfiltersysteem op de kombuis koudwater toevoer.

MAGNETRON

AEG Duo 223 magnetron/grill, met roestvrijstalen deurafwerking.

MOTORRUIM

Geïsoleerd met geluidsabsorberende materialen, de motorruimte is toegankelijk via verwijderbare panelen onder de kombuis gootstenen aan bakboord.

Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.

Oilskin hangkast ingebouwd in het achterste gedeelte van de motorruimte.

Gereedschapsopslag.

24V verlichting, en een 24V afzuigventilator (10.000 uur nieuw 2020), geschakeld op het DC elektrische paneel.

STUURBOORD ACHTER CABINE/WERKPLAATS

Gelegen aan stuurboord, achter het navigatiegebied en geconfigureerd als een eenpersoonscabine met stapelbed en werkplaats met vaste Formica werkblad, met verwijderbare rubberen mat en hardhouten rand.    

EIGENAARS STATEROOM

Met 6’6” lange dubbele slaapplaats offset van de middenlijn, een gebogen zitbank, kaptafel met spiegel, en een grote hangkast, met automatische deurverlichting. Lattenmatras voor ventilatie en extra comfort.

Overvloedige lade- en kastruimte. Boekenkast met kersenhouten rail en roestvrijstalen bogen. Schuifdeur op TV kast.

Hoogwaardige propriëtaire latten systeem onder de schuim matrassen, voor uitstekende comfort met extra flexibiliteit.

Toegang tot en suite toilet/douche compartiment aan stuurboord.

Deur naar bakboord leidt naar de kombuis.

EN SUITE TOILET/DOUCHE

Inbegrepen een elektrische Sealand Vacuflush zoetwater spoeltoilet, wastafel, en aparte douchecabine. Nieuwe Sealand pomp motor en volledige service door Leesan, 2021. Toilet afvoerpijpen, nieuw 2022.

Verwarmde handdoekhouder.

Kasten voor waszak en handdoekopslag. Spiegel.

5. VERMAAK

AUDIO VISUELE SYSTEMEN

Communications Clarity antenne voor TV op masttop.

SALOON

Pioneer Stereo FM radio/CD-speler uitgerust met dubbele luidsprekers.

COCKPIT

Stel van waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan beide zijden van de pedestal.

6. ENGINEERING

MOTOR

Yanmar 4LH-TE (110pk) dieselmotor. Laatste servicedatum? Startmotor (onder Yanmar garantie), nieuw 2007. Uitlaat, nieuw 2017. Volledige elektrische draadboom, nieuw 2019/20. HG100 uitlaatalarm voor motor.

Racor brandstoffilter systeem op roestvrijstalen achterplaat, in werkplaats.

Onderhouden elke september.

MOTOR UREN

Ongeveer 4.905 in september 2025.

PROPELLER

Brunton Autoprop feathering propeller.

TROUWE SNITTER

Ambassador rope cutter op de as. Volledige service in juni/juli 2025.

ALTERNATORS

De motor is uitgerust met dubbele alternatoren:

Yanmar eenheid 55A 12V alternator bedraad om de motor start batterij op te laden.

Hoogwaardige alternator met Alpha Pro regelaar om het huishoudsysteem op te laden plus één complete reserve (ongebruikt).

GENERATOR

Westerbeke BTD 7.5kW generator met waterafscheider, ampèremeter en voltmeter. Jaarlijks onderhouden in september. Twee jaar reservekit.

GENERATOR UREN

Ongeveer 1.494 in september 2025.

BOEGSCHROEF

Sleipner 10pk tunnel boegschroef met wenkbrauw, en bedieningspaneel op stuur pedestal.

5-bladige propeller (30% meer vermogen, 25% stiller), nieuw 2020.

STUUR SYSTEEM

Whitlock kabel stuur systeem.

AIR CONDITIONING

Drie MarineAir airconditioning units met een totaal van 40.000 BTU.

IJSMACHINE

Polar ZB-15 tafelmodel 15kg ijsblokjesmaker.

WATERMAKER

Seafresh 206A, 220V watermaker, inclusief product waterflow en houtskoolfilter. Twee jaar reservekit.

7. TANKEN EN PLUMBING

BRANDSTOF

Ongeveer 1.050 liter (230 Imp gallons/277 US gallons) in één GRP tank. Volledig geleegd en gereinigd met diesel bug remover, 2019.

WATER

Ongeveer 950 liter (209 Imp gallons/250 US gallons) in één GRP tank.

TANK TENDER GAUGES

Tank Tender monitoring systeem voor brandstof- en watertanks.

Backup dipsticks en calibratiekaart.

HEET WATER

Van een geïsoleerde tank verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde 2kW onderdompelverwarmingselement aangedreven door de generator of walstroom.

DRUK HOT EN KOUDE WATER SYSTEEM

Heet en koud zoetwatersysteem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met polypropyleen leidingen en fittingen. Waterpomp, nieuw 2023.

HOLDING TANKS

Roestvrijstalen holding tanks geïnstalleerd voor elk toilet en aangesloten voor zwaartekrachtafvoer, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen.

Tanks zijn uitgerust met Wema elektrische capaciteitsmeters.

GREY WATER

Douches of wastafels lozen in twee sump tanks, één voor en één achter. Deze tanks worden geëvacueerd door een elektrische Whale “Gulper” pomp direct overboord.

De kombuis gootsteen leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.

Deze pompen worden bediend door rubberen toggle schakelaars.

MANIFOLD SYSTEEM

Manifold met dubbele 2” inlaten om door-hull fittingen te verminderen.

8. ELECTRICS

SCHEEPSVOORZIENING

24V.

RING HOOFD

220V AC ring hoofd met zeven dubbele, 2-pins continentale type Clipsal uitlaat sockets gelegen zoals passend binnen de indeling.

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS

Bulgin 12V socket onder sprayhood.

12V dubbele USB socket bij navigatiestation.

BATTERIJEN

Huishoudelijk: Gel batterijen (geef 720Ah), nieuw 2022.

Motorstart: 2 x 12V gel batterijen, nieuw juni 2025.

Generator start: 12V gel batterij, nieuw 2023.

Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in geval van een knock-down.

BATTERIJ BEHEER

Mastervolt 220V MASS 24/75 batterij oplader.

Magnetronic DCC 4000 batterijbeheer controlesysteem.

Mastervolt Alpha automatische laadregelaar bedraad naar grote tweede alternator.

Noodlink.

INVERTER

Mastervolt 24V/3000W inverter.

WALSTROOM

30A walstroom kabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) in lengte. Walstroom einde van de kabel uitgerust met 3-pins 16A stekker.

Aanvullende 220/30A walstroom kabel en socket voor airco lasten.

Hubbell socket in coaming.

INTERIEUR VERLICHTING

LED overhead verlichting, nieuw 2022.

Twee extra LED overhead verlichting (nieuw 2022), met ‘rode’ lenzen als nachtverlichting - één in de kombuis en bij de kaarttafel.

LED leeslampen, nieuw 2022.

Toegewijde verstelbare leeslampen in voor- en achterhut.

Cantalupi ‘Astor’ schilderij lampen in salon.

Frigast messing cabine licht in gasten stapelbed cabine en salon rompport recess.

LED overhead motorruimte licht, nieuw 2022.

LED flexibele kaarttafel licht, nieuw 2022.

Automatische koelkast deur verlichting.

LED rode beleefdheids voetlichten x 4, nieuw 2022.

BUITENVERLICHTING

Aqua Signal 41 boeg bakboord en stuurboord lichten.

Aqua Signal 41 achterste navigatie licht.

Stoom/deck floodlight.

Spreader lichten op lagere set, naast standaard dek floodlight.

Tri-witte anker/navigatie licht op masttop.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN

ST80 kompas.

ZEIL INSTRUMENTEN

Door Raymarine - ST60 systeem multifunctionele displays. Ondersteunde dataviews omvatten diepte, snelheid en wind.

COMPANIONWAY CONSOLE

4 x ST60 multifunctionele displays (centraal display losgekoppeld en vervangen door i70 bij de binnenschip).

PEDESTAL

i70 multifunctionele display bij de binnenschip, nieuw 2013.

ST60 Maxiview multifunctionele display met afstandsbediening.

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER

Raystar 114 D-GPS, nieuw 2012.

4kW radome op mast, nieuw 2007, plus één onderhouden reserve.

ICS Navtex 4 Plus, inclusief GPS interface en ANT-4 antenne.

Raymarine E120 kaart plotter bij de kaarttafel, met E80 repeater en navpod in de companionway, met Navionics Gold Aviation kaart software, nieuw 2006. Afstandsbedieningscamera's gemonteerd in de motorruimte.

AIS

Digitale volledige AIS met 3 x ‘Rio Personal AIS’ SRS met MOB alarm bij navigatietafel.

AUTOPILOT

ST6000+ autopilot met handbediende afstandsbediening.

Autohelm ST60 automatische piloot systeem.

WINDEX

Windex (momenteel ontbrekend, moet worden vervangen), met Hawk gecombineerde VHF antenne.

VHF RADIO

Skanti DSCall VHF dual station.

Twee handbediende Icom VHF radio's.

SSB RADIO

Icom IC-M710 SSB radio systeem.

Brede koperen strip van kaarttafel naar lazarette en dubbele grote grondplaten als SSB aarde.

Backstay isolator.

SATELLIET TELEFOON

SAILOR satelliet telefoon, nieuw 2013.

TELEFOON

GSM digitale telefoon.

10. VEILIGHEID

REDINGSVLOT

Ocean Safety 6-persoons reddingsvlot in GRP kanister, volgende service verschuldigd.

EPIRB

EPIRB GPS beacon, nieuw 2010.

RADAR REFLECTOR

Firdell Blipper radar reflector op mast.

BILGE POMPEN

Jabsco Maxi 3000 Puppy elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaar.

Henderson MkV handmatige bilgepomp (beoordeeld op 135 lpm) bediend vanuit de cockpit.

Elke bilgepomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box.

DECK VEILIGHEID

2 x opblaasbare reddingsboeien.

2 x veiligheids werplijnen.

3 x reddingsvesten met boeien, AIS en automatische opblaasfunctie.

3 x reddingsvesten met automatische opblaasfunctie.

Webbing jackstays, met scharnieren naar pulpit bases.

Nood tiller.

VUREXTINGUISHERS

Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte.

Branddeken in de kombuis.

ALARMS

Inbraakalarm systeem.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN

Raytheon Ray 430 luidspreker/foghorn.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY

AB Lammina 9.5, nieuw 2022.

Luchtdek 2.4m, nieuw 2013, slechts één keer gebruikt.

Yamaha 15pk vier-takt buitenboordmotor, nieuw 2022.

WARPS EN FENDERS

Warps en 7 x opblaasbare fenders.

SERVIES

Oyster aangepaste Wedgwood bone china servies.

BESTECK

Oyster aangepaste Sheffield roestvrijstalen bestek.

VEILIGHEID

4-bak veiligheid met toetsenbord.

HEYCO MARINE TOOL KIT

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

Volledige set linnengoed.

Bauer 220V duik luchtcompressor, slechts twee keer gebruikt, nieuw 2013.

3 x duikflessen en drie sets vraagventiel en harnassen.

1 x e-scooter met tas.

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Inventaris geverifieerd door de eigenaar.

Issue 1 (GA/YE/lh)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er veel zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen voorwaarde van een contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om geschikte gekwalificeerde onafhankelijke adviezen in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts