Nautor Swan 80

Bouw

RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A - “Ocean”.

 

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• Swan 82 mal met verhoogde vrijboord/hoofdruimte en groter aan de achtersteven.
• De romp is van enkelwandige constructie met glas/aramide hybride vezelversterkte vinylesterlaminaat met koolstofvezelversterkingen. Een hoog percentage van de vezels is unidirectioneel, wat zorgt voor een stijve laminaat met uitstekende sterkte- en vermoeiings eigenschappen.
• Verstevigingsflenzen zijn unidirectionele koolstoflagen over schuimkernen.
• Motorsteunen zijn van GRP met stalen inzetstukken.
• Structurele schotten zijn van Nomex honingraatkern koolstofvezel epoxy prepreg constructie en gelamineerd aan romp en dek.
• Koolstofvezel kettingplaten voor de hoofdshrouds zijn aan de romp gelijmd en versterken de structuur naar het schot.
• Zes rompwindows, vlak met het frame en de romp aan de buitenkant.
• Romp en dek in witte gelcoat met blauwe strepen.
• Dubbele blauwe strepen op de opbouw.
• Het dek is een koolstofvezel pre-preg sandwichconstructie met een Nomex honingraatkern, gelijmd aan de romp.
• Teak gelegd op het zijdek, cockpitvloeren en stoelen, nieuw dek geïnstalleerd in 2012, gerenoveerd in 2023.
• 30mm teak toe rail.
• Lange cockpitstoelen aan weerszijden van de middenlijn tafel.
• Brugdek verbindt de midden cockpit en zeilcockpit.

 

Kiel & Roer:

• Aangepaste bulb kiel, 700kg zwaarder dan eerdere jaren '80 (het werd toen standaard vanaf 80-006).
• Ballast: 15.700kg / 34.612lb.
• Koolstofvezel spade roer met twee zelfuitlijnende rollagers.
• JP3 roerlagers, boven en onder - nieuw 2024. Roer gecontroleerd terwijl het eruit was.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• Yanmar 4LHA-STP marinedieselmotor, (turbocharged en interkoeling) - nieuw 2023. 
• Gecertificeerd 140 kW bij 3100 tpm of 177 kW bij 3300 tpm. 
• ZF-63 versnellingsbak, van de vorige motor, en volledig gereviseerd in 2023. 
• PSS druklagerschroef - nieuw 2023.
• Alarm voor overtollig water in brandstofscheider.
• Ultraflex hoofdmotor gashendel cockpitbediening, bij de stuurboord helm - nieuw 2023.
• Motorruimte bevindt zich direct onder de voorste cockpit en is toegankelijk onder de hoofdtrap, of via twee deuren aan de stuurboordzijde, en één aan de bakboordzijde. 
• Motorruimte bekleed met Rockwool geluidsisolatie.
• Motorbedieningspaneel achter de stuurboord helm.
• Motoralternator voor service, 175 A.
• Motoralternator 55 A voor startaccu.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Motoruren - ongeveer 1.000 vanaf november 2025.
• Nieuwe motoruurenteller juni 2025.

 

Aandrijving & Sturing:

• MaxProp driebladige veerpropeller (gereviseerd 2024 door MaxProp).
• Boegschroef MaxPower 315.4 - opnieuw ingericht door MaxPower 2025. Aangedreven door PTO op generator en bediend bij de stuurboord helm.
• Dubbele Destroyer type stuurwielen in teak met carbon spaken en versterking. Vier omwentelingen H.O. naar H.O.
• Dubbele stuurinrichting en schijven met beschermkappen om vastlopen te voorkomen.
• Lichtgewicht aluminium stuurkwadrant bevestigd aan de roerstock.
• De pedestals hebben lagers en een wrijvingsrem.

 

Hydraulische Systemen:

• Marine & Hydraulisch uit Finland heeft in 2025 een volledige upgrade van het systeem uitgevoerd met nieuwe pomp/inverter/Tosibox, PLC enz. 
• Hydraulisch systeem: de elektrische motoren worden ondersteund door de PTO die draait op de generator.
• Het systeem in de controlekast in de motorruimte is volledig vernieuwd in 2025 (met behoud van de oude kast) - aan de stuurboordzijde in de motorruimte.
• 2 x Nieuwe hydraulische pompen, voorin de motorruimte.
• Power Pack om te bedienen:
  1. Reckmann voorzeil furler.
  2. Lewmar ankerlier.
  3. MaxPower boegschroef.
  4. B&G autopilot cilinders.
  5. Achterdeur cilinders.

 

Boegschroef:

• Boegschroef MaxPower 315.4 - opnieuw ingericht door MaxPower 2025. 
• Kan worden aangedreven door de power pack met back-up via de PTO op generator en bediend bij de stuurboord helm.

Elektrische Systemen

Opmerking: Het hele elektrische systeem is in 2023 opnieuw ontworpen en geüpgraded met het Victron 4-systeem, en vervolgens volledig vervangen in 2025.

 

Spanningssystemen:

• 24V DC-systeem met geïsoleerde retour. 
• Verlichtingsbeveiliging op de masttop, verbonden met kabel naar de kiel. 
• Draden gedimensioneerd om spanningsverlies te minimaliseren.
• Voeding van 230V 50 Hz enkel-fase drie-draad geaard AC-systeem. Het 230V-systeem kan worden gevoed door de dieselgenerator of de walstroominlaat. Er zijn een aantal 230V 50 Hz apparaten die worden gevoed via DC/AC-omvormers. 
• Stopcontacten met aardfoutbeveiliging.

 

Batterijbanken:

• Victron 4 gel servicebatterijen - in twee banken van elk 12 batterijen, nieuw 2025 - onder de salonvloer naar voren.
• Radio batterijbank van 12 batterijen, nieuw 2025 - onder de bemanningshut.
• Startbatterijen - nieuw 2025.

 

Batterijladers:

• VICTRON 4 DML-systeem, multi-bedieningspaneel, touchscreen en afstandsbediening via de App “Victron Connect”.
• Alle Victron laders en omvormer - nieuw 2025.
• Victron bedieningspaneel bij de kaartentafel - nieuw 2025.
• Victron 24V 80 amp 3-staps lader.
• Victron Quattro 24v-8000A omvormer.
• Victron Skylla laders (2) 24v-100A en 24v-80A.

 

Alternatoren:

• Motoralternator voor service, 175 A.
• Motoralternator 55 A voor startbatterij.

 

Generator:

• Coelmo Marine Eos 4.1 20 kW (Kubota motor) - nieuw 2023.
• Generatoruren: ongeveer 1.000.
• Bedieningspaneel vervangen juli 2025.
• PTO op genset (van voormalige eenheid maar volledig gerenoveerd 2023).

 

Walstroom:

• 230 VAC met 10kVa isolatietransformator voor wereldwijde aansluiting met polariteitsschakelaar en polariteitsalarm.
• 15m kabel.

 

Overige Elektrische:

• Alle lichten, interieur, dek, giek, achtersteven, enz. vernieuwd 2025 - allemaal LED.

Loodgietersystemen

Vers water- en waterverwarmingssysteem:

• Sigmar marine 230 VAC boiler, recent gecontroleerd en voorzien van een nieuwe dompelaar.
• In november-december 2025 wordt het warmwatersysteem opnieuw aangesloten op de warmtewisselaar van de motor.
• 2 x Waterpompen - nieuw 2024.
• Aansluiting voor dekwas met vers water.
• Er is een “stadswater” aansluiting en Boji spotfilter.

 Watermaker:

• HP SCA watermaker, 220/250 liter per uur, nieuw 2022.
• Ongeveer 290 uur in november 2025.
• Bedieningskast in de machinekamer.

 

Bodempompen:

• 3 x Rule 4000 bilgepompen.
• 3 x Whale Titan handbediende bilgepompen.
• 5 x Whale Gulper 220 dompelpompen.

 

Zee-water systemen:

• Alle zeekranen zijn gereviseerd en alle open/sluit systemen van Forespar Marelon zijn in 2023 vervangen.

Tankage

Brandstof:

• 1.870 liter in 6 roestvrijstalen tanks. (2 x 370 liter, 2 x 385 liter, 2 x 180 liter).
• 2 x Separ-filters voor de motor.
• 1 x Separ-filter voor de generator.
• 1 x Separ extra toegevoegd in 2022 voor het verplaatsen van brandstof van de ene tank naar de andere of voor reiniging.

 Vers Water:

• 1.200 liter in 2 integrale tanks (600 liter elk).

 Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Grijswaterputten bij elke wastafel/douche met elektrische pomp.
• 2 x zwartwatertanks, roestvrij staal (één voor en één achter).
• Pompen gereviseerd en back-upsysteem geïnstalleerd in 2022.

Navigatieapparatuur

• B&G 5000 systeem - volledig opnieuw ontworpen en geïnstalleerd in 2023, en opnieuw vernieuwd in 2025:
  1. Zeus scherm bij de kaartentafel.
  2. MFD bij de kaartentafel.
  3. MFD in de eigenaarshut.
  4. Bij de gangboord: 1 x MFD + 2 x analoog.
  5. Bij de mast: 2 x grote MFD.
  6. Bij de achterste opbouw: 2 x MFD + 1 x TWA aan bakboord, 2 x MFD + 1 x TWA aan stuurboord.
  7. Bij de achterste cockpit: Zeus 3S scherm.
  8. B&G autopilot, bediening achter de bakboord helm.
• B&G VHF bij de kaartentafel, antenne op de masttop.
• Raymarine VHF bij de cockpit, achter de bakboord helm. Tweede antenne op de achterste paal.
• Handheld VHF's.

 

Communicatieapparatuur:

• Starlink systeem - nieuw in 2025.
• Wi-Fi antenne.
• Computer voor administratie en communicatie, Windows, Peplink, aangepaste systeemsoftware - 2022.
• 2 x Schermen bij de kaartentafel plus een nieuwe harde schijf.
• HP printer - 2024.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Alpes Inox gimbal 4-pits fornuis met oven en grill.
• Alpes Inox afzuigkap.
• Miele KM400 keramische kookplaat.
• Samsung magnetron - 2024.
• Aangepast koelsysteem.
• Koelsysteem, compressor en controllers nieuw en geüpgraded 2023.
• 2 x Koelkasten en 1 x vriezer.
• Iceberg motor aangedreven koelcompressor.
• Iceberg 230 VAC compressor - nieuw 2022 - werkt ook via omvormer.
• Wijnkoeler/drankkoelkast in de salon, aan bakboord achter.
• Quooker warmwaterkraan.
• IJs maker in de salon, aan bakboord - 2023.

 Douches:

• 4 x Tecma maritieme toiletten met zoetwater spoeling. Basis van toiletten nieuw 2023.
• Dekdouches bij de achtersteven en cockpitrand.

 Verwarming & Ventilatie:

• Webasto Blue Cool V50 M-R-230 omgekeerde cyclus airconditioning/verwarming - het hele systeem was nieuw 2024 (en sommige onderdelen opnieuw vervangen 2025).
• Centralesysteem geïnstalleerd in de machinekamer met fan-coils en thermostaat in alle hutten. 
• Centrale bediening aan de kaartentafel.
• Verzamel tanks voor condensatie met individuele afvoer.

 Entertainment:

• Fusion muzieksysteem - nieuw 2025.
• TV in de salon aan stuurboordzijde - nieuw 2023.

Accommodatie

Samenvatting van de accommodatie:

• Vier hutten.
• Nautor Swan klassieke teak interieur met satijnen afwerking.
• Witte plafondpanelen.
• Lichte vloerplanken met teak en lichte strepen bovenop.
• Witte leren banken en navigatorstoel. Bekleding nieuw 2022.
• Vliegenraam + verduisteringsschermen.
• 2 x Kluisjes aan boord.

 Beschrijving van de indeling van voren: Bemanningshut:

• Slaapplaats aan stuurboord. Opslag onder en boven.
• Bank aan bakboord, om te zetten naar een slaapplaats.
• Teak tafel met verstelbare steun.
• Pullman-slaapplaats boven de bank.
• Achter de bemanningsverblijven is toegang tot de kombuis.

 

Bemanningsruimte:

• Voor de bemanningshut.
• Toilet.
• Wastafel.
• Douche.

 

Kombuis:

• Lineaire kombuis, voor de salon en aan stuurboord.
• Corian werkbladen in Cameo White.
• 4-pits fornuis met oven en grill.
• Keramische kookplaat.
• Magnetron.
• 2 x Koelkasten.
• 1 x Vriezer.
• Quooker warmwaterkraan.
• Met de deur naar de salon gesloten, is de bemanning zelfvoorzienend, en kan de eigenaar en zijn gasten genieten van volledige privacy. 

 

Voorste gastenhut:

• Aan bakboord, tegenover de kombuis.
• Dubbele onderbed.
• Pullman-slaapplaats erboven.
• Lades onder het bed.
• Kledingkast.
• Boiler onder het bed.

 

Voorste gastenbadkamer:

• Tecma stille toilet.
• Wastafel.
• Douche.

 

Salon:

• L-vormige bank aan bakboord.
• Grote eettafel op elektrische lift voor de perfecte hoogte van de eettafel.
• 2-persoons bank aan stuurboord.
• Grote tv aan stuurboord.
• Teak rolgordijn voor tv en achterkast. 
• Boekenkasten, kunstniches, kasten aan zowel bakboord als stuurboord.

 

Navigatiegebied:

• Navigatietafel vooraan.
• Navigatie-instrumenten.
• Kantoor-pc en communicatieapparatuur op de voorste wand, plus buitenboord.

 

Achterste bakboord gastenhut:

• 2 x Twin bedden.
• Pullman-slaapplaats buitenboord.
• Kasten boven het binnenboord bed.
• Kledingkast.
• Aangepaste inzet maakt het mogelijk om de twin bedden een dubbel bed te maken.

 

Bakboord gastenbadkamer:

• Tecma stille toilet.
• Wastafel, wastafel, kasten en een douche.

 

Eigenaarshut:

• Volledige breedte hut.
• Centraal dubbel bed.
• Bureau/wastafel aan zowel bakboord als stuurboord.
• Grote hangkasten aan bakboord en stuurboord.
• Kasten boven en onder de bureaus.
• Lades onder het bed (en verdere opslag achterin).
• Onder de vloer is een rompvenster om de schroef te zien - opnieuw ingericht 2022.

 

Eigenaar badkamer:

• Toilet.
• Wastafel.
• Aparte douchecabine.
• Toegangsdeur van douche naar machinekamer.

 

Machinekamer:

• Onder de trap naar de kuip en voor de cockpit.
• Goed geïsoleerd.
• Automatische brandblusser.
• Toegang via deuren in de stuurboord gang en de eigenaarshut, ook door het optillen van de trap naar de kuip en via de achterste douche aan bakboord.

Dekuitrusting

Rigg:

• Hall Spars carbon fiber mast met 4 sets van spreiders.
• Park Avenue giek.
• Spinnakerpaal.
• Reikstang.
• Alle sparren geschilderd in Awl-Grip Snow White.
• Harken grootzeilwagen rail.
• Geïntegreerde zeilcover met lazy jacks.
• Discontinue Nitronic staande tuigage.
• Reckmann RF90-3 hydraulische verzonken fokfurler.
• Reckmann handmatige staysail furler.
• Antenne vervangen 2025.
• Boegbevestiging voor gennaker.
• Lopende tuigage nieuw 2023 - door Gottifredi Maffioli.
• Hydraulische mastlift.

 

Opmerking: mast eruit 2025 bij Nautor werf Scarlino: ultrasone controle, draden in mast vervangen, en ander werk. Nieuwe LED-lampen op mast en spreiders.

 

• 2 x Diagonalen nieuw 2025.
• Het tuig heeft NDT-testen ondergaan in het VK 2022, opnieuw in december 2023 en opnieuw in de lente van 2025.

 

Hydraulisch Systeem:

• Navtec systeem: volledige service van de controle centrale eenheid in 2024.
• Navtec voor zeilfuncties inclusief:
  1. Backstay.
  2. Outhaul.
  3. Giek vang.
  4. Fokhalyard.
  5. Inner forestay.
  6. Snelontgrendelknoppen voor vang.
• Bosch Rexroth Power Pack voor:
  1. Reckmann headsail furler.
  2. Lewmar ankerlier.
  3. MaxPower boegschroef.
  4. B&G autopilot cilinders.
  5. Transom deur cilinders.

 Lieren: 

• Lewmar hydraulische lieren (tenzij anders vermeld).
• 1 x 88 3-snelheden ST grootzeil.
• 2 x 88 3-snelheden ST primair.
• 2 x 88 3-snelheden ST secundair.
• 4 x 77 2-snelheden ST halyards.
• 2 x 54 enkele snelheid ST traveler - handmatig.
• Alle lieren onderhouden 2025.

 Zeilen: 

• Ultimate zeilen:
  1. Grootzeil - nieuw 2018.
  2. Fok 110% - nieuw 2018.
  3. Staysail - nieuw 2018.
  4. 2 x A zeilen: 1.5oz en 1.75oz.
  5. Stormfok, 2019, met verlengstroppen en luff tape. Kan worden gehesen vanaf zowel fok als staysail foil.
  6. Storm trisail.
• Zeiloppervlak:
  1. Grootzeil 148 m2.
  2. Fok 110% 160 m2.
  3. A zeil 526 m2.

 

Algemeen:

• Geolied teak cockpittafel met opklapbare bladeren. De tafel is vastgemaakt op telescopische steunen en kan handmatig worden verlaagd tot het niveau van de cockpitstoelen.
• Carbon fiber radar en antennepaal eenvoudig te installeren/verwijderen, geschilderd in Snow White.
• Multiplex carbon fiber passerelle.
• Verwijderbare cradle en pad ogen op het voordek voor tenderopslag.
• Stagen en roestvrijstalen lifelines.
• Poorten in lifelines aan beide zijden ter hoogte van het midden en in de pushpit.
• Nautor op maat gemaakte flush gemonteerde getinte acrylluiken met goten en frames.
• Gascilinders ondersteunen alle luiken.
• 4 x Goiot Cristal opening getinte acrylportholes in coamings met wit geschilderde aluminium frames.
• Vergrendelbare toegang met handmatig bediende schuifluik en schuifplanken.
• Hydraulisch bediende transomdeur/badplatform voorzien van teakvloer. Twee roestvrijstalen hydraulische cilinders bedienen de deur.
• Lazarette gescheiden van interieur met een waterdichte wand.
• Platform geopend door knoppen in de lazarette deur of pocketformaat draadloze afstandsbediening.
• Op maat gemaakte roestvrijstalen instapladder waarmee je het vaartuig vanaf de zijkant kunt betreden. Wordt opgeborgen in de zeilkluis.
• Zwembadladder verbindt met het zwemplatform via flush roestvrijstalen fittingen, drie treden onder waterniveau.
• Ladder met teak treden leidt van het hoofddek naar het platform.

 Anker- & Mooruitrusting:

• CQR anker op beweegbare arm opgeborgen onder dek.
• Lewmar 3000 hydraulische ankerlier.
• 100m ankerketting - nieuw 2023.
• Roller fairleads ingebouwd in de voorste poten van de pushpit.
• 6 x Pop-up cleats.
• 8 x Pop-up fairleads.

 Hoezen, Canvas & Kussens:

• Bimini voor achtercockpit (niet gebruikt door huidige eigenaar).
• Zonnescherm bevestigt aan de giek.
• Sprayhood bij de hoofdtoegang.
• Grootzeilcover.
• Kussens voor centrale cockpit, nieuw 2022.
• Hoezen voor cockpittafel, stuurwielen en lieren.
• Antislip hoezen voor salon, kombuis, navigatiestation en gangpaden.
• 2 x Sets van bemanningshoezen voor alle banken en stoelen.
• Gevoerde salon tafel cover.

 

Tender & Buitenboordmotor:

• 4.2m aluminium vloer AB RIB - nieuw juli 2022.
• 40pk Yamaha buitenboordmotor - nieuw juli 2022.

Veiligheidsuitrusting

• 2 x Levensvlotten voor vier personen - nieuw 2019.
• MOB-module.
• 2 x EPIRB.
• Jonbuoy reddingsboei licht.
• Jack stays.
• SART.
• 12 x Redingsvesten.
• 2 x Persoonlijke boeien.

 Brandbestrijdingsapparatuur:

• Automatisch brandblussysteem in de machinekamer.
• Diverse brandblussers in hutten en de kombuis.

Notities

Gebouwd als INNOVISION voor Nederlandse eigendom, was deze yacht een speciale en hooggespecificeerde bouw. Rompnummer 006 van het 80’ model, ze had belangrijke upgrades ten opzichte van eerdere voorbeelden - met name de verhoogde vrijboord met betere hoofdruimte binnenin, de verlengde achtersteven, plus een zwaarder kiel (dat toen de standaard werd op latere 80’s). Haar dekplan, interieur en systemen waren zorgvuldig gespecificeerd.

 

Ik herinner me dat ik de yacht in Palma zag toen ze nieuw was. Ze werd in 2004 verkocht aan een Oostenrijkse eigenaar en hernoemd tot CONQUISTADOR (die later 80-003 met dezelfde naam bezat).

 

In januari 2007 werd ze opnieuw verkocht aan Italiaanse eigendom. Helaas betekende een slechte gezondheid dat ze in 2010 opnieuw werd verkocht naar het VK en hernoemd tot ISLAND FLING, met haar thuishaven Southampton. Tijdens dit eigendom begrijpen we dat ze slechts een paar maanden per seizoen werd gebruikt voor de eigenaar en zijn familie die de Portugese, Spaanse en Med havens bevaarden terwijl ze in de winter uit het water in het VK lag. In 2012 werd haar teakdek vervangen.

 

Gedurende de verschillende eigendommen was ze in bezit van ervaren zeilers en werd ze bemand door professionele bemanning.

 

In de herfst van 2021 werd ze te koop aangeboden. De huidige eigenaar zag haar voor het eerst in december 2021 en voltooide zijn aankoop in juni 2022. De naam werd veranderd in ZADIG en haar vlag werd veranderd naar Malta. 

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.