Hallberg-Rassy 42F

Accommodatie:

Alle binnenhoutwerk in licht mahonie met een matte zijdeafwerking. De vloer is gelakt teak met ingelegde hulststrepen. Het plafond van de salon heeft ivoren panelen met mahonie strepen en de plafonds in de rest van de boot hebben een ivoren bekleding. De boot is overal met tapijt bekleed, behalve direct voor de kombuis, drukknopen voorkomen beweging. Alle patrijspoorten zijn voorzien van harmonica-gordijnen, behalve de toiletten en het achterste portlicht in de achtercabine. Rolgordijnen onder de lichtkoepels. Volledige set lee-kleden.

SALON:
Aan de stuurboordzijde kan de rugleuning van de bank worden opgeheven om de totale breedte te gebruiken voor slaapaccommodatie. Opslag onder de stuurboordbank. Aan de bakboordzijde heeft de bank een vaste rugleuning met omlaag te trekken secties zodat de ruimte erachter kan worden benut. Gelamelleerde kasten boven de banken. Tussen de banken staat een klaptafel met flessenopslag in het midden. Boekenplank op de hoofdwand. Klok en barometer. Hoofdruimte in de salon 2m (6' 7").

KOMBUIS:
Werkblad in laminaat met sterke, rondom lopende fiddle rail. Geïsoleerde ijsbox met 12v watergekoelde koeleenheid. Vriescompartiment achter de stoel van de navigator met 12v watergekoelde compressor. Extra diepe, dubbele gootsteen. Gimbal Dometic gasfornuis met oven en grill. Servieskast en besteklade.

VOORSTE TOILETCOMPARTIMENT:
Scheidingswanden en kasten in wit laminaat. Waterdichte douchecabine, teak rooster, porseleinen wastafel en grote spiegel. Mengkraan in de wastafel kan worden uitgetrokken voor douchegebruik. Douchewater wordt afgevoerd door een 12v pomp. Pompactie maritieme toilet. Roestvrijstalen vuilwatertank. Kast boven en onder de wastafel. Ventilatie via een open patrijspoort en luik. Hoofdruimte 1.92m (6’4").

VOORSTE CABINE:
Twee slaapplaatsen met voldoende opslagruimte boven en onder en daarnaast een aantal kasten. Aangeklede matrassen. Plafondluik en open patrijspoort. Luchtstroom 12v ventilator. Hoofdruimte 1.98m (6' 6").

KAARTTAFEL & DOORGANG:
Kaarttafelstoel met ruime kaarttafel. Boekenplank erboven met ruimte voor instrumenten. Elektrisch paneel aan de linkerkant van de navigator. 5 lades en opbergvakken. Er is een dubbele deur toegang tot de machinekamer vanuit de doorgang. Hoofdruimte in de doorgang 1.68m (5' 6"). Aan de bakboordzijde is er een hangkast en vriescompartiment achter de kaarttafelstoel.

ACHTERSTE CABINE:
De achtercabine heeft een hangkast aan de bakboordzijde en twee comfortabele slaapplaatsen. Aangeklede matrassen. Opslagruimte onder en boven. Luchtstroom 12v ventilator. Zitplaats tussen de slaapplaatsen. Spiegel. Hoofdruimte in het luikgebied 1.91m.

ACHTERSTE TOILETCOMPARTIMENT:
Scheidingswanden en kasten in wit laminaat. Gescheiden waterdichte douchecabine met thermostatische mengkraan, zitplaats en douchegordijn. Teak rooster, porseleinen wastafel en grote spiegel. Doucheafvalwater wordt afgevoerd door een 12v pomp. Pompactie maritieme toilet. Roestvrijstalen vuilwatertank. Kast boven en onder de wastafel. Ventilatie via een open patrijspoort. Hoofdruimte 1.84m (6' 1/2").

Mechanische Systemen:

Volvo Penta TMD22 76PK 4-cilinder dieselmotor
3-bladige vaste schroef
Touwsnijder
Nieuwe diepzeelip en schroefas 2022
Boegschroef 8PK, Nieuwe versnellingsbak 2022

WATER:
2 RVS verswatertanks, totale capaciteit 685 liter
Warmwaterboiler, capaciteit 40 liter
Geperst warm en koud verswater aan beide toiletten, kombuis en achterste douche
Zee-water handpomp in de kombuis
Hoge capaciteit nood elektrische bilgepomp
Koud verswater via voetpomp in de kombuis
Rol van verswater slang met grote verzameling fittingen

ELEKTRICITEIT:
2 x 12v 240Ah AGM servicebatterijen (nieuw 2023)
12v motorstartbatterij (nieuw 2020)
2 x 60A door de motor aangedreven alternatoren
Walstroom, Mastervolt acculader & omvormer, kabels & selectie van walstekkerconnectoren
Elektrische stopcontacten in de achtercabine, salon en voorste cabine
Elektrisch paneel met zekeringen achter de hoek van de kaartentafel

VERWARMING:
Webasto Airtop 3500 Diesel met uitgangen in salon, voorste cabine, toiletcompartiment en achtercabine. 

TANKEN:
Brandstof: 420 liter in RVS tank, onder de vloer in de salon met brandstofmeter

Water: 685 liter in twee tanks, de hoofdtank onder de vloer met een inhoud van 320 liter en de extra tank onder de bank met 365 liter.

Spars en Zeilen:

Dubbele verspreider sloopzeil door Seldén
Seldén in mast oprolzeil systeem
Seldén 300 S Furlex headsail oprol- en rif systeem
Seldén gas rodkicker
Verwijderbare binnenstag met lopende achterstagen, halyard en extra wagens
Spinnakerpaal op rail opgeborgen op de mast
Apart rail op de mast voor Tri Zeil
Aluminium beschermbuizen van Seldén
Blokken en lieren van Lewmar
Gecombineerd anker/tricolor licht op de masttop
Granny Bars bij de Mast

ZEILEN:
Oprol Tri-radiaal Laminaat Mainsail, Nieuw 2017
Staysail 2001, in als nieuwe staat
Oprol Tri-radiaal Laminaat Genoa, Nieuw 2017
Cruising Chute 2001 met snuffer
Storm Jib 2001
Tri Zeil

Dekuitrusting:

Teak zijdekken en teak op het coachroof
Teak handgrepen over de volle lengte van de superstructuur
Voorste fitting met dubbele boegrollen
Elektrische ankerlier en 60m ketting
3 ankers: 60 lb CQR, 15 kg Fortress, 55 lb Delta, met reserveketting
42 vadem gevlochten ankerlijn
Sampson paal
Vouwbare passerelle in koolstofvezel met opbergtas
Simpson verwijderbare dinghy davits
Opblaasbare dinghy in goed gebruikte staat
Buitenboordmotorbeugel
Dekinlaten voor water- en diesel tanks
Genua en mainsheet tracks met blokken
Genua blokken verstelbaar vanuit de cockpit
2 zelftailing genoa lieren, Lewmar 58 CST
2 zelftailing mainsheet lieren, Lewmar 40 CST
Hatches in het voordek, toiletcompartiment, salon en in de achtercabine
13 aluminium omlijste patrijspoorten, 11 hiervan zijn opening
Pushpit en beveiligingsdraden hebben een opening voor gemakkelijke toegang aan boord
Gaslocker aan de stuurboordzijde van het dek
Verder opbergruimte in de achter lazarette
Bimini op schuifrails om de positie voor en achter aan te passen, Bimini heeft neerklapbare zijkanten van gaas en PVC.
Dekwaspomp & slang
Heet & koud douche bij de spiegel
Zwemladder op de spiegel
Fender stap
Teak pushpit stoelen
Cockpit kussens
Pushpit BBQ
Masttop burgee halyard
Set van code vlaggen
Bosun’s stoel
Buitenboordmotor kraan hijs
Verschillende lange lijnen inclusief een drijvende lijn
Set van luikdeksels
Windschacht voor luik
Boathook

COCKPIT:
Cockpit locker aan stuurboord met opbergruimte voor wasborden
De cockpitvloer is bedekt met een teak rooster
Wielbesturing met enkele hendel motorbediening
Vouwbare teak cockpittafel met hoezen
Vaste voorruit met opening in het midden
Sprayhood
Buitenste kaarttafels aan beide zijden van het schuifluik
Instrumentenconsole op de stuurstand
12 volt aansluiting
Buitenboordmotorbeugel op de pushpit
Bosun’s Locker: Sjorringen, moeren, bouten, jubilee clips, schroeven, blokken, enz.

Navigatieapparatuur:

B&G T8 kaartplotter gemonteerd op het stuurpedestal, wifi-repeater en iPad.
Sunnto stuurkompas gemonteerd op het stuurpedestal
Autohelm 7000 autopilot met afstandsbediening
ST60 wind-, diepte- en snelheiddisplay boven de gangway.
Icom M600 SSB transceiver
Geïsoleerde achterstag
Raytheon Pathfinder R80 radar met Marpa-tracking
ST60 multi-display op de kaartentafel
Vertex Standard VM 3500 DSC VHF met extra handset in de cockpit
Oranje nachtleeslamp op de kaartentafel
Handheld VHF
NAIS-400 transceiver
Windex

Veiligheidsuitrusting:

6 man kustreddingsvlot, service vervalt in mei 2024
406 Epirb
4 brandblussers
Automatische schuimbrandblusser in de machinekamer
Zeeanker
Branddeken
Boutenknipper
Jacks blijven in het webbing
4 harnaspunten in de cockpit
Redder met houder
Dan-boei
Levensling
Radarreflector
Gasalarm
Grijpzak met ResQ link, extra VHF-radio, overlevingspakken, zaklampen, enz.
Rooksignalen

Opmerkingen:

HR 42 - een hedendaagse zeiljacht van Hallberg-Rassy die de expertise van de bouwer belichaamt met de ontwerpskills van Germán Frers. Het eindresultaat is een superb zeiljacht met sprankelende prestaties dat een genoegen is om te zeilen en dat trots van eigendom oneindig zal geven.

De romp is ontworpen voor zeewaardigheid en om goed te zeilen, het is niet gebouwd volgens een formule of om de raceregels te maximaliseren. Het dek is gelegd voor correcte functionaliteit in plaats van uiterlijk, het feit dat het er zo goed uitziet is een bonus. Wat betreft de uitrusting zult u typische Hallberg-Rassy-oplossingen zien plus enkele innovaties die echte verbeteringen vertegenwoordigen.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.