Dragonfly 1200

Ontwerper / Bouwer

• Ontwerper:    Borge Quorning
• Bouwer:    Quorning Sailboats (DEN)

Afmetingen

• Romptype:    Trimaran met draaibare middenkeel
• Zeiltype:    Fractionele Sloep
• Lengte over alles:    39 ft 3 in / 11,96 m
• Lengte over alles met ingeklapte Amas: 44 ft 8 in / 13,65 m
• Waterlijnlengte:    36 ft 8 in / 11,20 m
• Masthoogte:     56,4 ft / 17,2 m
• Hoogte onder de brug:    62 ft / 18,9 m
• Opwindzeiloppervlak (gerapporteerd):    860 ft² / 79,90 m²
• Breedte:    28,2 ft / 8,60 m
• Breedte met ingeklapte Amas: 14 ft 1 in / 4,30 m
• Verplaatsing:    12.125 lb / 5.500 kg
• Maximale diepgang:    6,56 ft / 2,00 m
• Minimale diepgang:    2,46 ft / 0,75 m
• Bouw:    Glasvezel
• Eerste gebouwd:    2001

Accommodaties

Het interieur van de Dragonfly 1200 biedt het beste van Deens meubeldesign en vakmanschap.

De centrale cabine is ruim met een volledige stahoogte van 6'3" (1,95). Aan de bakboordzijde is er een zeer functionele kombuis met goede opbergruimte. De elektrische inductiekookplaat en oven zijn bedekt wanneer ze niet in gebruik zijn. Aan de stuurboordzijde van de hoofdcabine bevindt zich de navigatiestation met een groot bureau voor algemeen gebruik. De ruime dinette biedt gemakkelijk plaats aan 6 volwassenen en kan ook worden omgebouwd tot stapelbedden, wat in totaal 7 slaapplaatsen biedt.

Voor de hoofdsalon is er een ruime toiletruimte met een composttoilet en een handdouche met veel opbergruimte. De boegcabine heeft een zeer comfortabel king size V-bed met meerdere kasten en ramen in de romp.

Er is ook een aparte cabine achter de cockpit met twee 6,5 ft. slaapplaatsen die kunnen worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed. Er is geen toilet meer in de achtercabine. Er zijn gordijnen voor alle luiken en portlights voor privacy.

De centrale cockpit is ruim en veilig met teak stoelen van 6'9" ft (2,10 m). De binacle heeft een met leer bekleed stuurwiel, een grote B&G kaartplotter, motor- en boegschroefbediening, afstandsbediening VHF en autopilot. Onder de hele cockpit ligt het motorcompartiment. Toegang is zeer eenvoudig voor onderhoud en het belangrijkste is dat het geïsoleerd is van de cabines. De Dragonfly 1200 is een topklasse cruisetrimaran die comfort biedt in alle aspecten, kwaliteit en gemakkelijke bediening, zelfs voor één persoon. "

Keuken

• Inductiekookplaat en magnetron
• Isotherm koelkast / vriezer
• Ingebouwde koelbox in de cockpit
• Boiler (verwarmd door motor en walstroom 120v)
• Druk vers water overal
• Druk zout water in de kombuis (gepland voor reparatie in november)

Tankage

• Watertank: 40 Gal (151 L) plus 25 Gal (95 L) in jerrycans
• Brandstoftank: 40 Gal (151 L) plus 25 Gal (95 L) in jerrycans
• Vuilwatertank: Er is geen vuilwatertank

Motor

• 2014 Volvo Penta D2-75 diesel binnenboordmotor werd in 2020 geïnstalleerd
• Twee
• Waterpomp vervangen 2025
• Nieuwe liftpomp (2024)
• Nieuwe starter (2024)

Elektrisch

• LED Navigatie- en interieurverlichting (2020)
• Huishoudaccu's: 800 Ah LiPo (Lithium Fosfaat); Renology
• Startaccu (2023)
• Boegschroefaccu (2022)
• DC naar DC opladen
• Zonnepanelen: 1.2 kW (6 grote & 2 kleine panelen)

• Walstroom - De huidige eigenaar heeft het nooit gebruikt en kan niet bevestigen of het werkt
• Walstroomkabel, 50', 30 Amp - moet waarschijnlijk vervangen worden
• AC-uitgangen 3000W Pure Sinusomvormer (De elektrische BBQ, magnetron en inductiekookplaat trekken elk 1500W en moeten dus één voor één worden gebruikt.)
• Accu Monitor (Victron)
• Meerdere MPPT laadregelaars voor zonne-energie
• DC naar DC opladen vanaf de alternatoren

Elektronica

• Twee Axiom Raymarine hybride touchscreen kaartplotters. Eén zal in november gloednieuw zijn
• VHF - Standard Horizon Matrix AIS+ GX2150 (AIS Verzenden / Ontvangen)
• Standard Horizon RAM3 CMP31 Microfoon bij het stuur
• Radar - Raymarine - gerenoveerd in 2024
• EPIRB - 2020

• Raymarine i50 Diepte 2019
• Raymarine Wind anemometer (2019)
• Raymarine i70 Displays (4 in de cockpit) (2019)
• Raymarine i70 Autopilot bedieningspaneel (2019)
• Raymarine ACU Autopilot computer (2018)
• Raymarine EV-1 Sensor Core (2018)
• Raymarine S100 Draadloze Autopilot afstandsbediening (2018)

• Fusion AM/FM HD met Bluetooth & digitale streaming 2019
• Speakers in de cockpit en cabine (4)
• TV (is nooit gebruikt door de huidige eigenaar, status onbekend)

Cockpit

• Cockpit Sunbrella dodger
• Volledige Cockpit Sunbrella Omheining
• Teak cockpit tafel (opvouwbaar)
• Suède beklede Lewmar opvouwbaar stuurwiel
• Propaan Locker met AL 10# tank
• Isotherm 2013SX met slimme controle ISEC vriezer en tweede koelkast onder cockpitstoel 2023
• Canvas binnacle hoes

Zeilen

• Grootzeil: Dacron (2020)
• Fok: North, Dacron (2022)
• Code Zero: North, Dacron (2025 - Nieuw, zoals in NOOIT gebruikt)
• ProFurl EC-4000 Fok furler
• Schaefer Marine In-Boom grootzeil furler systeem)
• Grootzeilhoes

Deck

• Carbon fiber mast
• Anodized aluminum giek en spreiders
• Carbon Fiber Bowsprit (2m)
• Alle staande tuigage wordt vervangen in november 2025 (De tuigage is besteld bij Quorning in Denemarken en zal in november worden geïnstalleerd door Virgin Gorda Yacht Harbor)
• Alle lopende tuigage vervangen 2023-2024
• Water stays vervangen in februari 2025
• Lewmar ankerlier (2024)
• 4 x Andersen lieren voor de cockpit
• 2 x Andersen elektrische cabine-top hijs-/fok lieren 

Extra's Apart Te Verkopen

• Draagbare Rainman watermaker - $5.700. Het 110V AC-model, hoge output, nieuw in december 2024
• BLU3 Nomad Tankless Duik Systeem
• Sommige van hun gereedschappen zijn niet inbegrepen bij de boot

Verankering

• Primaire anker is een 45 lb Mantus M1. Secundaire is waarschijnlijk een Danforth Style 21. Het zou een Fortress kunnen zijn (TBD).
• Ankerlieren (Lewmar, 2024), Lier schakelaars bij het stuurwiel & boeg 2019
• Boegschroef met bediening bij het stuurwiel 2019
• Anker zoutwater spoeling

Aanvullende informatie

• 8' West Marine rubberboot met felrode chaps (kan van buiten de ruimte worden gezien!)
• Torqeedo 1103 met 2 batterijen 
• Een revisie van de onderkant is voltooid in augustus 2022. Dit omvatte schuren tot op het blote glasvezel, controle met vochtmeter, fairing van alle 3 de rompen, opnieuw coaten met 4 lagen epoxy barrière coating en 3 lagen Interlux Vivid. 
• Nieuwe 3M vinyl wrap (2022)
• 4 Persoons Winslow reddingsvlot (in een zachte duffel)
• Douche op het zwemplatform achter, met warm/koud vers water 2018
• Boegschroef (fabrieksmatig geïnstalleerd)
• Achterste schroeven van Imtra (Twee - Eén voor elke ama, toegevoegd na de productie door de vorige eigenaar)
• Nature's Head composttoilet in v-birth (doorvoeren zijn op hun plaats gelaten zodat standaard maritieme toiletten opnieuw kunnen worden geïnstalleerd in de v-birth en/of achtercabine)
• Elektrische ventilatoren in alle drie de binnencompartimenten
• Zowel een elektrische als een gas BBQ op de pushpit
• ATN Dorcap Hatch Vent windvanger voor de voorste luik
• Fender en aanleglijnen
• Basisgereedschap en diverse reserveonderdelen (filters, pompen en andere nuttige spullen)

Disclaimer

De Multihull Source biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.