Sabre 402
Te koop via
XAangeboden door:
Oceanic Yacht Sales
Verenigde Staten
| Merk | Sabre |
|---|---|
| Model | 402 |
| Bouwjaar | 2000 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$159.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 12.24 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Sausalito, California, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 12.24 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 10.36 m |
| Dekblak | 4.06 m |
| Max diepgang | 1.91 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 19300 pond |
| Ballast | 7300 pond |
| Drooggewicht | 19300 pond |
| Cabin stahoogte | 1.98 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | Yanmar 4JHE |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 55 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 375 |
| Electrische Uitrusting |
|
|---|---|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Jim Taylor and the Sabre Design Team |
|---|---|
| Bouwer | Sabre |
| Brandstoftanks | 50 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 100 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
NIEUWE GROTE ZEIL, NIEUWE VOLLEDIGE BOTTOMVERF bij KKMI, ALLE DOORVOEREN GEINSPECTEERD.
NIEUWE WATERTANKEN en SANITAIR. BOTEN VOLLEDIG GEREINIGD BINNEN EN BUITEN.
NET OPGENOMEN VEEL MEER INFORMATIE KOMT BINNEN.
De opdracht die Jim Taylor en het Sabre Design Team kregen, was om een zeiljacht te ontwerpen en te bouwen met uitzonderlijke prestaties, maar dat toch gemakkelijk door een stel kan worden gezeild. De Sabre 402 is snel maar vereist weinig fysieke inspanning om haar te laten presteren. Ze is robuust gebouwd en maakt gebruik van nieuwe technologieën zoals een carbonfiber roerpost en state-of-the-art kielontwerpen. De Sabre 402 met haar hedendaagse, bredere breedte - verder naar achteren dan bij haar voorgangers - heeft een overvloed aan binnenvolume. De hoofd salon is indrukwekkend en maakt optimaal gebruik van de breedte van 402 van 13 voet 4 inch. Comfortabele banken zijn te vinden aan bakboord en stuurboord, waarbij de bakboordzijde omgebouwd kan worden tot een dubbele slaapplaats. Een elegante jacht tafel, die comfortabel plaats biedt aan zes personen tijdens de maaltijd, bevindt zich op de middenlijn. Opberglades boven de rugleuningen van de slaapplaatsen bieden voldoende ruimte voor opslag. Achterin en aan stuurboord is de naar voren gerichte navigatietafel, die alle ruimte biedt die nodig is voor een geavanceerd elektronicasysteem. De navigatorstoel dient ook als een plek om te socializen met de kok wanneer maaltijden worden bereid in de kombuis aan bakboord. Aan stuurboord en achter de navigatiestation bevinden zich het toilet en de douche. Gemaakt van glasvezel, deze gemakkelijk te onderhouden eenheid bevat een maritiem toilet, een wastafel die in het aanrecht is verzonken, en veel droge opslag in de kasten aan de buitenzijde. Een aparte doucheruimte met een teak zitplaats bevindt zich achter het toilet. Dit compartiment heeft een deur die toegang biedt tot de achtercabine. De 55 pk hulp motor bevindt zich onder de kombuis op de middenlijn. Het houden van dit gewicht en het gewicht van alle tanks in het midden van de romp draagt enorm bij aan de zeewaardigheid en het comfort van het jacht. De kombuis aan bakboord heeft voldoende opberglades. Aan de buitenzijde, boven het aanrecht, zijn er veel lades en een ijskast die qua volume vergelijkbaar is met een huishoudelijke koelkast. Een dubbele roestvrijstalen gootsteen met mengkraan bevindt zich in het eiland boven de motor. Een drie-pits propaanfornuis met oven is te vinden aan de achterzijde van de kombuis. De achtercabine heeft een groot bed met opbergruimtes en lades eronder. De bewoners van het bed kunnen zich achterover leunen met open ruimtes boven - in tegenstelling tot de achtercabines van veel boten van dit type. Aan de buitenzijde van het bed is er een lange plank met kasten, een set lades en een grote hangkast. Aan de voorzijde van de cabine op de middenlijn bevindt zich een handige tijdschrift- en boekenrek. Het brugdek - een veiligheidskenmerk in zware zeeën - wordt een welkom binnenruimte, die gemakkelijke toegang biedt van het toilet naar de achtercabine. In de voorste cabine biedt het rompvolume van de Sabre 402 comfortabel plaats aan een 6 voet 10 inch lang midden eilandbed omringd door hangkasten, opberglades en voldoende planken; ook in de voorste cabine is er een kaptafel met Corian aanrecht, wastafel en spiegel. Er is opslag onder het bed. Aan de boeg is de op maat gemaakte ankerroller ontworpen om gemakkelijk twee ankers te huisvesten. Achter de steven bevindt zich de grote kettingkast die ook de optionele ankerlier onder het dek kan huisvesten. Verder naar achteren zijn er zes kleine en twee grote dekhatches die veel licht en lucht in het interieur van het jacht laten. Langs de zijkanten van het huis zijn er acht roestvrijstalen opening poorten en twee grote vaste poorten. Twee chroom dorades zorgen voor circulatie van de binnenlucht wanneer het jacht stil ligt. De AwIgrip afgewerkte, drievoudige spreider tuigage, met naar achteren gebogen spreiders en staaldraad tuigage, is de bron van kracht die de prestaties van de Sabre 402 aandrijft. Dit mastgedeelte is gekozen vanwege zijn lichtgewicht en sterkte. Een lichtere mast zorgt ervoor dat de boot minder helling en pitch heeft, wat de prestaties verbetert en comfort en veiligheid toevoegt. Haar genoa rails zijn goed naar binnen geplaatst voor nauwe zeilhoeken en uitstekende prestaties bij het zeilen in de wind. De Sabre 402 heeft een tweede set genoa rails op de houten toe rail voor gebruik met de wind of wanneer de omstandigheden een bredere opening tussen genoa en grootzeil vereisen. Haar cockpit is ontworpen voor maximaal comfort en veiligheid op zee. In tegenstelling tot veel andere 40-voeters waar "picknick" tafels de belangrijkste functie van de cockpit zijn geworden, kan de bemanning van de Sabre 402 altijd een plek vinden om hun voeten op de voorkant van de stoel aan de lage kant te steunen. De cockpitvormen die nodig zijn om deze tafels te huisvesten, ontnemen doorgaans het interieur van de boot de broodnodige achtercabinevolume. Het brugdek aan de voorzijde van de cockpit dient verschillende doeleinden: het voorkomt dat het interieur overstroomt (in het geval dat een golf aan boord van het jacht komt), het biedt een goed beschutte zitplaats wanneer het wordt gebruikt met een dodger als het weer slecht is, en het staat rechtop in de doorgang van het toilet naar de achtercabine.
Zeiloppervlak
IJPE : 824,00 vierkante voet
I : 54,00 voet
J : 15,50 voet
P : 47,75 voet
E : 17,00 voet
Werkzeiloppervlak : 822,00 vierkante voet
Keel Details
Keel #1
Type kiel: Vin
Ballast: 7300 lb
Verplaatsing: 19300 sq ft
Max Diepgang: 6.25 ft
Apparatuurlijst
Sabre 402 Specificaties - Standaarduitrusting Rompconstructie - Enkelvoudige eenheid, balsa kern, handgelamineerd glasvezel van afwisselende lagen van mat gebreide biaxiale roving. - ISO NPG gelcoat. - Onder de waterlijn worden gehakte glasvezel en vinylesterhars gebruikt als back-up voor ISO NPG gelcoat. - Interne dek-naar-rompverbinding. - Ingebouwde dubbele laarzen en cove strepen. - Schotten, slaapplaatsen, planken en vloerstringers gelamineerd aan de romp voor integrale, structurele sterkte. - Keuze uit een stap of traditionele spiegel. Dekconstructie - Enkelvoudige eenheid, handgelamineerd glasvezel met balsa kern voor stijfheid en marine mahonie multiplex in plaats van balsa in gebieden met hoge belasting. - Het dek is met roestvrijstalen doorvoeren aan de romp bevestigd om de 15 cm (10 cm ter hoogte van de genoa rails) - 3M 5200 Polyurethaan afdichtmiddel in de romp-naar-dekverbinding. Stuurinrichting - Edson stuurwiel met 40" comfort grip destroyerwiel, voetsteun en rem. - Ritchie SP-5 kompas gemonteerd in roestvrijstalen binnacle. - Noodhelm opgeslagen in de cockpitlocker. - Gebalanceerde roer, gevormde glasvezel verbonden met een koolstofvezel roerstock die door een Tide's Marine bovenlager en een lipseal lager gelamineerd aan de romp gaat. Cockpit - Diepe opberglade aan stuurboord. - Ingebouwde lierhandgreppockets; opstaande randen gekanteld voor comfort. - Massief teak bekerhouder op de voetsteun. - Twee cockpitafvoeren naar bronzen zeewaterkleppen. - Opslaglade voor brandstof in de achterste lazarette. - Spiegel instapladder met teak treden. Kettingplaten - Roestvrij staal, doorgeboord aan de kettingplaat schotten verbonden met de romp. - Geaard aan de kiel. - Goed inboard gemonteerd voor optimale zeilhoeken. Hulpvermogen - Westerbeke 55A - 4 cilinder verswater gekoelde diesel met 2.7-1 reductieoverbrenging. - 12-volt 90 amp alternator. - 50 gallon op maat gemaakte aluminium brandstoftank, dek gevuld, afsluitklep, geventileerd en geaard. - Racor brandstoffilter - waterafscheider. - Rauwe waterinlaatfilter met sleutel. - Afvoerslang voor olie uit de oliepan. - Olie druppelpan. - Flexibel vierpunts motorsteunsysteem om trillingen en geluid te minimaliseren. - Uitlaatblazer voor motorcompartiment. - Licht in motorcompartiment. - Volledige toegang tot de motor door geluid- en warmte-isolerende verwijderbare panelen. - Toerenteller, uurteller, volt-, olie- en temperatuurmeters zijn verzonken in het cockpitpaneel. - Brandstofmeter gemonteerd bij de navigatiestation. - 1-3-8" Aquamet propas gaat door een in glas ingegoten log, PSS asafdichting met bronzen strut en driebladige zeilpropeller. Kiel - Een moderne sectie vin kiel gegoten in lood met antimoon toegevoegd voor sterkte. - Doorgeboord aan de sump met roestvrijstalen bouten en bronzen moeren. Mast - Eén stuk aluminium, kiel gestapt, Hall Spar mast met drievoudige luchtfoil spreiders, mastkop rig met witte Awlgrip afwerking., - Tri-sect mastkop met 3 voorwaartse halyard schijven - Interne hoofd- en genoa halyards. - Boom vang lugs. - Reserve halyard uitgangen. - Voorbedraad met radiokabel. Boom - Aluminium, witte Awlgrip afwerking. - Interne clew outhaul geleid naar achteren. - Externe topping lift. - Twee sets interne jiffy reefing geleid naar achteren Elektrisch systeem - Vier 12-volt 110 amp groep 31 diepcyclische maritieme batterijen - Afgedichte batterij schakelaar. - 110 V walstroom systeem met GFI-bescherming in de kombuis en het toilet. - 50' walstroomkabel, - Master AC-DC panelen, gelegen in het navigatiegebied, bevatten AC-DC volt- en ampèremeters, maritieme zekeringen en polariteitsindicator, - Alle bedrading is kleurgecodeerd en verzilverd en voldoet aan de USCG-normen. - Kabine beleefdheidslichten. Dekhardware - Inboard en outboard genoa rails zijn 1-1-4" x 3-16" x 12' aluminium T-rail. - Inboard rails zijn verzonken in de dek gereedschappen. - Chroom ventilatieroosters. - Roestvrijstalen handrail bij de toegang. - Outboard rails geleverd met eindstops en Lewmar leidingsblok - Inboard tacks geleverd met eindstops en twee Lewmar twinsheet leidingsblokken. - Vijfdelige hoofdzeil met Lewmar Ocean Racing blokken geleid naar Harken kogellager cabin top traveler, en achter naar een Lewmar #44 CST tweesnelheids lier. - Op maat gegoten mastkraag met voorziening voor halyard en draaiende blok bevestiging. - Twee 10" 4-bout cleats vooraan op het midden dek en achter. - Zelfafvoerende voorste ankerlocker met afvoer en roestvrijstalen pad oog om het einde van de ankerlijn te beveiligen. - Twee verzonken dekafvoeren. - Op maat gegoten mid-rail chock passend in elke toerail. - Pulpit, achterrail en stagen op maat gefabriceerd roestvrijstaal, doorgeboord met achterplaten. - Dubbele levenslijnen van vinyl gecoate roestvrijstalen kabel met poort- en stuurboord instappoorten met versterkte stagen. - Alle levenslijn terminals en spanners zijn geslagen roestvrijstaal. - Massieve teak handgrepen en toerails. - 1-3-4" hoge massieve teak toerails. - Boegrail ontworpen voor gemakkelijke hantering van grondtackle. - Op maat gegoten ankerroller. - Halyards, reefing, outhaul en vang, geleid naar achteren. Lieren - Alle lieren Lewmar Ocean Series - Hoofdzeil geleid naar Lewmar #44 CST tweesnelheids. - Hoofdhalyard geleid naar Lewmar #44 CST tweesnelheids. - Genoa halyard geleid naar Lewmar #44 CST tweesnelheids - Reefing - twee lijnen geleid door een dubbele stopper naar Lewmar #44 CST tweesnelheidslier, gemonteerd op de achterste cabin top. - Primaries - twee Lewmar #54 CST zelftailing lieren. - Twee 10" chroom lierhandgrepen, één 10" chroom lock-in. Stemkop - Op maat gegoten ankerroller met geïntegreerde chocks. Staande tuigage - Voorstag: draadmaat 3-8" - Achterstag: standaard staafmaat - 12 spanner maat 5-8" pin, 1-2" op gesplitste achterstag - Standaard Navtec staafmaten als volgt: - D1 #12 5-8" pin, V1D2 #8 1-2" pin, V1D2D3 #6 7-16" pin - V1D2D3D4 #17 5-8" pin - Spreiderlaarzen, schouderhoezen en spannerhoezen. Loopende tuigage - Kleurgecodeerd - Hoofdhalyard met headboard schakel. - Genoa halyard met snap schakel. - 7-16" Dacron gevlochten hoofdzeil. - 9-16" Dacron gevlochten genoa zeilen. - 5-16" traveler controle lijnen. - 7-16" jiffy reefing lijnen. Accommodaties - Scandvik gepolijste RVS dubbele kombuisgootsteen. - 6' 6" hoofdruimte in de hoofd- en achtergebieden, met 6' 4" hoofdruimte in de voorste secties. - Voorste cabine heeft een 6' 10" eilandbed - Hoofdcabine heeft twee 6' 5" bankbedden, stuurboordbed kan worden omgevormd tot een dubbel bed. - Achtercabine met 6' 10" volle breedte dubbel bed. - Opslag in de achtercabine bank. - Voldoende lades in zowel voor- als achtercabines - Vlakke paneeldeuren door het hele huis. - Hedendaagse gebogen hoofd boekenkast in de achtercabine. - Grote cederhouten hangkasten in de voorste en achterste cabines. - Geoptimaliseerd gebied voor instrumentinstallatie, opslagkastruimte en paneelindeling bij de kaartentafel. - Hoofdcabine bedruggen met kasten aan stuurboord en bakboord. - Achterste toilet met aparte douche. - Voorste cabine uitgerust met wastafel, spiegel, opbergkasten en beklede stoel. - Alle bedden voorzien van dikke schuimkussens bedekt met een duurzame stof, met rits voor gemakkelijke verwijdering en reiniging. - Raritan PHII toilet. - Lichten in hangkasten. Ventilatie en Licht - 8 Lewmar gepolijste Ocean Series dekluiken met houten schermen. - 4 hoofd cabine verzonken vaste portlichten van Marguard Lexan. - 2 chroom dorade ventilatoren. - 8 Roestvrijstalen en 2 gepolijste aluminium opening poorten met schermen. - Acryl schuifdeksel met glasvezel spuitkap en massieve teak luiken. - Gescreende luiken. Sabre 402 Kenmerken - Volledig uitgeruste gereedschapskit. - Cockpit locker licht. - 4 type ABC brandblussers. - Geactiveerd koolstoffilter. - Bronzen flush thru-hulls met bronzen zeewaterkleppen. - Slangen groter dan 1" in diameter zijn dubbel geklemd onder de waterlijn. - Dubbele koelkast met twee deksels en een vooropening deur. - Propaan 4 brander fornuis met oven. - Warm en koud drukwater. - Geoliede interieur kersenafwerking. - Twee lagen sealer alleen op de cabine vloer. - Automatische elektrische bilgepomp. - Handmatige, in de cockpit gemonteerde bilgepomp. - Gelamineerde trim op alle werkbladen en planken. - As hullen plafonds.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Oceanic Yacht Sales
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Oceanic Yacht Sales
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
