Oyster 56

VOLLEDIGE SPECIFICATIE

JAAR 2000
ONTWERP Rob Humphreys en de
Oyster Design Group
ZEIL Cutterzeil met elektrische in-mast furling
ACCOMMODATIE Zeven slaapplaatsen in vier hutten
HOUTWERK Teak
BELASTINGSTATUS * EU BTW betaald

LOA 17,49m (57’4”)
LWL 14,97m (49’1”)
BREEK 4,95m (16’3”)
DIEPTE 2,52m (8’3”)
VERPLAATSING 26.500kg (58.422lb)
LUCHT DIEPTE 22,68m (74’5”)
LIGGING Ravenna, Italië

NB. Alle afmetingen zijn bij benadering.

COMMENTAREN VAN DE MAKELAAR

Oyster Brokerage is verheugd om de aanbieding van 56-12 Piperita voor te stellen.

Bij uitstek Oyster, en een van onze meest succesvolle modellen, de 56 is een fantastische oceaancruiser, compact en wendbaar, gemakkelijk te hanteren door twee personen, terwijl hij ook veelzijdig genoeg is om een aantal gasten en zelfs bemanning comfortabel te huisvesten.

Piperita, gebouwd in 2000, is een familiejacht dat door de generaties heen van vader op zoon is doorgegeven. Weinig gebruikt, nooit gecharterd en nooit de Atlantische Oceaan overgestoken, heeft Piperita zeer lage uren op de motor en generator. Met een specificatie die perfect is uitgerust voor shorthanded zeilen en moeiteloze bediening aan boord, is Piperita gemakkelijk in en uit de haven. Met een elektrische passerelle, afstandsbediening voor de lier, davits, buitenboordkraan, boegschroef, nieuwe huishoudaccu's en een geweldige zonne-energie-installatie om er een paar te noemen, heeft ze een aantal unieke kenmerken die haar een
aantrekkelijke blauwe watercruiser maken.

Onder dek, typisch voor alle Oyster's, heeft Piperita een overvloed aan ruimte, zowel functioneel als praktisch voor een veelheid aan toepassingen. Met zeven slaapplaatsen in vier hutten, waarvan de vierde handig kan worden omgebouwd tot een werkplaats, is Piperita klassiek gepresenteerd in teak, met warme lichtblauwe bekleding overal. Een thuis-van-huis ervaring met de voordelen van het kunnen veranderen van het landschap, Piperita is een geweldig jacht voor alle doeleinden.

Onlangs heeft ze geprofiteerd van werkzaamheden buiten het water, waaronder het onderwaterblasten van de romp en het opnieuw aanbrengen van antifouling, alle zeekranen en anodes vervangen, plus werkzaamheden aan de motor, ze is bezig met upgrades.

Liggend in Trapani, Sicilië, en slechts een korte zeiltocht van de prachtige Egadi- en Eolische Eilanden, is Piperita in een fantastische locatie. Vroegtijdig bezichtigen aanbevolen.

1 . CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER Oyster 56/12.

ROMPCONSTRUCTIE Gemaakt in GRP van vrouwelijke mallen die door Oyster in hun eigen faciliteit zijn gebouwd onder toezicht van de ontwerper, wat zorgt voor een gladde, nauwkeurige afwerking.
Structuur gevormd volgens de specificaties van de ontwerper in een door Lloyd's goedgekeurde faciliteit, onder gecontroleerde omstandigheden met alle lamineren met de hand uitgevoerd volgens hoge standaard.
Mallen geproduceerd met behulp van een door Lloyd's goedgekeurde gelcoat en lamineren hars. Romp gelcoat en drie buitenste laminaten bevatten een speciale isoftalische hars en poedergebonden matten.
Boven en onder de waterlijn is de romp gevormd met conventionele stringerconstructie.
Extra dunne geïsoleerde laag gebonden aan de romp boven de waterlijn.

ROMP AFWERKING 'Witte' romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in standaard Oyster 'blauw.'
Romp geblast en antifouling opnieuw aangebracht (januari 2022).

DECK CONSTRUCTIE Gemaakt in GRP met balsa kern.
In dragende gebieden is de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben aluminium achterplaten.
Oyster dek salon profiel met 'wenkbrauw' styling.
Dek salon dak geschilderd met 'witte' antislip dekverf voor de sprayhood rail.

DECK AFWERKING Teak gelegd dekken.
Teak dekken gerenoveerd (2020).
Verhoogde bulwark afgewerkt met teak afdekrail.

KIEL Hoge prestatie bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER Volledig beschermde skeg-hangende roer.

STERN ONTWERP 'Suikerlepel' stern ontwerp met zwemplatform afgewerkt met teak latten en roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek.
Vouwbare roestvrijstalen zwem-/instapladder.

2 . DECK LAY-OUT EN UITRUSTING

ANKER 34kg (75lb) CQR anker dat zichzelf opslaat in de stemkop. 60m (197’) van gekalibreerde verzinkte ketting om bij de lier te passen, vastgemaakt aan het bittere einde aan een doorgeboute pad-eye met een aanzienlijke lanyard.
Fortress FX37 lichtgewicht vouwbare kedge anker.
Extra Bruce 15kg (33lb) kedge anker met 100m (328’) van 18mm Octoplait touw, plus 10m (33’) van 12mm kettingstaart.
Ingezette kast binnen het voordek voor opslag van ankerketting, voorzien van scharnierende deksels en chroom flush-fitting type vergrendelingsmechanismen. Ankerkast verdeeld met verwijderbare dwarswand voor kedge anker en touw opslag.

LIER 24V Lewmar Ocean 3 verticale capstan type elektrische ankerlier. De lier is tweerichtings en wordt bediend door aangrenzende voet schakelaars. Afstandsbediening voor ankerlier schakelaars in de cockpit.

DECK TOEGANG Paar toegangspalen en zijpoorten voor aan boord komen.
Poort naar pushpit.
Roestvrijstalen zwem-/instapladder.
Besenzoni uitschuifbare elektrische passerelle.

HATCHES/ RAMEN Oyster aangepaste uitklapbare acryl wasbord systeem voor hoofdcompanionway.
Lewmar aluminium-framed dekhatches.
Gebo opening romppoorten.
Gebo aluminium-framed opening portlights in de opbouw. Extra Gebo lange opening portlights naar de cockpit vanuit de kombuis en stuurhut/werkplaats, inclusief gordijn en vliegenraam.
Aluminium-framed op maat gemaakte 'zwarte' poedercoating deksalon ramen in gehard, gerookt glas - twee voorste ramen openen.

CANVASWERK Grote acryl opklapbare companionway sprayhood gemonteerd over op maat gemaakte roestvrijstalen bogen. De kap bevat doorzichtige panelen in het voorste gedeelte. Roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde.
Bimini in acryl met roestvrijstalen palen. Opbergzak. Zonnepanelen gemonteerd op de bovenkant van de bimini.
Gevoerde acryl hoezen voor cockpittafel.
Acryl hoezen voor voetstuk en stuurwiel.
Cockpitkussens.

DECK PLUMBING Koude zoetwater dek douche in stuurboord achterste kast, met afsluitkraan.
Zoutwater anker/dekwaspomp in de boeg, met lange slang die de achtersteven kan bereiken.
Slang opgeborgen in ankerkast. Uitgang binnen ankerkast met bajonet fitting en zeekraan.

COCKPIT Teak gelegd, zelfafvoerende cockpit.
Stuurvoetstuk met de motor start/stop bediening, samen met versnellings- en gashendel.
Zitplaatsen met speciaal gevormd kussensysteem voor verbeterd cockpitcomfort.
Paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de opbouw aan weerszijden van het voetstuk.
Instrument herhalers geïnstalleerd in paneel gemonteerd op GRP console bij de companionway hatch.

COCKPIT TAFEL Teak cockpit tafel met roestvrijstalen frame, opklapbare bladeren en geïsoleerde GRP koelbox.

STUUR Whitlock ‘Athena’ afstandsbediening stuurvoetstuk met een diameter van 1,2m (48”) roestvrijstalen wiel en wrijvingsrem.
Leren hoes voor het stuurwiel dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

BUITENBOORD BEUGEL Versterkte teak buitenboord beugel op pushpit, stuurboordzijde.
Novalift kraansysteem bij pushpit om 15pk buitenboordmotor (maximaal) op te tillen.

DAVITS Simpson Cooney S300 elektrische davits (ongeveer 300kg capaciteit max belasting).

ALGEMEEN Roestvrijstalen Scandinavische stijl reling met open voorkant, en teak zitplaats. Zitplaats is scharnierend om toegang te geven om kedge anker uit te zetten.
Roestvrijstalen pushpit.
Roestvrijstalen fairleads. Extra paar op maat gemaakte roestvrijstalen fairleads in de achtersteven bulwark.
Aluminium mooring en cockpit cleats.
Zes GRP dorade dozen met flexibele schoorstenen. Roestvrijstalen rails over de voorste dorade dozen.
Vier Wichard pad ogen op het achterdek als bevestigingspunten.
Zonneterras voor de coachroof.
Twee ingebouwde, zelfafvoerende dekopbergkasten aan de achterzijde van de coachroof, geschikt voor opslag van dekuitrusting en reddingsvlot. De reddingsvlotkast heeft een roestvrijstalen U-bout voor de statische lijn van het reddingsvlot. Extern reddingsvlot is gemonteerd op de achterste reling.
Grote volledige breedte lazarette kast.
Achterste kwart pushpit zitplaatsen in teak en roestvrijstaal. Aangepast om dekopslag voor vier duikflessen mogelijk te maken.
Roestvrijstalen paal aan de achterzijde voor navigatie/communicatie antennes.
Gasopslag voor twee flessen.
Vlaggenstok aansluiting.

3. RIG EN ZEILBEHEER

MAST EN RIGGING Cutterzeil met alle bijbehorende hardware en bevestigingen.
Voorstag vervangen en rig gecontroleerd (2018). Furlermotor vervangen (2016).
Hood Stoway mast met in-mast elektrische furling.
Statische rigging voor drie spreidermast.
Loop rigging en blokken.
Trysail rail.
Leidingen voor masttop instrument bedrading.
Massieve staaf kicker/vang.
Navtec hydraulische achterstagversteller met afstandsbediening pomp en paneel.
Paar bliksempreventie ion dissipators bij masttop.
Status antenne voor TV bij masttop.

HEADSAIL FURLING Reckmann elektrische genoa furling.
Harken handmatige staysail furling.

WINCHES Door Lewmar - twee snelheid, zelftailend:
2 x 66 EST elektrische primaire lieren.
2 x 54 handmatige secundaire lieren.
1 x 48 CEST elektrische mainsheet lier.
2 x 30 handmatige lieren voor mainsheet rail.
2 x 30 CST mainsheet traveller lieren.

SPINNAKER UITRUSTING Spinnaker pakket, inclusief spinnaker en cruiseschuit.

ZEILEN Door Hood Sailmakers: Alle vervangen (2015)
Furling grootzeil.
Staysail.
Genoa.
Storm staysail met hoge zichtbaarheid ‘oranje.’
Storm trysail met hoge zichtbaarheid ‘oranje.’
160m2 Code Zero headsail met furling (gehuurd maar beschikbaar om te kopen).

4 . INTERIEUR

ALGEMEEN Zeven slaapplaatsen in vier hutten, exclusief de salon. Twee hoofd-/douchecompartimenten.
Alle zeeslaapplaatsen hebben Dacron lee screens met lanyards naar doorgeboute ogen.
Interieur houtwerk afgewerkt in teak.
Ontworpen om modern en gecoördineerd te zijn, terwijl het praktisch en duurzaam blijft op zee. Essentiële kenmerken zijn onder andere gevormde fiddles en handgrepen, 'shadow-gap' verbindingen tussen houtwerkpanelen, massief gevormde teak en roestvrijstalen handgrepen, en Oyster aangepaste knoppen voor kasten en lades.
Alle lades hebben metalen geleiders, wat zorgt voor een uiterst soepele werking.
Kasten zijn voorzien van teak planken en fiddles, indien van toepassing.
Hutvloer in teak en holly.
Kombuis werkoppervlakken in ‘Quarry Dust’ Formica.
Elk hoofdcompartiment is uitgerust met een ‘witte’ wastafel die in een vlak massief ‘Almondine’ Avonite oppervlak is ingebouwd. Kwaliteitsmengkranen en douchebedieningen zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekhouder, paar tandenborstelhouders, zeepdispenser en toiletrolhouder. Douches zijn gescheiden van toiletgebieden door een gedeeltelijke wand en schuifdeur.
Plafond in ‘off-white’ vinyl, dat ook wordt gebruikt om de zijkanten van de deksalon te bedekken.
Rompopeningen zijn in GRP liner mallen gezet.
‘Blauwe’ Alcantara bekleding in Sovereign gestikte stijl.
Gordijnensysteem voor ramen in alle hutten.
Oceanair Skyscreens voor alle dekhatches.
Vliegenramen voor alle opening romp- en coachroofpoorten.
Hella ventilatoren.

VOORSTE DUBBELE HUT Met een dubbel bed in het midden, beklede stoel met kaptafel, overvloedige kledingkasten en een hangkast. Waterdichte voorste bulkhead.
Toegang tot het dek via voorste hatch.

STUURBOORD VOORSTE TWEE HUT To stuurboord met boven- en onderbedden, kasten voor kleding, wastafel en hangkast.

GEMEENSCHAPPELIJKE VOORSTE HOOFD/ DOUCHE EN DAG HOOFD
Groot hoofdcompartiment aan stuurboord, gedeeld door de voorste hutten, toegankelijk vanuit de gang.
Inbegrepen een elektrische zoetwater spoeltoilet, wastafel en aparte douchecabine.
Kasten voor waszak en handdoekopslag. Spiegel.

SALOON Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set teak en roestvrijstalen treden, met teak en roestvrijstalen handgrepen. De salon is licht en luchtig met zeven ramen, waarvan er twee van de drie voorste open. Er zijn ook twee opening rompportholes.
Met een ovale opening dubbele blad tafel en zitgedeelte aan stuurboord, waarbuiten een paar kasten en een centrale plank naar de rompport is. De salontafel, in gesloten positie, is ontworpen om een occasionele tafel te vormen, die is gemonteerd op een zeer substantieel voetstuk met een fleskast in de basis. Het tafelblad is een teak fineer paneel met massieve teak rand. Deze tafel opent dan om een grote eettafel te vormen. Handgreep op het bovenste blad.
Speciale voorziening is gemaakt voor twee opvouwbare regisseursstoelen die onder de salonbank kunnen worden opgeborgen. Deze bieden extra zitplaatsen in de haven aan de tafel of zelfs op het dek. TV kast aan stuurboord, met schuifdeur.
Aan stuurboord is er een andere bank voorzien van een lee doek die lang genoeg is om als een nuttige zeeslaapplaats te dienen met de voeten in een trotterbox onder het voorste bargebied.
Bar eenheid met glas- en flesopslag.

NAVIGATIE /KAART TAFEL GEBIED
Gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon, is de kaarttafel aangepast rond de flush-gemonteerde elektronica en navigatieapparatuur, die strategisch is geplaatst en ondergebracht in een matte ‘zwarte’ kunstlederen fascia paneel, gepositioneerd voor optimale zichtbaarheid.
De kaarttafel kan een halfgevouwen admiraliteitskaart herbergen, plus er is voorzien in opslag voor kaarten. Een roestvrijstalen stay is gemonteerd op het opklapbare deksel.
Boekenplank aan stuurboord. Opslag voor navigatieboeken en almanakken.
AC en DC elektrische panelen boven de navigator's stoel.

KOMBUIS Gelegen aan stuurboord van de cockpit in de gang naar de achterhut, waar panelen toegang geven tot het motorcompartiment.
Formica werkoppervlakken en overvloedige kastruimte. Grote vuilnisbak gemonteerd binnen de kastdeur naast de gootstenen. Opslag voor bestek, servies en glazen.

GOOTSTEN Dubbele roestvrijstalen gootstenen, met hardhouten snijplank en draadafvoermand.
Noodhandmatige zoetwater- en zeewaterpompen in de kombuis.

FORNUIS/KOOKPLAAT Gimbal Force 10 roestvrijstalen fornuis met 4 branders, grill en oven, allemaal beschermd door een vlamuitval gasafsluiter. Elektronisch ontstekingssysteem voor alle functies. Zware kwaliteit fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pannenhouders bevat. Havenvergrendeling en fornuis crash bar.

KOELKAST/VRIJZER
Grunert DC75 koelsysteem om de vooropening koelkast en geïsoleerde vriesbox te koelen.

WATERFILTER Seafresh koolstoffilter systeem op de kombuis koudwater toevoer.

MOTORRUIM Geïsoleerd met geluidsabsorberende materialen, de motorruimte is toegankelijk via verwijderbare panelen onder de kombuis gootstenen aan stuurboord.
Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.
Oilskin hangkast ingebouwd aan de achterzijde van de motorruimte.
Gereedschapskast en opbergzakken voor gereedschap.
24V verlichting, en een 24V afzuigventilator, geschakeld bij het DC elektrische paneel.

STUURBOORD ACHTER HUT/ WERKPLAATS
Gelegen aan stuurboord, achter het navigatiegebied en geconfigureerd als een eenpersoons hut met stapelbed en werkplaats met werkbank.

EIGENAAR'S STATEROOM Met dubbel bed offset van de middenlijn, een gebogen bank, kaptafel met spiegel, en een grote hangkast.
Overvloedige lade- en kastruimte. Boekenkast.
Hoogwaardige eigendomsbatten systeem onder de schuim matrassen, voor uitstekende comfort met extra flexibiliteit.
Toegang tot en suite hoofd/douche compartiment aan stuurboord.
Deur naar stuurboord leidt naar de kombuis.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE Bevat een elektrische zoetwater spoeltoilet, wastafel, en aparte douchecabine.
Kasten voor waszak en handdoekopslag. Spiegel.

5. VERMAAK

AUDIOVISUELE SYSTEMEN Upgrade naar stereo met zes CD-stacker systeem.

SALOON Dubbele luidsprekers in de deksalon plafond.
Sharp gecombineerde TV/video speler.

COCKPIT Paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de opbouw aan weerszijden van het voetstuk.

6. ENGINEERING

MOTOR Yanmar 4JH4-HTE (110pk) dieselmotor.
Motor vervangen 2011. Motorwerkzaamheden recentelijk ter waarde van €2.000.

MOTOR UREN Ongeveer 1.050 in april 2023.

PROPELLER Max-Prop 3-blad 600mm (24”) diameter veerpropeller.

ROPE CUTTER Ambassador touwsnijder op de as.

ALTERNATOREN De motor is uitgerust met dubbele alternatoren:
12V Yanmar 80A alternator bedraad om de motor startaccu op te laden.
24V hoge output 177A alternator om de huishoudaccu bank op te laden.

GENERATOR 7.5kW Westerbeke BTD7.5 generator met waterafscheider, ampèremeter en voltmeter.

GENERATOR UREN Ongeveer 382 in april 2023.

BOEGSCHROEF Sleipner 10pk tunnel boegschroef met wenkbrauw, en bedieningspaneel op stuurvoetstuk.

STUUR SYSTEEM Whitlock kabel stuur systeem.

LUCHTVERKOELING 220V Cruisair airconditioning, bestaande uit één 16.000 BTU eenheid in de salon.

VERWARMING Centraal verwarmd door Webasto DW Thermo 90 waterverwarming - zes ventilatoren.

WATERMAKER Seafresh 206A, 220V watermaker (produceert 95 liter per uur).

7. TANKEN EN PLUMBING

BRANDSTOF Ongeveer 1.600 liter (352 Imp gallons/423 US gallons) in één GRP tank.

WATER Ongeveer 950 liter (209 Imp gallons/251 US gallons) in één GRP tank.

TANK TENDER GAUGES Tank Tender monitoring systeem voor brandstof- en watertanks. Backup dipsticks en calibratiekaart.

HEET WATER Van een geïsoleerde tank verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde (220V) dompelverwarmingselement aangedreven door de generator of walstroom.

DRUK HOT EN KOUDE WATER SYSTEEM
Heet en koud zoetwatersysteem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met polypropyleen leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS Plastic (Polypropyleen) Tek Tank toilet holding tank geïnstalleerd voor voorste hoofd en aangesloten voor zwaartekrachtafvoer, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen.
Tank is voorzien van een Wema elektrische capaciteitsmeter.

GREY WATER Douches en wastafels worden geselecteerd door een omleidingsklep en vervolgens geëvacueerd door een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.
De kombuisgootsteen leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.
Deze pompen worden bediend door rubberen toggle schakelaars.

MANIFOLD SYSTEEM Manifold systeem voor zeewaterinlaten om door-hull fittingen te verminderen.
Alle zeewaterinlaten vervangen (21 in totaal) in brons (januari 2022).

8 . ELECTRICS

SCHEEPSVOEDING 24V.

RING HOOFD 220V AC ring hoofd met dubbele, 3-pins Clipsal uitlaat sockets gelegen zoals passend binnen de indeling.

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS 12V sigarettenaansteker type socket bij de kaarttafel.
12V Dri-plug, inclusief dropper bij de companionway.
12V/32A socket en kabel naar binnen van de lazarette dek hoofd voor gebruik met dinghy inflater.
Socket voor 220V AC uitlaat in lazarette voor duikcompressor.

ACCUS Accu's vervangen (2022).
Huishoudelijk: Gel accu's (geeft 460Ah).
Motorstart: 12V startaccu.
Generatorstart: 12V startaccu.
Alle accu's zijn positief beveiligd tegen omkering in geval van een knockdown.

ACCUMANAGEMENT Mastervolt (220V) MASS 24V/75A acculader met temperatuursensor.
Magnetronic DCC 4000 accumanagement controlesysteem.
Noodlink.

INVERTER Mastervolt MASS 24V/500W inverter gewijd aan PC-systeem.
Mastervolt 24V/500W inverter om TV/VCR, gereedschap, enz. te draaien.

ZONNE-ENERGIE Twee Solbian SP156 watt zonnepanelen gemonteerd op de bimini, met een vermogen van 156w per eenheid. (18vmp/13amp max stroom naar 12v accu/60” lengte, 26.9” breedte/5.9lbs per eenheid).

WALSTROOM 30A walstroom kabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) in lengte.
Walstroom einde van de kabel voorzien van 3-pins 16A stekker.
Hubbell socket in de opbouw

INTERIEUR VERLICHTING Bovenverlichting.
Twee extra bovenverlichting met ‘rode’ lenzen als nachtverlichting - één in de kombuis en bij de kaarttafel.
Bovenverlichting draaibare ooglezen licht bij elke salon rompport recess.
Leeslampen.
Frigast cabine bulkhead lampen.
Bovenverlichting motorruimte lamp.
Flexibele kaarttafel lamp.
Automatische koelkast deur lamp.
Automatische deur lamp in achterhut hangkast.
Rode beleefdheidsvoetlampen bij de deksalon treden.

BUITENVERLICHTING Licht op de voorkant van de binnacle dat over de cockpit tafel schijnt.
Aqua Signal 41 boegpoort en stuurboordlichten.
Aqua Signal 41 achterste navigatie licht.
Stoom-/dek floodlight.
Tri-witte anker/navigatie licht bij masttop. 

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN Flush-gemonteerde Sestrel Major 150mm (6”) diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar op het voetstuk.

ZEIL INSTRUMENTEN Door Raymarine - ST60 systeem.

COMPANIONWAY CONSOLE
Diepteweergave.
Snelheidsweergave.
Analoge windweergave.
MaxiView multifunctionele weergave.
Analoge close-hauled windindicator.

PEDESTAL Multifunctionele weergave.
Multifunctionele weergave als NavData GPS herhaler.
MOB knop.
ST600R handheld autopilot afstandsbediening, socket bij voetstuk.

KAART TAFEL Multifunctionele weergave.

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER
Raytheon R40XX radar met GPS-interface.
Radome op maststeun.
Raymarine hoge snelheid ST80 kompas transducer voor radar interface data.
NavData GPS, met herhaler bij voetstuk.

AUTOPILOT Autohelm ST600R automatische piloot systeem, met handheld afstandsbediening (socket bij voetstuk).

WINDEX Windex bij masttop.

VHF RADIO Shipmate dual station VHF radio-telefoon systeem met V-Tronix waterdichte cockpit luidspreker.

SSB RADIO Icom IC-M710 SSB radio systeem.
Brede koperen strip van kaarttafel naar lazarette en dubbele grote grondplaten als SSB aard.
Achterstag isolator.

SATELLIET TELEFOON Satelliet telefoon systeem. 

10. VEILIGHEID

REDINGSVLOT TBC.

RADAR REFLECTOR Firdell radar reflector op mast.

BILGE POMPEN Jabsco Maxi 3000 Puppy elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaar.
Whale Gusher handmatige bilgepomp.
Elke bilgepomp is voorzien van een Whale type gefilterde strum box.

DECK VEILIGHEID Paardenhoef reddingsboeien/met lichten.
Webbing jackstays.
MOB knop.
Noodroer.

BRANDBLUSSERS Verschillende, waaronder automatische brandblusser in motorruimte.
Branddeken in de kombuis.

ALARMS Gasdetector met twee sensoren in de kombuis en bilge.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN Foghorn.
Verborgen compartiment voor shotgun en revolver.
Waterdichte voorste bulkhead.
Stormplanken/doodlichten bij de deksalon ramen.

11 . ALGEMEEN

RIB/DINGHY 3.60m (11’8”) rigide tender met middenconsole stuurwiel.
15pk Mercury buitenboordmotor.

WARPS EN FENDERS Warps en fenders.

SERVIES Oyster aangepaste Wedgwood bone china servies.

BESTECK Oyster aangepaste Sheffield roestvrijstalen bestek.

VEILIG 4-Brick safe met sleutel in achterhut.

HEYCO MARINE TOOLKIT
Grote Heyco marine gereedschapskit in verzegelde doos.

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.
Bezichtiging via Oyster Brokerage.
Naam ‘PIPERITA’ blijft behouden door de verkoper.
Inventaris niet geverifieerd door de eigenaar.
Conceptuitgave 4 (GT/YS/av)
In dit geval treden we alleen op als makelaars. Hoewel er zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als richtlijn en vormen geen voorwaarde van enig contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, wat, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.
*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor de Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers wordt sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.
© 2025 Oyster Yachts