Outbound 44

Regeling

Het interieur omvat een dubbele offset slaapplaats voorin met ensuite toilet en aparte douche, grote U-vormige dinette met bank tegenover (ontworpen om afwisselend als zeeslaapplaatsen te worden gebruikt), U-vormige kombuis met Corian werkbladen en 2" fiddles, en Force 10 fornuis. Achter het kombuis bevindt zich een naar voren gerichte kaarttafel en binnen toegang tot de uitrustingslazarette en gereedschapsopslag. Aan stuurboord van de gangway is het achterste toilet met grote douche (die ook als een geweldige natte locker kan dienen tijdens het varen) en een grote dubbele achtercabine. Het interieurhout is Afrikaanse kers en de vloeren zijn van teak en holly. Alle luiken hebben horren en de patrijspoorten hebben gordijnen of privacy schuifpanelen. Wanneer aan de kade, koelt of verwarmt de omgekeerde cyclus Marine Air Conditioning de boot.

Cockpit

• T-vormig met 6' zitplaatsen om buiten te slapen of te vermaken.
• Cockpitstoelen zijn ergonomisch ontworpen voor maximaal comfort, zowel aan de kade als bij het zeilen op open zee.
• Sneldrogende schuimkussens bieden extra zitcomfort.
• Grote lazarette aan bakboord die toegankelijk is vanuit de cockpit of de cabine.
• Slechts 4 "brede" treden (huisdier-/mensenvriendelijk) maken de gangway gemakkelijke en veilige toegang tot en van de cockpit.
• Specifieke opbergruimte voor het reddingsvlot onder de stuurstoel voor gemakkelijke inzet door het kleinste bemanningslid.
• Een grote locker aan stuurboord biedt ruimte voor veel uitrusting of een veilige opbergruimte voor uw buitenboordmotor wanneer u van de boot bent.
• Propaankast aan bakboord heeft twee 20# flessen.
• Vier pad-oogjes voor het beveiligen van een veiligheids harnas.
• Dodger en Bimini bieden geweldige bescherming tegen de zon.
• Texaline gaasafsluitingen voor zonbescherming,
• Eisenglas volledige afsluitingen 2017
• Zonnepaneel / windgenerator / radarstokken en platformassemblage (licht achter de helm) bieden extra zonbescherming voor de stuurstand.
• Bevestigingen voor de buitenboordmotor en een hijsarm (met takel).
• Een hengelhouder en railruimte voor een grill zorgen voor geweldige maaltijden voor anker.
• Suikerlepel spiegel met duikladder

Keuken

• Force 10 3-pits kooktoestel met thermostatisch geregelde oven, roestvrijstalen kookbar met harnasbevestigingen
• 10 kubieke voet koelbox
• De koelkast / vriezer, met dubbele schuif plexiglas trays, is gemakkelijk toegankelijk.
• Dubbele compressoren (koelkast en vriezer) bieden redundantie voor het koelsysteem.
• 10 inch diepe roestvrijstalen gootsteen
• Toegewijde door de USCG goedgekeurde propaanlocker in de cockpit met 2 grote 20# tanks
• Groene Corian werkbladen, 2" fiddles
• Vers en zoutwater voetpompen
• Het actieve koolfilter dient voor het drinkbare drukwatersysteem
• 6 lades, uitschuifbare vuilnisbak, roll-top magnetronkast
• Nieuwe magnetron 2022
• Toegewijde voedselkast, afwasrek/hangmat voor borden boven de gootsteen.
• Kasten bevatten kruidenrek, afwasrek, opslag voor kopjes en schalen.
• 160 gallons water, samen met een watermaker biedt grote onafhankelijkheid bij anker en onderweg.
• Nieuwe Isotherm warmwaterboiler 11 gallons 2021

Elektronica bij het Nav-station

• Raymarine Hybrid Touch / E Series Kleur Kaart Plotter en Radar Scherm
• Standard Horizon VHF met AIS (ontvangst alleen) functie,
• ICOM 802 SSB,
• Link 10 monitor en Heart Interface Inverter Besturingen,
• Schakelaar voor reserve (achterste gemonteerde) VHF antenne.
• 12 /110-volt oplader stekkers.
• Iridium Go en dockingstation met een permanente externe antenne. 
• Epirb

Elektronica aan het roer

• Raymarine Hybrid Touch / E Series Kleur Kaart Plotter en Radar Scherm,
• GPS
• Raymarine 6000 Autopilot Controle,
• VHF Ram Mike
• Kompas.
• Wind, Diepte en Snelheid ST70 bij de toegang.
• AIS Verzenden en Ontvangen 2017
• Boegschroef Controle

Elektrisch

• Marine Airconditioning (twee systemen / drie luchtbehandelingsunits).
• Wabasto Heater
• 12 Volt systemen door het hele schip met 110 GFI-stekkers in elke cabine, werkruimte lazarette en toiletten.
• Alle bedrading is Ancor verzilverd koper voor maximale corrosiebestendigheid.
• Heart Interface Omvormer/oplader
• Galvanische isolator,
• Link 10 batterijmonitor,
• 3 8D-batterijen (eind 2019) in-house bank (675 ampère-uur plus),
• 1 groep 27 motorstartbatterij 2021,
• 100 ampère output alternator.
• Balmar regelaarcontrole voor maximale efficiëntie laadefficiëntie.
• De alternator bevat temperatuursensoren voor zowel de alternator als de batterijbank.
• 100 vierkante voet koper SSB grondvlak in de romp gevormd.
• Driemaal 75-watt zonnepanelen en een D-400 Windgenerator aanvullen de motoroutput voor batterijonderhoud (opladen).
• Elektronische en handmatige combinatorschakelaars voor de batterijbanken.
• De meeste binnenverlichting en ankerlicht zijn uitgerust met LED-lampen.
• Lazarette is voorbereid met een bed/ruimte toewijzing voor de installatie van een generator.
• Het elektrische paneel is ingesteld met de vereiste schakeling voor een toekomstige generator.
• Hofelijkheid nachtlampen bieden vloerlampen voor meer veiligheid op zee, of bij anker.
• Er zijn walstroomaansluitingen zowel voor als achter. De service is 110 volt / 50 ampère.
• 12 volt / 11GPH Village Marine Watermaker.
• Handheld watermaker
• Nieuwe waterpomp en koelleidingen (2018)
• Plasma TV
• Stereosysteem (2018)

Motor Yanmar 75 PK FWC Turbo Diesel

• 4.300 Motoruren (+/-).
• Nieuwe Aangepaste Uitlaat (2014)
• Motoronderhoud is up-to-date 2022
• Nieuwe Motorsteunen 2021
• Warmtewisselaar Onderhouden 2021
• Oliekoeler Nieuw 2021
• Injectoren 2021
• PYI Drupvrije Asafdichting 2021
• Vervangen Autoprop schroefaslagers 2021
• Drie-bladige veer-autoprop schroef.
• Geüpgradeerde Alternator kabels naar accu's
• Ongeëvenaarde toegang tot de motor onder de scharnierende gangway met uitneembare zijpanelen aan beide zijden (voor toegang van drie kanten).
• Uitstekende ruimte voor alle andere machines onder de cockpit en motor/ondersteuningssystemen zijn gemakkelijk te onderhouden, met de grote lazarette luik open voor licht en ventilatie.
• Er is een aanzienlijke voorraad reserveonderdelen aan boord, waaronder: een reserve-startmotor, brandstofpomp, alternator, thermostaat, maceratorpomp, drinkwaterpomp, watermaker servicekit, en tal van andere "onderdelen en stukken".

Dek- en veiligheidskenmerken

• Solide FRP-constructie.
• Waterdichte schot voorin (met klep / afvoer naar de bilge).
• Uitstekende zeilprestaties.
• Ergonomisch cockpitontwerp.
• Er zijn spreidlichten / deklichten naast de vereiste navigatielichten.
• De mast is uitgerust met een LED-ankerlicht en tri-kleur.
• De grondtackle omvat een Rocna en een Fortress Danforth #35 (aan de achtersteven).
• Gemakkelijke 4-staps toegang tot de kuip ("vriendelijk voor mensen en huisdieren")
• Voorsteven bulwark.
• Baltex-kern dek met gevormde antislip.
• Gevormde dodger coaming,
• Brede zijdekken,
• Doorloop transom,
• Grote achterste lazarette,
• Enorme voorzeilopslag.
• Massale opbergruimte overal om de dekken en hutten vrij te houden.
• Gemakkelijke toegang tot ketting- en ankerlocker en de driehonderd voet van 5/16" ketting en 200' van 3/4" lijn.
• Sampson-post direct voor de Lewmar elektrische lier voor het vastzetten van lijnen (naast de standaard voorsteven cleats).
• Lewmar elektrische lier met afstandsbediening in de kuip
• 30" hoge 1.25" diameter roestvrijstalen stangen, boeg- en achtersteven pulpits.
• Plexiglas stormborden.
• Jacklijnen.
• Boompreventielijnen.
• USCG veiligheidspakket.
• Redvesten
• Avon 9'-6" rubberboot
• 8pk Mercury 2-takt motor voor rubberboot
• Winslow levensvlot

Hul

• Gemakkelijk te besturen lijnen door Carl Schumacher, NA
• Solide fiberglass constructie.
• Vinyl-esterhars op de buitenste lagen.
• Eenstuk kiel/hull laminering.
• 10.000 lbs interne lood ballast.
• Ondiepe diepgang. 5'6"
• Halfgebalanceerde roer en gedeeltelijke skeg.
• Awl grip verf op de bovenkant 2019
• Nieuwe bodemverf Interlux Micron CSC 9 (Rood) 10/22
• Nieuwe zink 10/22

Zeilen en Touwen

• De luchtvaart is 63' tot de top van de mast en 64' tot de antennetip. (ICW Conform)
• Loopende achterstag.
• Verwijderbare binnenstag met hanks op staysail
• Furlex rolfok voorstag.
• 140 genoa Mack zeilen (2018).
• Nieuwe grootzeil Mack Zeilen (2018)
• De hoofd mast is een Selden tuig met In-Mast Furling
• Alle lieren zijn Lewmar.
• Elektrische cabine-top lier.
• Reserve lierhandvatten.
• Een mast gemonteerde whisker pole is inbegrepen.
• I: 57.33 ft
  J: 17.50 ft
  P: 53.75 ft
  E: 20.00 ft
• Werkzeiloppervlak: 1083.00 sq ft
• Statische tuigage vervangen 2019

Recente upgrades

• Meeste sanitaire slangen vervangen 2022
• Macerator slangen vervangen 2019
• Gootsteenkranen en voetpomp armaturen vervangen 2019
• Alle nieuwe leeslampen 2019
• Boegschroef verwijderd en gerenoveerd 2019
• Meeste lopende tuigage 2019
• Alle staande tuigage 2019
• Nieuwe hoofd- en Genoa Mack zeilen 2018
• 3 nieuwe 225ah Odyssey batterijen 2019
• Nieuwe Awlgrip verf 2019
• Nieuwe suede stuurwielhoes met gesloten cel schuim 2019
• 2 nieuwe Raritan Marine Elegance toiletten met vers/rauw water selecteur 2022
• Nieuwe Isotherm boiler 2022

Huishoudelijke Systemen

• 2 nieuwe Raritan Marine Elegance toiletten met vers/rauw waterselectie 2022
• Vuilwatertank niveau-indicator 2021
• Nieuwe Isotherm boiler 2022

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.