Hunter 380

Deze moeilijker te vinden Model 380 Hunter in Oriental, NC. “Selah” heeft een romp van 38 voet, net onder 13 voet breed, en een hoop ruimte aan boord. Selah is zorgvuldig en ijverig onderhouden. Ze is uitgerust met een autopilot, radar en VHF-radio bij de stuurstand. Ze staat 50 voet boven de waterlijn.

Stap aan boord van Selah, een goed onderhouden 2000 Hunter 380 ontworpen voor comfort, prestaties en gebruiksgemak. Met haar ruime indeling met twee hutten, genereuze breedte en luchtige salon vol natuurlijk licht, biedt Selah de perfecte balans voor zowel wonen aan boord als weekenduitstapjes. Ze is uitgerust met een betrouwbare Yanmar-dieselmotor en alle lijnen zijn naar achteren geleid voor solo-zeilen. Op het dek vind je een ruime cockpit met een doorloop-transom en geïntegreerd zwemplatform, ideaal voor entertainment of ontspanning aan de anker. Of je nu een ervaren zeiler bent of net je avontuur begint, Selah is klaar om je in stijl en veiligheid daar te brengen.

Navigatiesystemen

Raymarine Quantum Chirp Radar

Raymarine Axiom 9” Navigatie en S2 koerscomputer

B&G V50 VHF-radio met AIS-ontvanger

Raymarine P70 autohelm (kettingaandrijving)

Raymarine Wind

Accommodaties

Onder de dekken

Onder de dekken is er het kenmerkende, onberispelijke kersenhout en karamelhoutwerk boven een teak-en-holly vloer. Geüpgraded, hoogwaardige airconditioning/verwarming wanneer op walstroom, betekent dat ze het hele jaar door kan worden gebruikt (behalve op zee of aan de anker natuurlijk).

Achterste Master Hut

De achterste hut is de volledige breedte van de achtersteven. Achter de wand zijn er dubbele kasten, waarvan er één een “natte kast” met afvoer is. Een kleedstoel. Twee vaste ramen en Vijf luiken zweven boven het kingsize bed voor lucht en licht. Twee ENORME planken staan klaar voor bagage en opslag. Plafondventilator.

Een privé-ingangsdeur komt vanuit de kombuis en een andere leidt naar het toilet, wat totale privacy garandeert.

Toilet en Douche

Het toilet heeft een douche en keramisch toilet, daarnaast een wastafel en spiegelkast. Corian aanrechtbladen. Het toilet blijft helder met drie ramen (met zonwering voor privacy bij de aanlegplaats) en een dekluik boven elke ruimte.

V-Hut

De voorhut heeft vier grote opbergvakken onder de V-hut. Er is voldoende ruimte voor kleine bagage, gereedschapskisten of gewoon meer opslag en een brede, met ceder beklede kledingkast.

Een Corian-top aanrecht, met een spiegelkast knuffelt bij het bed. Afgesloten opslag onder de wastafel. Er zijn leeslampen en een stopcontact.

Er is een groot opening luik boven de V-hut dat natuurlijk licht, ventilatie en sterrenkijken vanuit het bed biedt.

Een wand en deur houden je privacy van de rest van de boot. Een prachtige hardhouten, gelamelleerde privacy ‘raam’ kan worden geopend voor meer licht en lucht of gesloten voor totale privacy, terwijl er nog steeds lucht binnenkomt, zelfs als het gesloten is.

Woonruimtes

Tussen de V-hut en de Kombuis is er een ruime en comfortabele bank voor vier aan stuurboord, met een tafel, die zwevend is bevestigd aan de roestvrijstalen compressiepunt. Een aparte, gebogen bank aan bakboord heeft een opklapbare of neerklapbare blad, om twee of vier meer toe te voegen om deel te nemen aan de festiviteiten aan de tafel.

De hele eettafel kan gemakkelijk worden neergelaten om een extra tweepersoonsbed te vormen.

Enorme Opslag

Alle hutten beneden hebben altijd meer opslag gehad dan verkopers ooit nodig hebben gehad. Boven zijn er opbergkasten onder de cockpitstoelen en de enorme opbergkasten in de achterste suikerlepel zijn ook nooit vol geweest. Daarnaast zijn er twee LP-tankkasten met werkende LP-flessen buiten de cockpit, gemakkelijk toegankelijk vanaf de opbouw. De stuurboord LP-opslag heeft aansluitingen naar het fornuis/oven in de kombuis en een monitoringsmeter.

Navigatiestation

Te midden van de schepen is het zit-navigatiestation aan bakboord, tegenover de kombuis. Het kijkt naar de boeg en heeft het elektrische distributiepaneel, een stereo radio/schijfspeler, boekenplank, twee tankmonitoren en een Victron batterijbankmonitor.

Kombuis

De Kombuis is aan stuurboord van de trap vanuit de cockpit, waardoor het eenvoudig en snel is om voedsel en dranken naar de cockpit te brengen. Een volledige L-vormige kombuis is volgeladen met kersenhouten opbergruimte, lades en Corian aanrechtbladen. Een nieuwere en verbeterde Sea Frost-koelsysteem houdt zowel de koelkast als de gigantische vriezer koud - stil.

De roestvrijstalen dubbele gootsteen kijkt naar voren richting de bank. Er is een ingebouwde magnetron en een Force 10, 3-pits propaanfornuis met oven.

Er zijn twee grote opening luiken, twee kleine luiken en zes vaste ramen om voldoende natuurlijk licht en lucht voor zowel de kombuis als de salon toe te laten. Een dekluik is ook direct boven het fornuis en er zijn twee plafondluiken boven de hele kombuis. De luchtstroomontwerp is ingebouwd in deze boot, zonder dat een deel van haar interieur benauwd of zonder veel lucht is - vooral de kombuis.

Mechanische Apparatuur

Selah levert uitstekende prestaties, is gemakkelijk te manoeuvreren en ligt vredig aan de anker. 36 pk Yanmar 3JH2E-motor. 2.500 uur service onlangs gedaan.

Zorgvuldig en trouw gedocumenteerde service.

Toegang tot de motor is via een glasvezelbehuizing onder de trap, die omhoog vouwt om open toegang te geven en kleine onderhoudswerkzaamheden eenvoudig te maken. De achterkant van de motor is toegankelijk via een deur in de hoofdhut (maar het is prachtig afgewerkt aan de buitenkant, met hardhout en een volledige, verlichte spiegel die naar het bed van de hoofdkamer kijkt).

KombuisapparatuurKombuis

De Kombuis is aan stuurboord van de trap vanuit de cockpit, waardoor het eenvoudig en snel is om voedsel en dranken naar de cockpit te brengen. Een volledige L-vormige kombuis is volgeladen met kersenhouten opbergruimte, lades en Corian aanrechtbladen. Een nieuwere en verbeterde Sea Frost-koelsysteem houdt zowel de koelkast als de gigantische vriezer koud - stil.

De roestvrijstalen dubbele gootsteen kijkt naar voren richting de bank. Er is een ingebouwde magnetron en een Force 10, 3-pits propaanfornuis met oven.

Er zijn twee grote opening luiken, twee kleine luiken en zes vaste ramen om voldoende natuurlijk licht en lucht voor zowel de kombuis als de salon toe te laten. Een dekluik is ook direct boven het fornuis en er zijn twee plafondluiken boven de hele kombuis. De luchtstroomontwerp is ingebouwd in deze boot, zonder dat een deel van haar interieur benauwd of zonder veel lucht is - vooral de kombuis.

Dek- en Rompuitrusting

Het fractionele zeilplan is aangepast door de eerste koper, met een langere giek en een verkorte mast, zodat ze 50 voet boven de waterlijn zit, met een diepgang van 5 voet. Selah levert uitstekende prestaties, is gemakkelijk te manoeuvreren en ligt vredig aan de anker. 36 pk Yanmar 3JH2E-motor. 2.500 uur service onlangs gedaan.

Bovenste dekken hebben antislipoppervlakken. De loopbrug is nieuw geschilderd. Verchroomde stalen cockpit Traveler Arch brengt de controle lijnen terug naar de helm onder het bovenste dek, alles netjes. 90% oprolzeil. Marinecanvas afdekking, bimini en connector met voorruit en helmhoezen.

Twee, nieuw afgewerkte taffrail-stoelen (de beste plek aan boord). De ruime, ronde cockpit biedt plaats aan 8 personen en is perfect om buiten te slapen. Schone, goed onderhouden OEM-cockpitkussens. De helm heeft 2 opklapbare tafels. Trappen leiden je van de cockpit naar de waterlijn en een zwemladder.