Hallberg-Rassy 34

BOUW:

Bouwjaar 2000. GRP-constructie met witte bovenbouw en superstructuur, blauwe stijl lijnen, teakdekken, achtercockpit met helmstokbesturing, bermudaanse sloopzeil, 6 slaapplaatsen interne indeling.

BOUWER

Hallberg-Rassy. SEHRM34303A000. Rompnummer 303.

AFMETINGEN:

LOA:    33.73 ft / 10.28 m
LWL:    28.50 ft / 8.69 m
Breedte:    11.22 ft / 3.42 m
Verplaatsing:    11.684,00 lb / 5.300 kg
Ballast:    4.630,00 lb / 2.100 kg
Diepgang:    4.9 ft / 1.5 m
Zeiloppervlak. (gerapporteerd):    592,00 ft² / 55,00 m²
Brandstof 36 gallons ongeveer 165 liter
Water 55 gallons ongeveer 250 liter
Vuilwatertank rond 60 liter

ENGINE:

Volvo Penta 2030 3 cilinder 27pk inboard dieselmotor (2000). Verswater warmtewisselaar. 165 liter brandstoftank met een verbruik van ongeveer 2 liter per uur bij een kruissnelheid van ongeveer 6,5 knopen. Huidige motoruren ongeveer 2000. Saildrive naar Volvo 2-bladige opvouwbare schroef. Volledige onderhoudsgeschiedenis - motor jaarlijks onderhouden. Saildrive gaitor afdichting twee jaar geleden vervangen door French Marine.

ELECTRICS:

Alternator opladen naar 3 x 65 Amp/uur 12v servicebatterijen en 1 x 65 Amp/uur 12v startbatterij (allemaal vervangen in 2024). 36w zonnepanelen. 240v walstroom. Galvanische isolator (2024).

DECK GEAR:

Roestvrijstalen gesplitste pushpit, pulpit en beveiligingsdraden, sprayhood en scherm, cockpitluifel (met oude als reserve), zwemplatform, instapladder, tiller, zelftailerende schootlieren, zelftailerende hijslierten, buitenboordmotorbeugel op de pushpit, 45lb CQR hoofdanker met ketting en lijn, Lofrans elektrische ankerlier, Bruce kedge anker met ketting en lijn, mooringlijnen en fenders. Red Start rubberboot met Suzuki 2.5pk buitenboordmotor

NAVIGATIE-APPARATUUR:

Plastimo Contest kompas, Raymarine diepte, Raymarine log, Raymarine windsnelheid en -richting, Icom DSC VHF-radio, windvaan op de masttop, Raymarine ST4000+ autopilot, Raymarine e7 Hybrid Touch kaartplotter, grafische display herhaler, Raymarine radar, Garmin GPS, AIS, SeaMe radarreflector, klok en barometer, navigatielichten, stoomlicht, driekleurlicht en ankerlicht.

SAILS and RIG:

Slab reefing grootzeil met grootzeilhoes. Selden Furlex genoa roller reefing systeem met oprolbare No 1 Genoa. No 1 Fok. Aluminium mast en giek. Roestvrijstalen staande tuigage net vernieuwd in mei 2025.

VEILIGHEIDSGEREEDSCHAP:

Jackstay lifelines, reddingsboei, brandblussers, koolmonoxidemelder, heaving line, handmatige en elektrische bilgepompen.

HUISDIENSTAPPARATEN:

Webasto hete lucht dieselverwarming. Haar kombuis heeft een gasfornuis met 2 branders, oven en grill, koelkast, warm en koud watertoevoer (250 liter zoetwatertank) met warm water via motorverwarmer of 240v onderdompelverwarming. Haar aparte toiletruimte heeft een maritiem toilet, wastafel en douche met een 60 liter vuilwatertank. Blauwe stofbekleding, beige gordijnen en tapijten.

ACCOMMODATIE:

Het interieur van hoge kwaliteit is afgewerkt in mahoniehout met 6 slaapplaatsen en voldoende stahoogte overal.

HOOFDSALON:

Twee slaapbanken van ongeveer 2,16 m lang aan de stuurboordzijde en een L-vormige bank van 1,84 m lang aan de bakboordzijde, met kasten erboven en opbergruimte eronder. Boekenplanken bevinden zich aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde. Een uitschuifbare salontafel heeft opbergruimte voor flessen in het midden. De stahoogte is 1,86 m.

KEUKEN & KAARTTAFEL:

Een openingport bevindt zich boven de keuken. Aan stuurboord is de stoel van de navigator en de kaarttafel met een instrumentenplank en extra lades eronder.

VOORCABINE:

Een dubbele slaapplaats van ongeveer 2,03 m lang en 2,04 m breed op het breedste punt. Kasten bevinden zich boven en opbergruimte eronder aan beide zijden. Een hangkast is aan de bakboordzijde, met verschillende kasten aan de stuurboordzijde. Een openingdekhatch en twee openingportlights voor ventilatie. Een deur leidt naar de salon.

AFT CABINE:

Een dubbele slaapplaats van ongeveer 2,13 m lang en 1,66 m breed op het breedste punt. Inclusief een hangkast, kasten boven de slaapplaats en opbergruimte eronder. Een deur leidt naar de salon, en er zijn twee openingportgaten voor ventilatie.

KENMERKEN:

RECENTE UPGRADES

Staand tuigage mei 2025

Icom DSC VHF-radio 2024

Alle 4 12v-batterijen vernieuwd 2024

Nieuwe offerstrip voor de oprol genua 2025

Kompas vervangen 2020

Galvanische isolator geïnstalleerd 2024

Saildrive gaitor afdichting twee jaar geleden vervangen door French Marine.

OPMERKINGEN:

"Shifta" is in mei 2000 nieuw aangeschaft door haar huidige eigenaar. Gedurende 20 jaar werden de zomers doorgebracht met varen op het Kanaal en de Baltische Zee, en werd ze elke derde winter aan land opgeslagen. Ze is niet racen geweest, behalve voor leuke regatta's, en is nooit serieus aan de grond geraakt of beschadigd. De ondiepe vinoptie lijkt haar prestaties niet te beïnvloeden, ze draagt volledige zeilen tot 24 knopen schijnbare wind en is licht aan het roer, stabiel en responsief. Haar motor is volgens schema onderhouden door French Marine. "Shifta" heeft haar huidige eigenaren veel plezier gebracht, maar de voortschrijdende jaren en gezondheid betekenen dat een terughoudende verkoop verstandig is.

David Morris Botens

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er grote zorg is besteed aan de voorbereiding, wordt de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en, waar nodig, op eigen kosten een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze up-to-date en geschikt zijn voor hun doeleinden..