VR Yachts VR 47 CRUISER

Bij Alla VR Yacht heeft de zorgvuldige aandacht voor details en de personalisatie van boten geleid tot het concept van “seriemodellen”: unieke en veelzijdige jachten, ontworpen voor liefhebbers van de zee en zeilen die regatta's en pleziercruises willen combineren.

Zo ontvouwt zich het idee van de moderne racer-cruiser, gekenmerkt door hoge prestaties onder zeil en een uitstekende leefbaarheid aan boord.

Hieruit is de VR 47 geboren, ontworpen door GERMAN FRERS, een van de meest gerenommeerde ontwerpers ter wereld, die ook bekend is om het ontwerp van LUNA ROSSA.

Dit vaartuig heeft een uiterst eenvoudige tuigage, ontworpen om hoge snelheden en maximale wendbaarheid te garanderen met een klein team, zonder in te boeten op comfort tijdens het zeilen.

De VR 47 is een boot voor kenners, met een beperkt aantal geproduceerde exemplaren en zeldzame eenheden beschikbaar op de markt!

Gebouwd in 1999, biedt dit vaartuig uitstekende prestaties zowel onder zeil als met de motor, gemakkelijke manoeuvreerbaarheid en grote stabiliteit.

De constructie van de romp in sandwich met een Airex-kern, composietstoffen, vinylesterharsen en vacuümgeperste laminaten, garandeert een lichte en sterke structuur.

De lijnen en parameters van de romp, ondertekend door FRERS, hebben een beperkte natte oppervlakte, een hoge waterlijnlengte, een geoptimaliseerd zeilplan en een bulb met een hoog rechtopstaand moment.

De romp is ontworpen om een uitstekende prestatie te bieden onder alle windomstandigheden, terwijl tegelijkertijd een opmerkelijke zachtheid aan het roer wordt gegarandeerd.

De Cutter tuigage met een aluminium mast met drie rijen achterwaartse verstaging, elimineert de noodzaak voor volanten.

In cruisemodus kan de boot het grootzeil en de fok gebruiken tot 25 knopen echte wind, zonder de terzarollen aan te passen. Bovendien kan de asymmetrische spi aan de voorkant worden gehesen zonder het gebruik van een tangon.

De ruime cockpit, van teak, is uitgerust met twee Solimar stuurwielen, met alle manoeuvres naar deze wielen geleid.

Onder dek zijn de interieurs gezellig dankzij het gebruik van hout in warme tinten en zijn ze praktisch, functioneel en comfortabel ontworpen.

De leefruimtes zijn ruim en goed doordacht, met talrijke opbergmogelijkheden en planken.

De motor vindt een praktische plaats in het compartiment onder de toegangstrap naar onder dek.

De interne indeling omvat twee dubbele hutten, een royale eigenaarshut aan de voorkant badkamers, een ruime salon, een kaarttafel met een speciale opbergruimte en een volledig uitgeruste keuken met een gootsteen, koelkast, kookplaat en oven.

De boot heeft wat werkzaamheden nodig.

Uitrusting:

ankerwinch, Bimini, teak cockpit, zwemtrap, loopplank, buitenkussens.

Instrumentatie: Kompas, VHF ICOM, Log-Solcometer, Dieptemeter, Autopilot, Windstation Raymarine, Geschwindigheidsmeter, GPS, Plotter.

Elektrisch systeem 12V-220V, Acculader, Autoclave, Elektrische en handmatige bilgepomp, Elektrisch toilet, Boiler. Koelkast, Kookplaat, Oven, Gootsteen.

Zwemvest. RINA vervaldatum: 2029.

Mast en giek Sparcraft.

Grootzeil Mainsail Cut Dacron 8oz, 4 latten, 2 handen terzarollen, zak 58 m² totale oppervlakte.

Discontinue staand want Nitronic 50, 2 stay V1 (9,5mm), n. 2 Stay V2 (8.5 mm), n. 2 stay V3/D3 (18.5 mm), 2 stay DII (8,5 mm), n. 2 stay D2 (6,5 mm), n. 2 stay D3 (6,5mm). Voorstag, touw 1x19 10 mm, Stay tensioner, Fokrol, Asymmetrische spi, Harken lieren. Hatch Goiot.

Motor: 1 x VOLVO PENTA MD22P-B ( 1999 ), 20PK-44KW, Diesel, Saildrive transmissie, 3-bladige schroef.

4 x Batterijen 100Ah.