Rustler 42

Volledige Verkoop Voorraad

BOUW

RCD Status:

•    De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Oceaan”

Rompbouw:

•    Handgeconsolideerde, enkelvoudige GRP-matrijs met gebruik van conventionele geweven rovingstoffen +/-90 graden met extra quadraxiale stoflagen +/-90 en +/- 45 graden, die de matrijs extra structurele integriteit geven

•    Balsa sandwichconstructie buiten het kielpangebied

•    Volledige lengte stringers volledig gelamineerd aan de romp

•    Transversaal gevormde vloeren volledig gelamineerd aan de romp

•    Structurele schotten zijn volledig gelamineerd aan zowel de romp als de dekmatrijs

•    Bovenkant geschilderd met twee-componenten Awlgrip verf (2016)

•    Onderwaterromp epoxy gecoat (2024)

•    Antifouling aangebracht op de onderwaterromp in het voorjaar van 2025

Dek & Superstructuur Bouw:

•    Handgeconsolideerde, enkelvoudige GRP-matrijs met gebruik van conventionele geweven rovingstoffen +/-90 graden met extra quadraxiale stoflagen +/-90 en +/- 45 graden, die de matrijs extra structurele integriteit geven

•    Balsa sandwichconstructie met multiplex/legering achterplaten ter plaatse van structurele dekinrichtingen

•    L-vormige opstand aan de dekrand om de verbinding tussen romp en dek te vormen, volledig gebonden aan de romp en gelamineerd aan de onderzijde, opstand die een gevormde toe rail creëert, is ook mechanisch bevestigd door middel van doorboren.

•    Dekmatrijs afgewerkt in crème gelcoat met gevormde antislippanelen op het coachroof.

•    Originele teakdekken verwijderd in 2020

•    Dekken epoxy afgewerkt en afgewerkt met Kiwi-Grip antislip dekverf in 2020

•    Portlights verwijderd en opnieuw afgedicht en opnieuw gemonteerd in 2017

•    Teak afdekrail met messing slijpstrip

Kiel & Roer:

•    Geëcapsuleerde lange vin kiel

•    Skeg-hangend roer

MECHANISATIE

Motor & versnellingsbak:

•    Beta Marine B50 marinedieselmotor, nieuw geïnstalleerd in 2020

•    50pk

•    Kubota basis motor

•    4 Cilinder, natuurlijk geventileerd, indirect gekoeld

•    Mechanische omkeerbare marinemotorversnellingsbak

•    Enkele hendel morsebediening

•    Bedieningspaneel in de cockpit met RPM, oliedruk, watertemperatuur en voltmeter meters

Onderhoud & Prestaties:

•    Motor onderhouden in de winter van 2024/25

•    Motor professioneel onderhouden sinds installatie

•    Geregistreerde motoruren in juni 2025 – 1100 uur

•    Selectie van cruisespare onderdelen

•    Cruisesnelheid 7 knopen

Propulsie & Sturing:

•    Aquadrive thrust bearing unit

•    Roestvrijstalen aandrijfas

•    Volvo Penta type druppelloze asafdichting (2022)

•    Darglow Feather Stream veerpropeller met 3 bladen (2022)

•    Wielsturing

•    Roestvrijstalen stuurwiel met leren hoes

•    Noodroer

Boegschroef:

•    Sidepower tunnel gemonteerde schroef (2006)

•    Drukknopbediening in de cockpit, gemonteerd op de stuurboordzijde

Autopilot:

•    Autohelm 6000 autopilot

•    Autohelm ST600R plug-in afstandsbediening, aansluitpunten bij de mast en bij de navigatiestation

•    Authelm Linear Drive Unit, direct verbonden met het stuurkwadrant

Windvane Zelfsturing:

•    Hydrovane zelfstuurmechanisme (2012)

•    Aanvullende kleinere zeilset voor Hydrovane

ELEKTRISCHE SYSTEMEN

Spanningssystemen:

•    12VDC boordvoedingssysteem

•    230VAC walvoedingssysteem

Walvoedingssysteem:

•    Verlengsnoer om verbinding te maken met walvoeding

•    Enkele 16 amp aansluiting

•    Hardwired RCD-beschermd systeem.

•    Polariteitsindicator

•    3-pins UK-stopcontacten, acculader, boiler

Batterijbanken:

•    Huishoudaccu – 3x 12vDC, 110Ah, Victron gelbatterijen (2024)

•    Motoraccu – 1x 12vDC, 110Ah, loodzuuraccu

•    Boegschroefaccu – Odyssey PC1200 12vDC batterij

Batterijmonitor:

•    Victron BMV-712 Batterijmonitor (2024)

•    Voltmeter en ampèremeter op het schakelpaneel van het schip

Opladen:

•    Hoofdbatterijlader - Victron Blue Smart IP22, 12vDC, 30amp, 3 uitgangen met Bluetooth-connectiviteit (2018)

•    Boegschroefaccu lader – Victron Lader 12V/15A IP65

Zonnepaneel:

•    Flexibel 50w zonnepaneel (2024)

•    Victron MPPT 100/30 slimme zonnecontroller met Bluetooth-connectiviteit (2024)

Windgenerator:

•    AirX windgenerator – Niet gebruikt in huidige eigendom, vereist een nieuwe bladen set

•    Gemonteerd op een speciale roestvrijstalen paal

Getrokken Aqua Generator:

•    Ampair Getrokken Maringenerator (2011) – Niet gebruikt in huidige eigendom

•    Met sleepdrogue

Overige Elektrisch:

•    Bliksembeveiliging – Twee schuilaardinglijnen

•    12vDC oplaadstopcontact in de salon

SANITAIRE SYSTEMEN

Vers water:

•    Geperst warm en koudwatersysteem

•    Mengkraan in de kombuis

•    Handmatig gepompte kraan voor vers water in de kombuis

•    Warm water geleverd vanuit de calorifier, verwarmd door motor koelwater of 230VAC boiler

Zout water:

•    Handmatig gepompte kraan in de kombuis

Afvalwater:

•    Toegewijde, onafhankelijke opslagtanks voor zowel voor- als achtertoiletten

•    Tanks met handmatig gepompte overboordafvoer of dekzuigafvoer

Bilgepompen:

•    Handmatige bilgepomp

•    Elektrische bilgepomp

TANKEN

Brandstof:

•    Drie dieseltanks

•    Roestvrijstalen tankconstructie

•    Ongeveer totale capaciteit 474l

•    Brandstoftanks geleegd en gereinigd in 2009

•    Hoofdkiel tank uitgerust met dompelpomp

Vers water:

•    Enkele verswatertank

•    Ongeveer capaciteit 220l

Afvalwater:

•    Toegewijde opslagtank voor voorste toiletten, capaciteit onbekend

•    Toegewijde opslagtank voor achterste toiletten, capaciteit onbekend

Calorifier:

•    Geïsoleerde tank

•    Verwarmd door motor koelwater en 230vAC boiler

•    Ongeveer capaciteit 60l

Tankmonitoring:

•    HART Tank Tender monitoringsysteem

NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR

Op Dek:

•    Diepte – Autohelm ST50

•    Snelheid/Log – Autohelm ST50

•    Wind – Autohelm ST50

•    Elektronische Kompas – Autohelm ST50

•    VMG – Autohelm ST50

Bij de Kaarttafel:

•    Plotter – Raymarine C120 Classic (2010)

•    Radar – Autohelm 7” radarweergave met 2kw mast gemonteerde scanner

•    GPS – Garmin 128GPS

•    Herhaler – Autohelm ST50 Nav Data display

•    Handkompas - Suunto

Communicatieapparatuur:

•    DSC VHF – Icom 400BB DSCVHF met Commandmic type controllers bij de kaarttafel en in de cockpit (2017)

•    AIS – Transceiver (2020)

•    SSB – Icom IC-M710 met gebruik van geïsoleerde achterstag als antenne – Niet gebruikt in huidige eigendom, vereist een nieuwe aardingsplaat

•    Sat Phone – Inmarsat (2011) - Niet gebruikt in huidige eigendom

•    Navtex – ICS Navtex Plus met geüpgradede actieve antenne

•    Handheld VHF – Cobra Marine MRHH325 onderwater

•    VHF-antenne en antennedraden volledig vervangen in 2017

HUISHOUDAPPARATUUR

Kombuis:

•    Kombuisfornuis – Princess gasfornuis. 3-pits en oven

•    Koelkast – Ingebouwde top-loading koelkast. Isotherm 12vDC, watergekoelde compressor en koelpaneel (2020)

•    Twee roestvrijstalen spoelbakken

•    Mengkraan voor warm en koud vers water

•    Handmatig gepompte zout- en verswaterkranen

•    Selectie van servies en bestek

Toiletten:

•    Jabsco handmatige marinetoiletten in voor- en achtertoiletten

•    Wastafels in beide toiletten

•    Mengkraan die kan worden uitgetrokken voor gebruik als douchekop in de voorste toiletten

•    Mengkraan in de achtertoiletten

•    Toegewijde bulkhead gemonteerde doucheaansluiting in de achtertoiletten, nieuwe slang aan boord moet worden gemonteerd

Verwarming & Ventilatie:

•    Eberspacher dieselgestookte luchtverwarmingssysteem (2020)

•    Thermostatische cabinecontroller

•    5 uitgangen

Verlichting:

•    Verlichting aan het plafond door het interieur

•    Bulkhead gemonteerde leeslampen in de salon en boven de bedden in de cabine

•    Werklicht voor de kaarttafel

Vermaak:

•    Clarion CD/Radio hoofdunit

•    Speakers in de salon

ACCOMMODATIE

 

Samenvatting van de accommodatie:

•    Hoofdkamer voor, dubbele slaapplaats met en-suite voorste toiletten

•    Salon

•    Navigatiestation

•    Kombuis

•    Dubbele achtercabine

•    Achtertoiletten

Afwerking van de accommodatie:

•    Teak timmerwerk door het interieur

•    Massief teak afwerkingen, fiddles en omlijstingen

•    Verfwerk renovatie voltooid in 2011

•    Gemonteerde gordijnen voor alle portlights

•    Blauwe patroonbekleding door het interieur

•    Gemonteerde blind/insectenwering eenheden voor alle dekhatches

Beschrijving van de accommodatie van voren:

Hoofdkamer Voor:

•    Tweeling enkele bedden voor met een in-fill sectie centraal om een master dubbele slaapplaats te creëren

•    Lockers aan de buitenkant van de bedden aan stuurboord en bakboord, die de volledige lengte van het bed beslaan met een aanrecht erboven

•    Toegang tot de kettinglocker door de bulkhead naar voren

•    Hop-up stap tussen de bedden voor gebruik wanneer de in-fill niet op zijn plaats is

•    Staanruimte achter het bed centraal

•    Enkele stoel aan de buitenkant van de staanruimte aan stuurboord, direct achter het bed

•    Hangende kast met planken aan de buitenkant van de stoel met aanrecht erachter

•    Toegang tot en-suite toiletten aan de buitenkant van de staanruimte aan bakboord

Voorste Toiletten:

•    En-suite voor de hoofdkamer

•    Handmatig marinetoilet gemonteerd aan de buitenkant achter

•    GRP gemouldde zitting die over het toilet kan worden gevouwen om een zitting te creëren voor wanneer de douche in gebruik is

•    Klein aanrecht voor met een ingebouwde wastafel aan de binnenkant, mengkraan die kan worden uitgetrokken voor gebruik als douche

•    Vanity lockers boven het toilet en aanrecht aan de buitenkant met een opbergkast onder de wastafel

Salon:

•    Centrisch gemonteerde dubbele drop leaf salon tafel met flessenopslag in het centrale gedeelte

•    L-vormige salonbank aan bakboord

•    Bank aan stuurboord

•    Beide banken kunnen worden omgevormd tot enkele bedden met lee-cloths

•    U-vormige zitunit die om het kombuis eiland heen draait

•    Opslageenheden boven de ruggen van de banken aan de buitenkant naar bakboord en stuurboord met een locker voor en achter en een boekenrek centraal

•    Cubby hole type opbergkasten achter de ruggen van de stoelen

Navigatiestation / Kwartbed:

•    Gelegen achter de salon aan stuurboord

•    Voorwaarts gerichte kaarttafel met een speciale navigatorstoel

•    Kaartopslag binnen de tafel en een volledige grootte kaartlade onder het voorste uiteinde van het kwartbed

•    Opslagkast onder de armleuning aan de buitenkant

•    Kaartplotter gemonteerd direct boven de kaarttafel naar voren

•    Radar, GPS en herhaler displays ingebouwd in het timmerwerk aan de buitenkant van de kaarttafel naar voren

•    Schakelpaneel van het schip, stereo, Sat Phone, Navtex, VHF-microfoon en batterijmonitor allemaal aan de buitenkant

•    Deeltijd bulkhead die de rugleuning voor de navigatorstoel vormt

•    Kwartbed dat naar achteren langs de stuurboordzijde uitsteekt

•    SSB-radio gemonteerd boven het voorste uiteinde van het kwartbed

Kombuis:

•    Gelegen aan de bakboordzijde van de toegang

•    L-vormige kombuis

•    Werkblad aan de binnenkant voor met opberglades eronder

•    Twee roestvrijstalen spoelbakken centraal geplaatst

•    Warm en koud verswater mengkraan

•    Handmatig gepompte vers- en zoutwaterkranen

•    Top-loading koelkast onder het werkblad aan de buitenkant naar voren

•    Gimbal gemonteerd gasfornuis aan de buitenkant

•    Werkbladsectie naar achteren

•    Lades en kasten onder het kombuiswerkblad

•    Selectie van kasten aan de buitenkant van het kombuiswerkblad

Achtercabine:

•    Toegang via de kombuis aan de bakboordzijde

•    Staanruimte voor

•    Opslageenheid aan de buitenkant met een selectie van lades eronder

•    Enkele stoel achter de aanrecht, met opbergkast aan de buitenkant, hangruimte en plankenruimte

•    Dubbele slaapplaats achter

•    Opslageenheid aan de buitenkant van het bed met een lagere set lades en een aanrecht erboven, tweede niveau van kasten aan de buitenkant

Achtertoiletten:

•    Gelegen aan de stuurboordzijde van de toegang

•    Handmatig marinetoilet aan de binnenkant achter

•    GRP gemouldde zitting die over het toilet kan worden gevouwen voor wanneer de douche in gebruik is

•    Aanrecht dat de lengte van het compartiment aan de buitenkant beslaat met een ingebouwde wastafel naar voren

•    Toegewijde doucheaansluiting op de bulkhead naar voren aan bakboord

•    Aanrecht aan de buitenkant boven het aanrecht aan de buitenkant

•    Nat hangend opberggebied achter het toilet

•    Verder opbergkastruimte toegankelijk via deur achter de hangruimte met verwarming en veel extra opbergruimte

DEKAPPARATUUR

 

Rigg:

•    Op dek gemonteerde, dubbele spreider, mastkop, cutter rig

•    Zilver geanodiseerde mast en sparren

•    Roestvrijstalen staande tuigage, volledig vervangen in 2020

•    Furlex 300S voorstag oprolmechanisme

•    Furles 200S binnen voorstag oprolmechanisme

•    Slab reefing grootzeil

•    Rod kicker (2022)

•    Spinnakerpaal, opgeborgen aan de voorzijde van de mast

•    Tri-Sail track gemonteerd op de mast

•    Alle reeflijnen en halyards leiden naar achteren naar de cockpit

•    Geïsoleerde achterstag

•    Maststappen gemonteerd op de mast van dek niveau tot mastkop

•    Lazyjacks

•    Bolt Cutters voor tuigage

 

Winches:

•    Primaire winches – 2x Andersen 54, 2-snelheid, zelftailend

•    Secundaire winches – 2x Andersen 46, 2-snelheid, zelftailend

•    Halyard/Reefing winches – 2x Andersen 46, 2-snelheid, zelftailend

•    Mast gemonteerde halyard winch - 1x Andersen 40, 2-snelheid, zelftailend

Zeilen:

•    Grootzeil – Vectran, volledig gebatteerd, slab reefing, 3 volledige reefen. Hood Sails (2011)

•    Yankee – Vectran, roller reefing. Hood Sails (2011)

•    Downwind Yankee – Witte dacron, oudere zeil, lichter gewicht stof.

•    Running Yankee – Voorzien van Kevlar luff rope voor downwind zeilen. Arun Sails

•    Staysail – Vectran, roller reefing. Hood Sails (2011)

•    Spinnaker – Symmetrische spinnaker

•    Tri-Sail – Oranje dacron. Wordt op een speciale masttrack gezet

•    Strom Jib – Oranje dacron. Hank-on

•    Yankee – Witte dacron, origineel zeil, bruikbaar

•    Staysail – Witte dacron, origineel zeil, bruikbaar

Canvaswerk:

•    Grootzeilcover – Stackpack type cover met mastboot en lazyjacks (2021)

•    Sprayhood – 2021

•    Bimini

•    Dek zonnescherm

Algemeen:

•    Dubbele boegroller

•    Roestvrijstalen relingen en pushpit

•    Roestvrijstalen caprail gemonteerde stagen die dubbele tier guard wires ondersteunen

•    Guard wire poorten aan bakboord en stuurboord

•    Rustler Yachts opvouwbare boarding / zwemladder, kan bij elke poort worden ingezet

•    Legering, caprail gemonteerde mooring cleats voor, midden en achter

•    Elektrische ankerlier gemonteerd op het voordek centraal, voor de binnenste voorstag

•    Sterke punten om jackstays aan de bakboord- en stuurboordzijde van de lier te bevestigen

•    Teak handgrepen die de lengte van de coachroof-zijde van het voordek naar achteren naar de sprayhood lopen

•    Staysail tracks en cars gemonteerd op de coachroof aan de buitenkant

•    Genoa tracks en cars gemonteerd aan de binnenrand van de zijdekken

•    Lijnen leiden naar achteren naar de cockpit langs de bakboord- en stuurboordzijde van de coachroof

•    Spinlock touwklemmen aan de bakboord- en stuurboordzijde van de toegang met winches aan bakboord en stuurboord ook

•    Navigatie-instrumenten gemonteerd over het voorste uiteinde van de toegangshatch

•    Coaming met teak bovenkant die om de cockpit heen draait, primaire en secundaire winches gemonteerd aan de buitenkant van de coaming

•    U-vormige cockpitzitplaatsen die om het voorste uiteinde van de cockpit draaien

•    Grootzeiltrack die de cockpit overspant direct voor de voetsteun

•    Substantiële roestvrijstalen handgreep die de helmsteun beschermt

•    Bank die de breedte van de cockpit achter overspant

•    Korte sectie van het achterdek achter de cockpit met lazarette kasten eronder aan bakboord en stuurboord

•    Windgeneratorpaal aan de bakboordzijde

•    Antennepaal aan de stuurboordzijde

•    Opbergbeugel aan de buitenkant van de generatorpaal

•    Secundaire opbergbeugel gemonteerd aan de stuurboordzijde van de reling met EPIRB gemonteerd op

Ankeren & Mooring:

•    Ankerlier – Lewmar V2/V3 elektrische lier met ketting gypsy en warping drum. Op dek gemonteerde drukknopbediening (2020)

•    Bower Anker – 45lb Delta ploeganker op 90m ketting (ketting nieuw in 2020)

•    Kedge Anker #1 – 25lbs CQR anker op 10m ketting

•    Kedge Anker #2 – F37 Fortress lichtgewicht legeringanker op 15 m ketting

•    Fenders – Selectie

•    Mooring Warps - Selectie

Tender & Buitenboordmotor:

•    Tender – Honwave opblaasbare rubberboot

•    Buitenboordmotor – Yamaha 4-takt, 4pk (2023)

•    Davits – Simpson draaiende buisdavits

VEILIGHEIDSAPPARATUUR:

Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kunnen ze routineonderhoud, vervanging of wijziging vereisen om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

Navigatieverlichting:

•    Mastkop ankerlicht

•    Mastkop navigatieverlichting

•    Stoomlicht

•    Laag niveau navigatieverlichting

Levensreddend:

•    Reddingsvlot – 8-persoons kanistervlot, opgeborgen in dek cradle. Nieuw gekocht in 2021, geïnspecteerd en onderhouden in 2023

•    EPIRB – McMurdo G8 SmartFind (2020)

•    PLB – 2x FastFind 220PLB

•    Horseshoe reddingsboei

•    Lifesling MOB terughaalsysteem (2023)

•    Jackstays

•    Mast-gemonteerd radarreflector

•    Branddeken

Disclaimer

Grabau International Scotland biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scotland biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.